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SUPLEMENTO AIP
SÃO PAULO/ CONGONHAS,SP (SBSP)
30/2014
DISTÂNCIAS DECLARADAS
AMDT 06.03.2014
DIST DECLARADAS RWY 17R/35L MODIFICADAS PARA: TORA TODA ASDA LDA RWY 17R 1790M 1940M 1790M 1660M RWY 35L
1790M 1940M 1790M 1660M.
Período: De 06 março 2014 , 0000 UTC até 31 dezembro de 2014, 2359 UTC.
SÃO PAULO/ CONGONHAS,SP (SBSP)
29/2014
DISTÂNCIAS DECLARADAS
AMDT 06.03.2014
DIST DECLARADAS RWY 17L/35R MODIFICADAS PARA: TORA TODA ASDA LDA RWY 17L 1345M 1345M 1345M 1195M RWY 35R
1345M 1345M 1345M 1195M.
Período: De 06 março 2014 , 0000 UTC até 31 dezembro de 2014, 2359 UTC.
NOTAM
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
AGA
D2422/2014
B) 29/06/14 19:13
C) 10/07/14 01:59
D) JUN 29/30 1913/0159 JUN 30/JUL 01 TIL JUL 09/10 0900/0159
E) AD - AP COORDENADO EM FUNCAO DA COPA DO MUNDO DE FUTEBOL
FIFA BRASIL 2014. EM CONSEQUENCIA:
1) TODOS OS USUARIOS E PRESTADORES DE SERVICO DE NAVEGACAO
AEREA (PSNA) DEVERAO ESTAR CIENTES DOS PROCEDIMENTOS DESCRITOS
NAS AIC N08/14 E A05/14 E CUMPRIR AS REGRAS APLICADAS NO
MOMENTO DA ATIVACAO DAS AREAS DE EXCLUSAO, CONFORME PUBLICADO
NAS AIC N12/14 E A08/14 E NOTAM COMPLEMENTARES PUBLICADOS.
2) SEJA CONSIDERADO ESTE AP COORDENADO COMO DE NIVEL A,
NECESSITANDO DE SLOT ATC PARA REALIZAR OPS TANTO DE LDG COMO
DE TKOF.
3) DEVERA SER DECLARADO NO CAMPO 13 - HORA ESTIMADA DE CALCOS
FORA (EOBT) - DO PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO
(PVS) O HORARIO DO SLOT ATC DE DECOLAGEM ALOCADO.
4) DEVERA SER DECLARADO NO CAMPO 16 - DURACAO TOTAL PREVISTA DE
VOO (EET) - DO PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO
(PVS) O TEMPO NECESSARIO PARA QUE SEJA RESPEITADO O PERIODO
DE VIGENCIA DO SLOT ATC DE POUSO ALOCADO.
5) OS PROCEDIMENTOS NECESSARIOS PARA DESLOCAMENTO ENTRE AP
COORDENADOS DE NIVEL A ESTAO DESCRITOS NO ITEM 5.2 E SEUS
RESPECTIVOS EXEMPLOS DE 1 A 8, NAS AIC N08/14 E A05/14.
6) AS ACFT SEDIADAS NOS AP COORDENADOS NAO ESTAO DISPENSADAS
DA OBTENCAO DE SLOT ATC.
7) AS ACFT DE ASAS ROTATIVAS EM FLT VFR (V), VFR/IFR (Z),
IFR/VFR (Y) E IFR (I) NAO ESTAO SUBJ A OBTENCAO DE SLOT ATC.
8) OS SLOTS ATC DE OPORTUNIDADE SERAO AUTORIZADOS SOMENTE PELO
CGNA E AS RESPECTIVAS DISPONIBILIDADES SERAO APRESENTADAS NO
SLOTOMETRO.
9) OS USUARIOS QUE NECESSITAREM DE UM SLOT ATC DE OPORTUNIDADE
DE DECOLAGEM DEVERAO APRESENTAR, PESSOALMENTE NA SALA AIS,
O PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS), INFORMANDO
O MESMO HORARIO E CODIGO DO SLOT ATC QUE FORA REAPROVEITADO E
A INDICACAO DE SLOT ATC DE OPORTUNIDADE (RMK/OPT).
10) OS USUARIOS QUE NECESSITAREM DE UM SLOT ATC DE OPORTUNIDADE
DE POUSO DEVERAO APRESENTAR PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS) PARA UM AD NAS PROXIMIDADES DO AP COORDENADO
E NO CAMPO 18 INDICAR A SOLICITACAO DE SLOT ATC DE OPORTUNIDADE.
A DISPONIBILIDADE SERA INFORMADA, CASO EXISTA, APOS O USUARIO

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REITERAR A SUA INTENCAO DE POUSO VIA FONIA AO APP E O CGNA
AUTORIZAR.
11) A ALOCACAO DE SLOT DOS VOOS CARGUEIROS SERA REALIZADA PELA
ANAC. OS EVENTUAIS ATRASOS E CONSEQUENTES PERDAS DE SLOT
DEVERAO SER COORDENADOS COM A SALA MASTER COMANDO E CONTROLE
POR MEIO DO TELEFONE (21) 2101-6852.
12) EM COMPLEMENTO AO DISPOSTO NO ITEM 4.6 DAS AIC N08/14 E
A05/14, OS USUARIOS DAS ACFT QUE NECESSITAREM PERMUTAR SUAS
MATRICULAS ALOCADAS NO SLOT ATC DE TKOF E/OU LDG DEVERAO
COMUNICAR IMEDIATAMENTE, POR TELEFONE, AO OPERADOR DA CENTRAL
INTEGRADA DE SLOTS (CIS), PARA QUE SEJAM ALTERADAS AS MATRICULAS
NO SISTEMA, E, SOMENTE APOS ESTE PROCEDIMENTO, DEVERAO ENTRAR
EM CONTATO COM A SALA AIS EM QUE FOI APRESENTADO O PLANO DE VOO
ORIGINAL, PARA APRESENTAR A MENSAGEM ATS DE MODIFICACAO (CHG).
ESSE PROCEDIMENTO DEVERA OCORRER DENTRO DO PERIODO DE VIGENCIA
DO SLOT ATC ANTERIORMENTE ALOCADO.
13) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC)
OU SIMPLIFICADO (PVS) SOMENTE PARA A SALA AIS DO AP COORDENADO
DE DECOLAGEM, CASO A DECOLAGEM SEJA DESTE AP, COM ANTECEDENCIA
MINIMA DE 1H E 30MIN DO SLOT ATC DE DECOLAGEM, VISANDO O
CONTROLE DA UTILIZACAO DOS SLOTS ATC DE DECOLAGEM.
14) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC)
OU SIMPLIFICADO (PVS) SOMENTE PARA A SALA AIS DO AD DE DECOLAGEM
NAO-COORDENADO, CASO A DECOLAGEM SEJA DE UM AD NAO-COORDENADO,
COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 1H E 30MIN DO EOBT PREVISTO PARA
ATENDER OS CRITERIOS DEFINIDOS PARA A UTILIZACAO DO SLOT ATC
DE POUSO, VISANDO O CONTROLE DA UTILIZACAO DOS SLOTS ATC DE
POUSO.
15) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC)
OU SIMPLIFICADO (PVS), ORIGINADOS DE AD DESPROVIDOS DE ORGAO
ATS, PARA AS SALAS AIS DO AP COORDENADO DE DESTINO DE NIVEL
A OU B, INDEPENDENTEMENTE DA RESTRICAO PUBLICADA NA AIC N05/07
REFERENTE A APRESENTACAO SOMENTE PARA SALA AIS CREDENCIADA NA
FIR DE ORIGEM DO VOO, COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 1H E 30MIN
DO EOBT PREVISTO PARA ATENDER OS CRITERIOS DEFINIDOS PARA A
UTILIZACAO DO SLOT ATC DE POUSO, VISANDO O CONTROLE DA
UTILIZACAO DOS SLOTS ATC DE POUSO.
16) AS ACFT DE MATRICULA ESTRANGEIRA, AO APRESENTAR SEUS PLANOS
DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS), QUE DESEJAREM
UTILIZAR O TELEFONE DEVERAO CUMPRIR AS REGRAS PUBLICADAS NA
AIC N05/07.
17) O AP COORDENADO DE SBSP (NIVEL A) NAO PODERA SER UTILIZADO
COMO AD DE ALTERNATIVA.
18) AS ISENCOES PUBLICADAS NA AIP-BRASIL ENR 1.9, REFERENTES A
TRANSPORTE DE CHEFES DE ESTADO OU DE GOVERNO E GOVERNADORES DE
UNIDADES FEDERATIVAS AUTORIZADAS, SERAO ALOCADAS PELO CGNA NO
SLOTOMETRO.
19) AS ISENCOES PUBLICADAS NA AIP-BRASIL ENR 1.9, REFERENTES A
AMBULANCIA EM OPERACAO AEROMEDICA E A TRANSPORTE DE ORGAO VITAL
PARA TRANSPLANTE HUMANO, SERAO PREVIAMENTE COORDENADAS PELA
SALA MASTER COMANDO E CONTROLE POR MEIO DO TELEFONE
(21) 2101-6852, INCLUSIVE DURANTE O PERIODO DE ATIVACAO DAS
AREAS DE EXCLUSAO.
20) O TEMPO DE PERMANENCIA DE PATIO PARA A AVIACAO GERAL E
TAXI AEREO ESTA LIMITADO A 1H E 30MIN. CASO SEJA NECESSARIO
TEMPO SUPERIOR PARA ATENDER HORARIOS PLANEJADOS PARA ALOCACAO
DOS SLOTS ATC DISPONIVEIS, ESSE TEMPO FICARA CONDICIONADO A
DISPONIBILIDADE E AUTORIZACAO PREVIA DO CENTRO DE OPERACOES
AEROPORTUARIAS (COA) PELO TELEFONE (11) 5090-9991 OU
FAX (11) 5090-9189.
21) CASO NAO EXISTA DISPONIBILIDADE DE UMA PERMANENCIA MAIOR
QUE A PERMITIDA, OS USUARIOS DEVERAO DECOLAR DO AP COORDENADO
DE NIVEL A OU B PARA AD NAO COORDENADO, OBJETIVANDO ESVAZIAR O
PATIO, POIS O OPERADOR DO AP PODERA PROCEDER A IMEDIATA REMOCAO
DA ACFT, CONFORME DECISAO NR 013 DA AGENCIA NACIONAL DE AVIACAO
CIVIL (ANAC), DE 18 DE FEVEREIRO DE 2014.
22) O PERIODO DE FUNCIONAMENTO DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS
(CIS) SERA H24. PARA MAIORES ESCLARECIMENTOS QUANTO AO
SLOTOMETRO E LOGIN DE USUARIO, LIGAR PARA O TELEFONE DA CENTRAL
INTEGRADA DE SLOTS: 0800-282-6612.
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)

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AGA
Z0501/2014
B) 17/06/14 17:38
C) 15/07/14 00:00
E) AD - EM COMPLEMENTO AO PUBLICADO NA AIC N08/14 E A05/14 REFERENTE
AS REGRAS DE ALOCACAO DE SLOT PELAS AERONAVES QUE EFETUAM SERVICOS
DE TAXI AEREO E AS DA AVIACAO GERAL EM AERODROMOS COORDENADOS
DURANTE A COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA BRASIL 2014, TODOS OS
USUARIOS E PRESTADORES DE SERVICO DE NAVEGACAO AEREA (PSNA) DEVERAO
OBSERVAR OS ESCLARECIMENTOS SOBRE AS ORIENTACOES DAS REGRAS GERAIS
PUBLICADAS NA REFERIDA AIC E NOS NOTAM DOS AD COORDENADOS:
1) OS PRAZOS PREVISTOS DE ANTECEDENCIA PARA APRESENTACAO DOS PLANOS
DE VOO COM A FINALIDADE DE AFERIR OS SLOT ATC ALOCADOS SOMENTE
SERAO APLICADOS QUANDO PELO MENOS UM DOS AD ENVOLVIDOS ESTIVER
COORDENADO E DEVERA SER OBSERVADO SEU RESPECTIVO NIVEL DE
COORDENACAO
2)CASO O AD DE ORIGEM SEJA UM COORDENADO DE NIVEL B E O DESTINO FOR
UM AD NAO COORDENADO, NAO SERAO APLICADOS O PRAZO DE 01H E 30 MIN
DE ANTECEDENCIA DA APRESENTACAO DO PLANO DE VOO PARA ATENDER A
COORDENACAO, CONTUDO DEVERA SER OBSERVADO A ANTECEDENCIA DE 01H E
30 MIN DO INICIO DA ATIVACAO DAS AREAS DE EXCLUSAO PUBLICADAS NA
AIC N12/14 E A08/14
3) TODOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS) QUE
POSSUAM PELO MENOS UM AEROPORTO COORDENADO ENVOLVIDO DEVERAO SER
APRESENTADOS PARA OS RESPECTIVOS AEROPORTOS DE ORIGEM DO VOO,
INDEPENDENTE DA COORDENACAO, POIS O AD DE ORIGEM DO VOO SERA O
RESPONSAVEL PELA CONFERENCIA E PELA TRANSMISSAO DO PLANO DE VOO
PARA OS ORGAOS PREVISTOS
4) EM COMPLEMENTO AO ITEM 3) CASO O AD DE ORIGEM SEJA DESPROVIDO DE
ORGAO ATS/AIS E O DESTINO SEJA UM AD COORDENADO, O PLANO DE VOO
COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS) DEVERA SER APRESENTADO PARA O
AD COORDENADO DE DESTINO, INDEPENDENTE DA RESTRICAO PUBLICADA NA
AIC N05/07 REFERENTE A APRESENTACAO SOMENTE PARA SALA AIS
CREDENCIADA NA FIR DE ORIGEM DO VOO
5) QUANDO O AD COORDENADO DE PARTIDA FOR DE NIVEL A, OS VOOS
ESPECIALIZADOS DE TAXI AEREO E OS VOOS DA AVIACAO GERAL DEVERAO
APRESENTAR OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS),
COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01H30MIN DO HORARIO DEFINIDO COMO SLOT
ATC DE DECOLAGEM DEVENDO ESTE HORARIO SER DECLARADO NO CAMPO 13
6) QUANDO O AD COORDENADO DE PARTIDA FOR DE NIVEL B OU NAO
COORDENADO E COM DESTINO A OUTRO AD COORDENADO NIVEL A OU B, OS
VOOS ESPECIALIZADOS DE TAXI AEREO E OS VOOS DA AVIACAO GERAL
DEVERAO APRESENTAR OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO
(PVS), COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01H30MIN DO HORARIO PREVISTO NO
CAMPO 13, PLANEJADO PELO USUARIO, PARA ATENDER O TEMPO NECESSARIO
PARA CUMPRIR O PERIODO DE VIGENCIA DO SLOT ATC DE POUSO ALOCADO
7) AS MENSAGENS DE ATUALIZACAO DEVERAO SER APRESENTADAS PARA AS
SALAS AIS QUE RECEBERAM O PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS) ORIGINAL
8) O PRAZO MAXIMO DE APRESENTACAO PERMANECE DE 120HS DE
ANTECEDENCIA, CONFORME PREVISTO NA ICA 100-11. DURANTE O EVENTO E
CASO UM DOS AD ENVOLVIDOS FOR COORDENADO O TEMPO MINIMO DE
ANTECEDENCIA FOI ALTERADO DE 45 MIN PARA 01H E 30M, COM VISTAS AO
GERENCIAMENTO DE FLUXO.
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
AGA
Z0454/2014
B) 06/06/14 03:00
C) 21/07/14 00:00
E) AD - EM COMPLEMENTO AO PUBLICADO NA AIC N08/14 E A05/14 REFERENTE
AS REGRAS DE ALOCACAO DE SLOT PELA AS AERONAVES QUE EFETUAM
SERVICOS DE TAXI AEREO E AS DA AVIACAO GERAL EM AERODROMOS
COORDENADOS DURANTE A COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA BRASIL 2014,
TODOS OS USUARIOS E PRESTADORES DE SERVICO DE NAVEGACAO AEREA
(PSNA) DEVERAO OBSERVAR AS DISPOSICOES PRELIMINARES COMPLEMENTARES
ABAIXO:
1) AS ACFT REALIZANDO OPERACOES DE TAXI AEREO E DE AVIACAO GERAL
DEVERAO OBSERVAR OS PRAZOS E AS REGRAS DE COORDENACAO DE SLOT
DESCRITAS NA AIC N08/14 E A05/14 E NOS NOTAM PUBLICADOS NOS
AERODROMOS COORDENADOS. ESSAS OPERACOES DENTRO DOS PRAZOS
ESTABELECIDOS NOS NOTAM ESTARAO PASSIVEIS DE AUTUACAO EM CASO DE

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VIOLACAO DO HORARIO, CONFORME PUBLICADO NA RESOLUCAO DA ANAC NR
316/2014 (REGIME ESPECIAL DA COPA DO MUNDO FIFA 2014).
2) AS ACFT DE EMPRESAS DE LINHAS AEREAS REGULARES E NAO-REGULARES
DEVERAO OBSERVAR OS PRAZOS E AS REGRAS DE COORDENACAO PUBLICADOS NA
RESOLUCAO ANAC NR 316/2014 (REGIME ESPECIAL DA COPA DO MUNDO FIFA
2014), ESTANDO TAMBEM, PASSIVEIS DE AUTUACAO EM CASO DE VIOLACAO DO
PERIODO E HORARIO PUBLICADO NA RESOLUCAO.)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
AGA
Z0376/2014
B) 22/05/14 19:38
C) 21/08/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBSP COMTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ44 OU Z11 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE FLT PELA AWY
UZ45 OU W6, NO TRECHO ADA/SAT, DENTRO DA JANELA DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON TIL FRI
1400/2100)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
AGA
Z0288/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 23/07/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBSP COM DEST A SBUR, SBRP, SBJV, SBCX, SBNF,
SBFL, SBCT, SBSR, SBCY, SBAE, SBBH, SBCF, SBGL E SBRJ DEVEM SEGUIR
AS SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
SBUR: RCL UZ25
SBUR: RCL W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBUR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 ( RMK: 1- ESPACO
AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL UZ25
SBRP: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR
ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBJV: UW24 CLARO DCT CTB DCT (A NAVEGACAO DEVERA SER AJUSTADA DE
FORMA A CRUZAR A POSICAO CLARO NO FL200 OU ABAIXO)
SBCX: UM788 NAFIL UW24 OCASO DCT 2907S05037W DCT
SBNF: UW24 BROCK DCT (RMK:DEP ENTRE 1041/0029)
SBNF: CURSE UM792 PNG DCT(RMK: DEP ENTRE 0030/1040)
SBFL: UW24 BROCK DCT(RMK: DEP ENTRE 1041/0029)
SBFL: CURSE UM792 PNG DCT (RMK: DEP ENTRE 0030/1040)
SBCT: DORMI UL310 ORANA
SBSR: W7 BRU W24 SIGAK DCT (RMK/ 1- ESPACO AEREO INFERIOR, 2-
FL200 MAX EM SIGAK)
SBSR: SCB UZ21 SAVMO UZ5 ENACT DCT (RMK: FL200 MAX EM ENACT)
SBCY: SCB UM782 UMLEV DCT
SBAE: W7 BRU DCT (RMK/ 1- ESPACO AEREO INFERIOR)
SBAE: SCB UZ21 MOMVA DCT
SBBH: USAMO UZ14 UTPIN (RMK: UTILIZAR SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM
CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA
INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBBH: UBRIR W45 OPKES
SBCF: UBRIR W45 OPKES
SBCF: UBRIR UZ23 OPKES
SBGL: EKIDI UZ42 ESORU
SBGL: EKIDI W7 ESORU
SBRJ: UZ37 VUREP
SBRJ: W53 VUREP
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
AGA
Z0281/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 23/07/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBSP COM DEST A SBMO, SBRF, SBJP, SBNT, SBSV,
SBIL, SBTC, SBPS, SBTV, SBGO, SBTE, SBFZ, SBBE, SBBR E SBUL
DEVEM SEGUIR AS SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
SBMO: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT(RMK: UTILIZAR SID IMBID

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1A
TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU
SBR434
PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBRF: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT 1028S03732W DCT
0853S03546W
DCT (RMK: UTILIZAR SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE
ATIVACAO
DAS AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBJP: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT UW10 ZIPAR DCT
(RMK:
UTILIZAR SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS
SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBNT: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBNT: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT DCT ILNOT UZ10
(RMK:
UTILIZAR SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS
SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBSV: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 (RMK: UTILIZAR SID
IMBID
1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU
SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBIL: USAMO UZ14 KOKSU UZ16 POSMU UZ36 BUXER DCT (RMK:
UTILIZAR
SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421,
SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBTC: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 BUXER DCT (RMK:
UTILIZAR
SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421,
SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBPS: UBRIR W45
SBPS: USAMO UZ14 GAXUB DCT POSMU UZ16 (RMK: UTILIZAR SID
IMBID
1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU
SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBTV: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU DCT DAGEL DCT
(RMK:
UTILIZAR SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS
SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBGO: RCL W30 ULD W11 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA
DO
FL200 INCLUSIVE)
SBGO: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 ULD W11 (
RMK:
ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425
UTILIZADA)
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46
SBTE: RCL DCT NIMPU UZ26 BSI UZ5
SBFZ: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9
SBFZ: USAMO UZ14 SILUB DCT BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT (RMK:
UTILIZAR SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS
SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBBE: RCL DCT NIMPU UZ26
SBBR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBBR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 OU W7 ISIBI
DCT
SARTA DCT RPR DCT KEXIT Z7 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR
ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBBR: RCL UZ25
SBUL: RCL UZ25 URB DCT
SBUL: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBUL: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 (RMK: 1-
ESPACO
AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425
UTILIZADA)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
AGA

6. AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 05/07/2014 às 19:29:08 UTC - Total de Páginas: 66
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Z0272/2014
B) 25/04/14 18:55
C) 23/07/14 23:59
E) AD - EM CASO DE UTILIZACAO DAS AREAS XAVANTES, CONFORME AIC N27/13
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ44 E Z11 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBGL, SBIL, SBRJ E SBVT COM DESTINO A SBSP,
PODERAO UTILIZAR AS SEGUINTES ROTAS ALTERNATIVAS IFR:
SBGL: UZ45 VUKIK
SBIL: DCT BIDEV UZ44 ADA UZ45 VUKIK
SBRJ: UZ45 VUKIK
SBVT: W6 VUKIK
SBVT: UZ44 ADA UZ45 VUKIK)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
AGA
D3264/2013
B) 14/11/13 02:00
C) PERM
E) ABN (L21) COORD MODIFICADAS PARA 233741S/0463926W
REF: AIP AD 2.15
AIP MAP ADC)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D2497/2014
B) 04/07/14 20:25
C) 03/09/14 23:59
E) FIR CURITIBA - ALL TFC VFR BLW FL105 DENTRO DA PROJECAO DOS BDRY LT
DA TMA SAO PAULO 4 DEVERAO:
1) MNTN COOR NA FCA 126.650MHZ
2) MNTN ESCUTA NA FREQ 135.250MHZ OU 124.700MHZ (T8) E SOMENTE
CHAMAR EM CASO DE EMERG
3) PARA AUTH DE INGRESSO NA TMA SAO PAULO 1 CHAMAR O CTL NA FREQ
129.500MHZ (SECT VFR))
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D2434/2014
B) 30/06/14 21:57
C) 29/09/14 23:59
E) STAR CORRIGIR FREQ ATIS PARA 127.650MHZ:
1) STAR CPN 1B RWY 17R
2) STAR CPN 1B RWY 35L
3) STAR ISISI 1B RWY 17R
4) STAR VUBDU 1B- SAT 1B RWY 35L
5) STAR RNAV CPN 1A RWY 17R
6) STAR RNAV CPN 1A RWY 35L
7) STAR RNAV KOSVI 1A RWY 17R
8) STAR RNAV VUBDU 1A- PAGOG 1A- SAT 1A RWY 35L
)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D2342/2014
B) 26/06/14 15:00
C) 09/07/14 23:59
E) AFIS ITAQUERA FREQ 125.750MHZ (PRINCIPAL) E FREQ 135.500MHZ
(ALTERNATIVA) CENTRO COORD 233245S/0462800W (ESTADIO ITAQUERA, SP)
RAIO 02NM HR SER JUN 26 1500/2359 30 1300/SS JUL 01 1100/2000
08 1300/SS 09 1500/2359 INSTL SFC/3600FT AMSL)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D2336/2014
B) 26/06/14 00:00
C) PERM
E) SID RNAV NINVU 1A RWY 35L/35R E SID NINVU 1B RWY 35L/35R

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MODIFICAR NOME FIXO KORNU PARA LIVAT
REF: AIP MAP SID)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D2292/2014
B) 18/06/14 21:00
C) PERM
E) SID PORBI 1B RWY 17R/17L - INSERIR NA PLANTA O HDG 265
NO TRECHO PORBI/ENVAN
REF: AIP MAP)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D2220/2014
B) 12/06/14 00:33
C) 10/09/14 23:59
E) APP SAO PAULO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 134.900MHZ 129.000MHZ
SETOR 2 - 119.600MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7 - 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8 SUL - 123.900MHZ 125.600MHZ
SETOR 8 NORTE - 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9 - 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10 - 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11 - 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12 - 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
VFR 129.500 MHZ)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D2211/2014
B) 12/06/14 00:12
C) 10/09/14 23:59
E) TMA - LIMITES DO SETOR 8(T-8) MODIFICADOS PARA:
1) T-8 NORTE(T-8N):
230549S/0443708W 230151S/0444036W
224101S/0441759W 225855S/0453741W
231455S/0455107W 232336S/0455240W
3) T-8 SUL(T-8S)
232336S/0455240W 233558S/0455556W
232943S/0452923W 235424S/0452242W
233746S/0441105W 230549S/0443708W
F) FL105
G) UNL)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D2204/2014
B) 11/06/14 23:55
C) 10/09/14 23:59
E) TMA - LIMITES DO SETOR 7(T-7) MODIFICADOS PARA:
1) T-7 INFERIOR:
234420S/0463118W 233053S/0463548W
232551S/0461801W 234004S/0461320W
GND/FL110
2) T-7 SUPERIOR
231455S/0455107W 232336S/0455240W
233558S/0455556W 234004S/0461320W
232551S/0461801W 233053S/0463548W

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234420S/0463118W 232714S/0464345W
231930S/0461114W
GND/FL245
F) GND
G) FL245)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D2197/2014
B) 11/06/14 19:45
C) 09/08/14 23:59
E) SID RWY 35R/35L IMBID 1B - PUKRA 1B, DE 12 DEC 13, MODIFICAR:
1) NO QUADRO RMK ITEM 3 PARA: GRADIENTE MNM DE SUBIDA 9 POR CENTO
TIL CRUZAR 4000FT APOS 3,3 POR CENTO.
2) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL SAIDA IMBID 1B PARA: APOS TKOF, MNTN
RDL 348 CGO TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A DIREITA
PARA INTERCEPTAR RDL 133 STN TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA QDR 094
DAD TIL IMBID. CURVAR A ESQUERDA QDR 035 SAT TIL UBRIR.
3) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL SAIDA PUKRA 1B PARA: APOS TKOF, MNTN
RDL 348 CGO TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A DIREITA
PARA INTERCEPTAR RDL 133 STN TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA QDR 094
DAD TIL PUKRA. ENTAO...)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D2196/2014
B) 11/06/14 19:40
C) 09/08/14 23:59
E) SID RWY 35L/35R RNAV IMBID 1A - PUKRA 1A MODIFICAR:
1) NO QUADRO RMK O ITEM 4 PARA: GRADIENTE MNM DE SUBIDA 9 POR CENTO
TIL CRUZAR 4000FT. APOS 3,3 POR CENTO.
2) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA IMBID 1A PARA: APOS TKOF,
MNTN HDG 348 TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
DIREITA PARA INTERCEPTAR O HDG 133 TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA
HDG 094 TIL IMBID. ENTAO...
3) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA PUKRA 1A PARA: APOS TKOF,
MNTN HDG 348 TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
DIREITA PARA INTERCEPTAR O HDG 133 TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA
HDG 094 TIL PUKRA. ENTAO...)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D0728/2014
B) 27/02/14 13:35
C) PERM
E) TMA - EM VIRTUDE DOS REQUISITOS OPERACIONAIS NECESSARIOS PARA AS
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL SAO PAULO, A UTILIZACAO DAS ROTAS
RNAV 5, SAINDO OU CHEGANDO DO AD SERA DESTINADA EXCLUSIVAMENTE
PARA AS AERONAVES HOMOLOGADAS RNAV 1 OU RNP 1
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3-S
F) FL055
G) FL195)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D0069/2014
B) 08/01/14 22:18
C) PERM
E) SID PORBI 1B RWY 17R/17L:
1 - EXCLUIR NA PLANTA DA CARTA NOS REP PORBI, SASBO E KORNU A INFO:
IAS MAX 190KT
2 - INSERIR NA DESCRICAO TEXTUAL A SEGUINTE INFO: TRNS RCL IAS MAX
210KT TIL REP KORNU
REF: AIP MAP (SID))
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM

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Z1735/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC VOR Z RWY 17R CORRIGIR IDENT PARA IAC VOR Z RWY 17R/17L
REF: AIP MAP IAC)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D3764/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) SID PORBI 1B RWY 17R/17L MODIFICAR DIST BTN REP LOLAG E O PONTO
DE INTERSECCAO DA RDL 296 RDE COM A QDR 265 DAD DE 18.1NM PARA
19.6NM
REF: AIP MAP)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D3692/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) REP NADI(WAYPOINT) MODIFICAR COORD DE 235121.6S/0462720.4W PARA
234414.4S/0463444.4W
REF: AIP MAP (PARTE COORD)
)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
D3626/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC ILS Y OU LOC Y RWY 17R MODIFICADO INFO DA RDL DE
REFERENCIA PARA TERMINO DO ARCO 14 DME CGO DE 329
PARA 339
REF: AIP MAP IAC)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
Z1591/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) APP SAO PAULO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD 2
AIP MAP IAC
SID
STAR)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
ATM
Z1586/2013
B) 12/12/13 00:00

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C) PERM
E) ACC BRASILIA FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1- 126.150MHZ 127.250MHZ
SETOR 2- 134.000MHZ 123.350MHZ
SETOR 3- 126.800MHZ 128.500MHZ
SETOR 4- 128.050MHZ 135.150MHZ
SETOR 5- 124.200MHZ 126.450MHZ
SETOR 6- 133.750MHZ 128.300MHZ
SETOR 7 -125.050MHZ 123.750MHZ
SETOR 8- 123.950MHZ 126.050MHZ
SETOR 9- 128.200MHZ 135.900MHZ
SETOR 10- 124.700MHZ 133.050MHZ
SETOR 11- 124.500MHZ 135.000MHZ
SETOR 12- 133.100MHZ 133.900MHZ
SETOR 13- 125.550MHZ 124.300MHZ
SETOR 14- 127.000MHZ 123.000MHZ
SETOR 15- 126.750MHZ 127.300MHZ
SETOR 16- 124.800MHZ 135.550MHZ
REF: AIP MAP SID
STAR)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
NAV
D2455/2014
B) 09/07/14 14:00
C) 09/07/14 22:00
E) BALAO CATIVO ACONTECERA CENTRO 233237.26S/0462807.00W (ARENA
CORINTHIANS) RAIO 50M DNG
F) SFC
G) 2600FT AMSL)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
NAV
Z0598/2014
B) 25/06/14 13:42
C) 14/07/14 23:59
E) AREA PROIBIDA (CENTRO DE TREINAMENTO FREDERICO GERMANO MENZEN E
HOTEL TIVOLI SAO PAULO MOFARREJ) CENTRO 233600S0464311W RAIO DE 1,5
NM ACT, EXC:
1 - ACFT IDENTIFICADAS E AUTORIZADAS PELO ORGAO ATC OPERANDO EM AD
E HELPN CONTIDO OU NO ENTORNO DA AREA DE EXCLUSAO
2 - ACFT IDENTIFICADAS VOANDO EM REA E REH
F) SFC
G) 2000FT AGL)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
NAV
Z0597/2014
B) 25/06/14 13:39
C) 14/07/14 23:59
E) AREA PROIBIDA (CENTRO DE TREINAMENTO REI PELE E HOTEL PARQUE
BALNEARIO) CENTRO 235700S0462015W RAIO DE 2 NM ACT, EXC:
1 - ACFT IDENTIFICADAS E AUTORIZADAS PELO ORGAO ATC OPERANDO EM AD
E HELPN CONTIDO OU NO ENTORNO DA AREA DE EXCLUSAO
2 - ACFT IDENTIFICADAS VOANDO EM REA E REH
F) SFC
G) 2000FT AGL)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
NAV
Z0590/2014
B) 25/06/14 02:37
C) 14/07/14 23:59
E) AREA PROIBIDA (CENTRO DE FORMACAO DE ATLETAS PRESIDENTE LAUDO
NATEL) CENTRO 233717S0465454W RAIO DE 1,5 NM ACT, EXC:
1 - ACFT IDENTIFICADAS E AUTORIZADAS PELO ORGAO ATC OPERANDO EM AD
E HELPN CONTIDO OU NO ENTORNO DA AREA DE EXCLUSAO
2 - ACFT IDENTIFICADAS VOANDO EM REA E REH

11. AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 05/07/2014 às 19:29:08 UTC - Total de Páginas: 66
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F) GND
G) 2000FT AGL)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
NAV
Z0571/2014
B) 24/06/14 19:44
C) 14/07/14 23:59
E) AREA PROIBIDA (HOTEL TRANSAMERICA) CENTRO 233903S0464320W RAIO DE
1,5 NM ACT, EXC:
1 - ACFT IDENTIFICADAS E AUTORIZADAS PELO ORGAO ATC OPERANDO EM AD
E HELPN CONTIDO OU NO ENTORNO DA AREA DE EXCLUSAO
2 - ACFT IDENTIFICADAS VOANDO EM REA E REH
F) SFC
G) 2000FT AGL)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
NAV
D1849/2014
B) 04/06/14 03:00
C) 27/08/14 23:59
E) AREA RTO SBR 401 DESATIVADA
F) SFC
G) 3000FT AMSL)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
OTR
D2354/2014
B) 26/06/14 19:00
C) 10/07/14 00:00
D) JUN 26 1900/2300 JUL 01 1500/2000 09/10 1900/0000
E) EM COMPLEMENTO AOS PROCEDIMENTOS PUBLICADOS NA AIC N12/14 E AIC
A08/14 CONSTANDO AS ALTERACOES TEMPORARIAS NO ESPACO AEREO
BRASILEIRO DURANTE A REALIZACAO DA COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA
BRASIL 2014, TODAS AS TKOF DE ACFT DE LOCAL DESPROVIDO DE ORGAO ATS
QUE PRETENDAM FLY DENTRO BDRY AREA BRANCA DA TMA SAO PAULO DEVERAO
ENTRAR EM CTC APP SAO PAULO, ATRAVES DOS TEL
(11)2112-3631/2112-3632/2112-3633, EXCLUSIVAMENTE PARA RECEBER AUTH
TKOF E CODIGO TRANSPONDER))
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
OTR
D2302/2014
B) 18/06/14 22:36
C) 15/07/14 23:59
E) REA - MODIFICADA CLASSIFICACAO DO ESPACO AEREO
PARA CLASSE DELTA NOS SEGUINTES TRECHOS:
1) REA ALFA BTN PSN SAO ROQUE E PSN ITAPEVI.
2) REA CHARLIE BTN PSN ITU E PSN PIRAPORA.
3) REA DELTA BTN PSN SAO ROQUE E PSN PIRAPORA.
4) REA ECHO BTN PSN MORATO E PSN CRUZEIRO.
5) REA FOXTROT BTN PSN GUARAREMA E PSN TREVO.
6) REA INDIA BTN PSN PALMEIRAS E PSN REPRESA RIBEIRAO.
7) REA ROMEO BTN PSN SALESOPOLIS E PSN REPRESA.
RMK: ALL ACFT FLY NESSES TRECHOS DEVERAO COMPULSORIAMENTE
CONTACTAR O APP SAO PAULO NA FREQ 129.500 MHZ (PRI)
OU NA FREQ 120.850 MHZ (SRY).)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
OTR
D2241/2014
B) 13/06/14 11:32
C) 15/07/14 23:59
E) AIS - CENTRO AIS SAO PAULO HR SER MODIFICADO PARA H24)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
OTR

12. AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 05/07/2014 às 19:29:08 UTC - Total de Páginas: 66
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D2240/2014
B) 12/06/14 21:15
C) 09/09/14 23:59
E) AIS - SOMENTE EM CASO DE INOP DO TEL PRINCIPAL (11) 2112-3450
DO CENTRO AIS SAO PAULO PODERAO SER UTILIZADOS OS NR DE TEL SRY
ABAIXO:
1) (11) 5090-9022 (FAX)
2) (11) 5531-7602 (PLN)
3) (11) 4878-3104 (PLN)
4) (11) 4878-3106 (PLN)
5) (11) 4878-3107 (PLN))
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
OTR
Z0412/2014
B) 12/06/14 17:00
C) 10/07/14 01:00
D) JUN 12/13 1700/0100 JUN 19/20 1600/0000 JUN 23 1300/2100 JUN 26/27 1700/0100 JUL 01 1300/2100 JUL
09/10 1700/0100
E) EM COMPLEMENTO AOS PROCEDIMENTOS PUBLICADOS NA AIC N12/14 E AIC
A08/14 CONSTANDO AS ALTERACOES TEMPORARIAS NO ESPACO AEREO
BRASILEIRO DURANTE A REALIZACAO DA COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA
BRASIL 2014, TODAS AS OPERACOES DE AERONAVES DE ASA ROTATIVA
ESTARAO PROIBIDAS NA AREA PRB TEMPO (AREA MARROM - SAO PAULO)
CENTRO COORD 233243S/0462823W E RAIO 10NM (PRB SFC AO UNL), EXCETO:
1 - AS AERONAVES ENVOLVIDAS NO EVENTO, DE SEGURANCA PUBLICA,
MILITARES, SAR, AMBULANCIA E EM ATIVIDADES OPERACIONAIS, DESDE QUE
PREVIAMENTE AUTORIZADAS PELA AUTORIDADE COMPETENTE)
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
OTR
D1380/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 22/07/14 23:59
E) AREA DE CTL HEL - PRB INGRESSO E SOBREVOO DE HEL NA AREA DE CTL HEL
SALVO PARA OPS LDG E DEP NOS HELPN NELA EXISTENTE (EXC OPS MIL,
SEGURANCA PUBLICA E DEFESA CIV, OU SER AEREO ESPECIALIZADO DE
AEROREPORTAGEM, DE AEROINSPECAO OU DE COMBATE A INCENDIO))
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
OTR
D1372/2014
B) 30/04/14 03:00
C) 20/07/14 23:59
E) AREA DE CTL HEL - TKOF HEL DE HELPN/HELPR SITUADOS NA AREA DE CTL
HEL, BTN 0900 E 0200 UTC, NECESSARIO CTC PREVIO, FREQ 118.350 MHZ,
PARA OBTER AUTH TKOF.
RMK: APOS AUTH TKOF OS HEL DEVERAO INICIA-LA IMT)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D2417/2014
B) 29/06/14 17:40
C) 10/07/14 23:59
E) AD - AP COORDENADO EM FUNCAO DA COPA DO MUNDO DE FUTEBOL
FIFA BRASIL 2014. EM CONSEQUENCIA:
1) TODOS OS USUARIOS E PRESTADORES DE SERVICO DE NAVEGACAO
AEREA (PSNA) DEVERAO ESTAR CIENTES DOS PROCEDIMENTOS DESCRITOS
NAS AIC N08/14 E A05/14 E CUMPRIR AS REGRAS APLICADAS NO
MOMENTO DA ATIVACAO DAS AREAS DE EXCLUSAO, CONFORME PUBLICADO
NAS AIC N12/14 E A08/14 E NOTAM COMPLEMENTARES PUBLICADOS.
2) SEJA CONSIDERADO ESTE AP COORDENADO COMO DE NIVEL B,
NECESSITANDO DE SLOT ATC PARA REALIZAR OPS DE LDG, FICANDO
LIBERADAS AS OPERACOES DE TKOF.
3) DEVERA SER DECLARADO NO CAMPO 16 - DURACAO TOTAL PREVISTA DE
VOO (EET) - DO PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO
(PVS), O TEMPO NECESSARIO PARA QUE SEJA RESPEITADO O PERIODO
DE VIGENCIA DO SLOT ATC DE POUSO ALOCADO.
4) OS PROCEDIMENTOS NECESSARIOS PARA DESLOCAMENTO ENTRE AP

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COORDENADOS DE NIVEL B ESTAO DESCRITOS NO ITEM 5.3 E SEUS
RESPECTIVOS EXEMPLOS DE 1 A 8, NAS AIC N08/14 E A05/14.
5) AS ACFT SEDIADAS NOS AP COORDENADOS NAO ESTAO DISPENSADAS
DA OBTENCAO DE SLOT ATC.
6) AS ACFT DE ASAS ROTATIVAS EM FLT VFR (V), VFR/IFR (Z),
IFR/VFR (Y) E IFR (I) NAO ESTAO SUBJ A OBTENCAO DE SLOT ATC.
7) OS SLOTS ATC DE OPORTUNIDADE SERAO AUTORIZADOS SOMENTE PELO
CGNA E AS RESPECTIVAS DISPONIBILIDADES SERAO APRESENTADAS NO
SLOTOMETRO.
8) OS USUARIOS QUE NECESSITAREM DE UM SLOT ATC DE OPORTUNIDADE
DE POUSO DEVERAO APRESENTAR PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS) PARA UM AD NAS PROXIMIDADES DO AP COORDENADO
E NO CAMPO 18 INDICAR A SOLICITACAO DE SLOT ATC DE
OPORTUNIDADE.
A DISPONIBILIDADE SERA INFORMADA, CASO EXISTA, APOS O USUARIO
REITERAR A SUA INTENCAO DE POUSO VIA FONIA AO APP E O CGNA
AUTORIZAR.
9) A ALOCACAO DE SLOT DOS VOOS CARGUEIROS SERA REALIZADA PELA
ANAC. OS EVENTUAIS ATRASOS E CONSEQUENTES PERDAS DE SLOT
DEVERAO SER COORDENADOS COM A SALA MASTER COMANDO E CONTROLE
POR MEIO DO TELEFONE (21) 2101-6852.
10) EM COMPLEMENTO AO DISPOSTO NO ITEM 4.6 DAS AIC N08/14 E
A05/14, OS USUARIOS DAS ACFT QUE NECESSITAREM PERMUTAR SUAS
MATRICULAS ALOCADAS NO SLOT ATC DE TKOF E/OU LDG DEVERAO
COMUNICAR IMEDIATAMENTE, POR TELEFONE, AO OPERADOR DA CENTRAL
INTEGRADA DE SLOTS (CIS), PARA QUE SEJAM ALTERADAS AS
MATRICULAS NO SISTEMA, E, SOMENTE APOS ESTE PROCEDIMENTO,
DEVERAO ENTRAR EM CONTATO COM A SALA AIS EM QUE FOI APRESENTADO
O PLANO DE VOO ORIGINAL, PARA APRESENTAR A MENSAGEM ATS DE
MODIFICACAO (CHG). ESSE PROCEDIMENTO DEVERA OCORRER DENTRO
DO PERIODO DE VIGENCIA DO SLOT ATC ANTERIORMENTE ALOCADO.
11) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS) SOMENTE PARA A SALA AIS DO AP COORDENADO
DE DECOLAGEM, CASO A DECOLAGEM SEJA DESTE AP, COM ANTECEDENCIA
MINIMA DE 1H E 30MIN DO SLOT ATC DE DECOLAGEM, VISANDO O
CONTROLE DA UTILIZACAO DOS SLOTS ATC DE DECOLAGEM.
12) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS) SOMENTE PARA A SALA AIS DO AD DE DECOLAGEM
NAO-COORDENADO, CASO A DECOLAGEM SEJA DE UM AD NAO-COORDENADO,
COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 1H E 30MIN DO EOBT PREVISTO PARA
ATENDER OS CRITERIOS DEFINIDOS PARA A UTILIZACAO DO SLOT ATC
DE POUSO, VISANDO O CONTROLE DA UTILIZACAO DOS SLOTS ATC DE
POUSO.
13) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS), ORIGINADOS DE AD DESPROVIDOS DE ORGAO ATS,
PARA A SALA AIS DO AP COORDENADO DE DESTINO DE NIVEL A OU B,
INDEPENDENTE DA RESTRICAO PUBLICADA NA AIC N05/07 REFERENTE A
APRESENTACAO SOMENTE PARA SALA AIS CREDENCIADA NA FIR DE ORIGEM
DO VOO, COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 1H E 30MIN DO EOBT PREVISTO
PARA ATENDER OS CRITERIOS DEFINIDOS PARA A UTILIZACAO DO SLOT
ATC DE POUSO, VISANDO O CONTROLE DA UTILIZACAO DOS SLOTS ATC
DE POUSO.
14) AS ACFT DE MATRICULA ESTRANGEIRA, AO APRESENTAR SEUS PLANOS
DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS), QUE DESEJAREM
UTILIZAR O TELEFONE DEVERAO CUMPRIR AS REGRAS PUBLICADAS NA
AIC N05/07.
15) O AP COORDENADO DE SBGR (NIVEL B) SOMENTE PODERA SER
UTILIZADO COMO ALTERNATIVA PARA OS VOOS DE LINHAS AEREAS
REGULARES
E NAO-REGULARES DOMESTICOS E INTERNACIONAIS.
16) AS ISENCOES PUBLICADAS NA AIP-BRASIL ENR 1.9, REFERENTES A
TRANSPORTE DE CHEFES DE ESTADO OU DE GOVERNO E GOVERNADORES DE
UNIDADES FEDERATIVAS AUTORIZADAS, SERAO ALOCADAS PELO CGNA NO
SLOTOMETRO.
17) AS ISENCOES PUBLICADAS NA AIP-BRASIL ENR 1.9, REFERENTES A
AMBULANCIA EM OPERACAO AEROMEDICA E A TRANSPORTE DE ORGAO VITAL
PARA TRANSPLANTE HUMANO, SERAO PREVIAMENTE COORDENADAS PELA
SALA
MASTER COMANDO E CONTROLE POR MEIO DO TELEFONE (21) 2101-6852,
INCLUSIVE DURANTE O PERIODO DE ATIVACAO DAS AREAS DE EXCLUSAO.
18) O TEMPO DE PERMANENCIA DE PATIO PARA A AVIACAO GERAL E TAXI
AEREO ESTA LIMITADO A 2H. CASO SEJA NECESSARIO TEMPO SUPERIOR
PARA ATENDER HORARIOS PLANEJADOS PARA ALOCACAO DOS SLOT ATC

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DISPONIVEIS, ESSE TEMPO FICARA CONDICIONADO A DISPONIBILIDADE
E AUTORIZACAO PREVIA DO CENTRO DE OPERACOES AEROPORTUARIAS
(COA) PELO TELEFONE (11) 2445-4313 OU TEL/FAX (11) 2445-4973.
19) CASO NAO EXISTA DISPONIBILIDADE DE UMA PERMANENCIA MAIOR QUE
A PERMITIDA, OS USUARIOS DEVERAO DECOLAR DO AP COORDENADO DE
NIVEL A OU B PARA AD NAO-COORDENADO, OBJETIVANDO ESVAZIAR O
PATIO, POIS O OPERADOR DO AD PODERA PROCEDER A IMEDIATA REMOCAO
DA AERONAVE, CONFORME DECISAO NR 013 DA AGENCIA NACIONAL DE
AVIACAO CIVIL (ANAC), DE 18 DE FEVEREIRO DE 2014.
20) O PERIODO DE FUNCIONAMENTO DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS
(CIS) SERA H24. PARA MAIORES ESCLARECIMENTOS QUANTO AO
SLOTOMETRO E LOGIN DE USUARIO, LIGAR PARA O TELEFONE DA
CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS: 0800-282-6612.)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D2384/2014
B) 15/07/14 11:00
C) 15/08/14 23:00
E) TWY HOTEL BTN TWY ALFA E PATIO CLSD DEVIDO OBRAS)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D2338/2014
B) 25/06/14 21:53
C) 19/09/14 23:59
E) AD - AS ACFT DA AVIACAO GERAL (INCLUSIVE TAXI AEREO) E DE EMPRESAS
DE LINHAS AEREAS REALIZANDO VOO CHARTER OU DE FRETAMENTO DEVERAO
COORDENAR SUA OPERACAO PREVIAMENTE NO TELEFONE (55)(11)2445-4313,
INFORMANDO O TEMPO DE PERMANENCIA E A EMPRESA DE HANDLING QUE
REALIZARA O SEU ATENDIMENTO, RESPEITANDO OS SEGUINTES PRAZOS
MINIMOS:
1) AERONAVES CATEGORIA A, B - 6 (SEIS) HORAS DE ANTECEDENCIA
2) AERONAVES CATEGORIA C, D, E - 24 (VINTE E QUATRO) HORAS DE
ANTECEDENCIA)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0490/2014
B) 17/06/14 12:52
C) 15/07/14 00:00
E) AD - EM COMPLEMENTO AO PUBLICADO NA AIC N08/14 E A05/14 REFERENTE
AS REGRAS DE ALOCACAO DE SLOT PELAS AERONAVES QUE EFETUAM SERVICOS
DE TAXI AEREO E AS DA AVIACAO GERAL EM AERODROMOS COORDENADOS
DURANTE A COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA BRASIL 2014, TODOS OS
USUARIOS E PRESTADORES DE SERVICO DE NAVEGACAO AEREA (PSNA) DEVERAO
OBSERVAR OS ESCLARECIMENTOS SOBRE AS ORIENTACOES DAS REGRAS GERAIS
PUBLICADAS NA REFERIDA AIC E NOS NOTAM DOS AD COORDENADOS:
1) OS PRAZOS PREVISTOS DE ANTECEDENCIA PARA APRESENTACAO DOS PLANOS
DE VOO COM A FINALIDADE DE AFERIR OS SLOT ATC ALOCADOS SOMENTE
SERAO APLICADOS QUANDO PELO MENOS UM DOS AD ENVOLVIDOS ESTIVER
COORDENADO E DEVERA SER OBSERVADO SEU RESPECTIVO NIVEL DE
COORDENACAO
2)CASO O AD DE ORIGEM SEJA UM COORDENADO DE NIVEL B E O DESTINO FOR
UM AD NAO COORDENADO, NAO SERAO APLICADOS O PRAZO DE 01H E 30 MIN
DE ANTECEDENCIA DA APRESENTACAO DO PLANO DE VOO PARA ATENDER A
COORDENACAO, CONTUDO DEVERA SER OBSERVADO A ANTECEDENCIA DE 01H E
30 MIN DO INICIO DA ATIVACAO DAS AREAS DE EXCLUSAO PUBLICADAS NA
AIC N12/14 E A08/14
3) TODOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS) QUE
POSSUAM PELO MENOS UM AEROPORTO COORDENADO ENVOLVIDO DEVERAO SER
APRESENTADOS PARA OS RESPECTIVOS AEROPORTOS DE ORIGEM DO VOO,
INDEPENDENTE DA COORDENACAO, POIS O AD DE ORIGEM DO VOO SERA O
RESPONSAVEL PELA CONFERENCIA E PELA TRANSMISSAO DO PLANO DE VOO
PARA OS ORGAOS PREVISTOS
4) EM COMPLEMENTO AO ITEM 3) CASO O AD DE ORIGEM SEJA DESPROVIDO DE
ORGAO ATS/AIS E O DESTINO SEJA UM AD COORDENADO, O PLANO DE VOO
COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS) DEVERA SER APRESENTADO PARA O
AD COORDENADO DE DESTINO, INDEPENDENTE DA RESTRICAO PUBLICADA NA
AIC N05/07 REFERENTE A APRESENTACAO SOMENTE PARA SALA AIS
CREDENCIADA NA FIR DE ORIGEM DO VOO

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5) QUANDO O AD COORDENADO DE PARTIDA FOR DE NIVEL A, OS VOOS
ESPECIALIZADOS DE TAXI AEREO E OS VOOS DA AVIACAO GERAL DEVERAO
APRESENTAR OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS),
COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01H30MIN DO HORÁRIO DEFINIDO COMO SLOT
ATC DE DECOLAGEM DEVENDO ESTE HORARIO SER DECLARADO NO CAMPO 13
6) QUANDO O AD COORDENADO DE PARTIDA FOR DE NIVEL B OU NAO
COORDENADO E COM DESTINO A OUTRO AD COORDENADO NIVEL A OU B, OS
VOOS ESPECIALIZADOS DE TAXI AEREO E OS VOOS DA AVIACAO GERAL
DEVERAO APRESENTAR OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO
(PVS), COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01H30MIN DO HORARIO PREVISTO NO
CAMPO 13, PLANEJADO PELO USUARIO, PARA ATENDER O TEMPO NECESSARIO
PARA CUMPRIR O PERIODO DE VIGENCIA DO SLOT ATC DE POUSO ALOCADO
7) AS MENSAGENS DE ATUALIZACAO DEVERAO SER APRESENTADAS PARA AS
SALAS AIS QUE RECEBERAM O PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS) ORIGINAL
8) O PRAZO MAXIMO DE APRESENTACAO PERMANECE DE 120HS DE
ANTECEDENCIA, CONFORME PREVISTO NA ICA 100-11. DURANTE O EVENTO E
CASO UM DOS AD ENVOLVIDOS FOR COORDENADO O TEMPO MINIMO DE
ANTECEDENCIA FOI ALTERADO DE 45 MIN PARA 01H E 30M, COM VISTAS AO
GERENCIAMENTO DE FLUXO.
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D2229/2014
B) 12/06/14 15:54
C) 10/07/14 23:59
E) PATIO NR 12 - OPS HEL AUTH APENAS EMBARQUE E DESEMBARQUE
COM TEMPO MAX DE PERMANENCIA DE 30 MIN)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0439/2014
B) 06/06/14 03:00
C) 21/07/14 00:00
E) AD - EM COMPLEMENTO AO PUBLICADO NA AIC N08/14 E A05/14 REFERENTE
AS REGRAS DE ALOCACAO DE SLOT PELA AS AERONAVES QUE EFETUAM
SERVICOS DE TAXI AEREO E AS DA AVIACAO GERAL EM AERODROMOS
COORDENADOS DURANTE A COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA BRASIL 2014,
TODOS OS USUARIOS E PRESTADORES DE SERVICO DE NAVEGACAO AEREA
(PSNA) DEVERAO OBSERVAR AS DISPOSICOES PRELIMINARES COMPLEMENTARES
ABAIXO:
1) AS ACFT REALIZANDO OPERACOES DE TAXI AEREO E DE AVIACAO GERAL
DEVERAO OBSERVAR OS PRAZOS E AS REGRAS DE COORDENACAO DE SLOT
DESCRITAS NA AIC N08/14 E A05/14 E NOS NOTAM PUBLICADOS NOS
AERODROMOS COORDENADOS. ESSAS OPERACOES DENTRO DOS PRAZOS
ESTABELECIDOS NOS NOTAM ESTARAO PASSIVEIS DE AUTUACAO EM CASO DE
VIOLACAO DO HORARIO, CONFORME PUBLICADO NA RESOLUCAO DA ANAC NR
316/2014 (REGIME ESPECIAL DA COPA DO MUNDO FIFA 2014).
2) AS ACFT DE EMPRESAS DE LINHAS AEREAS REGULARES E NAO-REGULARES
DEVERAO OBSERVAR OS PRAZOS E AS REGRAS DE COORDENACAO PUBLICADOS NA
RESOLUCAO ANAC NR 316/2014 (REGIME ESPECIAL DA COPA DO MUNDO FIFA
2014), ESTANDO TAMBEM, PASSIVEIS DE AUTUACAO EM CASO DE VIOLACAO DO
PERIODO E HORARIO PUBLICADO NA RESOLUCAO.)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D2064/2014
B) 03/06/14 21:59
C) 14/07/14 23:59
E) TWY SIERRA CLSD BTN TWY TANGO E TWY UNIFORM)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D2055/2014
B) 09/06/14 00:00
C) 15/07/14 23:59
E) AD - PRB OPS VFR DE LDG E TKOF DE ACFT ASA FIXA)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)

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AGA
D1985/2014
B) 04/06/14 03:00
C) 18/07/14 23:00
E) TWY SIERRA BTN TWY TANGO E PATIO 12 CLSD PARA PRKG CONTINGENCIAL)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D1910/2014
B) 30/05/14 06:23
C) 25/08/14 23:59
E) AD - RESTRICAO AO PRKG MODIFICADA PARA:
PRKG DE ACFT DA AVIACAO CIVIL GERAL SOMENTE NO PATIO NR 12 E
MEDIANTE AUTH DA CABINE DE CONTROLE DE PATIO PELO TEL
(11) 2445-2869/2811, TEL/FAX (11) 2445-4973 OU E-MAIL
CCP(A)GRU.COM.BR. OBRIGATORIO O USO DE GARFO. PERMANENCIA
MAX NO SOLO: 2HR.
REF: AIP AD 2
ROTAER 3-S)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D1909/2014
B) 30/05/14 05:27
C) 25/08/14 23:59
E) AD - SUSPENSA A SEGUINTE PROIBICAO:
PRB UTILIZACAO DE SBGR COMO MUDANCA DE DEST OU ALTN DOS FLT
ORIGINALMENTE PLANEJADOS PARA SBSP OU SBKP DEVIDO CAPACIDADE
DE PATIO, EXCETO ACFT MIL
REF:
AIP AD 2, ENR 2.1.1
ROTAER 3-S)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D1830/2014
B) 29/05/14 00:01
C) 28/08/14 23:59
E) TWY ECHO ECHO, TWY HOTEL HOTEL, TWY KILO BTN TWY BRAVO E TWY ALFA,
TWY ROMEO BTN TWY BRAVO E TWY ALFA CLSD DEVIDO OBRAS)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0373/2014
B) 22/05/14 18:25
C) 21/08/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBGR COMTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ10, Z10 E W2 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE VOO DE
FORMA A EVITAR O TRECHO BTN O VOR PAI E NDB TBE DENTRO DA JANELA DE
ATIVACAO DAS AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON
TIL FRI 1400/2100 E AINDA OBSERVAR AS RTE ALTERNATIVAS SUGERIDAS
DENTRO DESTE PERIODO)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0368/2014
B) 21/05/14 18:46
C) 23/07/14 23:59
E) AD - ACFT PROCEDENTES DOS SETORES 9 E 10 DA FIR CURITIBA COM DEST A
SBGR, EFETUANDO VOOS DOMESTICOS, QUE NAO SEJAM CONTEMPLADAS POR RTE
PREFERENCIAIS PUBLICADAS POR NOTAM, VOANDO FL200 OU ACIMA, DEVERAO
SEGUIR OS SEGUINTES TRECHOS DE RTE PREFERENCIAL :
1 - PIR DCT OPRUT DCT MOXEP (OBS: NOS HORARIOS DE INGRESSO NA FIR
BRASILIA: 1430/1930 E 2230/0830)
2 - DCT RPR DCT NIPKI DCT MOXEP (OBS: NOS HORARIOS DE INGRESSO NA
FIR BRASILIA: 0831/1429 E 1931/2229))

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SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0309/2014
B) 19/05/14 00:00
C) 23/07/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBGR COM DEST A
SBJV, SBCY, SBSR, SBNF, SBFL, SBCT, SBAR, SBMO, SBRF, SBJP,SBNT,
SBSV, SBIL E SBPS DEVERAO SEGUIR PELA SEGUINTE RTE
PREFERENCIAL:
SBJV: UW24 CLARO DCT CTB DCT (RMK: A NAVEGACAO DEVERA SER
AJUSTADA
DE FORMA A CRUZAR A PSN CLARO NO FL200 OU ABAIXO)
SBCY: SCB UM782 ILNIM DCT
SBSR: SCB UZ21 SAVMO UZ5 ENACT DCT (RMK:1-ESPACO AEREO SUPERIOR,
2-FL200 MAX EM ENACT)
SBNF: UW24 BROCK DCT
SBNF: CURSE UM792 PNG DCT(RMK:DEP ENTRE 0030/1040)
SBFL: UW24 BROCK DCT
SBFL: CURSE UM792 PNG DCT(RMK:DEP ENTRE 0030/1040)
SBCT: DORMI UL310 ORANA
SBAR: USAMO UZ14 GAXUB DCT POSMU UZ36 SVD UZ17 ( RMK: 1-
UTILIZAR
SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBMO: USAMO UZ14 GAXUB DCT POSMU UZ36 SVD UZ17 ORAGO DCT (RMK:
1-
UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS
SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBRF: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: USAMO UZ14 SILUB DCT DEPOT UW13 MUDOL UZ30 KOVRI DCT
0853S03546W
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO
DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBJP:USAMO UZ14 SILUB DCT DEPOT UW13 MUDOL UZ30 AVILA UW10 ZIPAR
DCT
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO
DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBNT: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBNT: USAMO UZ14 SILUB DCT DEPOT UW13 MUDOL UZ30 AVILA DCT ILNOT
UZ10
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO
DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBSV: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: USAMO UZ14 ( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM
CASO
DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR
A
AWY UZ14)
SBIL: USAMO UZ14 GAXUB DCT POSMU UZ36 MARSU DCT( RMK: 1-
UTILIZAR
SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBPS: UBRIR W45
SBPS: USAMO UZ14 GAXUB DCT POSMU UZ16
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO
DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0291/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 23/07/14 23:59
E) AD - VOOS COM DESTINO A KMIA, KJFK, KLAX, KDFW, KORD, KATL E SVMI
QUE INTENCIONAREM INGRESSAR NA FIR AMAZONICA DEVERAO SEGUIR AS
SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
KMIA:UKBEV UZ26 BSI UZ24 BOMAL UZ24 TENAP DCT XOLOK DCT LODOK
DCT
BUVIP DCT BVI UM423 PAKON

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KMIA:UKBEV UZ26 BSI UZ24 BOMAL UZ24 TENAP DCT XOLOK DCT LODOK
DCT
BUVIP DCT BVI UM402 UDUSA
KMIA:UKBEV UZ26 BSI UZ24 EGBAV UM409 ILSUB UM417 VAGAN
KMIA:RCL UM417 OBGAT UZ21 VUMPI
KMIA:RCL UL201 ABIDE
KMIA:UKBEV UZ26 BSI UZ24 EGBAV UM409 ESMAR UL304 POVLA
KJFK:UKBEV UZ26 BSI UL776 TIR
KJFK:UKBEV UZ26 BSI UZ24 BOMAL UZ24 TENAP DCT XOLOK DCT LODOK
DCT BUVIP
DCT BVI UM402 UDUSA
KJFK:UKBEV UZ26 BSI UZ24 BOMAL UZ24 STM UA312 ACARI
KJFK:RCL UL201 ABIDE
KLAX:SCB UZ21 MUGOT UL655 ASAPA
KLAX:SCB UM782 ABIDE
KLAX:SCB UM782 MUGOT UL655 ASAPA
KLAX:SCB UM415 SIDAK
KDFW:RCL UL201 ABIDE
KDFW:SCB UM782 ABIDE
KDFW:SCB UZ21 MUGOT UL655 ASAPA
KORD:UKBEV UZ26 BSI UZ24 BOMAL UZ24 TENAP DCT XOLOK DCT LODOK
DCT
BUVIP DCT BVI UM423 PAKON
KORD:UKBEV UZ26 BSI UZ24 BOMAL UZ24 TENAP DCT XOLOK DCT LODOK
DCT
BUVIP DCT BVI UM402 UDUSA
KORD:UKBEV UZ26 BSI UZ24 EGBAV UM409 ILSUB UM417 VAGAN
KORD:RCL UM417 OBGAT UZ21 VUMPI
KORD:RCL UL201 ABIDE
KORD:UKBEV UZ26 BSI UZ24 EGBAV UM409 ESMAR UL304 POVLA
KATL:UKBEV UZ26 BSI UZ24 BOMAL UZ24 TENAP DCT XOLOK DCT LODOK
DCT
BUVIP DCT BVI UM423 PAKON
KATL:UKBEV UZ26 BSI UZ24 BOMAL UZ24 TENAP DCT XOLOK DCT LODOK
DCT
BUVIP DCT BVI UM402 UDUSA
KATL:UKBEV UZ26 BSI UZ24 EGBAV UM409 ILSUB UM417 VAGAN
KATL:RCL UM417 OBGAT UZ21 VUMPI
KATL:RCL UL201 ABIDE
KATL:UKBEV UZ26 BSI UZ24 EGBAV UM409 ESMAR UL304 POVLA
SVMI:RCL UM417 VAGAN
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0287/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 23/07/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBGR COM DEST A
SBBR, SBGO, SBCN, SBVT, SBFZ, SBBE, SBPJ, SBUL, SBUR, SBRP,
SBBH, SBCF, SBGL E SBRJ DEVERAO SEGUIR PELA SEGUINTE RTE
PREFERENCIAL:
SBBR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBBR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 OU W7 ISIBI
DCT
SARTA
DCT RPR DCT KEXIT Z7 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO
DO
FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBBR: UKBEV UZ26
SBGO: RCL W30 ULD W11 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA
DO
FL200
INCLUSIVE)
SBGO: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30 ULD W11
( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-
SBR425
UTILIZADA)
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46
SBCN: RCL UZ25 CORVO DCT
SBVT: DORLU W53 MCA W6
SBVT: DORLU UZ37 PCX UL206

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SBFZ: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9
SBFZ: UBRIR UZ23 BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT
SBBE: UKBEV UZ26
SBPJ: UKBEV UZ26
SBUL: UKBEV UZ26 KEXIT DCT
SBUL: UKBEV DCT RPR W30
(RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200 INCLUSIVE)
SBUL: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30
( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-
SBR425 UTILIZADA)
SBUR: UKBEV UZ26 KEXIT DCT
SBUR: W7 ISIBI DCT SARTA DCT RPR DCT TENIK W30
( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-
SBR425 UTILIZADA)
SBUR: UKBEV DCT RPR W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA
DO
FL200 INCLUSIVE)
SBRP: RCL UZ25
SBRP: BGC DCT MUKNU DCT ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR
ABAIXO
DO
FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBBH: USAMO UZ14 UTPIN
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO
DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBBH: UBRIR W45 OPKES
SBCF: UBRIR UZ23 OPKES
SBCF: UBRIR W45 OPKES
SBGL: UZ42 ESORU
SBGL: W7 ESORU
SBRJ: DORLU UZ37 VUREP
SBRJ: DORLU W53 VUREP
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0278/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 23/07/14 23:59
E) AD - EM CASO DE UTILIZACAO DAS AREAS XAVANTES, CONFORME AIC N27/13
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ10, Z10 E W2 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBAR, SBGL, SBIL, SBJP, SBPS, SBRJ,SBSV,
SBVT, SBMO, SBRF E EUROPA COM DESTINO A SBGR, PODERAO UTILIZAR AS
SEGUINTES ROTAS ALTERNATIVAS IFR :
SBAR: UZ17 SVD UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBGL: UZ44 PAGOG
SBIL: DCT DENDE UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBJP: DCT AMBET UN857 SGR UZ16 PUBAV UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBPS: UZ16 PUBAV UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBRJ: UZ44 PAGOG
SBRJ: W6 VUKIK
SBRJ: Z11 PAGOG
SBSV: UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBVT: W6 ADA Z11 PAGOG
SBVT: UZ44 PAGOG
SBMO: DCT MEDIT UN857 DAGEL DCT SARLA UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBRF: DCT RUBEN UN857 DAGEL DCT SARLA UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
EUROPA: CALVO UL206 VTR UZ44 PAGOG)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0271/2014
B) 25/04/14 18:52
C) 23/07/14 23:59
E) AD - EM CASO DE UTILIZACAO DAS AREAS XAVANTES, CONFORME AIC N27/13
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ10, Z10 E W2 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBAR, SBGL, SBIL, SBJP, SBPS, SBRJ,SBSV,
SBVT E EUROPA COM DESTINO A SBGR, PODERAO UTILIZAR AS SEGUINTES
ROTAS ALTERNATIVAS IFR:

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SBAR: UZ17 SVD UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBGL: UZ44 PAGOG
SBIL: DCT DENDE UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBJP: DCT AMBET UN857 SGR UZ16 PUBAV UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBPS: UZ16 PUBAV UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBRJ: UZ44 PAGOG
SBRJ: W6 VUKIK
SBRJ: Z11 PAGOG
SBSV: UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBVT: W6 ADA Z11 PAGOG
SBVT: UZ44 PAGOG
EUROPA: CALVO UL206 VTR UZ44 PAGOG)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0265/2014
B) 25/04/14 15:49
C) 23/07/14 23:59
E) AD - FLT PROCEDENTES DA AMERICA DO NORTE E CENTRAL COM DEST A SBGR
QUE PLANEJAREM BLOQUEAR O VOR BSI DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE ROTA
PREFERENCIAL:
APOS BSI UZ6 NIMKI UZ38 MOXEP)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0249/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 23/07/14 23:59
E) AD - TKOF COM DESTINO A SBGR DEVE SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE
PREFERENCIAIS:
EUROPA VIA UL206: CALVO UL206 VTR UL327 SIDUR UZ10 TBE
EUROPA VIA UN857: UTRAM UN857 SGR UZ16 BHZ DCT REDAD UZ21 MOXEP
EUROPA VIA UN873: VUNOK UN873 ELEFA UZ21 MOXEP
EUROPA VIA UN741: JOBER UN741 MUMDI UZ38 MOXEP
EUROPA VIA UM799: ESLEL UM799 ISIXU UZ4 PACAS UM654 MOMKO UZ38
MOXEP
EUROPA VIA SLI:SLI UZ4 PACAS UM654 MOMKO UZ38 MOXEP
EUROPA VIA BEL:BEL UZ3 HATCH UM654 MOMKO UZ38 MOXEP
EUROPA VIA POLVO:POLVO UL330 VTR UL327 SIDUR UZ10 TBE
EUROPA VIA 0000N03900W:0000N03900W DCT 0217S03922W DCT GUTOI DCT
PUREU UN741 MUMDI UZ38 MOXEP
EUROPA VIA 0000N03900W:0000N03900W DCT 0218S04044W DCT TRS UZ5
BARKA UZ4 PACAS UM654 MOMKO UZ38 MOXEP
SCEL: ARULA UM400 RONUT UM671 ANISE
SGAS: FOZ UM548 RONUT UM671 ANISE
MPTO: ABIDE UM549 URB DCT PABAV UZ38 MOXEP
)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0234/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 23/07/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBGR COM DEST A EUROPA DEVEM CUMPRIR UMA DAS
SEGUINTES ROTAS PREFERENCIAIS:
1-USAMO UZ14 OBDUD DCT ELEFA UN873 VUNOK
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
2-USAMO UZ14 SILUB DCT BHZ UW13 QUARU UN866 MAGNO
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
3-EKIDI UZ42 PCX UL206 CALVO
4-EKIDI UZ42 PCX DCT KIGUV UN857 UTRAM
5-USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ4 SLI
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
6-USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ4 ISIXU UM799 ESLEL
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
7-USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ4 BARKA UZ5 TRS DCT 0218S04044W DCT

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0000N03900W
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
8-USAMO UZ14 SILUB DCT BHZ UW13 PTL DCT UKLEM DCT GUTOI DCT
0217S03922W DCT 0000N03900W
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)"
9-USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ3 BEL
( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO
DAS AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)"
10-EKIDI UZ42 PCX UL206 VTR UL330 POLVO
11-UKBEV UZ26 KOMLU UM654 PACAS UZ4 SLI
12-UKBEV UZ26 KOMLU UM654 HATCH UZ3 BEL
13-UKBEV UZ26 KOMLU UM654 PACAS UZ4 BARKA UZ5 TRS DCT 0218S04044W
DCT 0000N03900W
14-UKBEV UZ26 KOMLU UM654 PUREU DCT GUTOI DCT 0217S03922W DCT
0000N03900W
15-UKBEV UZ26 BEL
16-UKBEV UZ26 BSI UZ5 TRS DCT 0218S04044W DCT 0000N03900W
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D1168/2014
B) 05/04/14 00:10
C) PERM
E) PATIO VIP NR 6 IDENT MODIFICADA PARA PATIO VIP NR 12
REF: AIP AD 2.8
AIP MAP ADC, PDC, GMC 1, 2, 3 E 4)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D1165/2014
B) 04/04/14 21:45
C) PERM
E) PATIO K (6) ASPH/CONC 100/F/B/W/T E 85/R/B/W/T INSTL
REF: AIP AD 2.8
AIP MAP ADC, PDC, GMC 1, 2, 3 E 4)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D1164/2014
B) 04/04/14 21:40
C) PERM
E) AD - CORRIGIR INFO PARA:
PRKG DE ACFT DA AVIACAO CIVIL GERAL SOMENTE NO PATIO NR 12
E MEDIANTE AUTH DA CABINE DE CTL DE PATIO PELO TEL (11) 2445-4313
OU TEL/FAX (11) 2445-4973, SENDO OBRIGATORIO O USO DE GARFO.
REF: AIP-BRASIL AD 2.20
ROTAER 3-S)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D1163/2014
B) 04/04/14 20:40
C) PERM
E) AD - MODIFICAR A SEGUINTE INFO:
DE PRKG DE HEL AUTH SOMENTE NO HELPR, ALTN PSN J10
ALFA ( PATIO 5), SOMENTE PARA EMBARQUE E DESEMBARQUE
IMEDIATOS PARA PATIO 12 PRKG HEL COM AVBL DE 3 POSICOES
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.20)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D3722/2013
B) 05/12/13 20:27
C) PERM

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E) SER COMBATE INCENDIO/SALVAMENTO MODIFICADO PARA CAT 10
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.6)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D1241/2013
B) 16/05/13 03:00
C) PERM
E) HELIPORTO CNL
REF: ROTAER 3-S)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
D0592/2013
B) 11/03/13 04:30
C) PERM
D) MON 0430/0600
E) RWY 09R/27L CLSD DEVIDO MEDICAO FCT
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.12)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
D2498/2014
B) 04/07/14 20:26
C) 03/09/14 23:59
E) FIR CURITIBA - ALL TFC VFR BLW FL105 DENTRO DA PROJECAO DOS BDRY LT
DA TMA SAO PAULO 4 DEVERAO:
1) MNTN COOR NA FCA 126.650MHZ
2) MNTN ESCUTA NA FREQ 135.250MHZ OU 124.700MHZ (T8) E SOMENTE
CHAMAR EM CASO DE EMERG
3) PARA AUTH DE INGRESSO NA TMA SAO PAULO 1 CHAMAR O CTL NA FREQ
129.500MHZ (SECT VFR))
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
D2435/2014
B) 30/06/14 21:59
C) 29/09/14 23:59
E) STAR CORRIGIR FREQ ATIS PARA 127.750MHZ:
1) STAR ILSOR 1B RWY 27L/27R
2) STAR RNAV ILSOR 1A RWY 09L/09R
3) STAR RNAV ILSOR 1A RWY 27L/27R
4) STAR EVSOV 1B- IBDIK 1B RWY 27L/27R
5) STAR ILSOR 1B RWY 09L/09R
6) STAR RNAV EVSOV 1A IBDIK 1A RWY 27L/27R
)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
Z0617/2014
B) 27/06/14 18:30
C) PERM
E) IAC - CORRIGIR NOME DO IAF DE ANSUG PARA MARPU, NO TEXTO REF
A APROXIMACAO VISUAL RWY 09L, EM INGLES, DAS SEGUINTES IAC:
1- ILS T OU/OR LOC T RWY 09R
2- ILS Y OU/OR LOC Y RWY 09R
3- RNAV (GNSS) Y RWY 09R
4- VOR RWY 09R
REF: AIP MAP)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM

23. AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 05/07/2014 às 19:29:08 UTC - Total de Páginas: 66
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D2340/2014
B) 26/06/14 15:00
C) 09/07/14 23:59
E) AFIS ITAQUERA FREQ 125.750MHZ (PRINCIPAL) E FREQ 135.500MHZ
(ALTERNATIVA) CENTRO COORD 233245S/0462800W (ESTADIO ITAQUERA, SP)
RAIO 02NM HR SER JUN 26 1500/2359 30 1300/SS JUL 01 1100/2000
08 1300/SS 09 1500/2359 INSTL SFC/3600FT AMSL)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
D2339/2014
B) 26/06/14 03:00
C) PERM
E) STAR EVSOV 1B- IBDIK 1B RWY 27L/27R CORRIGIR
1- NA DESCRICAO TEXTUAL
DE CHEGADA EVSOV 1A PARA EVSOV 1B
DE CHEGADA IBDIK 1A PARA IBDIK 1B
2- FALHA DE COMUNICACAO
DE CHEGADA EVSOV 1A PARA EVSOV 1B
DE CHEGADA IBDIK 1A PARA IBDIK 1B
REF: AIP MAP STAR)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
D2242/2014
B) 13/06/14 14:13
C) 12/08/14 23:59
E) IAC ILS V CAT III RWY 09R, DE 12 DEC 13 AIRAC, SUSPENSA)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
D2221/2014
B) 12/06/14 00:35
C) 10/09/14 23:59
E) APP SAO PAULO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 134.900MHZ 129.000MHZ
SETOR 2 - 119.600MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7 - 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8 SUL - 123.900MHZ 125.600MHZ
SETOR 8 NORTE - 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9 - 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10 - 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11 - 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12 - 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
VFR 129.500 MHZ)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
D2212/2014
B) 12/06/14 00:15
C) 10/09/14 23:59
E) TMA - LIMITES DO SETOR 8(T-8) MODIFICADOS PARA:
1) T-8 NORTE(T-8N):
230549S/0443708W 230151S/0444036W
224101S/0441759W 225855S/0453741W
231455S/0455107W 232336S/0455240W
3) T-8 SUL(T-8S)
232336S/0455240W 233558S/0455556W
232943S/0452923W 235424S/0452242W
233746S/0441105W 230549S/0443708W
F) FL105

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G) UNL)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
D2205/2014
B) 12/06/14 23:59
C) 10/09/14 23:59
E) TMA - LIMITES DO SETOR 7(T-7) MODIFICADOS PARA:
1) T-7 INFERIOR:
234420S/0463118W 233053S/0463548W
232551S/0461801W 234004S/0461320W
GND/FL110
2) T-7 SUPERIOR
231455S/0455107W 232336S/0455240W
233558S/0455556W 234004S/0461320W
232551S/0461801W 233053S/0463548W
234420S/0463118W 232714S/0464345W
231930S/0461114W
GND/FL245
F) GND
G) FL245)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
D1305/2014
B) 01/05/14 00:00
C) PERM
E) TWR - D-CL (DATA LINK CLEARANCE) AUTH DE TFC VIA
DATA LINK HR SER H24 ACT
REF: ROTAER 3-S, AIP AD2 SBGR 2.18,
AIP MAP ADC, PDC)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
D1265/2014
B) 11/04/14 22:30
C) PERM
E) STAR RNAV EVSOV 1A - IBDIK 1A RWY27L/27R E STAR
EVSOV 1B - IBDIK 1B RWY27L/27R PSN MOXEP MAX FL220
REF: AIP MAP)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
D0726/2014
B) 27/02/14 13:25
C) PERM
E) TMA - EM VIRTUDE DOS REQUISITOS OPERACIONAIS NECESSARIOS PARA AS
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL DE SAO PAULO, A UTILIZACAO DAS ROTAS
RNAV 5, SAINDO OU CHEGANDO DO AD SERA DESTINADA EXCLUSIVAMENTE
PARA AS AERONAVES HOMOLOGADAS RNAV 1 OU RNP 1
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3-S
F) FL055
G) FL195)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
Z1592/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) APP SAO PAULO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ

25. AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 05/07/2014 às 19:29:08 UTC - Total de Páginas: 66
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SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD 2
AIP MAP IAC
SID
STAR)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
ATM
Z1587/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) ACC BRASILIA FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1- 126.150MHZ 127.250MHZ
SETOR 2- 134.000MHZ 123.350MHZ
SETOR 3- 126.800MHZ 128.500MHZ
SETOR 4- 128.050MHZ 135.150MHZ
SETOR 5- 124.200MHZ 126.450MHZ
SETOR 6- 133.750MHZ 128.300MHZ
SETOR 7 -125.050MHZ 123.750MHZ
SETOR 8- 123.950MHZ 126.050MHZ
SETOR 9- 128.200MHZ 135.900MHZ
SETOR 10- 124.700MHZ 133.050MHZ
SETOR 11- 124.500MHZ 135.000MHZ
SETOR 12- 133.100MHZ 133.900MHZ
SETOR 13- 125.550MHZ 124.300MHZ
SETOR 14- 127.000MHZ 123.000MHZ
SETOR 15- 126.750MHZ 127.300MHZ
SETOR 16- 124.800MHZ 135.550MHZ
REF: AIP MAP SID
STAR)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
CNS
D1706/2014
B) 23/05/14 15:14
C) 20/08/14 23:59
E) DME BCO CH107X U/S NA RDL 098)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
NAV
D2454/2014
B) 09/07/14 14:00
C) 09/07/14 22:00
E) BALAO CATIVO ACONTECERA CENTRO 233237.26S/0462807.00W (ARENA
CORINTHIANS) RAIO 50M DNG
F) SFC
G) 2600FT AMSL)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
NAV
Z0588/2014
B) 25/06/14 02:22
C) 14/07/14 23:59
E) AREA PROIBIDA (PARADISE GOLF E LAKE RESORT) CENTRO 233534S0461505W
RAIO DE 1,5 NM ACT, EXC:
1 - ACFT IDENTIFICADAS E AUTORIZADAS PELO ORGAO ATC OPERANDO EM AD
E HELPN CONTIDO OU NO ENTORNO DA AREA DE EXCLUSAO
2 - ACFT IDENTIFICADAS VOANDO EM REA E REH
F) GND

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G) 2000FT AGL)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
OTR
D2352/2014
B) 26/06/14 19:00
C) 10/07/14 00:00
D) JUN 26 1900/2300 JUL 01 1500/2000 09/10 1900/0000
E) EM COMPLEMENTO AOS PROCEDIMENTOS PUBLICADOS NA AIC N12/14 E AIC
A08/14 CONSTANDO AS ALTERACOES TEMPORARIAS NO ESPACO AEREO
BRASILEIRO DURANTE A REALIZACAO DA COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA
BRASIL 2014, TODAS AS TKOF DE ACFT DE LOCAL DESPROVIDO DE ORGAO ATS
QUE PRETENDAM FLY DENTRO BDRY AREA BRANCA DA TMA SAO PAULO DEVERAO
ENTRAR EM CTC APP SAO PAULO, ATRAVES DOS TEL
(11)2112-3631/2112-3632/2112-3633, EXCLUSIVAMENTE PARA RECEBER AUTH
TKOF E CODIGO TRANSPONDER))
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
OTR
D2301/2014
B) 18/06/14 22:28
C) 15/07/14 23:59
E) REA - MODIFICADA CLASSIFICACAO DO ESPACO AEREO
PARA CLASSE DELTA NOS SEGUINTES TRECHOS:
1) REA ALFA BTN PSN SAO ROQUE E PSN ITAPEVI.
2) REA CHARLIE BTN PSN ITU E PSN PIRAPORA.
3) REA DELTA BTN PSN SAO ROQUE E PSN PIRAPORA.
4) REA ECHO BTN PSN MORATO E PSN CRUZEIRO.
5) REA FOXTROT BTN PSN GUARAREMA E PSN TREVO.
6) REA INDIA BTN PSN PALMEIRAS E PSN REPRESA RIBEIRAO.
7) REA ROMEO BTN PSN SALESOPOLIS E PSN REPRESA.
RMK: ALL ACFT FLY NESSES TRECHOS DEVERAO COMPULSORIAMENTE
CONTACTAR O APP SAO PAULO NA FREQ 129.500 MHZ (PRI)
OU NA FREQ 120.850 MHZ (SRY).)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
OTR
D1984/2014
B) 30/05/14 18:23
C) PERM
E) ADC INSERIR O DESIGNATIVO DA TWY SIERRA BTN TWY UNIFORM E TWY GOLF
REF: AIP MAP (ADC))
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
OTR
Z0409/2014
B) 12/06/14 17:00
C) 10/07/14 01:00
D) JUN 12/13 1700/0100 JUN 19/20 1600/0000 JUN 23 1300/2100 JUN 26/27 1700/0100 JUL 01 1300/2100 JUL
09/10 17000/0100
E) EM COMPLEMENTO AOS PROCEDIMENTOS PUBLICADOS NA AIC N12/14 E AIC
A08/14 CONSTANDO AS ALTERACOES TEMPORARIAS NO ESPACO AEREO
BRASILEIRO DURANTE A REALIZACAO DA COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA
BRASIL 2014, TODAS AS OPERACOES DE AERONAVES DE ASA ROTATIVA
ESTARAO PROIBIDAS NA AREA PRB TEMPO (AREA MARROM - SAO PAULO)
CENTRO COORD 233243S/0462823W E RAIO 10NM (PRB SFC AO UNL), EXCETO:
1 - AS AERONAVES ENVOLVIDAS NO EVENTO, DE SEGURANCA PUBLICA,
MILITARES, SAR, AMBULANCIA E EM ATIVIDADES OPERACIONAIS, DESDE QUE
PREVIAMENTE AUTORIZADAS PELA AUTORIDADE COMPETENTE)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
OTR
D1382/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 22/07/14 23:59
E) AREA DE CTL HEL - PRB INGRESSO E SOBREVOO DE HEL NA AREA DE CTL HEL
SALVO PARA OPS LDG E DEP NOS HELPN NELA EXISTENTE (EXC OPS MIL,

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SEGURANCA PUBLICA E DEFESA CIV, OU SER AEREO ESPECIALIZADO DE
AEROREPORTAGEM, DE AEROINSPECAO OU DE COMBATE A INCENDIO))
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
OTR
D1379/2014
B) 24/04/14 20:20
C) PERM
E) AIS AIP INSERIR PATIO NR 5 PISO ASPH PCN 84/F/B/W/T E CONC PCN
57/R/B/W/T
REF AIP AD 2.8)
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
OTR
D1397/2011
B) 13/07/11 03:14
C) PERM
E) OBST (GRUPO DE ARVORES) ELEV 802.82M AZM 093
DEG DIST 6667M DA THR 09L
REF: ROTAER 3-S
AIP AD2)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
D2420/2014
B) 29/06/14 18:01
C) 10/07/14 23:59
E) AD - AP COORDENADO EM FUNCAO DA COPA DO MUNDO DE FUTEBOL
FIFA BRASIL 2014. EM CONSEQUENCIA:
1) TODOS OS USUARIOS E PRESTADORES DE SERVICO DE NAVEGACAO
AEREA (PSNA) DEVERAO ESTAR CIENTES DOS PROCEDIMENTOS DESCRITOS
NAS AIC N08/14 E A05/14 E CUMPRIR AS REGRAS APLICADAS NO
MOMENTO DA ATIVACAO DAS AREAS DE EXCLUSAO, CONFORME PUBLICADO
NAS AIC N12/14 E A08/14 E NOTAM COMPLEMENTARES PUBLICADOS.
2) SEJA CONSIDERADO ESTE AP COORDENADO COMO DE NIVEL B,
NECESSITANDO DE SLOT ATC PARA REALIZAR OPS DE LDG, FICANDO
LIBERADAS AS OPERACOES DE TKOF.
3) DEVERA SER DECLARADO NO CAMPO 16 - DURACAO TOTAL PREVISTA DE
VOO (EET) - DO PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO
(PVS), O TEMPO NECESSARIO PARA QUE SEJA RESPEITADO O PERIODO
DE VIGENCIA DO SLOT ATC DE POUSO ALOCADO.
4) OS PROCEDIMENTOS NECESSARIOS PARA DESLOCAMENTO ENTRE AP
COORDENADOS DE NIVEL B ESTAO DESCRITOS NO ITEM 5.3 E SEUS
RESPECTIVOS EXEMPLOS DE 1 A 8, NAS AIC N08/14 E A05/14.
5) AS ACFT SEDIADAS NOS AP COORDENADOS NAO ESTAO DISPENSADAS
DA OBTENCAO DE SLOT ATC.
6) AS ACFT DE ASAS ROTATIVAS EM FLT VFR (V), VFR/IFR (Z),
IFR/VFR (Y) E IFR (I) NAO ESTAO SUBJ A OBTENCAO DE SLOT ATC.
7) OS SLOTS ATC DE OPORTUNIDADE SERAO AUTORIZADOS SOMENTE PELO
CGNA E AS RESPECTIVAS DISPONIBILIDADES SERAO APRESENTADAS NO
SLOTOMETRO.
8) OS USUARIOS QUE NECESSITAREM DE UM SLOT ATC DE OPORTUNIDADE
DE POUSO DEVERAO APRESENTAR PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS) PARA UM AD NAS PROXIMIDADES DO AP COORDENADO
E NO CAMPO 18 INDICAR A SOLICITACAO DE SLOT ATC DE
OPORTUNIDADE.
A DISPONIBILIDADE SERA INFORMADA, CASO EXISTA, APOS O USUARIO
REITERAR A SUA INTENCAO DE POUSO VIA FONIA AO APP E O CGNA
AUTORIZAR.
9) A ALOCACAO DE SLOT DOS VOOS CARGUEIROS SERA REALIZADA PELA
ANAC. OS EVENTUAIS ATRASOS E CONSEQUENTES PERDAS DE SLOT
DEVERAO SER COORDENADOS COM A SALA AIS MASTER COMANDO E
CONTROLE POR MEIO DO TEL (21) 2101-6852.
10) EM COMPLEMENTO AO DISPOSTO NO ITEM 4.6 DAS AIC N08/14 E
A05/14, OS USUARIOS DAS ACFT QUE NECESSITAREM PERMUTAR SUAS
MATRICULAS ALOCADAS NO SLOT ATC DE TKOF E/OU LDG DEVERAO
COMUNICAR IMEDIATAMENTE, POR TELEFONE, AO OPERADOR DA CENTRAL
INTEGRADA DE SLOTS (CIS), PARA QUE SEJAM ALTERADAS AS
MATRICULAS NO SISTEMA, E, SOMENTE APOS ESTE PROCEDIMENTO,
DEVERAO ENTRAR EM CONTATO COM A SALA AIS EM QUE FOI APRESENTADO

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O PLANO DE VOO ORIGINAL, PARA APRESENTAR A MENSAGEM ATS DE
MODIFICACAO (CHG). ESSE PROCEDIMENTO DEVERA OCORRER DENTRO
DO PERIODO DE VIGENCIA DO SLOT ATC ANTERIORMENTE ALOCADO.
11) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC)
OU SIMPLIFICADO (PVS) SOMENTE PARA A SALA AIS DO AP
COORDENADO DE DECOLAGEM, CASO A DECOLAGEM SEJA DESTE AP,
COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 1H E 30MIN DO SLOT ATC DE
DECOLAGEM, VISANDO O CONTROLE DA UTILIZACAO DOS SLOTS ATC DE
DECOLAGEM.
12) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC)
OU SIMPLIFICADO (PVS) SOMENTE PARA A SALA AIS DO AD DE
DECOLAGEM NAO-COORDENADO, CASO A DECOLAGEM SEJA DE UM AD
NAO-COORDENADO, COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 1H E 30MIN DO EOBT
PREVISTO PARA ATENDER OS CRITERIOS DEFINIDOS PARA A UTILIZACAO
DO SLOT ATC DE POUSO, VISANDO O CONTROLE DA UTILIZACAO DOS
SLOTS ATC DE POUSO.
13) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC)
OU SIMPLIFICADO (PVS), ORIGINADOS DE AD DESPROVIDOS DE ORGAO
ATS, PARA A SALA AIS DO AP COORDENADO DE DESTINO DE NIVEL
A OU B, INDEPENDENTEMENTE DA RESTRICAO PUBLICADA NA AIC N05/07
REFERENTE A APRESENTACAO SOMENTE PARA SALA AIS CREDENCIADA
NA FIR DE ORIGEM DO VOO, COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 1H E 30MIN
DO EOBT PREVISTO PARA ATENDER OS CRITERIOS DEFINIDOS PARA A
UTILIZACAO DO SLOT ATC DE POUSO, VISANDO O CONTROLE DA
UTILIZACAO DOS SLOTS ATC DE POUSO.
14) AS ACFT DE MATRICULA ESTRANGEIRA, AO APRESENTAR SEUS PLANOS
DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS), QUE DESEJAREM
UTILIZAR O TELEFONE DEVERAO CUMPRIR AS REGRAS PUBLICADAS NA
AIC N05/07.
15) O AP COORDENADO DE SBKP (NIVEL B) SOMENTE PODERA SER
UTILIZADO COMO ALTERNATIVA PARA OS VOOS DE LINHAS AEREAS
REGULARES E NAO-REGULARES DOMESTICOS E INTERNACIONAIS.
16) AS ISENCOES PUBLICADAS NA AIP-BRASIL ENR 1.9, REFERENTES A
TRANSPORTE DE CHEFES DE ESTADO OU DE GOVERNO E GOVERNADORES DE
UNIDADES FEDERATIVAS AUTORIZADAS, SERAO ALOCADAS PELO CGNA
NO SLOTOMETRO.
17) AS ISENCOES PUBLICADAS NA AIP-BRASIL ENR 1.9, REFERENTES A
AMBULANCIA EM OPERACAO AEROMEDICA E A TRANSPORTE DE ORGAO VITAL
PARA TRANSPLANTE HUMANO, SERAO PREVIAMENTE COORDENADAS PELA
SALA MASTER COMANDO E CONTROLE POR MEIO DO TEL (21) 2101-6852,
INCLUSIVE DURANTE O PERIODO DE ATIVACAO DAS AREAS DE EXCLUSAO.
18) O TEMPO DE PERMANENCIA DE PATIO PARA A AVIACAO GERAL E TAXI
AEREO ESTA LIMITADO A 3H. CASO SEJA NECESSARIO TEMPO SUPERIOR
PARA ATENDER HORARIOS PLANEJADOS PARA ALOCACAO DOS SLOTS ATC
DISPONIVEIS, ESSE TEMPO FICARA CONDICIONADO A DISPONIBILIDADE
E AUTORIZACAO PREVIA DO CENTRO DE OPERACOES AEROPORTUARIAS
(COA) PELO TELEFONE (19) 3725-5792 OU (19) 3725-5375.
19) CASO NAO EXISTA DISPONIBILIDADE DE UMA PERMANENCIA MAIOR QUE
A PERMITIDA, OS USUARIOS DEVERAO DECOLAR DO AP COORDENADO DE
NIVEL A OU B PARA AD NAO-COORDENADO, OBJETIVANDO ESVAZIAR O
PATIO, POIS O OPERADOR DO AD PODERA PROCEDER A IMEDIATA REMOCAO
DA AERONAVE, CONFORME DECISAO NR 013 DA AGENCIA NACIONAL DE
AVIACAO CIVIL (ANAC), DE 18 DE FEVEREIRO DE 2014.
20) O PERIODO DE FUNCIONAMENTO DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS
(CIS)
SERA H24. PARA MAIORES ESCLARECIMENTOS QUANTO AO
SLOTOMETRO E LOGIN DE USUARIO, LIGAR PARA O TELEFONE DA
CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS: 0800-282-6612.)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
Z0510/2014
B) 18/06/14 10:47
C) 15/07/14 00:00
E) AD - EM COMPLEMENTO AO PUBLICADO NA AIC N08/14 E A05/14 REFERENTE
AS REGRAS DE ALOCACAO DE SLOT PELAS AERONAVES QUE EFETUAM
SERVICOS
DE TAXI AEREO E AS DA AVIACAO GERAL EM AERODROMOS COORDENADOS
DURANTE A COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA BRASIL 2014, TODOS OS
USUARIOS E PRESTADORES DE SERVICO DE NAVEGACAO AEREA(PSNA)
DEVERAO
OBSERVAR OS ESCLARECIMENTOS SOBRE AS ORIENTACOES DAS REGRAS

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GERAIS
PUBLICADAS NA REFERIDA AIC E NOS NOTAM DOS AD COORDENADOS:
1) OS PRAZOS PREVISTOS DE ANTECEDENCIA PARA APRESENTACAO DOS
PLANOS
DE VOO COM A FINALIDADE DE AFERIR OS SLOT ATC ALOCADOS SOMENTE
SERAO APLICADOS QUANDO PELO MENOS UM DOS AD ENVOLVIDOS ESTIVER
COORDENADO E DEVERA SER OBSERVADO SEU RESPECTIVO NIVEL DE
COORDENACAO,
2)CASO O AD DE ORIGEM SEJA UM COORDENADO DE NIVEL B E O DESTINO
FOR
UM AD NAO COORDENADO, NAO SERAO APLICADOS O PRAZO DE 01H E 30
MIN
DE ANTECEDENCIA DA APRESENTACAO DO PLANO DE VOO PARA ATENDER A
COORDENACAO, CONTUDO DEVERA SER OBSERVADO A ANTECEDENCIA DE 01H
E
30 MIN DO INICIO DA ATIVACAO DAS AREAS DE EXCLUSAO PUBLICADAS NA
AIC N12/14 E A08/14,
3) TODOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS)
QUE
POSSUAM PELO MENOS UM AEROPORTO COORDENADO ENVOLVIDO DEVERAO SER
APRESENTADOS PARA OS RESPECTIVOS AEROPORTOS DE ORIGEM DO VOO,
INDEPENDENTE DA COORDENACAO, POIS O AD DE ORIGEM DO VOO SERA O
RESPONSAVEL PELA CONFERENCIA E PELA TRANSMISSAO DO PLANO DE VOO
PARA OS ORGAOS PREVISTOS,
4) EM COMPLEMENTO AO ITEM 3) CASO O AD DE ORIGEM SEJA DESPROVIDO
DE
ORGAO ATS/AIS E O DESTINO SEJA UM AD COORDENADO, O PLANO DE VOO
COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO (PVS) DEVERA SER APRESENTADO PARA
O
AD COORDENADO DE DESTINO, INDEPENDENTE DA RESTRICAO PUBLICADA NA
AIC N05/07 REFERENTE A APRESENTACAO SOMENTE PARA SALA AIS
CREDENCIADA NA FIR DE ORIGEM DO VOO,
5) QUANDO O AD COORDENADO DE PARTIDA FOR DE NIVEL A, OS VOOS
ESPECIALIZADOS DE TAXI AEREO E OS VOOS DA AVIACAO GERAL DEVERAO
APRESENTAR OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO
(PVS),
COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01H 30MIN DO HORARIO DEFINIDO COMO
SLOT
ATC DE DECOLAGEM DEVENDO ESTE HORARIO SER DECLARADO NO CAMPO 13,
6) QUANDO O AD COORDENADO DE PARTIDA FOR DE NIVEL B OU NAO
COORDENADO E COM DESTINO A OUTRO AD COORDENADO NIVEL A OU B, OS
VOOS ESPECIALIZADOS DE TAXI AEREO E OS VOOS DA AVIACAO GERAL
DEVERAO APRESENTAR OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO
(PVS), COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01H 30MIN DO HORARIO PREVISTO
NO
CAMPO 13, PLANEJADO PELO USUARIO, PARA ATENDER O
TEMPO NECESSARIO PARA CUMPRIR O PERIODO DE VIGENCIA DO SLOT ATC
DE
POUSO ALOCADO,
7) AS MENSAGENS DE ATUALIZACAO DEVERAO SER APRESENTADAS PARA AS
SALAS AIS QUE RECEBERAM O PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS) ORIGINAL
8) O PRAZO MAXIMO DE APRESENTACAO PERMANECE DE 120H DE
ANTECEDENCIA, CONFORME PREVISTO NA ICA 100-11. DURANTE O EVENTO
E
CASO UM DOS AD ENVOLVIDOS FOR COORDENADO O TEMPO MINIMO DE
ANTECEDENCIA FOI ALTERADO DE 45 MIN PARA 01H E 30M, COM VISTAS
AO
GERENCIAMENTO DE FLUXO.
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
Z0440/2014
B) 06/06/14 03:00
C) 21/07/14 00:00
E) AD - EM COMPLEMENTO AO PUBLICADO NA AIC N08/14 E A05/14 REFERENTE
AS REGRAS DE ALOCACAO DE SLOT PELA AS AERONAVES QUE EFETUAM
SERVICOS DE TAXI AEREO E AS DA AVIACAO GERAL EM AERODROMOS
COORDENADOS DURANTE A COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA BRASIL 2014,
TODOS OS USUARIOS E PRESTADORES DE SERVICO DE NAVEGACAO AEREA
(PSNA) DEVERAO OBSERVAR AS DISPOSICOES PRELIMINARES COMPLEMENTARES

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ABAIXO:
1) AS ACFT REALIZANDO OPERACOES DE TAXI AEREO E DE AVIACAO GERAL
DEVERAO OBSERVAR OS PRAZOS E AS REGRAS DE COORDENACAO DE SLOT
DESCRITAS NA AIC N08/14 E A05/14 E NOS NOTAM PUBLICADOS NOS
AERODROMOS COORDENADOS. ESSAS OPERACOES DENTRO DOS PRAZOS
ESTABELECIDOS NOS NOTAM ESTARAO PASSIVEIS DE AUTUACAO EM CASO DE
VIOLACAO DO HORARIO, CONFORME PUBLICADO NA RESOLUCAO DA ANAC NR
316/2014 (REGIME ESPECIAL DA COPA DO MUNDO FIFA 2014).
2) AS ACFT DE EMPRESAS DE LINHAS AEREAS REGULARES E NAO-REGULARES
DEVERAO OBSERVAR OS PRAZOS E AS REGRAS DE COORDENACAO PUBLICADOS NA
RESOLUCAO ANAC NR 316/2014 (REGIME ESPECIAL DA COPA DO MUNDO FIFA
2014), ESTANDO TAMBEM, PASSIVEIS DE AUTUACAO EM CASO DE VIOLACAO DO
PERIODO E HORARIO PUBLICADO NA RESOLUCAO.)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
D1681/2014
B) 29/05/14 03:00
C) 21/07/14 23:59
E) PAPI RWY 33:
CORRIGIR MEHT PARA 65FT
)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
Z0374/2014
B) 22/05/14 18:32
C) 21/08/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBKP COMTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ10, Z10 E W2 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE VOO DE
FORMA A EVITAR O TRECHO BTN VOR PAI E NDB TBE DENTRO DA JANELA DE
ATIVACAO DAS AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON
TIL FRI 1400/2100 E AINDA OBSERVAR AS RTE ALTERNATIVAS SUGERIDAS
DENTRO DESTE PERIODO)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
Z0286/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 23/07/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBKP COM DEST A
SBTE, SBFZ, SBUL, SBUR, SBRP,
SBVT, SBGO, SBTV, SBJV, SBCX, SBGL, SBRJ E SBCN DEVEM SEGUIR
AS SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
SBTE: RCL DCT NIMPU UZ26 BSI UZ5
SBFZ: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9
SBFZ: UTGER UZ23 BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT
SBUL: RCL UZ25 URB DCT (RMK:1-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE
QUE,
DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA
DO
FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBUL: RCL W30 (RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A
EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS
LIMITES
LATERAIS DA SBR425)
SBUL: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT URB W30
(RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-
SBR425
UTILIZADA)
SBUR: RCL UZ25 (RMK: 1- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MININA
DO
FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBUR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200
INCLUSIVE, 2- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A
EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MININA DO FL200 NOS

31. AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 05/07/2014 às 19:29:08 UTC - Total de Páginas: 66
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LIMITES
LATERAIS DA SBR425)
SBUR: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT (RMK: 1-
ESPACO
AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425
UTILIZADA)
SBUR: RCL DCT AAQ DCT(RMK: O VOO PODERA SER REALIZADO
ABAIXO
DO FL200 SOMENTE NOS FINS DE SEMANA E NOS DIAS UTEIS DAS
2100/0900)
SBRP: RCL UZ25 (RMK: 1- DEVERA REALIZAR O VOO, DESDE QUE
DURANTE
A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO
FL200
NOS
LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBRP: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200
INCLUSIVE, 2- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A
EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS
LIMITES
LATERAIS DA SBR425)
SBRP: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT MUKNU DCT (RMK: 1-
ESPACO
AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425
UTILIZADA)
SBRP: RCL DCT (RMK: O VOO PODERA SER REALIZADO ABAIXO DO
FL200 SOMENTE NOS FINS DE SEMANA E NOS DIAS UTEIS DAS 2100/0900)
SBVT: W53 MCA W6
SBVT: UZ37 PCX UL206
SBGO: RCL W30 ULD W11 (RMK: 1-ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA
DO
FL200 INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A
EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200
NOS
LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBGO: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT URB W30 ULD
W11
(RMK: 1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE,
2-SBR425
UTILIZADA)
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46 (RMK: 1-DEVERA REALIZAR O VOO
DESDE
QUE, DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO
MINIMA
DO FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBTV: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU DCT DAGEL DCT
SBJV: UA310 ORANA DCT CLARO DCT CTB DCT (RMK/A NAVEGACAO
DEVERA
SER AJUSTADA DE FORMA A CRUZAR A POSICAO CLARO NO FL200 OU
ABAIXO)
SBCX: UA310 CTB UW24 OCASO DCT 2907S05037W DCT
SBGL: UZ42 ESORU
SBGL: W7 ESORU
SBRJ: UZ37 VUREP
SBRJ: W53 VUREP
SBCN: RCL UZ25 CORVO DCT
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
Z0284/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 23/07/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBKP COM DEST A
SBNF, SBFL, SBBR, SBSR, SBBH, SBCF, SBMO, SBRF,
SBJP, SBNT, SBSV, SBTC, SBPS E SBIL DEVEM SEGUIR
AS SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
SBCY: DETUB UM782 UMLEV DCT
SBNF: UA310 CTB DCT
SBFL: UA310 CTB UW19
SBBR: RCL W30 OU RCL DCT ISMOB Z7 (RMK:1-ESPACO AEREO

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INFERIOR
ACIMA DO FL200 INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA
DO
FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBBR: RCL DCT RPR DCT TENIK W30 OU RCL DCT ISMOB DCT MOTSU
Z7
(RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-
SBR425
NAO UTILIZADA)
SBBR: RCL UZ25 (RMK:1-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
DURANTE A
EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200
NOS
LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBSR: W7 BRU W24 SIGAK DCT (RMK/ 1-ESPACO AEREO INFERIOR,
2-FL200 MAX EM SIGAK)
SBSR: DETUB UZ21 MOMVA DCT ENACT DCT (RMK: FL200 MAX EM
ENACT)
SBSR:RCL DCT AAQ W16(RMK: O VOO PODERA SER REALIZADO
ABAIXO
DO FL200 SOMENTE NOS FINS DE SEMANA E NOS DIAS UTEIS DAS
2100/0900)
SBBH: UTGER W45 OPKES
SBBH: UTGER UZ23 OPKES
SBCF: UTGER W45 OPKES
SBCF: UTGER UZ23 OPKES
SBMO: UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36 SVD UZ17
SBRF: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
1028S03732W DCT 0853S03546W DCT
SBJP: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
GEBIT
UW10 ZIPAR DCT
SBNT: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBNT: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
GEBIT
DCT ILNOT UZ10
SBSV: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36
SBTC: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36 BUXER DCT
SBPS: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU DCT DAGEL UN857
SBIL: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36 MARSU DCT
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
Z0276/2014
B) 25/04/14 19:35
C) 23/07/14 23:59
E) AD - TKOF DE SBKP COM DEST A SBBR PODERAO SEGUIR AS SEGUINTES RTE
ALTERNATIVAS IFR :
SBBR: KP701 DCT ISMOB DCT RPR W30 0U ISMOB Z7(RMK: 1- ESPACO AEREO
INFERIOR ACIMA FL200 INCLUSIVE, 2- DESDE QUE DURANTE A EXECUCAO DAS
SID DE SBKP, NAO TENHA CONDICOES DE CUMPRIR A RESTRICAO MINIMA DO
FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425
SBBR: (221215S04648.65W)KP701 DCT KEXIT DCT URB W30 OU KP701 DCT
KEXIT Z7 (RMK: 1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE,
2- SBR425 UTILIZADA)
SBBR: KP701 DCT 2147.35S04711.82W (ISMOB) DCT RPR UZ25 (RMK:
1-DESDE QUE DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, NAO TENHA CONDICOES
DE CUMPRIR A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA
SBR425))
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
Z0274/2014
B) 25/04/14 19:05
C) 23/07/14 23:59
E) AD - FLT PROCEDENTES DA AMERICA DO NORTE E CENTRAL COM DEST A SBKP
QUE PLANEJAREM BLOQUEAR O VOR BSI DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE RTE
PREFERENCIAL:

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APOS BSI UZ2 ENTIT)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
Z0273/2014
B) 25/04/14 19:00
C) 23/07/14 23:59
E) AD - TKOF COM DEST A SBKP DEVE SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE
PREFERENCIAIS:
SCEL: ARULA UM400 NITGO UZ25 OBMAV
USA/AMERICA CENTRAL VIA UM549: ABIDE UM549 UDIGI UZ31 AAQ DCT PUPSI
(RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL795: VUMPI UL795 UDIGI UZ31 AAQ DCT PUPSI
(RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL776: TIR UL776 BSI UZ2 ENTIT (RMK: USAR
SOMENTE FL IMPAR))
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
Z0270/2014
B) 25/04/14 18:35
C) 23/07/14 23:59
E) AD - EM CASO DE UTILIZACAO DAS AREAS XAVANTES, CONFORME AIC N27/13
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ10, Z10 E W2 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBGL, SBRJ, E SBVT COM DESTINO A SBKP,
PODERAO UTILIZAR AS SEGUINTES ROTAS ALTERNATIVAS IFR:
SBGL: Z11 PAGOG OU W6 VUKIK
SBGL: UZ44 PAGOG
SBRJ: Z11 PAGOG
SBRJ: W6 VUKIK
SBRJ: UZ44 PAGOG
SBVT: W6 VUKIK
SBVT: W6 ADA Z11 PAGOG
SBVT: UZ44 PAGOG)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
D1304/2014
B) 29/04/14 08:01
C) 15/07/14 08:00
E) DIST DECLARADAS RWY 15/33 MODIFICADAS DEVIDO
PROVIMENTO DE RESA:
TORA TODA ASDA LDA
RWY 15 3150M 3390M 3150M 3150M
RWY 33 3240M 3390M 3240M 3150M
)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
D1162/2014
B) 06/04/14 00:00
C) PERM
E) TWY CHARLIE (RWY EVENTUAL 15R/33L) CLSD PARA LDG E TKOF
REF: ROTAER 3-C
AIP AD 2.8)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
D1705/2013
B) 27/06/13 03:00
C) PERM
E) SWY RWY 33 CNL
REF: AIP AD 2.12
AIP AD 2.13
AIP MAP ADC)

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CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
D1704/2013
B) 27/06/13 03:00
C) PERM
E) SWY RWY 15 CNL
REF: AIP AD 2.12
AIP AD 2.13
AIP MAP ADC)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
D1423/2012
B) 05/07/12 03:00
C) PERM
E) TWY ALFA E BRAVO PRB TFC ACFT COM ENVERGADURA IGUAL OU SUPERIOR A
52M
REF: ROTAER 3-C
AIP AD 2.8)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
D1020/2012
B) 22/05/12 03:00
C) PERM
E) AD OPS ACFT DA AVIACAO CIVIL GERAL SOMENTE MEDIANTE AUTH DO CENTRO
DE OPERACOES AEROPORTUARIAS PELO TEL (19) 3725-5375, SENDO
OBRIGATORIO USO DE GARFO, PERMANENCIA MAX 3 HR.
REF: ROTAER 3-C
AIP AD 2.20)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
D2218/2014
B) 12/06/14 00:29
C) 10/09/14 23:59
E) APP SAO PAULO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 134.900MHZ 129.000MHZ
SETOR 2 - 119.600MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7 - 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8 SUL - 123.900MHZ 125.600MHZ
SETOR 8 NORTE - 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9 - 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10 - 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11 - 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12 - 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
VFR 129.500 MHZ)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
D2215/2014
B) 12/06/14 00:20
C) 10/09/14 23:59
E) TMA - LIMITES DO SETOR 8(T-8) MODIFICADOS PARA:
1) T-8 NORTE(T-8N):
230549S/0443708W 230151S/0444036W
224101S/0441759W 225855S/0453741W
231455S/0455107W 232336S/0455240W
3) T-8 SUL(T-8S)
232336S/0455240W 233558S/0455556W

35. AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 05/07/2014 às 19:29:08 UTC - Total de Páginas: 66
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232943S/0452923W 235424S/0452242W
233746S/0441105W 230549S/0443708W
F) FL105
G) UNL)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
D2208/2014
B) 12/06/14 00:07
C) 10/09/14 23:59
E) TMA - LIMITES DO SETOR 7(T-7) MODIFICADOS PARA:
1) T-7 INFERIOR:
234420S/0463118W 233053S/0463548W 232551S/0461801W 234004S/0461320W
GND/FL110
2) T-7 SUPERIOR
231455S/0455107W 232336S/0455240W 233558S/0455556W 234004S/0461320W
232551S/0461801W 233053S/0463548W 234420S/0463118W 232714S/0464345W
231930S/0461114W
GND/FL245
F) GND
G) FL245)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
Z0361/2014
B) 19/05/14 18:21
C) PERM
E) REP KOVGA CORRIGIR COORD DE
230037.2S/0472127.6W PARA 225948.60W/0472148.60W
REF: AIP MAP COORD-8)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
D1124/2014
B) 03/04/14 19:13
C) PERM
E) STAR RNAV OBMAV 1A - PUPSI 1A RWY 15 E STAR RNAV OBMAV 1A - PUPSI
1A RWY 33: CORRIGIR NA PLANTA A RESTRICAO DE MAA EM OBMAV DE FL150
PARA FL140
REF: AIP MAP (STAR)
)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
D0809/2014
B) 07/03/14 20:19
C) PERM
E) STAR RNAV OBMAV 1A - PUPSI 1A RWY15 E STAR PUPSI 1B RWY15 PSN PUPSI
MAX FL180
REF AIP-MAP)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
D0679/2014
B) 25/02/14 23:11
C) PERM
E) TMA - EM VIRTUDE DOS REQUISITOS OPERACIONAIS NECESSARIOS PARA AS
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL SAO PAULO, A UTILIZACAO DAS ROTAS
RNAV 5, SAINDO OU CHEGANDO DO AD SERA DESTINADA EXCLUSIVAMENTE
PARA AS AERONAVES HOMOLOGADAS RNAV 1 OU RNP 1
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3C
F) FL055

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G) FL195)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
D0400/2014
B) 03/02/14 23:14
C) PERM
E) STAR RNAV UMRIX 1A RWY 15, STAR UMRIX 1B RWY 15, STAR RNAV ULVUG 1A
- VUGMU 1A RWY 33 E STAR ULVUG 1B - VUGMU 1B RWY 33
INSERIR RESTRICAO LVL MNM FL100 NA PSN VUGMU
REF AIP MAP)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
D3688/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) SID OBDIK 1B RWY 33 CORRIGIR NA PLANTA A FREQ DO VOR CPN DE 112
PARA 112.00
REF. AIP MAP SID
)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
Z1589/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) APP SAO PAULO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD2
AIP MAP IAC
SID
STAR
AIP ENR 6 L2 H2)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
Z1584/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) ACC BRASILIA FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1- 126.150MHZ 127.250MHZ
SETOR 2- 134.000MHZ 123.350MHZ
SETOR 3- 126.800MHZ 128.500MHZ
SETOR 4- 128.050MHZ 135.150MHZ
SETOR 5- 124.200MHZ 126.450MHZ
SETOR 6- 133.750MHZ 128.300MHZ
SETOR 7- 125.050MHZ 123.750MHZ
SETOR 8- 123.950MHZ 126.050MHZ
SETOR 9- 128.200MHZ 135.900MHZ
SETOR 10- 124.700MHZ 133.050MHZ
SETOR 11- 124.500MHZ 135.000MHZ

37. AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 05/07/2014 às 19:29:08 UTC - Total de Páginas: 66
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SETOR 12- 133.100MHZ 133.900MHZ
SETOR 13- 125.550MHZ 124.300MHZ
SETOR 14- 127.000MHZ 123.000MHZ
SETOR 15- 126.750MHZ 127.300MHZ
SETOR 16- 124.800MHZ 135.550MHZ
REF: AIP MAP STAR
SID)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
ATM
D0875/2013
B) 01/04/13 14:50
C) PERM
E) TWR CAMPINAS FREQ 121.10MHZ (TRAFEGO) HR SER 0900/
0300 INSTL
REF: AIP AD 2
AIP MAP ADC PDC
ROTAER 3-C)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
NAV
Z0581/2014
B) 24/06/14 22:53
C) 14/07/14 23:59
E) AREA PROIBIDA (THE PALMS HOTEL ) CENTRO 225610S0470418W RAIO DE 1,5
NM GND ACT, EXC:
1 - ACFT IDENTIFICADAS E AUTORIZADAS PELO ORGAO ATC OPERANDO EM AD
E HELPN CONTIDO OU NO ENTORNO DA AREA DE EXCLUSAO
2 - ACFT IDENTIFICADAS VOANDO EM REA E REH
F) SFC
G) 2000FT AGL)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
NAV
Z0580/2014
B) 24/06/14 22:50
C) 14/07/14 23:59
E) AREA PROIBIDA (ESTADIO DR NOVELLI JUNIOR ) CENTRO 231651S0471714W
RAIO DE 1,5 NM ACT, EXC:
1 - ACFT IDENTIFICADAS E AUTORIZADAS PELO ORGAO ATC OPERANDO EM AD
E HELPN CONTIDO OU NO ENTORNO DA AREA DE EXCLUSAO
2 - ACFT IDENTIFICADAS VOANDO EM REA E REH
F) SFC
G) 2000FT AGL)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
NAV
Z0579/2014
B) 24/06/14 22:47
C) 14/07/14 23:59
E) AREA PROIBIDA (ESTADIO BRINCO DE OURO DA PRINCESA E VITORIA HOTEL
CONCEPT CAMP ) CENTRO 225435S0470237W RAIO DE 1,5 NM ACT, EXC:
1 - ACFT IDENTIFICADAS E AUTORIZADAS PELO ORGAO ATC OPERANDO EM AD
E HELPN CONTIDO OU NO ENTORNO DA AREA DE EXCLUSAO
2 - ACFT IDENTIFICADAS VOANDO EM REA E REH
F) SFC
G) 2000FT AGL)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
NAV
D1836/2014
B) 28/05/14 22:38
C) 25/08/14 23:59
E) AREA RTO TEMPO (VOO A VELA) BTN COORD 224813S/0464849W,
223413S/0464403W, 222826S/0465907W, 223141S/0470710W
(SANTO ANTONIO DE POSSE, SP) ACT
F) SFC
G) FL090)

38. AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 05/07/2014 às 19:29:08 UTC - Total de Páginas: 66
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CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
NAV
D1523/2014
B) 14/05/14 09:01
C) 03/08/14 20:49
D) DLY SR/SS
E) ACROBACIAS SUBJ AUTH/COOR APP SAO PAULO ACONTECERA BTN
COORD 224530S/0471626W, 224530S/0471715W, 224553S/0471715W,
224553S/0471626W RTO
F) SFC
G) 5000FT AMSL)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
NAV
D1459/2014
B) 07/05/14 10:00
C) 28/07/14 22:00
D) DLY 1000/2200
E) ACROBACIAS SUBJ AUTH/COOR APP SAO PAULO/TWR CAMPINAS ACONTECERA
BTN COORD 225112S/0470710W, 225122S/0470725W,
225221S/0470624W, 225207S/0470610W RTO
F) 3500FT AMSL
G) 5000FT AMSL)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
OTR
D2355/2014
B) 26/06/14 19:00
C) 10/07/14 00:00
D) JUN 26 1900/2300 JUL 01 1500/2000 09/10 1900/0000
E) EM COMPLEMENTO AOS PROCEDIMENTOS PUBLICADOS NA AIC N12/14 E AIC
A08/14 CONSTANDO AS ALTERACOES TEMPORARIAS NO ESPACO AEREO
BRASILEIRO DURANTE A REALIZACAO DA COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA
BRASIL 2014, TODAS AS TKOF DE ACFT DE LOCAL DESPROVIDO DE ORGAO ATS
QUE PRETENDAM FLY DENTRO BDRY AREA BRANCA DA TMA SAO PAULO DEVERAO
ENTRAR EM CTC APP SAO PAULO, ATRAVES DOS TEL
(11)2112-3631/2112-3632/2112-3633, EXCLUSIVAMENTE PARA RECEBER AUTH
TKOF E CODIGO TRANSPONDER))
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
OTR
Z0410/2014
B) 12/06/14 17:00
C) 10/07/14 01:00
D) JUN 12/13 1700/0100 JUN 19/20 1600/0000 JUN 23 1300/2100 JUN 26/27 1700/0100 JUL 01 1300/2100 JUL
09/10 1700/0100
E) EM COMPLEMENTO AOS PROCEDIMENTOS PUBLICADOS NA AIC N12/14 E AIC
A08/14 CONSTANDO AS ALTERACOES TEMPORARIAS NO ESPACO AEREO
BRASILEIRO DURANTE A REALIZACAO DA COPA DO MUNDO DE FUTEBOL FIFA
BRASIL 2014, TODAS AS OPERACOES DE AERONAVES DE ASA ROTATIVA
ESTARAO PROIBIDAS NA AREA PRB TEMPO (AREA MARROM - SAO PAULO)
CENTRO COORD 233243S/0462823W E RAIO 10NM (PRB SFC AO UNL), EXCETO:
1. AS AERONAVES ENVOLVIDAS NO EVENTO, DE SEGURANCA PUBLICA,
MILITARES, SAR, AMBULANCIA E EM ATIVIDADES OPERACIONAIS, DESDE QUE
PREVIAMENTE AUTORIZADAS PELA AUTORIDADE COMPETENTE)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
OTR
D1390/2014
B) 01/05/14 00:00
C) 22/07/14 23:59
E) AREA DE CTL HEL - PRB INGRESSO E SOBREVOO DE HEL NA AREA DE CTL HEL
SALVO PARA OPS LDG E DEP NOS HELPN NELA EXISTENTE (EXC OPS MIL,
SEGURANCA PUBLICA E DEFESA CIV, OU SER AEREO ESPECIALIZADO DE
AEROREPORTAGEM, DE AEROINSPECAO OU DE COMBATE A INCENDIO))
RIO DE JANEIRO/SANTOS DUMONT,RJ (SBRJ)

39. AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 05/07/2014 às 19:29:08 UTC - Total de Páginas: 66
página 39 de 66 :: IP 177.81.249.245
AGA
D2415/2014
B) 29/06/14 17:22
C) 15/07/14 02:59
E) AD - AP COORDENADO EM FUNCAO DA COPA DO MUNDO DE FUTEBOL
FIFA BRASIL 2014. EM CONSEQUENCIA:
1) TODOS OS USUARIOS E PRESTADORES DE SERVICO DE NAVEGACAO
AEREA (PSNA) DEVERAO ESTAR CIENTES DOS PROCEDIMENTOS DESCRITOS
NAS AIC N08/14 E A05/14 E CUMPRIR AS REGRAS APLICADAS NO
MOMENTO DA ATIVACAO DAS AREAS DE EXCLUSAO, CONFORME PUBLICADO
NAS AIC N12/14 E A08/14 E NOTAM COMPLEMENTARES PUBLICADOS.
2) SEJA CONSIDERADO ESTE AP COORDENADO COMO DE NIVEL B,
NECESSITANDO DE SLOT ATC PARA REALIZAR OPS DE LDG, FICANDO
LIBERADAS AS OPERACOES DE TKOF.
3) DEVERA SER DECLARADO NO CAMPO 16 - DURACAO TOTAL PREVISTA
DE VOO (EET) - DO PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU SIMPLIFICADO
(PVS), O TEMPO NECESSARIO PARA QUE SEJA RESPEITADO O PERIODO
DE VIGENCIA DO SLOT ATC DE POUSO ALOCADO.
4) OS PROCEDIMENTOS NECESSARIOS PARA DESLOCAMENTO ENTRE AP
COORDENADOS DE NIVEL B ESTAO DESCRITOS NO ITEM 5.3 E SEUS
RESPECTIVOS EXEMPLOS DE 1 A 8, NAS AIC N08/14 E A05/14.
5) AS ACFT SEDIADAS NOS AP COORDENADOS NAO ESTAO DISPENSADAS
DA OBTENCAO DE SLOT ATC.
6) AS ACFT DE ASAS ROTATIVAS EM FLT VFR (V), VFR/IFR (Z),
IFR/VFR (Y) E IFR (I) NAO ESTAO SUBJ A OBTENCAO DE SLOT ATC.
7) OS SLOTS ATC DE OPORTUNIDADE SERAO AUTORIZADOS SOMENTE PELO
CGNA E AS RESPECTIVAS DISPONIBILIDADES SERAO APRESENTADAS NO
SLOTOMETRO.
8) OS USUARIOS QUE NECESSITAREM DE UM SLOT ATC DE OPORTUNIDADE
DE POUSO DEVERAO APRESENTAR PLANO DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS) PARA UM AD NAS PROXIMIDADES DO AP COORDENADO
E NO CAMPO 18 INDICAR A SOLICITACAO DE SLOT ATC DE
OPORTUNIDADE.
A DISPONIBILIDADE SERA INFORMADA, CASO EXISTA, APOS O USUARIO
REITERAR A SUA INTENCAO DE POUSO VIA FONIA AO APP E O CGNA
AUTORIZAR.
9) A ALOCACAO DE SLOT DOS VOOS CARGUEIROS SERA REALIZADA PELA
ANAC. OS EVENTUAIS ATRASOS E CONSEQUENTES PERDAS DE SLOT
DEVERAO SER COORDENADOS COM A SALA MASTER COMANDO E CONTROLE
POR MEIO DO TELEFONE (21) 2101-6852.
10) EM COMPLEMENTO AO DISPOSTO NO ITEM 4.6 DAS AIC N08/14 E
A05/14, OS USUARIOS DAS ACFT QUE NECESSITAREM PERMUTAR SUAS
MATRICULAS ALOCADAS NO SLOT ATC DE TKOF E/OU LDG DEVERAO
COMUNICAR IMEDIATAMENTE, POR TELEFONE, AO OPERADOR DA CENTRAL
INTEGRADA DE SLOT (CIS), PARA QUE SEJAM ALTERADAS AS MATRICULAS
NO SISTEMA, E, SOMENTE APOS ESTE PROCEDIMENTO, DEVERAO ENTRAR
EM CONTATO COM A SALA AIS EM QUE FOI APRESENTADO O PLANO DE VOO
ORIGINAL, PARA APRESENTAR A MENSAGEM ATS DE MODIFICACAO (CHG).
ESSE PROCEDIMENTO DEVERA OCORRER DENTRO DO PERIODO DE VIGENCIA
DO SLOT ATC ANTERIORMENTE ALOCADO.
11) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS) SOMENTE PARA A SALA AIS DO AP COORDENADO
DE DECOLAGEM, CASO A DECOLAGEM SEJA DESTE AP, COM ANTECEDENCIA
MINIMA DE 1H E 30 MIN DO SLOT ATC DE DECOLAGEM, VISANDO O
CONTROLE DA UTILIZACAO DOS SLOTS ATC DE DECOLAGEM.
12) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS) SOMENTE PARA A SALA AIS DO AD DE DECOLAGEM
NAO-COORDENADO, CASO A DECOLAGEM SEJA DE UM AD NAO-COORDENADO,
COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 1H E 30MIN DO EOBT PREVISTO PARA
ATENDER OS CRITERIOS DEFINIDOS PARA A UTILIZACAO DO SLOT ATC
DE POUSO, VISANDO O CONTROLE DA UTILIZACAO DOS SLOTS ATC DE
POUSO.
13) DEVERAO SER APRESENTADOS OS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU
SIMPLIFICADO (PVS), ORIGINADOS DE AD DESPROVIDO DE ORGAO ATS,
PARA A SALA AIS DO AP COORDENADO DE DESTINO DE NIVEL A OU B,
INDEPENDENTE DA RESTRICAO PUBLICADA NA AIC N05/07 REFERENTE A
APRESENTACAO SOMENTE PARA SALA AIS CREDENCIADA NA FIR DE ORIGEM
DO VOO, COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 1H E 30MIN DO EOBT PREVISTO,
PARA ATENDER OS CRITERIOS DEFINIDOS PARA A UTILIZACAO DOS
SLOTS ATC DE POUSO, VISANDO O CONTROLE DA UTILIZACAO DOS SLOTS
ATC DE POUSO.
14) AS ACFT DE MATRICULA ESTRANGEIRA QUE DESEJAREM UTILIZAR O
TELEFONE PARA APRESENTAR SEUS PLANOS DE VOO COMPLETO (PVC) OU