3. •Lave utviklings og driftskostnader (Deles
av flere)
•Høyt volum – Lave enhetskostnader
•Tilgang til informasjon fra alle aktører i
Kostnadseffekti transportkjeden uten store
v planlegging infrastrukturkostnader
, gjennomførin
g og oppfølging
Alltid
oppdatert
og
En portal for
•Tilgjengelig for tilgjengelig
alle relevante aktører
elektronisk registrering
•Transportbestillere og distribusjon av alle
•Hentesteder hendelser relatert til
•Transportører tranport, og som følge
•Leveringssteder vareflyten, gjennom
•Vareleverandører alle ledd, fra
•Lastebærerleverandører vareleverandør til
•Tilgang uavhengig av teknologi mottaker.
•Meldingsdistribusjon
•Direkte integrasjon (API)
•WEB
•Umiddelbar oppdatering til alle aktører
4. Kan tilpasses alle type organisasjoner
Mulighet for full integrasjon med xlm basert
meldingsutveksling (FEST / Norstella
transportXML standard)
WEB grensesnitt tilgjengelig for alle
funksjoner
Enkelt i bruk - lav brukerterskel - enkel
opplæring
Aktøren velger selv graden av
meldingsbasert integrasjon – Samme
funksjonalitet uavhengig av størrelse og
teknologisk infrastruktur
Kan tilby full elektronisk integrasjon mot
samarbeidspartnere uavhengig av
funksjonalitet i egne systemer
Alltid oppdatert på standarder
TakeCargo er en sentral aktør og aktiv i fora for
utvikling og vedlikehold av standarder.
6. Hentested -
Dialog / Funksjon Kommentar EDI WEB Kjøper Transportør
Mottak
Booking Estimert mengde og prise
inkl. oppdatering og kansellering
TrXML
Bookingbekreftelse Aksept / Avslag på oppdrag TrXML
Instruks Faktisk mengde og pris
TrXML
Instruksbekreftelse med
Gjennomført mengde og pris TrXML
priser
Avvikshåndtering
Dersom differanse i pris
Lages i TakeCargo for alle
Fakturaunderlag
transportordre, som er ok, dvs; ikke TrXML
avvik i pris
Basert på fakturaunderlag
E-faktura Evt. kreditnota
e2b
Fakturakontroll Aksepter / Avslå faktura Mail
8. Utstrakt bruk av faks, e-post, telefon
Grossistene må benytte transportørspesifikke løsninger
for bestilling og statusoppfølging
Transportører må benytte grossistspesifikke WEB-
portaler for oppfølging
Intermodal transport bestilles ofte som ”Dør til dør”
Grossisten har liten oversikt eller kontroll over
gjennomføring av transporten.
Dagens standard (transportXML) er ukjent / ikke
akseptert internasjonalt.
Grossistene innen dagligvare ønsker full elektronisk
integrasjon mellom alle aktører for både innenlands og
internasjonal transport
9. Booking
• Vareordre = Produsent -> Endelig destinasjon
• Transport = Pr. transportsegment
• Vareordre = Transportbestilling
Gjennomføring
• Følge status pr. vareordre / transportsegment / transportlastebærer
• Transportbestillinger splittes
» Alternative strekninger
» Alternative transportenheter
• Transporttbestillinger sammenstilles
• Elektronisk registrering av alle hendelser
• Hvilke transportlastebærere på hvilke transportenheter pr. transportsegment
• Avvik (Tid og Mengde)
• Operativ planlegging neste ledd i transportkjeden
Oppfølging
• Sporing ved avvik
• Kostnadsoppfølging
• Miljø
• Fyllingsgrad / Optimalisering