Le pétrole bitumineux est de retour sur la rive sud

243 vues

Publié le

simon jacques radio canada oil

Le professeur de finances à l'Université de Moncton Simon Jacques, spécialiste du négoce des matières premières

Publié dans : Économie & finance
0 commentaire
0 j’aime
Statistiques
Remarques
  • Soyez le premier à commenter

  • Soyez le premier à aimer ceci

Aucun téléchargement
Vues
Nombre de vues
243
Sur SlideShare
0
Issues des intégrations
0
Intégrations
3
Actions
Partages
0
Téléchargements
3
Commentaires
0
J’aime
0
Intégrations 0
Aucune incorporation

Aucune remarque pour cette diapositive

Le pétrole bitumineux est de retour sur la rive sud

  1. 1. Le pétrole bitumineux est de retour sur la Rive-Sud et le fleuve Photo : David Parrott / Reuters Exclusif - Cinq mois après la suspension des exportations par Suncor, des trains chargés de pétrole brut de l'Ouest recommencent à circuler vers Sorel-Tracy. Par ailleurs, un grand pétrolier a de nouveau exporté du brut dans les derniers jours, en passant même par... Montréal. Un texte de Thomas Gerbet Des citoyens de Longueuil, de Boucherville, de Varennes ou encore de Verchères ont eu la surprise de voir passer des trains chargés de pétrole encore plus longs que ceux de l'an dernier. « Je n'en ai jamais vu autant, il y en avait 100 ! On les a comptés », raconte Marie-André Forget, qui a constaté leur arrivée près de chez elle, à Sorel-Tracy, aux installations de stockage de la compagnie Kildair.
  2. 2. Trains alignés aux installations de Kildair à Sorel-Tracy Photo : Courtoisie Marie- Andrée Forget Les services de sécurité incendie des municipalités traversées par le chemin de fer du CN ont été avisés du passage de deux convois d'une centaine de wagons chacun, dans la nuit du 20 au 21 mars et celle du 28 au 29 mars. Chacun de ces wagons peut contenir environ 500 barils de brut. Ces trains de pétrole des sables bitumineux avaient suscité l'inquiétude de citoyens et d'élus à l'été et l'automne dernier. Pour consulter sur votre appareil mobile la carte du parcours des trains sur la Rive- Sud, cliquez ici « On nous a confirmé que ce n'est pas l'activité qui reprend. On sait très bien que le prix du baril est quand même resté bas. Donc c'est tout simplement 4 x 100 wagons pour le moment. La moitié sont déjà arrivés » — Serge Péloquin, maire de Sorel-Tracy Retour d'un grand pétrolier de 44 mètres de large Les trains ne sont pas les seuls à être de nouveau visibles. Le « Sparto », d'une dimension de 250 mètres de long par 44 mètres de large, a accosté à Sorel-Tracy dans la nuit du 9 au 10 mars. Il vient tout juste d'arriver à New York, le 31 mars, pour exporter le pétrole de l'Ouest canadien. « Tout ce qu'ils ont fait, c'est pour calmer l'opinion publique. Mais là, c'est reparti au maximum » — Élias Harvey, résident de Sorel-Tracy et voisin du quai de Kildair = La pétrolière Suncor confirme avoir « chargé un navire pour transporter une cargaison de pétrole brut à partir du terminal Kildair ». Le conseiller principal de Suncor Dean Dussault explique que l'accord avec la compagnie de stockage « reste en vigueur. Nous
  3. 3. utilisons ce terminal pour expédier nos produits vers les marchés extérieurs ou directement à notre raffinerie de Montréal sur une base opportuniste, lorsque les conditions du marché sont favorables ». Fait intéressant à noter, ce bateau a effectué une première livraison de pétrole de l'Ouest à la raffinerie de Montréal, le 12 mars. Selon les experts, il s'agit d'une des premières fois, sinon la première, que la raffinerie de Suncor traite du pétrole lourd. L'entreprise démontre ainsi qu'elle est prête à recevoir les approvisionnements que lui procurera l'inversion du pipeline d'Enbridge prévue pour le mois de juin. Selon les registres maritimes, le pétrolier est retourné à Sorel-Tracy à la mi-mars pour charger de nouveau. Le navire a pris ensuite la route vers l'Est, avec un arrêt à Lévis le 23 mars pour compléter son chargement de pétrole brut. Avec environ 500 000 barils à bord, il a pris la route de New York où il est arrivé hier. Deux autres navires, baptisés par certains « superpétroliers » avaient vogué dans le fleuve en 2014 pour exporter le pétrole des sables bitumineux. Prix du baril au 31 mars :  56 $US pour le Brent de la mer du Nord  34 $ US pour le WCS de l'Ouest canadien Le professeur de finances à l'Université de Moncton Simon Jacques, spécialiste du négoce des matières premières, a une explication pour la reprise de ces activités de Suncor : « La reprise des approvisionnements par train et le retour des exportations via le Saint-Laurent coïncide autant avec la maintenance saisonnière prochaine à la Raffinerie de Montréal-Est qu'avec les écarts de prix considérables entre le prix WCS et celui du Brent observés durant le mois de mars. » Radio-Canada http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/national/2015/04/01/001-petrole-train-bitumineux-retour- quebec.shtml

×