Recommandé
Contenu connexe
Tendances
Tendances (20)
En vedette
En vedette (12)
Stockholmsbågen Skanska
- 1. Arbetsplatser Social och Transportinfrastruktur Bostäder Mats Rönnbo Development Director
- 6. Skanskas bostadsrapport 2015 TNS Sifo − Närhet till god kollektivtrafik − Låg månadskostnad − Lugnt område
- 7. Noder som knyter samman pendeltåg, tåg och tunnelbana * Bostadspotential bedömning 2014
- 10. Enkelt och snabbt Restid idag (inkl. 1-4 byten) Restid i Bågen (0 byten) Tidsvinst Stockholm Väst Barkarby – Täby C 53 min 18 min -66% Skärholmen C – Stockholm Väst Barkarby 47 min 13 min -72% Haninge C – Flemingsberg C 43 min 13 min -70% Flemingsberg C – Skärholmen C 30 min 9 min -70% Täby C – Haninge C 1 tim 15 min 56 min -25%
- 11. 12 Kostnadskalkyl − Högt räknat 100 Mkr/ km 5-6 Mdr kr för ett elektrifierat högkvalitativt transportsystem − Anläggningsinvestering ex FFS ca 3,5 Mdr − Kostnadskalkyl baserat på dagens rörliga kostnad
- 12. Bostäder, bostäder, bostäder Bättre och mer hållbar arbetspendling Fler kommersiella etableringar och investeringar i söderort Utvidgad regional arbetsmarknadsmatchning och fler i arbete Möjligheter med Stockholmsbågen
Notes de l'éditeur
- We believe that an important part of creating value is to syncronize Infrastructure, Commercial and Residential development, But a problem that we see today is that budget limitiations and syncronization in the public sector can create delays in creating Values . State Region and Municipality have different areas to cover and over time different budget prioritise
- Se om den går att vrida Lösa problem i regionen
- Se om den går att vrida Lösa problem i regionen
- Se om den går att vrida Lösa problem i regionen