Antoine Stroh – Transports Publics Genevois
Nicolas Oury - Lintao
Les données au service
des transports publics
genevois
Coûts/Recette
Objectifs
Qualité de Service Client
Conditions de Travail Conducteurs
OPTIMISATION
Faire MIEUX avec MOINS de...
§ Centre de régulationdu traffic
§ Conducteurs
§ Service client
§ Encadrement
§ Experts métier
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1’800
employés
1’150
conducteurs
60
lignes
500’000
passagers par jour
De la donnée et du volume
1 milliard
de données / an
Trafic light
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Petrol
Counting
On board
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Passagers
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GPSWiFi
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Sexy!
Analyses simples
Rapide (malgré le volume)
Zooming
Flexibilité & Autonomie
Indicateurs TPG
Données TPG
§ FACILE À UTILISER
§ CATALOGUE DE 50+ VISUALISATIONS
§ DEPLOYÉ EN 2 JOURS
§ POUR TOUT MÉT...
COMMUNICATION / QUALITÉ
Fact-based communication
91% des véhicules arrivent avec moins
de 5 minutes de retard à Satigny-Gare sur
la ligne S à l’he...
AMÉLIORATION PRO-ACTIVE DU SERVICE
Recherche pro-active de
problèmes non remontés par
les canaux traditionnels
Ex: CHARGES
Optimisation pro-active
⇒ Ajout d’une course sur la ligne G pour prendre en compte la charge importante
AMÉLIORATION DES CONDITIONS DE TRAVAIL DES
CONDUCTEURS
Conditions de travail des conducteurs: Temps de parcours et battement
⇒ Amélioration de la régularité pour les clients et ...
Reporting institutionnel vers l’Etat de Genève
Rapport d’activité
Illustration de cas : Ligne 5 (Report passagers)
⇒ Mesure de l’impact d’un déplacement d’arrêt à l’aéroport pour chantier
...
De la donnée et du volume
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Les données au service des transports publics genevois - Swiss BI days 2015

  1. 1. Antoine Stroh – Transports Publics Genevois Nicolas Oury - Lintao Les données au service des transports publics genevois
  2. 2. Coûts/Recette Objectifs Qualité de Service Client Conditions de Travail Conducteurs OPTIMISATION Faire MIEUX avec MOINS de ressources financières
  3. 3. § Centre de régulationdu traffic § Conducteurs § Service client § Encadrement § Experts métier DIFFÉRENTES PERCEPTIONS → Apporter une vision complémentaire basée sur les données Comprendre / Anticiper / Contrôler / Améliorer SAVOIR POUR AGIR => Démarche analytique
  4. 4. 1’800 employés 1’150 conducteurs 60 lignes 500’000 passagers par jour
  5. 5. De la donnée et du volume
  6. 6. 1 milliard de données / an Trafic light priority Petrol Counting On board Screen Passagers Counting Radio Com. GPSWiFi AVL Computer Driver display Sign Video recording Ticketing 80 millions de données / mois DE LA DONNÉE ET DU VOLUME
  7. 7. Sexy! Analyses simples Rapide (malgré le volume) Zooming Flexibilité & Autonomie
  8. 8. Indicateurs TPG Données TPG § FACILE À UTILISER § CATALOGUE DE 50+ VISUALISATIONS § DEPLOYÉ EN 2 JOURS § POUR TOUT MÉTIER / TOUTE SOURCE DE SOURCES § 100% PERSONNALISABLE
  9. 9. COMMUNICATION / QUALITÉ
  10. 10. Fact-based communication 91% des véhicules arrivent avec moins de 5 minutes de retard à Satigny-Gare sur la ligne S à l’heure de pointe du matin
  11. 11. AMÉLIORATION PRO-ACTIVE DU SERVICE Recherche pro-active de problèmes non remontés par les canaux traditionnels Ex: CHARGES
  12. 12. Optimisation pro-active ⇒ Ajout d’une course sur la ligne G pour prendre en compte la charge importante
  13. 13. AMÉLIORATION DES CONDITIONS DE TRAVAIL DES CONDUCTEURS
  14. 14. Conditions de travail des conducteurs: Temps de parcours et battement ⇒ Amélioration de la régularité pour les clients et des conditions de travail pour les conducteurs.
  15. 15. Reporting institutionnel vers l’Etat de Genève Rapport d’activité
  16. 16. Illustration de cas : Ligne 5 (Report passagers) ⇒ Mesure de l’impact d’un déplacement d’arrêt à l’aéroport pour chantier ⇒ Report des montées de la ligne 5 vers la ligne 10 ⇒ Reporting à l’Etat de Genève
  17. 17. De la donnée et du volume

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