1. 19.C-100 BIZ/C-100 BIZ•ES/C-100 BIZ +
19-1
MOTOR NÃO PEGA/PARTIDA DIFÍCIL 19-1
MOTOR NÃO TEM POTÊNCIA 19-2
BAIXO DESEMPENHO EM BAIXAS
ROTAÇÕES E MARCHA LENTA 19-3
BAIXO DESEMPENHO EM ALTAS
ROTAÇÕES 19-4
O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA OU A PARTIDA É DIFÍCIL
Possível causa
• Tanque sem combustível
• Tubo de combustível obstruído
• Válvula da bóia presa
• Tela do filtro de combustível obstruído
• Respiro do tanque de combustível obstruído
O combustível
não chega ao
carburador
1. Verifique o fluxo de combustível
para o carburador
• Afogador excessivamante fechado
• Válvula de aceleração aberta
• Filtro de ar sujo
• Vela seca
Vela úmida2. Remova e inspecione a vela de ignição
O combustível chega ao carburador
• Sistema de ignição defeituoso (Capítulo 15)
Fraca ou sem
faísca
3. Realize o teste de faísca
Vela úmida
• Funcionamento inadequado do afogador
• Coletor de admissão com entrada falsa de ar
• Marcha lenta ajustada incorretamente
• Ponto de ignição incorreto
• Carburador afogado
• Mistura muito pobre
• Combustível contaminado
Motor dá sinal
mas não pega
5. Realize os procedimentos normais
• Assento incorreto
• Válvula presa
• Válvula aberta
• Junta do cabeçote danificada/rachada
• Válvula danificada
• Sincronização das válvulas incorreta
Baixa
compressão
4. Verifique a compressão do cilindro
Faísca
Compressão normal
19
DIAGNOSE
DE DEFEITOS

2. C-100 BIZ/C-100 BIZ•ES/C-100 BIZ +
19-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Possível causa
• Filtro de ar obstruído
• Fluxo de combustível restrito
• Silencioso obstruído
• Respiro do tanque de combustível obstruído
A rotação do
motor não
aumenta
1. Acelere gradativamente
A rotação do motor aumenta
• Módulo de Controle de Ignição (ICM)
defeituoso
• Gerador de pulsos defeituoso
Incorreto2. Verifique o ponto de ignição
Correto
• Manutenção não executada no tempo corretoObstruído4. Verifique se o carburador está obstruído
Desobstruído
• Manutenção não executada no tempo correto
• Grau térmico incorreto
Vela suja ou
queimada
5. Remova a vela de ignição
Normal
• Cilindro ou pistão desgastado
• Mistura de combustível pobre
• Tipo de combustível errado
• Carbonização excessiva
• Ponto de ignição muito avançado (Gerador
de Pulsos da ignição defeituoso)
• Embreagem patinando
Super-
aquecimento
6. Verifique a temperatura do motor
Normal
• Carbonização excessiva
• Tipo de combustível errado
• Mistura de combustível pobre
• Ponto de ignição muito avançado (Gerador
de Pulsos da ignição defeituoso)
Motor “bate
pino”
7. Acelere ou conduza em alta rotação
• Válvula presa e aberta
• Cilindro ou anéis do pistão desgastados
• Junta do cabeçote danificada/rachada
• Sincronização das válvulas incorreta
Compressão
baixa
3. Teste a compressão do cilindro
Normal
FALTA DE POTÊNCIA DO MOTOR

3. C-100 BIZ/C-100 BIZ•ES/C-100 BIZ + DIAGNOSE DE DEFEITOS
19-3
• Carburador ou tubo de admissão soltos
• Coletor danificado
• Carburador ou anel de vedação do tubo de
admissão danificado
Entrada falsa
de ar
3. Verifique se há entrada falsa de ar
Sem entrada falsa de ar
• Circuito de marcha lenta do carburador
obstruído
Obstruído2. Verifique se o carburador está
obstruído
Desobstruído
• Sistema de ignição defeituoso (capítulo 15).
Faísca fraca ou
intermitente
4. Realize o teste de faísca
Faísca
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
• Módulo de Controle de ignição (ICM)
defeituoso
Incorreto5. Verifique o ponto de ignição
Possível causa
• Ajuste incorreto do parafuso da mistura
(capítulo 5).
Incorreto1. Verifique o ajuste do parafuso de
mistura do carburador
Correto
BAIXO DESEMPENHO EM BAIXAS ROTAÇÕES E MARCHA LENTA

4. C-100 BIZ/C-100 BIZ•ES/C-100 BIZ +
19-4
DIAGNOSE DE DEFEITOS
• Árvore de comando instalada incorretamenteIncorreta3. Verifique a sincronização das válvulas
Correta
• Mola defeituosaTensão incorreta
4. Verifique a tensão das molas das
válvulas
Tensão correta
• Gerador de pulsos da ignição defeituoso
• Módulo de controle de ignição (ICM)
defeituoso
Incorreto5. Verifique o ponto de ignição
Possível causa
• Vazamento no tanque de combustível
• Fluxo de combustível restrito
• Tela do filtro de combustível obstruída
• Respiro do tanque de combustível obstruído
Fluxo de
combustível
restrito
1. Verifique se o combustível flui para o
carburador
O combustível flui normalmente
• Giclês obstruídos (Limpe-os)Obstrução2. Remova o carburador e verifique se
existem obstruções
Desobstrução
BAIXO DESEMPENHO EM ALTAS ROTAÇÕES

5. C-100 BIZ/C-100 BIZ•ES/C-100 BIZ + INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de
serviço para as motocicletas C-100 BIZ/
C-100 BIZ•ES e C-100BIZ + modelos 2002 em
diante.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja
em perfeitas condições de funcionamento.
A realização da primeira manutenção
programada é extremamente importante. O
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento será compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta.
O Capítulo 2 ilustra os procedimentos de
remoção/instalação de componentes que podem
ser necessários para realizar os serviços descritos
nas seções seguintes.
Os capítulos 4 a 17 descrevem as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Encontre o Capítulo desejado nesta página e consulte
a tabela de índice na primeira página do Capítulo.
A maioria dos capítulos apresentam inicialmente
a ilustração de um conjunto ou sistema,
informações de serviço e diagnose de defeitos
para aquele Capítulo. As páginas seguintes
apresentam procedimentos detalhados.
Se não houver conhecimento sobre a causa do
problema, consulte o capítulo 19 "Diagnose de
Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS
NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS
INFORMAÇÕES MAIS RECENTES
DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO
DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO
HONDA DA AMAZÔNIA SE RESERVA O
DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS
DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO
E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO,
ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER
ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA
PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM
AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI
ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM
CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A
MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/AGREGADOS DO CHASSI/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
CILINDRO/PISTÃO
EMBREAGEM/SISTEMA DE MUDANÇA
DE MARCHAS
ALTERNADOR/TENSOR DA CORRENTE
DO COMANDO
ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/
CONJUNTO DE PARTIDA
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO/
DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
LUZES/INSTRUMENTOS/
INTERRUPTORES
PARTIDA ELÉTRICA
DIAGRAMA ELÉTRICO
SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTOR
DIAGNOSE DE DEFEITOS
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