El tren recorre magníficos escenarios naturales, recorre brevemente páginas de la historia... reconoce los lugares turísticos que ofrece la empresa ecuatoriana de Ferrocarriles del Ecuador.

3.  José Eloy Alfaro Delgado nació en Montecristi, el 25 de junio de 1842,recibió su
instrucción primaria en su lugar natal, después de terminar se dedicó a ayudar a su
padre en los negocios comerciales. Durante su juventud se nutrió de las doctrinas que
producen libertad y democracia, todo lo que olía a tiranía hervía de odio y rencor su
sangre por eso luchó contra García Moreno y con enfáticas luchas conquistó el título de
"Viejo Luchador". Eloy Alfaro pasó por muchas y serias dificultades en la diversas
campañas que emprendió, tendientes a combatir la tiranía
Eloy Alfaro fue valeroso hasta la muerte; buscaba una transformación radical en su
país. Su sangre rebelde y espíritu visionario le dieron un carácter férreo que lo distinguió
en la acción liberal de la cual sigue siendo ejemplo inigualable. Desde muy joven
participó en gestas rebeldes como en el Colorado; casi pierde la vida en el desastre del
Alajuela. Participó en los combates de Montecristi, Galta, San
Mateo, esmeraldas, Guayaquil, Jaramijó, Gatazo, Cuenca y Chasqui.
Eloy Alfaro fue un padre ejemplar, magnánimo con los amigos y desgraciados. Aunque
sus estudios no fueron profundos, por su carácter logró superarse e imponerse a los
demás con clara inteligencia. No obstante haber dejado una herencia de obras para el
Ecuador, fue inmolado cruelmente el 28 de enero de 1912 en el parque El Ejido de Quito.
"La libertad no se implora de rodillas, se conquista en los campos de batalla" [Eloy
Alfaro].

5. La construcción del ferrocarril del Ecuador abrió la brecha de ochenta años de
vida republicana conservadora, y propició la concepción de un Ecuador entero
que se inauguraba a sí mismo desde una red de comunicación.
El precursor de la obra fue el presidente Gabriel García Moreno, quien inició
este proyecto después que la Asamblea Constituyente de 1861 autorizó la
contratación de empresas nacionales y extranjeras para que se construya la línea
férrea.
En 1895, siendo presidente Eloy Alfaro, se estableció contacto con los técnicos
norteamericanos Archer Harman y Edward Morely, representantes de una
compañía americana interesada en la construcción del “ferrocarril más difícil del
mundo”, como se le llamó en la época.
Establecido el acuerdo, la empresa “Compañía de Ferrocarriles de Quito y
Guayaquil” comenzó la construcción en 1899. La vía del tren alcanzó finalmente
el gran obstáculo llamado la “Nariz del Diablo”, una pared de roca casi
perpendicular. Muchas vidas se perdieron en la construcción de lo que ahora es
llamada obra maestra de la ingeniería ferroviaria ya que permite al tren avanzar
en zig-zag dentro de la roca, hacia delante y hacia atrás hasta alcanzar la altura
que le llevará por sobre esta roca hacia la ciudad de Alausí. El tren llegó a la
ciudad de Alausí por vez primera en septiembre de 1902 y a Riobamba en julio
de 1905.

6. Machachi Festivo
Ruta rodeada de hermosos paisajes y diversos ecosistemas, es una muestra clara
de la majestuosidad de los Andes. Machachi es un valle fértil de clima frío, donde
el turista podrá disfrutar de varias actividades recreacionales en haciendas y
hosterías.
Tren de la Libertad
Tierra de artesanos, lagos y leyendas donde la travesía del ferrocarril se llena
de exotismo y fascinación. El turista podrá disfrutar del paisaje natural que
adorna la vía férrea y cruzará por una serie de puentes y túneles hechos a pico y
pala, que convierten el ferrocarril en un topo gigante en medio de la montaña. En
Salinas la comunidad afro-ecuatoriana deleita a los visitantes con su
cultura, música y baile.
Páramo Infinito
Este recorrido está rodeado de coloridos paisajes, el turista tendrá diferentes
alternativas de ocio en el Área Recreacional El Boliche y disfrutará de
actividades de entretenimiento de la estación El Boliche. Este viaje constituye una
experiencia inolvidable.
Camino al Boliche
Una travesía incomparable, donde se puede disfrutar de montañas y

7. Machachi Festivo
Tren de la Libertad
Páramo Infinito
Camino al Boliche

8. Quito – Machachi –Quito
Distancia: 40km
Tiempo: 8h

9. Ibarra-Salinas-Ibarra
Distancia:30km
Tiempo:6h

10. Machachi - Boliche – Machachi
Distancia: 19km
Tiempo: 4h

11. Quito - Boliche – Quito
Distancia: 59km
Tiempo: 8h