SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  16
Télécharger pour lire hors ligne
PM10 superamento giorni limite a Milano (35 gg limite normativa)
PM10 concentrazione media a Milano (limite normativa 40)
PM2,5 concentrazione media a Milano (limite normativa 28,6)
Spostamenti in Lombardia ogni giorno
2,5 % VISITARE CLIENTI e
                                                                 RIUNIONI  
                           53,8 %
                                                         4,6 % VISITARE PARENTI e
                                         46,2 %                    AMICI
STUDIO 9,2 %

                                                           8 % ACCOMPAGNARE
                                                                 PERSONE



                                                        9 % COMMISSIONI PERSONALI
LAVORO 44,6 %



                                                             10,7 % ACQUISTI



                                                         10,8 % SVAGO e TURISMO



                        sistematici   non sistematici
                                                               0,6 % ALTRO




          I motivi degli spostamenti in Lombardia
1%                                 1%
  12%
 3%                                   15%
                                     3%
11%            AUTO
                                          42%
 2%
     71%       TRENO                32%
                                             7%
      BRESCI   METRO – 
               MILANO
               SUPERFICIE URBANO
      A

                                          1%
 12%
        1%     AUTOBUS

                                       22%
 2%            EXTRAURBANO

5%
3%             MOTO, BICICLETTA
                                   1%
                                    2%2%
   77%                                         72%
               ALTRO


      LEGNAN                          VIGEVANO
      O
Spostamenti in ingresso a Milano
80000,000




60000,000



                                                                                                                      AUTO MONOMODALI
40000,000                                                                                                             TRENO TUTTI



20000,000




    0,000
      05:00 - 05:59   08:00 - 08:59   11:00 - 11:59   14:00 - 14:59   17:00 - 17:59   20:00 - 20:59   23:00 - 23:59
L. 1822/39 “Disciplina degli autoservizi di linea
(autolinee) per viaggiatori, bagagli e pacchi agricoli
in regime di concessione all’industria privata”;

D.Lgs. 285/92 “Nuovo codice della strada”;

D.M. 4/7/94 “Direttive e criteri per la locazione
temporanea ed eccezionale degli autobus adibiti a
servizio di linea”;

D.Lgs. 422/97 “Conferimento alle regioni ed agli enti
locali di funzioni e compiti in materia di trasporto
pubblico locale, a norma dell'articolo 4, comma 4,
della legge 15 marzo 1997, n. 59”;

D.M. 23/12/03 “Uso, destinazione e distrazione degli
autobus”;

L.R. 11/09 ”Testo unico delle leggi regionali in
materia di trasporti". 
La soluzione ai problemi di mobilità urbana - Giacomo Biraghi

Contenu connexe

Plus de TrafficCamp

PortaMi - Stefano Agnellini
PortaMi - Stefano AgnelliniPortaMi - Stefano Agnellini
PortaMi - Stefano AgnelliniTrafficCamp
 
Ediciclo - Luca Albani
Ediciclo - Luca AlbaniEdiciclo - Luca Albani
Ediciclo - Luca AlbaniTrafficCamp
 
Community Cars - Carlo Barioli
Community Cars - Carlo Barioli Community Cars - Carlo Barioli
Community Cars - Carlo Barioli TrafficCamp
 
I Nuclei di Identità Urbana - Daniela Benelli
I Nuclei di Identità Urbana - Daniela BenelliI Nuclei di Identità Urbana - Daniela Benelli
I Nuclei di Identità Urbana - Daniela BenelliTrafficCamp
 
Skater a Milano - Lorenzo Bini
Skater a Milano - Lorenzo BiniSkater a Milano - Lorenzo Bini
Skater a Milano - Lorenzo BiniTrafficCamp
 
Car Sharing Peer ti Peer - Nuova Mobilità
Car Sharing Peer ti Peer - Nuova MobilitàCar Sharing Peer ti Peer - Nuova Mobilità
Car Sharing Peer ti Peer - Nuova MobilitàTrafficCamp
 
Milano e la segnaletica non sostenibile - Enrico Bonizzoli
Milano e la segnaletica non sostenibile - Enrico BonizzoliMilano e la segnaletica non sostenibile - Enrico Bonizzoli
Milano e la segnaletica non sostenibile - Enrico BonizzoliTrafficCamp
 
Milanodueruote - Daniele Cerra
Milanodueruote - Daniele CerraMilanodueruote - Daniele Cerra
Milanodueruote - Daniele CerraTrafficCamp
 
Milano e la sua ciclabilità - Dario Colombo
Milano e la sua ciclabilità - Dario Colombo Milano e la sua ciclabilità - Dario Colombo
Milano e la sua ciclabilità - Dario Colombo TrafficCamp
 
Giromilano - Massimo Conter
Giromilano - Massimo ConterGiromilano - Massimo Conter
Giromilano - Massimo ConterTrafficCamp
 
L'Area C nella rete - Luigi Curini
L'Area C nella rete - Luigi CuriniL'Area C nella rete - Luigi Curini
L'Area C nella rete - Luigi CuriniTrafficCamp
 
Coworking = città sostenibile - Paolo Daltan
Coworking = città sostenibile - Paolo DaltanCoworking = città sostenibile - Paolo Daltan
Coworking = città sostenibile - Paolo DaltanTrafficCamp
 
L'unica regola è che non ci sono regole? - Federico Del Prete
L'unica regola è che non ci sono regole? - Federico Del Prete L'unica regola è che non ci sono regole? - Federico Del Prete
L'unica regola è che non ci sono regole? - Federico Del Prete TrafficCamp
 
Allargliamola alla 90/91! - Gabriele Ferraresi
Allargliamola alla 90/91! - Gabriele FerraresiAllargliamola alla 90/91! - Gabriele Ferraresi
Allargliamola alla 90/91! - Gabriele FerraresiTrafficCamp
 
L'esperienza del trasporto - Fabio Fimiani
L'esperienza del trasporto - Fabio Fimiani L'esperienza del trasporto - Fabio Fimiani
L'esperienza del trasporto - Fabio Fimiani TrafficCamp
 
Io lavoro #inmetro - Auro
Io lavoro #inmetro - AuroIo lavoro #inmetro - Auro
Io lavoro #inmetro - AuroTrafficCamp
 
Sogno di una mobilità capovolta - Antonio Gradia
Sogno di una mobilità capovolta - Antonio Gradia Sogno di una mobilità capovolta - Antonio Gradia
Sogno di una mobilità capovolta - Antonio Gradia TrafficCamp
 
In bici a Milano - Carlo Grancini
In bici a Milano - Carlo GranciniIn bici a Milano - Carlo Grancini
In bici a Milano - Carlo GranciniTrafficCamp
 
Polizia locale e mobilità - Marco Granelli
Polizia locale e mobilità - Marco GranelliPolizia locale e mobilità - Marco Granelli
Polizia locale e mobilità - Marco GranelliTrafficCamp
 

Plus de TrafficCamp (20)

PortaMi - Stefano Agnellini
PortaMi - Stefano AgnelliniPortaMi - Stefano Agnellini
PortaMi - Stefano Agnellini
 
Ediciclo - Luca Albani
Ediciclo - Luca AlbaniEdiciclo - Luca Albani
Ediciclo - Luca Albani
 
Community Cars - Carlo Barioli
Community Cars - Carlo Barioli Community Cars - Carlo Barioli
Community Cars - Carlo Barioli
 
I Nuclei di Identità Urbana - Daniela Benelli
I Nuclei di Identità Urbana - Daniela BenelliI Nuclei di Identità Urbana - Daniela Benelli
I Nuclei di Identità Urbana - Daniela Benelli
 
Skater a Milano - Lorenzo Bini
Skater a Milano - Lorenzo BiniSkater a Milano - Lorenzo Bini
Skater a Milano - Lorenzo Bini
 
Car Sharing Peer ti Peer - Nuova Mobilità
Car Sharing Peer ti Peer - Nuova MobilitàCar Sharing Peer ti Peer - Nuova Mobilità
Car Sharing Peer ti Peer - Nuova Mobilità
 
Milano e la segnaletica non sostenibile - Enrico Bonizzoli
Milano e la segnaletica non sostenibile - Enrico BonizzoliMilano e la segnaletica non sostenibile - Enrico Bonizzoli
Milano e la segnaletica non sostenibile - Enrico Bonizzoli
 
Milanodueruote - Daniele Cerra
Milanodueruote - Daniele CerraMilanodueruote - Daniele Cerra
Milanodueruote - Daniele Cerra
 
Milano e la sua ciclabilità - Dario Colombo
Milano e la sua ciclabilità - Dario Colombo Milano e la sua ciclabilità - Dario Colombo
Milano e la sua ciclabilità - Dario Colombo
 
Giromilano - Massimo Conter
Giromilano - Massimo ConterGiromilano - Massimo Conter
Giromilano - Massimo Conter
 
L'Area C nella rete - Luigi Curini
L'Area C nella rete - Luigi CuriniL'Area C nella rete - Luigi Curini
L'Area C nella rete - Luigi Curini
 
Coworking = città sostenibile - Paolo Daltan
Coworking = città sostenibile - Paolo DaltanCoworking = città sostenibile - Paolo Daltan
Coworking = città sostenibile - Paolo Daltan
 
L'unica regola è che non ci sono regole? - Federico Del Prete
L'unica regola è che non ci sono regole? - Federico Del Prete L'unica regola è che non ci sono regole? - Federico Del Prete
L'unica regola è che non ci sono regole? - Federico Del Prete
 
Cyclopride
CycloprideCyclopride
Cyclopride
 
Allargliamola alla 90/91! - Gabriele Ferraresi
Allargliamola alla 90/91! - Gabriele FerraresiAllargliamola alla 90/91! - Gabriele Ferraresi
Allargliamola alla 90/91! - Gabriele Ferraresi
 
L'esperienza del trasporto - Fabio Fimiani
L'esperienza del trasporto - Fabio Fimiani L'esperienza del trasporto - Fabio Fimiani
L'esperienza del trasporto - Fabio Fimiani
 
Io lavoro #inmetro - Auro
Io lavoro #inmetro - AuroIo lavoro #inmetro - Auro
Io lavoro #inmetro - Auro
 
Sogno di una mobilità capovolta - Antonio Gradia
Sogno di una mobilità capovolta - Antonio Gradia Sogno di una mobilità capovolta - Antonio Gradia
Sogno di una mobilità capovolta - Antonio Gradia
 
In bici a Milano - Carlo Grancini
In bici a Milano - Carlo GranciniIn bici a Milano - Carlo Grancini
In bici a Milano - Carlo Grancini
 
Polizia locale e mobilità - Marco Granelli
Polizia locale e mobilità - Marco GranelliPolizia locale e mobilità - Marco Granelli
Polizia locale e mobilità - Marco Granelli
 

La soluzione ai problemi di mobilità urbana - Giacomo Biraghi

  • 1. PM10 superamento giorni limite a Milano (35 gg limite normativa)
  • 2. PM10 concentrazione media a Milano (limite normativa 40)
  • 3. PM2,5 concentrazione media a Milano (limite normativa 28,6)
  • 4.
  • 5.
  • 6.
  • 8. 2,5 % VISITARE CLIENTI e RIUNIONI 53,8 % 4,6 % VISITARE PARENTI e 46,2 % AMICI STUDIO 9,2 % 8 % ACCOMPAGNARE PERSONE 9 % COMMISSIONI PERSONALI LAVORO 44,6 % 10,7 % ACQUISTI 10,8 % SVAGO e TURISMO sistematici non sistematici 0,6 % ALTRO I motivi degli spostamenti in Lombardia
  • 9. 1% 1% 12% 3% 15% 3% 11% AUTO 42% 2% 71% TRENO 32% 7% BRESCI METRO – MILANO SUPERFICIE URBANO A 1% 12% 1% AUTOBUS 22% 2% EXTRAURBANO 5% 3% MOTO, BICICLETTA 1% 2%2% 77% 72% ALTRO LEGNAN VIGEVANO O
  • 10. Spostamenti in ingresso a Milano 80000,000 60000,000 AUTO MONOMODALI 40000,000 TRENO TUTTI 20000,000 0,000 05:00 - 05:59 08:00 - 08:59 11:00 - 11:59 14:00 - 14:59 17:00 - 17:59 20:00 - 20:59 23:00 - 23:59
  • 11.
  • 12.
  • 13.
  • 14.
  • 15. L. 1822/39 “Disciplina degli autoservizi di linea (autolinee) per viaggiatori, bagagli e pacchi agricoli in regime di concessione all’industria privata”;
 D.Lgs. 285/92 “Nuovo codice della strada”;
 D.M. 4/7/94 “Direttive e criteri per la locazione temporanea ed eccezionale degli autobus adibiti a servizio di linea”;
 D.Lgs. 422/97 “Conferimento alle regioni ed agli enti locali di funzioni e compiti in materia di trasporto pubblico locale, a norma dell'articolo 4, comma 4, della legge 15 marzo 1997, n. 59”;
 D.M. 23/12/03 “Uso, destinazione e distrazione degli autobus”;
 L.R. 11/09 ”Testo unico delle leggi regionali in materia di trasporti".