Regulering av kjøreprosessen Bilkjøring – en selvregulert oppgave – balansere atferd mellom oppfattet risiko (og vanskelighetsgrad) og subjektiv førerdyktighet Subjektiv førerdyktighet spiller en rolle i denne reguleringen og kalibreringen av kjøreprosessen Relevans for regulering av kjøre-prosessen: Situasjon: En vanskelig sving og løs grus på vegen Hvordan tenker en bilfører? “ Jeg er bedre enn gjennomsnittet så dette går bra” eller Fokus på situasjonen og umiddelbar opplevelse av hva som må til og egen mulighet til å løse den Hold fast ved den siste
Det neste spørsmålet var jo hvilke forskjeller vi kan finne mellom formell og uformell opplæring. Sammenhengen viste seg å være at uformell opplæring bidrar til økt selvtillit, dårligere sikkerhetsholdninger, og mer risikoatferd. Likevel vet vi fra før at privat øvingskjøring bidrar positivt til økt sikkerhet. Det kommer nok av kjøreerfaringen, som medvirker til økte ferdigheter på både lavt nivå (manøverferdighet) og høyere nivå (strategiske og taktiske ferdigheter).
![Hensikt med prosjektet ,[object Object],[object Object]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)