1. Konsekvenser av NV:s kriterieförslag
Behovet av ett holistiskt miljöperspektiv
ola.wik@swedgeo.se
På säker grund för hållbar utveckling
2. Relevanta miljöbedömningsnivåer
Material- Lokal miljö- Begränsad LCA Industriell
nivå bedömningsnivå nivå system nivå
Exempel på olika Totalhalt, Bidrag av Cd till Förbrukning av Effekter på
miljöaspekter laknings- den lokala energi och råvaror regional skala,
egenskap föroreningsnivån t.ex ökade
er transporter
Behandlar
Ja Ja Delvis Delvis
föroreningsrisk
Behandlar
Nej Delvis Ja Ja
resursaspekt
Exempel på Kemisk Risk bedömning Livscykelanalys, Livscykelanalys,
verktyg och analys Materialflödesanal Miljökonsekvensb Strategisk
modeller ys, eskrivning, Miljökonsekvens-
beskrivning
Efter Roth, L. and Eklund, M., 2003. Waste Management, 23: 107-116, 2003
Transportforum 2009 - session 66 2
3. Avfall Sverige Rapport F 2008:04
• Ämnena Cd, Hg, Pb, As (Utfasningsämnen)
• Material- och substansflöden
Peter Flyhammar, Flyhammar Resurs & Miljö
• Materialförbättring av askor
Henrik Bjurström, ÅF Process
• Livscykelanalys för askor
Susanna Olsson, Ecoloop AB
• Livscykelanalys för järnsand
Håkan Stripple, IVL
• Riskanalys
Ola Wik, Yvonne Andersson-Sköld, Jenny Norrman, Thomas Rihm
SGI , Per Stein, ÅF Process
Transportforum 2009 - session 66 3
4. Materialflöden (ton)
GLS
Deponering
FKS
Deponikonstruktioner
JS
Vägar, ytor, etc.
MS Mark
SLB Övrigt
SLD
GJS
Askor Ej Spec
PM+T+BB
BIO
FAA
BAA
0 400000 800000 1200000
Transportforum 2009 - session 66 4
7. Flöden Cd (ton/år)
Alt Ballast näring
Alt Ballast anläggning
Max
Alt Ballast deponikonstruktion Min
Alt Ballast deponering
Alt Ballast
Aska Farligt Avfall (till deponi)
Bergkross
Till teknosfären
0 25 50
Transportforum 2009 - session 66 7
8. Cd – emissioner under 100 år (ton/år)
Alt Ballast Maxanvändning
Alt Ballast Idag
Alt Ballast näringstillskott
Alt Ballast deponikonstruktioner Alt ballast
Alt Ballast deponering Max
Alt Ballast anläggningar Min
Bergkross anläggning
Gruvor
Enskilda avlopp
Reningsverk Punktkällor
Industri
Emission Teknosfär
Emission Vägdagvatten
Emiusssion Dagvatten
Emission jordbruk
Diffusa källor
Emission skog
Emission brutto
Utsläpp hav
Deposition våt
0 30
Transportforum 2009 - session 66 8
9. Riskanalys - förutsättningar
• Materialet medför en liten men inte obetydlig risk (ringa
risk) i lokalt perspektiv (känslig individ eller recipient)
• Humantoxikologiska effekter
- Oralt intag
- Konsumtion av växter (odling)
• Ekotoxikologiska effekter
- Högre landlevande organismer
- Ytvattenrecipient
• Tidsperspektiv
- Kort < 30år
• - Långt > 100år
Transportforum 2009 - session 66 9
10. Alternativet deponering
• Omfattande masshantering under drift med exponerade material
• Värdefull miljö för högre landlevande organismer
• Svårt hitta bra lokalisering – kräver tekniska lösningar, tätskikt,
konstgjord barriär – konstgjorda geologiska filter. Känslig för
skador och fel.
• Få ny lokaliseringar - de flesta deponier kvar på befintlig plats
relativt nära befolkningscentra
• Svenska modellen – inte mer än miljön tål – utspädning i tid
(topptätning) och rum (geologisk barriär)
• Stark masskoncentration – långsiktigt stor risk
• God kontroll under aktiv fas (drift och efterbehandling) – men sen?
Transportforum 2009 - session 66 10
11. Riskanalys - Händelseträd
Risk = Sannolikhet * Konsekvens
Människor ej exponerade
0,00000; P = 0,495
0,990
Planerad markanvändning Materialet ej exponerat
0,00001 0,00000; P = 0,005
0,500 0,990
Människor exponerade Kunskap om materialet
0,00100 0,00000; P = 0,000
0,010 0,900
Materialet exponerat Materialet undviks
0,10000 0,00000
0,010 0,000
Inte kunskap om materialet
Asfaltyta 30 år Oralt intag Jordliknande 1,00000 Materialet fysiskt svårt att inta
0,04051 0,100 0,00000
Materialet undviks ej 0,000
1,00000
1,000 Materialet ej fysiskt svårt att inta
1,00000; P = 0,000
1,000
Människor ej exponerade
0,00000; P = 0,050
0,100
Ändrad markanvändning Materialet ej exponerat
0,08100 0,00000; P = 0,405
0,500 0,900
Människor exponerade Kunskap om materialet
0,09000 0,00000; P = 0,005
0,900 0,100
Materialet exponerat Materialet undviks
0,90000 0,00000
0,100 0,000
Inte kunskap om materialet
1,00000 Materialet fysiskt svårt att inta
0,900 0,00000
Materialet undviks ej 0,000
1,00000
1,000 Materialet ej fysiskt svårt att inta
1,00000; P = 0,041
1,000
Transportforum 2009 - session 66 11
12. Risk Oralt intag kort tidsperspektiv
Relativ risk för oral exponering < 30 år
Deponi
G
IN
G
Asfalterade ytor
N
IN
D
l
l
N
ia
ia
ÄN
D
er
er
Skogsbilväg
ÄN
V
at
at
N
gm
gm
NV
KA
yg
yg
Deponitäckning
KA
R
-/b
-/b
A
t
t
AR
t
t
ig
ig
M
sk
sk
ls
ls
rn
rn
e
e
AD
al
iti
al
iti
M
nd
nd
ko
ko
ol
ol
vf
vf
AD
na
na
ER
ov
ov
ta
on
ta
on
l ik
l ik
R
gr
gr
m
m
ig
ig
N
D
rd
rd
dl
dl
A
h
h
h
h
ÄN
PL
Ty
Ty
Jo
Jo
oc
oc
oc
oc
1,E+00
1,E-01
Relativ risk för olika alternativ
1,E-02
1,E-03
1,E-04
1,E-05
1,E-06
1,E-07
1,E-08
1,E-09
1,E-10
1,E-11
Transportforum 2009 - session 66 12
13. Risk Oralt intag lång tid integrerat
Relativ risk för oral exponering integrerat >100 år
Tydligt avfalls-
/byggmaterial och grovkornigt och monolitiskt Jordliknande
1,E+00
1,E-01
Relativ risk för olika alternativ
1,E-02
1,E-03
1,E-04
1,E-05
1,E-06
1,E-07
Deponi
1,E-08 Asfalterade ytor
1,E-09 Skogsbilväg
1,E-10 Deponitäckning
1,E-11
Transportforum 2009 - session 66 13
14. Risk Skyddsvärda landlevande organismer
Relativ risk för skyddsvärda landlevande organismer integrerat < 30
år
Tydligt avfalls-
/byggmaterial och grovkornigt och monolitiskt Jordliknande
1,E+00
Relativ risk för olika alternativ
1,E-01
1,E-02
1,E-03
1,E-04
1,E-05 Deponi
1,E-06 Asfalterade ytor
1,E-07
Skogsbilväg
1,E-08
Deponitäckning
1,E-09
1,E-10
Transportforum 2009 - session 66 14
17. Ytvattenrecipienter
Relativ risk för vattenrecipienter integrerat >100 år
Tydligt avfalls-
/byggm aterial och grovkornigt och m onolitiskt Jordliknande
1,E+00
1,E-01
Relativ risk för olika alternativ
1,E-02
1,E-03 Konsekvens * 100
1,E-04
Deponi
1,E-05 Asfalterade ytor
Skogsbilväg
1,E-06 Deponitäckning
1,E-07
Transportforum 2009 - session 66 17
18. LCA askor
Bottenaska Torv/RT Bio
(Slaggrus)
Deponi + Lakning + Lakning + Lakning
- Sand - Sand
Väg + Energi + Energi + Lakning
+ Berg + Berg
Dränskikt/ + Sand + Energi
Tätskikt/ + Zn
Återföring + Dolomit
Transportforum 2009 - session 66 18
19. LCA - effektivare konstruktioner
• Underhåll av konstruktionerna medför en
betydande resursförbrukningen
• Om vi antar att de alternativa material är något
effektivare än konventionella material från
underhållssynpunkt ökare miljöfördelarna kraftigt
• Om vi antar att de alternativa material är något
sämre än konventionella material från
underhållssynpunkt äts nästan hela
miljöfördelarna i anläggningsskedet upp.
Transportforum 2009 - session 66 19
20. Några slutsatser
• Konstruktionernas tekniska prestanda mycket viktigt för
miljöeffektivitet i ett systemperspektiv.
• Naturvårdsverkets värden svåruppfyllda även för
konventionella jungfruliga ballastmaterial (problem vid
återvinning - hur skall man mäta)
• Olika material och olika konstruktioner ger mycket olika
risk – inte rimligt att dra alla över samma kam
• Deponering är inte utan risk
• Inget incitament att producera askor för tekniska
konstruktioner med den kravnivå kriterierna ställer upp
(lättare att uppfylla kraven för askåterföring)
Transportforum 2009 - session 66 20
21. TACK
• För uppmärksamheten
• Till finansiärer av rapporten:
Svensk Fjärrvärme, Avfall Sverige, Svenska
Energiaskor AB, Boliden Mineral AB,
Skogsindustrierna, Svenska Gjuteriföreningen och
Jernkontoret.
Transportforum 2009 - session 66 21
