Véhicules et services Connectés Impacts et Opportunités

2 139 vues

Publié le

Le développement des services connectés va modifier de manière profonde l'écosystème des acteurs de la mobilité et des services. Pour autant le modèle économique reste à définir. IMA livre trois convictions concernant le Big data, les usages serviciels et le déploiement du eCall européen.

Publié dans : Technologie
0 commentaire
0 j’aime
Statistiques
Remarques
  • Soyez le premier à commenter

  • Soyez le premier à aimer ceci

Aucun téléchargement
Vues
Nombre de vues
2 139
Sur SlideShare
0
Issues des intégrations
0
Intégrations
101
Actions
Partages
0
Téléchargements
16
Commentaires
0
J’aime
0
Intégrations 0
Aucune incorporation

Aucune remarque pour cette diapositive

Véhicules et services Connectés Impacts et Opportunités

  1. 1. Véhicules et services connectés Impacts et opportunités pour un assisteur Conférence du CGEDD Paris – Mercredi 21 mai 2014 IMA – CGEDD Véhicule connecté – Mai 2014
  2. 2. Sommaire 2 • Un modèle français original (assistance / assurance) • Une expertise naturelle des assisteurs • La vision d’IMA : 3 convictions • Conclusion IMA – CGEDD Véhicule connecté – Mai 2014
  3. 3. Un modèle français original : la relation assurance assistance Données 2013 : 2,6 Md € CA France - 6,4 Md€ CA monde 18 millions de personnes assistées 24h /24h 143 millions d’appels téléphoniques 1 famille sur 3 bénéficie des services d’assistance au moins une fois dans l’année 8,5 M d’évènements traités en 2013 dont 5,8 M liés à l’automobile ! Données 2013 FFSA + GEMA 190 Md€ de cotisations 280 sociétés 182 000 salariés 14,3 millions de sinistres en assurance dommages dont 8,5 en automobile … Une forte présence des Mutuelles dans l’assurance des particuliers Un modèle très intégré : • Conventions entre assureurs • Assistance en inclusion • … IMA – CGEDD Véhicule connecté – Mai 20143
  4. 4. Groupe IMA : 30 ans d’innovation dans l’assistance 15 ans d’expertise dans l’assistance connectée IMA Le développement de compétences multi métier Assistance routière Services à l’habitat, Services à la personne Assistance voyage, rapatriement médical Assistance expatriés Assistance maritime Relation client à valeur ajoutée IMA Un groupe financièrement solide avec un actionnariat stable 424 M€ 439 M€ 53 M€ 234 M€ 488 M€ 545 M€ (estimé) 3 000 salariés dans le groupe dont 2 600 en France (+ 19,5 % en 3 ans ) 1998 2003 20152008 20122006 2010 2013 IMA : 15 ans d’expertise autour de l’assistance connectée eCall, bCall, box, appliphones … IMA – CGEDD Véhicule connecté – Mai 20144
  5. 5. Véhicule connecté : Nos convictions Covoiturage - Auto partage - Forfaits mobilité Les usages émergents dans la mobilité sont une tendance de fonds qui s’appuiera sur la connectivité des véhicules et des consommateurs • Impacts attendus pour l’assureur – Utilisation du véhicule, notions de déplacement ? – Définition du bénéficiaire – Notion « passagers à titre gratuit » : et le co voiturage – Notion de déclaration préalable inadaptée – D’une assurance de l’objet à une assurance de l’usage • Pour l’assisteur – Un trajet à multiples destinations – Situations nouvelles véhicule absent (auto partage) , chauffeur absent (co voiturage ) – Besoins nouveaux : garantie de trajet (amener chacun à sa destination) … 1 IMA – CGEDD Véhicule connecté – Mai 20145
  6. 6. Le big data est une vague qui va modifier les positions et les modes de pensée des acteurs de l’assurance • Une tendance de fonds et une certitude : – Véhicule et objets seront connectés – Cette connectivité va alimenter le big data • A court terme les technologies embarquées permettent des approches ciblées (conducteurs malussés, jeunes conducteurs, seniors … ) et de nouveaux services (eConstat) • A moyen terme le Data Mining ouvre un vaste champ exploratoire pour une segmentation nouvelle des assurés La question de la protection de la donnée personnelle associée au véhicule sera majeure dans un contexte où l’assuré accepte d’être « traçable » à travers son activité numérique. 2 Véhicule connecté : Nos convictions 6 IMA – CGEDD Véhicule connecté – Mai 2014
  7. 7. Peace of mind 24/7 Information trafic temps réel Assistance • Bénéficier d’une tranquillité d’esprit • Etre averti de la survenance d’un incident dans leur zone de circulation • Etre assisté en cas d’incident bénin ou de panne • Bénéficier d’une prise en charge en cas d’accident • Etre mis en relation avec les secours adaptés en cas d’évènement grave La conclusion du débat réglementaire sur le eCall marque la première étape de la transformation de la relation entre le consommateur, son véhicule et leur environnement. 3 Véhicule connecté : Nos convictions IMA – CGEDD Véhicule connecté – Mai 20147
  8. 8. L’essor de la mobilité connectée est une tendance sociologique de fond ; assureurs et assisteurs en sont des acteurs naturels et légitimes. Le développement du véhicule et des services connectés doit favoriser de nouvelles coopérations entre acteurs de l’écosystème. Le défi majeur du big data sera de donner du sens à la masse d’informations issue du véhicule connecté et de définir le modèle économique dans lequel elle sera exploitée. eCall représente la partie émergée d’un iceberg: attentes contradictoires entre demande croissante de cocooning et protection de la vie privée… Conclusion IMA – CGEDD Véhicule connecté – Mai 20148
  9. 9. CONCLUSION Merci de votre attention ! Antoine Trarieux Directeur Services Connectés Automobiles IMA DPTNT antoine.trarieux@ima.eu Crédit photos : Photothèque Groupe IMA - Shutterstock IMA – CGEDD Véhicule connecté – Mai 2014

×