SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  10
Télécharger pour lire hors ligne
Den tunga trafikens hastigheter
vid olyckan var inget undantag
-Resultat från hastighetsundersökningar 2012
Anna Vadeby, forskare i trafiksäkerhet, VTI
Bakgrund
Under 2012 gjordes 2 nationella
hastighetsundersökningar
  Landsbygd (statligt vägnät):
  Mätningar maj – september
  11,2 miljoner fordon på ca 1500 platser
  Hastighetsgränser: 50, 60, …120 km/tim
  Resultaten kan generaliseras
  Tätort (kommunalt vägnät):
  23 tätorter och 3 sträckor per tätort
  Hastighetsgränser: 40, 50, 60, 70 km/tim
  Mätning i september (1 vecka/punkt)
  Drygt 1,5 miljoner fordon i analysen
Resultat: statligt vägnät
Andel trafikarbete inom hastighetsgräns
Medelhastighet (km/tim) per fordonstyp
Var kör trafiken?
Trafikarbete fördelat på hastighetsgräns och fordonstyp 2012
Hur väl håller man hastighetsgränsen?
Trafikarbete inom tillåten hastighetsgräns uppdelat på
hastighetsgräns och fordonstyp
Vilka hastigheter kör man i?
Medelhastigheter uppdelat på hastighetsgräns och fordonstyp
Hur ser det ut på vägar med 110 km/tim?
Fördelning av trafikarbete i förhållande till hastighetsgräns
Medelhastighet
lastbil med släp
84,7 ± 0,4 km/h
Slutsatser tunga fordons hastigheter
  Undersökningen studerar inte speciellt hur trafiken
anpassar sin hastighet vid dåligt väder
  Resultaten visar att det är mycket vanligt att den
tunga trafiken överskrider hastighetsgränsen
  På vägar med hastighetsgräns 110 km/tim
  Medelhastigheten är 84,7 ± 0,4 km/tim
  Andel över hastighetsgränsen är 85,6 %
  Andelen mer än 5 km/tim för fort är 56,5 %
  Det var inte något undantag att den
tunga trafiken iakttogs köra för fort
i samband med olyckan.
Tack!
Frågor?
anna.vadeby@vti.se

Contenu connexe

Plus de MHF Tylösandsseminariet

Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenParallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagParallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgParallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadParallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonParallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabParallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenParallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeParallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandMHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...MHF Tylösandsseminariet
 
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanParallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanMHF Tylösandsseminariet
 

Plus de MHF Tylösandsseminariet (20)

Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
Tisdag 13.20 Maria Krafft Matteo Rizzi 2018
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson PolisenParallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
Parallellt sem oskyddade trafikanter 09 Daniel Pettersson Polisen
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvagParallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
Parallellt sem oskyddade trafikanter 08 Katarina Evanth_barns skolvag
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson GöteborgParallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
Parallellt sem oskyddade trafikanter 07 Suzanne Andersson Göteborg
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 06 Jesper Nordlund Emma Ljungblad Malmö ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson HalmstadParallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
Parallellt sem oskyddade trafikanter 05 Stina Alexandersson Halmstad
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 04 tylosand Anne Beate Budalen elsykkel ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklarParallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
Parallellt sem oskyddade trafikanter 03 Hanna Wennberg elcyklar
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 02 Jörgen Persson Trafikverket tylösand ...
 
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
Parallellt sem oskyddade trafikanter 01 Helena Stigson Anders Kullgren_tylösa...
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran FredrikssonParallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Bro- och vägräcken webb Göran Fredriksson
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tina Nordling Hantverkarbilpolicy tylösand
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssabParallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Roger Lindgren Säkerheten först på ssab
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo RäddningstjänstenParallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Tommy Carnebo Räddningstjänsten
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup OlycksforebyggandeParallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Gustav sand Kanstrup Olycksforebyggande
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Anne Beate Budalen, tylosand 2018 sikker...
 
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösandParallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
Parallellt sem Vägen som arbetsplats Magnus Granström via appia tylösand
 
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
Parallellt sem personligt ansvar Översyn förarprov Tylösand Karin Appelgren T...
 
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
Parallellt sem personligt ansvar Marie Skyving transportstyrelsen Äldre Bilfö...
 
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resanParallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
Parallellt sem personligt ansvar Erik Risberg resan
 

Tung trafik och hastighet

  • 1. Den tunga trafikens hastigheter vid olyckan var inget undantag -Resultat från hastighetsundersökningar 2012 Anna Vadeby, forskare i trafiksäkerhet, VTI
  • 2. Bakgrund Under 2012 gjordes 2 nationella hastighetsundersökningar   Landsbygd (statligt vägnät):   Mätningar maj – september   11,2 miljoner fordon på ca 1500 platser   Hastighetsgränser: 50, 60, …120 km/tim   Resultaten kan generaliseras   Tätort (kommunalt vägnät):   23 tätorter och 3 sträckor per tätort   Hastighetsgränser: 40, 50, 60, 70 km/tim   Mätning i september (1 vecka/punkt)   Drygt 1,5 miljoner fordon i analysen
  • 3. Resultat: statligt vägnät Andel trafikarbete inom hastighetsgräns
  • 5. Var kör trafiken? Trafikarbete fördelat på hastighetsgräns och fordonstyp 2012
  • 6. Hur väl håller man hastighetsgränsen? Trafikarbete inom tillåten hastighetsgräns uppdelat på hastighetsgräns och fordonstyp
  • 7. Vilka hastigheter kör man i? Medelhastigheter uppdelat på hastighetsgräns och fordonstyp
  • 8. Hur ser det ut på vägar med 110 km/tim? Fördelning av trafikarbete i förhållande till hastighetsgräns Medelhastighet lastbil med släp 84,7 ± 0,4 km/h
  • 9. Slutsatser tunga fordons hastigheter   Undersökningen studerar inte speciellt hur trafiken anpassar sin hastighet vid dåligt väder   Resultaten visar att det är mycket vanligt att den tunga trafiken överskrider hastighetsgränsen   På vägar med hastighetsgräns 110 km/tim   Medelhastigheten är 84,7 ± 0,4 km/tim   Andel över hastighetsgränsen är 85,6 %   Andelen mer än 5 km/tim för fort är 56,5 %   Det var inte något undantag att den tunga trafiken iakttogs köra för fort i samband med olyckan.