2. MOTOCROSS
Definición:
Historia
El motociclismo como deporte, se origina
E lógicamente, después de haberse inventado la
l motociclismo es el nombre genérico que recibe motocicleta, la que apareció en Alemania en
un deporte de competición del que existen 885, año en que Gottlieb Daimler instaló un
varias modalidades, siempre caracterizadas por el motor de combustión a una bicicleta de madera.
pilotaje de una motocicleta: carreras en pistas de En 1896 se celebró la primera carrera de
lodo o barro, carreras de dragsters, en pistas de motos, en Francia, cuando ocho competidores
césped, en pistas de hielo, resistencia en pista, recorrieron ida y vuelta la distancia de París a Nantes,
trial de observación, carretera, sidecars, speedway, recorriendo 152 kilómetros. El ganador, M. Chevalier,
aceleración, trial cronometrado y motocross. montaba un triciclo Michelín-Dior. La moto más
pequeña avanzó tan sólo 1 m. Su rueda delantera
tenía un diámetro de 1.9 cm. La moto más larga
fue diseñada y construida por el estadounidense
Gregg Reid. Era apta para circulación y medía 4,57m.
El motocross es una disciplque se desarrolla en circuitos
sin asfaltar o en campo a través y en la que los
distintos participantes disputan una carrera con el
objetivo de finalizar en primera posición en la meta.
Es una de las modalidades más espectacula-
res del motociclismo, en la que se combina
la velocidad con la destreza necesaria para con
trolar la moto ante las irregularidades naturales
(y en algunos casos artificiales) del terre no, con
curvas cerradas, montículos, baches, cam- El motocross era una evolución del evento del
bios bruscos de rasante, cursos de agua, etc. fuera de-camino británico y era una evolución de
eventos de ensayo de motocicleta popular en el REI-
NO UNIDO norteño. La primera lucha conocida tuvo
lugar a Camberley, Surrey en 1924. Durante los años
treinta, el deporte creció en la popularidad, sobre todo
en Bretaña dónde unce del Birmingham la Compa-
ñía de los Brazos Pequeña (BSA), Norton, Sin igual,
Rudge, y AJS compitió en los eventos. El fuera
de-camino anda en bicicleta de eso difirió un poco de
aquéllos usados en la calle. La intensa competición
encima de terreno escabroso llevado a las mejoras
técnicas en las motocicletas. Los marcos rígidos dieron
la manera a las suspensiones por los tempranos 1930s

3. origenes
transformo después ecampeonato del mundo en 1957.
Inicialmente concebido para una sola
categoría, la del medio litro. El campeona-
to de 1958 ya se desdoblo en dos clasificaciones
El motocross, nació en los años treinta en separadas, una para 500 CC y otra para 250 CC.
Holanda, fue inmediatamente adoptado en
Gran Bretaña y Bélgica, donde es todavía uno
de los deportes más populares. Después de la
segunda Guerra Mundial, se
difundió rápidamente en todo el mundo.
Es una carrera de velocidad sobre tierra en
pistas generalmente bastante cortas y llenas de
Dificultades. Subidas de gran pendiente,
descensos vertiginosos, cañones, vaguadas,
ángulos y saltos de varios metros, , hacen del
motocross una de las especialidades más duras
desde el punto de vista físico. De esta modalida
d se celebran campeonatos del mundo, pero solo para
las clases de250 CC y 500 CC. (Wikipedia,2010)
POR QUE SE LLAMA ASI:
En el pasado, el Cross Country era una típica
carrera que se disputaba a pie o a caballo,
atravesando el campo, utilizando senderos o
Con el correr del tiempo y el avance de la tecnología
carreteras secundarias. En los primeros años de este
esta disciplina se ha convertido en una disciplina
siglo se organizaron algunas carreras de este tipo en
mucho más espectacular, ya que permite saltos más
moto. De la unión de Cross Country y moto ha nacido la
largos y más altos y ha derivado en distintas disci-
denominación del Motocross o simplemente Cross.
plinas paralelas, como el freestyle o el supermotard
En 1947 se organizaron los grandes premios inter-
. Estos son muy similar al motocross pero este
nacionales.
se realiza sobre terreno mixto (asfalto y tierra);
El éxito en los límites consentidos de
por tanto, las motocicletas y el equipamiento de
este tipo de deporte y por los medios
protección del piloto son una mezcla entre los
existentes. Fue tal que rápidamente se organizo un
de motocross y de motociclismo de velocidad.
campeonato de Europa en 1952, que se

4. galeria d

5. de fotos

8. CATEGORIAS
Según la experiencia de los pilotos
serán calificados en las siguientes categorías:
•Categoría AA.- Estará conformada por pilo-
tos SUPER EXPERTOS de avanzada expe-
riencia del motociclismo provincial o naciona
l .
•Categoría A.- Estará conformada por pilotos EX-
PERTOS del motociclismo provincial o nacional
.
•Categoría B.- Estará conformada por pilotos SEMI- La categorización de los pilotos será deci-
EXPERTOS del motociclismo provincial o nacional dida por los organizadores del campeonato.
. Para conformarse una categoria deben existir mínimo
•CategoríaC.- Estará conformada por pilotos NO- 5 pilotos a excepción de las categoriasAA, 65cc y 50cc
VATOS
. ADVERTENCIA:
•Categoría Ejecutivos.- Estará conforma-
da por pilotos a partir de 37 años o mas. Ningún piloto podrá participar dentro de dos cate-
•Categoría Cuadrones A.- Pilotos expertos gorías.
•Categoría Cuadrones B.- Pilotos novatos y pre- ASCENSOS DE CATEGORIA
experto
s Serán ascendidos de categoría los pilotos que en
•Categoría 65cc.- Todo piloto en motocicle- una competencia demuestren gran superioridad so-
ta con 65 centímetros cúbicos de cilindraje bre sus adversarios, siendo la comisión técnica la
. encargada de la evaluación del piloto y a su vez la
•Categoría 50cc.- Todo piloto en motocicle- categorización del mismo (el piloto ascendido de
ta con 50 centímetros cúbicos de cilindraje. categoría conservara los puntos obtenidos en esa
competencia).

9. LARGADA
•Los pilotos se alinearan en la línea de partida con
sus maquinas apagadas para proceder a confirmar
sus datos.
•Los pilotos tendrán tiempo para calentar sus ma-
quinas cuando el juez lo indique.
•Para la largada el piloto estará bajado de la mo-
tocicleta prendida en neutro al lado derecho de la
misma sosteniendo el acelerador, con la vista ha-
cia atrás.
•Al caer la bandera los pilotos arrancaran.
INSCRIPCIONES •Si uno o varios pilotos se adelantan a la partida,
se anulara la misma y todos los pilotos se deberán
alinear nuevamente.
Requisitos:
•Piloto que se adelante a la partida 2 veces conse-
•Llenar el formulario de inscripción cutivas deberá partir con su motocicleta en direc-
. ción contraria al resto de pilotos.
•Números claramente distinguibles en la pla-
ca delantera y en los dos lados de la motocicleta TIEMPO A COMPETIR
.
•Cancelar el valor de la inscripción ($20 USD) •Categoría A y AA.- 35 minutos
•Los participantes de la categoría EJECUTI- •Categoría B, C, Ejecutivos y Cuadrones.- 30 mi-
VOS deberán presentar la cédula de identidad. nutos.
•El piloto debe tener como equipo de pro- •Categoría 65cc y 50cc.- 10 minutos más dos
tección mínimo casco y botas, de lo con- vuelta.
trario no se le permitirá competir.
•Categoría A y AA.- 10 minutos más dos vuelta.
•El club organizador no se responsabili-
za por ningún tipo de accidente que pue-
da sufrir el piloto o que provocara a terceros.
NOTA:
Las inscripciones se receptaran el día de la compe-
tencia hasta 30 minutos antes de la hora de inicio.
Las inscripciones no se devolverán bajo ningún
concepto.

10. DISCIPLINA Pilotos que ingresen a la pista en momentos que esta
El piloto, familiares o amigos del mismo que fal- se encuentre cerrada o que este siendo utilizada por
taren de palabra u obra a otro piloto, jueces y or- pilotos de una categoría ajena a la del piloto debe-
ganizadores será descalificado de la valida. rán partir con su motocicleta en sentido contrario.
En caso de reincidencia el pilo-
to será eliminado del campeonato. Los pilotos que tengan un reclamo pueden acercar-
Son motivo de descalificación y cero se a los organizadores hasta 10 minutos después
puntuación los siguientes casos: de terminada la competencia, a partir de ese mo-
mento no se receptaran ningun tipo de reclamos.
•No pasar un obstáculo
•No respetar las cintas de señalización ADVERTENCIA:
•Tomar chaquiñanes No existirán entrenamientos, solo se per-
mitirá realizar una vuelta de reconocimien-
•Cambiar de motocicleta to dentro de la categoría que corresponda.
•Se negara la inscripción o no se permitirá competir
a pilotos que: PUNTUACION
•Se encuentren en estado etílico Los pilotos recibirán la puntuación de acuerdo a los
siguientes parámetros:
•Atenten de cualquier manera contra los organizadores.

11. PREMIACION UBICACION PREMIOS
1ER LUGAR PANTALON, BUZOYGUANTES
Se realizara luego de cada valida en el lu- 2DO LUGAR PANTALON, BUZO
gar de la competencia, entregándose pla- 3ER LUGAR PANTALON Y GUANTES
cas a los 4 primeros de cada categoría. 4TO LUGAR BUZO Y GUANTES
Para la clasificación general del campeona-
to se tomara en cuenta los siguientes criterios:
Categorias 65cc y 50cc
•El primer lugar alcanzara el pilo-
to que acumule mayor puntuación UBICACION PREMIOS
. 1ER LUGAR PANTALON, BUZO
•En caso de existir un empate en la suma total de 2DO LUGAR PANTALON Y GUANTES
puntos se declarara ganador al piloto que haya 3ER LUGAR BUZO Y GUANTES
obtenido mejor ubicación en la última carrera.
•Para que un piloto sea premiado debe
haber participado en un mínimo de 3 vali-
das de las 4 que componen el campeonato.
PREMIOS
En cada una de las categorías se premiara de la si-
guiente manera:
Categorias AA, A, B, C, EJECUTIVOS(+37) Y
CUADRONES A y B

12. categorias

16. noticias
Factor Zeta ha organizado un concurso para val olímpico, la fecha programada para la com-
que nuestros visitantes web y aficionados petencia de motocross ha sido cambiada para:
para que voten y elijan cual al mejor pilo- el proximo año.
to actual de motocross en el país tanto en mi-
nicross (pilotos juveniles) como en senior.
Los pilotos han sido seleccionados por su des-
empeño durante todo el año tanto a nivel pro-
vincial, nacional e internacional en la moda-
lidad de motocross, la cual hoy en día es la
que mas aficionados tiene en nuestro país.
Lo unico que tienen que hacer es ingresar al home
(www.factorzeta.com) y encontrar la encuesta
en la sección izquierda, elegir su piloto favori-
ta y votar. Solo se puede votar una vez por día.
CIRCULAR A TODAS LAS ASOCIA-
CIONES PROVINCIALES, COMI-
TES Y PILOTOS DE MOTOCICLISMO
Estimados señores:
Comunico a ustedes, que el día de hoy el Co-
mité Olímpico Ecuatoriano nos ha informado
que debido al tema de la logística de todas las
delegaciones, que con carácter obligatorio debe-
rán participar en los juegos nacionales y festi-

17. PILOTOS
FAMOSOS

20. www. veronicasantacruz.blogspot.com