Chariots de toit, nacelles et monorails
Nosvaleursdebase:
La sécurité avant tout
Attention portée à la clientèle
La simplicité détermine la qualité
Le meilleur ne...
Chaque bâtiment ou
structure est unique,
et requiert donc des
solutionsspécifiques
Alors que les unités de
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Lieu :
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Hong Kong
Année : 2013
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Année : 2011
Nombre d'unités : 3 chariots de toit traversants et
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Qatar
Année : 2009
Nombre d'unités : 1 chariot de toit grimpant
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Lieu :
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unis
Année : 2012
Nombre d'unités : 1 chariot de toit traversant, 2 échelles
et 1 système...
Lieu :
Macau
Année : 2006
Nombre d'unités : 3 chariots de toit traversants
Caractéristiquestechniques :
•	 Flèche fixe d'u...
TourTornado
LatourTornadoestunbâtimentenformedetornadede52étages,200
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Lieu :
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Arabie Saoudite
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Nombre d'unités : 4 chariots de toit traversants
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XSPlatforms développe des solutions innovantes pour un travail sûr et efficace en hauteur. De la conception et la fabricat...
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Equipement de mainten de facade (FR)

  1. 1. Chariots de toit, nacelles et monorails
  2. 2. Nosvaleursdebase: La sécurité avant tout Attention portée à la clientèle La simplicité détermine la qualité Le meilleur ne suffit pas Les problèmes ne posent pas de problème Si vous souhaitez lire l'ensemble de la XSPhilosophy, veuillez surfer sur xsplatforms.com ChezXSPlatforms,nouspensonsqueletravail enhauteurnedoitentraîneraucunrisqueni aucunecomplication.Tantpourlestravaux d'entretiensuruntoitquepourlenettoyage desvitresduplusgrandgratte-cieldumonde. Personnenedoitêtreexposéaumoindredan- gerlorsqu'ileffectuedestravauxenhauteur. ChezXSPlatforms,noussommesconstamment àl'affûtdenouveauxdéfis.Parchaqueinno- vationetchaqueaméliorationdeproduitque nousréussissons,nousnecessonsdeplacer labarreplushaut.Enagissantdelasorte, nouscontribuonsàlaréalisationdenotre objectifderendreletravailenhauteursûret aisé. XSPhilosophy: Pourquoi sommes-nous motivéspar l'innovation
  3. 3. Chaque bâtiment ou structure est unique, et requiert donc des solutionsspécifiques Alors que les unités de maintenance de bâtiments (BMU) deviennent de plus en plus grandes et donc de plus en plus lourdes, la capacité à les contrôler parfaitement devient de plus en plus vitale. Relier l'installation à un système de gestion de bâtiments (BMS) constitue la réponse pour garder le contrôle. Pour des installations qui requièrent un contrôle plus précis et des possibilités de diagnostique, XSPlatforms utilise la technologie HMI-PLC pour relier l'unité de maintenance de bâtiments au système de gestion de bâtiments. Nous pouvons citer comme exemple la JewelTower à Dubaï, pour laquelle XSPlatforms a construit la plus grande unité de maintenance de bâtiments des Émirats arabes unis. Cette installation télescopique présente une longueur de flèche totale de 47 mètres (154,2 pieds) et un mouvement vertical de 1,5 mètre (4,9 pieds). Combinée à une nacelle télescopique, cette unité permet d'atteindre le moindre recoin, y compris en s'éloignant de la façade du bâtiment. Tout cela rend la BMU plus flexible, mais fait aussi du contrôle du BMU un défi encore plus grand. Via la technologie PLC, le système de gestion du bâtiment peut continuellement suivre la position exacte de l'installation, ainsi que la vitesse et la direction du mouvement tant de la nacelle que du chariot de toit. En outre, le PLC offre des fonctions de diagnostique et peut contrôler les systèmes pour déceler d'éventuelles erreurs. Une autre option utile est la possibilité d'inspecter et réparer l'installation avec l'aide du siège central de XSPlatforms aux Pays- Bas via une connexion Internet. Contrôle parfait Relier une BMU à un BMS “Si vous en avez vue une, vous les avez toutes vues”. Pas avec l'arrivée de la nacelle étanche de XSPlatforms. Elle offre un espace de travail en hauteur et est facile à commander. La première nacelle conçue pour protéger les utilisateurs des conditions météorologiques défavorables, en leur permettant de travailler en toute sécurité même en présence de conditions qui auraient autrement rendu le travail impossible. Cette nacelle n'offre pas seulement une solution pratique, mais combine également fonctionnalité et design. Une nacelle offrant une esthétique agréable et qui ne défigure pas l'allure du bâtiment. Nacelle étanche Chariots de toit sans fil XSPlatforms ne se dis- tingue pas uniquement en matière de design, mais se positionne également parmi les premiers en termes de communication. innovationschezxsplatforms Unenouvelleperspective pourl'accèsauxfaçadespourl'entretiendelafaçade.C'estpourquoiXSPlatformsoffredessolutionssurmesurepourvotre travail et vos besoins en termes de sécurité. Des solutions présentant un impact minimal sur la structureetl'architecturedubâtiment.Allantdel'installationtélescopique,quiserétractedansle bâtiment,aupluspetitdétailempêchanttoutendommagementsurlafaçadedubâtiment. Traditionnellement, l'électro- nique des nacelles et chariots de toit est raccordée par un câble de contrôle, permettant ainsi aux utilisateurs de contrôler le mou- vement du chariot de toit. À des hauteurs de 60 mètres (196,9 pieds) et plus, ce processus requiert des câbles conducteurs spéciaux. Ces derniers sont chers et leur installation est labo- rieuse. XSPlatforms a équipé la dernière génération de nacelles d'une technologie permettant une communication sans fil avec le chariot de toit. Cet équipement permet d'économiser des coûts. Finalement : plus besoin d'un câble de contrôle qui devra être réparé, entretenu ou remplacé.
  4. 4. Lieu : Île de Lantau, Hong Kong Année : 2013 Nombre d'unités : 1 chariot de toit traversant Caractéristiquestechniques : • Portée horizontale de 13,0 m • Mouvement vertical de 3,8 m • Contrepoids mobile • Nacelle pantographe offrant une portée de 2,0 m Hôpital Lantau Nord Surl'îledeLantaus'élèveunhôpitalde8étages,52mètresde hauteur.Comprenant160litspourmalades,unesalled'opération,un servicedesurgences,uneimageriemédicale,unepharmacieetles principauxservicesdeconsultation.Lasuperficiedeconstruction totales'élèveenvironà43.000m2 .
  5. 5. Lieu : Abu Dhabi, Émirats arabes unis Année : 2011 Nombre d'unités : 3 chariots de toit traversants et 1 système monorail Caractéristiquestechniques : • Chariots de toit télescopiques et fixes à rallonge Portée horizontale de 23,5 m • Mouvement vertical de 8,0 m • Unités de remplacement de vitres offrant une charge max. de 1200 kg • Nacelle pantographe offrant une portée de 2,0 m Siège central IPIC LatourIPICestsituéesur laMuroorRoad,àAbu Dhabi. Unefoisterminé,le siègecentralreprésente unetourde35étages atteignantunehauteur d'environ185mètres. InternationalPetroleumInvestmentCompany
  6. 6. Dubaï Jewel Tower LaJewelToweràDubaïfait41étagesdehaut,soituntotalde190 mètres.Ellerassembledescommercesdedétailaurez-de-chaussée etàl'entresol,12étagesd'espacecommercialet28étagesd'espace résidentielcomprenantdes appartements1,2,3et4chambreset2 appartementsdegrandstanding. Lieu : Dubaï, Émirats arabes unis Année : 2008 Nombre d'unités : 1 chariot de toit fixe Caractéristiquestechniques : • Longueur total de la flèche de 47,0 m • Mouvement vertical de 1,5 m • Contrepoids mobile • Pantographe lourd d'une portée de 4,5 m
  7. 7. QPDistrict Lieu : Doha, Qatar Année : 2012 Nombre d'unités : 8 chariots de toit fixes et 3 traversants Caractéristiquestechniques : • Tous les chariots de toit sont télescopiques • Flèches à un angle fixe de 6o • Portée horizontale max. de 34,0 m • Mouvement vertical max. de 6,8 m • Unités de remplacement de vitres offrant une charge max. de 350 kg LeQPDistrictcouvreàpeu près693.400m2 etsecompose deneuftoursadministrativeset unhôtelcinqétoiles.Le complexetotalvarieenhauteur de21à52étages,unehauteur maximalede223mètres.Une foisterminées,lestours servirontdesiègecentralpour QatarPetroleum.
  8. 8. Lieu : Abu Dhabi, Émirats arabes unis Année : 2011 Nombre d'unités : 5 chariots de toit traversants, 2 systèmes monorail et 1 système de bossoir Caractéristiquestechniques : • Chariots de toit télescopiques et fixes à rallonge • 1 chariot de toit télescopique horizontalement (17,0 m) • 4 chariots fixes à rallonge offrant une portée max. de 22,5 m • Angle de relevage max. de 140 , 400 et 470 • Unités de remplacement de vitres offrant une charge max. de 300 kg • Nacelles pantographes réglables (2,2 m) Lesdeuxtourssontsituéesdirectement sur l'AbuDhabiCornicheetontune hauteurde51et64étages.Sonpointle plushautestde268mètres.LesNation Towersdisposerontd'appartements,de bureaux,d'unegaleriemarchandeet d'unhôtel.Lesdeuxbâtimentssont reliésparunepasserelleàunehauteur de202,5mètres. NationTowers
  9. 9. Gate District Situésurl'ÎleAlReem,leGateDistrictsecomposed'untotalde6tours, variantenhauteurde22(ArcTower)à74étages(SkyTower).LaSkyTower atteintunehauteurde312mètres.UnepartiedesGateTowersconstituela structuredepontenappartementdegrandstandinglaplusélevée, pourundéveloppementrésidentiel,situéeàunehauteurde245mètres. Lieu : Abu Dhabi, Émirats arabes unis Année : 2011 Nombre d'unités : 11 chariots de toit traversants et 4 systèmes monorails Caractéristiquestechniques : • 7 x flèches fixes d'une portée de 4,3 m • 2 x flèches fixes d'une portée de 10,0 m • Angle de relevage max. de 300 • 2 x flèches télescopique d'une portée de 13,0 m • Unités de remplacement de vitres offrant une charge max. de 350 kg
  10. 10. Lieu : La Mecque, Arabie Saoudite Année : 2013 Nombre d'unités : 17 chariots de toit traversants et 4 systèmes de bras bossoirs Caractéristiquestechniques : • Chariots de toit télescopiques et fixes à rallonge • Portée horizontale max. de 18,0 m • Angle de relevage max. de 300 • Unités de remplacement de vitres offrant une charge max. de 350 kg • Nacelle pantographe offrant une portée max. de 3,0 m JabalOmarAucœurdeLaMecque,lesitedeJabalOmarsesituesurunterrainmontagneuxsurplombant l'Al-Haram,lelieusaintmusulman.Ceprojetprésenteunesuperficietotalebrutede879.000m2 etsecomposedesepttoursàappartements(35étages),deuxtourshôtels(50étages),unhall commercial(4étages)etquatreblocsd'hôtels(15étages).
  11. 11. Lieu : Doha, Qatar Année : 2009 Nombre d'unités : 1 chariot de toit grimpant Caractéristiquestechniques : • Flèche fixe d'une portée de 7,0 m • Angle de relevage max. de 250 • Traversant sous un angle grimpant de 20,5° • Unité de remplacement de vitres offrant une charge max. de 160 kg • Nacelle pantographe d'une portée de 1,5 m • Système de ligne souple pour suivre la façade avec la nacelle ALBidda Tower Unetourhautede215mètres,43étagesau cœurdeDohaprésentantunmurrideau diagonalnonconventionneldécoulantd'un projetdetornadeprésentantunesuperficie locativenetteagrégéede41.500m2 .
  12. 12. Lieu : Abu Dhabi, Émirats arabes unis Année : 2010 Nombre d'unités : 8 chariots de toit fixes et 2 traversants et 3 système monorails Caractéristiquestechniques : • 8 chariots de toit fixes + 2 traversants (tous télescopiques) • Max. portée horizontale de 33,5 m • Mouvement vertical max. de 5,3 m • Angle de relevage max. de 100 • Unités de remplacement de vitres offrant une charge max. de 600 kg • 8 unité avec nacelles réglables (longueur max. de 8,5 m) Sowwah Square Sowwahsquareestlequartierfinanciersitué danslecentred'AlMaryahIslandàAbuDhabi. LeSowwahsquarecomprend4tourscom- merciales,2hôtelsetlaboursed'AbuDhabi. Les4tourscommercialessonthautesde30 à36étages,avecunehauteurmaximalede 165mètres,comprenant285.000m2 d'espace consacréàdesbureaux.
  13. 13. Lieu : Abu Dhabi, Émirats arabes unis Année : 2012 Nombre d'unités : 1 chariot de toit traversant, 2 échelles et 1 système monorail Caractéristiquestechniques : • Portée horizontale de 13,5 m • Mouvement vertical de 2,4 m • Contrepoids mobile • Unités de remplacement de vitres offrant une charge max. de 250 kg • Nacelle pantographe réglable (2,3 m) HôtelRosewoodJusteàcôtéduprojetdeSowwahSquare,situésurl'AlMaryahIslandàAbuDhabi,lachaîne d'hôtelsRosewoodconstruitunhôtel5étoilestoutneuf.Cethôtelcompte34étagesetfaitplus de143mètres(496pieds)dehautetcomprendraégalementSense,uncentrede1672m2 (18.000 pieds2 )debeauté,bien-êtreetfitness.
  14. 14. Lieu : Macau Année : 2006 Nombre d'unités : 3 chariots de toit traversants Caractéristiquestechniques : • Flèche fixe d'une portée de 21,5 m • Angle de relevage max. de 140 • Nacelle pantographe offrant une portée de 2,0 m Année : 2011 Nombre d'unités : 2 bossoirs traversants Caractéristiquestechniques : • 1 bossoir rotatif sur un dôme de 25,0 m • 1 bossoir rotatif avec une longueur de 11,6 m Thevenetian LeVenetianMacauestuncomplexehôteletcasinoappartenantàla sociétéLasVegasSands. LeVenetianfait225mètres,etreprésenteuneancrede2,4milliardsde$pourles7hôtelssur laCotaiStripàMacau.LeVenetianMacau,980.000m2 reposesurlemodèledesoncomplexede casinosœur–TheVenetianàLasVegas–etestleplusgrandbâtimenthôtelàstructureunique enAsie,lesixièmeplusgrandbâtimentaumondeentermesdesuperficieetleplusgrandcasino aumonde.
  15. 15. TourTornado LatourTornadoestunbâtimentenformedetornadede52étages,200 mètresdehaut,situéàDoha,auQatar.Denuit,latourafficheunspec- taclelumineuxgrandioseavecjusqu'à35.000combinaisonsdifférentes delumières.CequienfaitunélémentpharepourlaWestBayettoutela villedeDoha. Lieu : Doha, Qatar Année : 2008 Nombre d'unités : 1 chariot de toit traversant Caractéristiquestechniques : • Flèche fixe d'une portée de 12,8 m • Angle de relevage max. de 310 • Unité de remplacement de vitres offrant une charge max. de 400 kg • Nacelle pantographe d'une portée de 2,3 m • Système de ligne souple pour suivre la façade avec la nacelle
  16. 16. Lieu : Riyad, Arabie Saoudite Année : 2012 Nombre d'unités : 4 chariots de toit traversants et 6 systèmes monorails Caractéristiquestechniques : • 2 chariots de toit pour toit et 2 chariots pour parapet • Rallonge fixe offrant une portée max. de 8,5 m • Angle de relevage max. de 350 • Nacelle pantographe offrant une portée de 1,5 m Les Tours Olaya LestoursjumellesappeléesToursOlayasesituententrelesroutes d'OlayaetdelaKingFahd,danslavilledeRiyad.Lahauteurtotaledes toursestde34et36étages,unehauteurmaximalede180mètres. Lestourscomportentunentresol,quatresous-solsetunparking.
  17. 17. Central Park District08 LestoursadministrativesdeCentralPark sontuneréférenceclédansleCentre financierinternationaldeDubaï.Les2 tours-unetourrésidentielleetuneadmi- nistrative-mesurent294mètresdehaut etchacunecomporte49étages.Lestours s'étendentsurunesurfacede28.825m2 . Lieu : Dubaï, Émirats arabes unis Année : 2010 Nombre d'unités : 6 chariots de toit fixes et 6 sans chenilles Caractéristiquestechniques : • Chariots de toit télescopiques et fixes à rallonge • Intégrés dans le design du bâtiment • Portée horizontale max. de 28,3 m • Mouvement vertical max. de 12,0 m • Angle de relevage max. de 600 • Unités de remplacement de vitres offrant une charge max. de 320 kg
  18. 18. ToursEmiratespark Lieu : Dubaï, Émirats arabes unis Année : 2010 Nombre d'unités : 6 chariots de toit traversants et 1 système monorail Caractéristiquestechniques : • Flèche fixe avec un max. portée de 16,0 m • Angle de relevage max. de 270 • Unités de remplacement de vitres offrant une charge max. de 1000 kg • Nacelles pantographes réglables et standard (4,2 m) Pluscourtesseulementde26mètresparrapportàl'EmpireStateBuilding,lestoursEmiratesPark Towersreprésententleplushautcomplexehôtelierdumonde.L'hôtelaunecapacitéd'accueilde 1606chambres,9restaurantset5salons. Répartiessur77étageschacune,lestoursmesurent 335mètresdehautautotal.
  19. 19. XSPlatforms développe des solutions innovantes pour un travail sûr et efficace en hauteur. De la conception et la fabrication au montage, à l'inspection et à la gestion des systèmes permettant d'accéder aux façades. En outre, XSPlatforms – depuis ses établissements en Europe occidentale, en Asie, au Moyen-Orient et en Amérique du Nord, propose des formations aux utilisateurs, des relevés de risques et des services de consultance partout dans le monde. À propos de XSPlatforms Les solutions de XSPlatforms se caractérisent par un beau design durable, un haut niveau de fiabilité, un confort d'utilisation inégalé et des innovations pratiques. Le portefeuille comprend : Protection ANti CHute Une protection maximale permanente est offerte par nos systèmes de garde-corps et lignes de vie. Avec un minimuim d’endom- magement sur le toit et un montage rapide de nos produits pour protection antichute portable , ils sont parmi les systèmes les plus excellents dans le monde. Toutes les solutions de protection antichute ont été conçus tout en pensant à l’utilisateur :pra- tique, sûr et intuitif. Equipement de maintien de FACADE La reglementation sur la sécurité est en- train de devenir de plus en plus strict partout. Pour assurer un minimum d’im- pact sur la valeur architecturale d’un bâ- timent , nos unités de maintenance de bâtiments durables sont faits sur me- sure, adaptés aux caractèristiques spéci- fiques du bâtiment. Avec les technolo- gies de pointes, nos nacelles ou chariots de toit, offrent une protection optimale à l’utilisateur SyStemes de plateformes suspendues Le meilleur d’hier n’est pas assez bien pour aujourd’hui. Avec cela dans la tête de notre équipe de concepteurs, ils pro- posent de nouvelles conceptions breve- tées de systèmes déchafaudage. Sûr à ériger , durant l’utilisation et quand on le demonte. Ce système révolutionnaire offre à l ‘utilisateur plus de liberté de mouvement , une utilsation sûre et un transport facile. Systèmes d’échafaudages Les systèmes d’échafaudages les plus faciles et les plus sûrs à monter qu’on ait jamais cru possibles jusqu’à ce jour. Ils combinent les avantages des échafau- dages roulants et des échafaudages fixes et offrent aux utilisateurs une sécurité et une flexibilité opbimales.
  20. 20. Pays-Bas (siège) - Europe, Asie, Moyen-Orient et Amérique du Nord info@xsplatforms.com 2.3

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