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Ouverture du site web
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Destinations DAR, JNB JRO, LUN,
MWZ, ZNZ
Flotte Airbus A319-100 (3)
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  1. 1. Acteurs Lowcost en Afrique de l’est FastJet : un nouveau modèle Panafricain Enjeux du transport aérien en Afrique Commercialisation Mobile Banking Accès internet Situation générale du transport aérien en Afrique
  2. 2. Situation d’oligopole Marché très fragmenté Nairobi Addis Jo’burg
  3. 3. 0 20 40 60 80 100 120 Intra-Afrique Afrique-Europe Afrique-Amérique Afrique-Moyen Orient Afrique-Asie Parts de Marché des compagnies Africaines Compagnies Africaines Autres compagnies
  4. 4. Nairobi JKIA: 5,1 Millions de pax Johannesburg : 18,6 Millions de pax Principaux aéroports Africains NBO JNB CAI
  5. 5. 1ere compagnie lowcost à faire des vols intérieurs hors Afrique du Sud Routes domestiques opérées toute l’année Filiale de FastJet
  6. 6. Ouverture du site web 1er vol en AVRIL Code couleurs
  7. 7. Destinations de JamboJet
  8. 8. Hubs Dar Es Salam Tanzanie Destinations DAR, JNB JRO, LUN, MWZ, ZNZ Flotte Airbus A319-100 (3) Chiffre d’affaire 2012 21.1 Millions de Dollars Passagers Transportés 2012 30 000 passagers (2012) Filiales FLY540 Partenaires
  9. 9. Opportunités et menaces du transport aérien en Afrique Emergence de la classe moyenne africaine Flotte africaine en augmentation 2ème continent le plus attractif Intervention de l’AFRAA Taux d’accidents élevé Protectionnisme des états
  10. 10. Interview avec Mr Richard Bodin, Directeur commercial de FastJet Quels sont les principaux défis que vous avez rencontrés lors de l'ouverture de votre compagnie aérienne ? Le défis majeur rencontré est celui lié au protectionnisme des autorités aéroportuaires des routes que nous voulons desservir ainsi que la corruption Malheureusement, cela est endémique en Afrique et nous devons continuellement faire face aux mieux à ces contraintes. Pourquoi pensez-vous les Africains seraient intéressés par une compagnie de type lowcost? Avec plus de 1 milliard d’habitants, l'Afrique représente une énorme opportunité pour une compagnie aérienne à bas coût qui comme la nôtre apporte à la fois un service sûre, fiable et moderne pour l'ensemble des voyageurs. Nos prix bas stimulent la demande qui alimente à leur tour les taux de remplissages de notre compagnie. Les économies en croissance rapide dans de nombreux pays africains alimentent l'augmentation du pouvoir d'achat des classes moyennes qui souhaite de plus en plus prendre l’avion. Pourquoi avez-vous choisi l'Afrique de l'est et la Tanzanie comme vos principaux hubs de commencement? Tout d’abord, nous avons obtenu un certificat de transporteur aérien en Tanzanie quand nous avons acheté Fly540. De plus, nous avons vu que la Tanzanie Extrait de l’Interview avec le directeur commercial FASTJET Les enjeux liés au lancement Particularités du marché africain Le comportement des voyageurs africains Le « Mobile Banking » canal de vente de billet

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