2. A ARQUITETURA DE FERRO
Entrada tardia e pouco
significativa
Utilização do ferro na
arquitetura utilitária:
gares, mercados,
pontes, armazéns,
estufas
Conjugação do ferro
com materiais
tradicionais, com
desenhos e formas
revivalistas
(arquitetura eclética)
Companhia de Fiação e Tecidos
Lisbonense, 1846-47
3. A ARQUITETURA DE FERRO
Palácio de Cristal,
Porto, 1861-65
(demolido em 1951)
4. A ARQUITETURA DE FERRO
Gare da
Estação de
Santa
Apolónia,
Lisboa, 1865
5. A ARQUITETURA DE FERRO
Gare da
Estação de
Santa
Apolónia,
Lisboa, 1865
(fachada
neoclássica)
6. A ARQUITETURA DE FERRO
Gare da
Estação do
Rossio, Lisboa,
1890
7. A ARQUITETURA DE FERRO
Gare da
Estação do
Rossio, Lisboa,
1890
(fachada
neomanuelina)
8. A ARQUITETURA DE FERRO
Gare da
Estação de S.
Bento, Porto,
1896
9. A ARQUITETURA DE FERRO
Gare da
Estação de S.
Bento, Porto,
1896
16. A ARQUITETURA DE FERRO
Elevador de Santa Justa, Raoul Mesnier du Ponsard, 1901
17. A ARTE NOVA
Implantação tardia
Influência francesa
Curta duração:
1905 a 1920
Aplicação em
prédios da
burguesia urbana,
em particular no
Porto e em Aveiro
18. A ARTE NOVA
Integração na
arquitetura
tradicional, sem
inovação estrutural
Inovação nos
materiais, nas
técnicas e na
decoração
Caráter decorativo
19. A ARTE NOVA
Serralharia artística:
portões, gradeamentos de
varandas, escadarias e
janelas
20. A ARTE NOVA
Escultura decorativa em
cantaria ou massa de
cimento: molduras de
portas e janelas, mísulas,
florões, relevos e arabescos
21. A ARTE NOVA
Azulejos de caráter
naturalista nas fachadas,
em frisos horizontais ou
verticais, nas cimalhas,
arquitraves e fachadas
22. Animatógrafo do Rossio
Fundado no dia 8 de
Dezembro de 1907
pelos irmãos Joaquim
Cardoso Correia e
Ernesto Cardoso
Correia.
Os ornamentos foram feitos em madeira, com linhas curvas, de cariz
vegetal. Os azulejos, de cores fortes, com predominância das mesmas
linhas curvas, e representando duas figuras femininas, foram da autoria
de M. Querriol.
23. Pastelaria Tentadora
Arte Nova faz-se sentir
também no edificio da
“Pastelaria Tentadora”,
localizado no gaveto da
Rua Saraiva de Carvalho
com a Rua Ferreira
Borges; através dos
formatos das janelas, da
decoração com azulejos e
das grades das varandas.
Este edificio foi
desenhado por Ernesto
Kondorri.
24. Também a leitaria “A Camponesa”, situada na Rua dos Sapateiros, se
insere neste movimento, devido à fachada decorada com os azulejos de
Jorge Pinto, onde está representada uma jovem minhota, rodeada de
plantas e outros motivos orgânicos
A Camponesa
25. A tabacaria do Mónaco está também situada no estilo da Arte Nova:
encontra-se no largo de D. Pedro IV, no Rossio, e possuiu azulejos e
pinturas da autoria de Rafael Bordalo Pinheiro e António Ramalho,
respectivamente.
Tabacaria Mónaco
26. A Estação do Metro de Picoas, de autoria de Hector Guimard, na rua
Andrade Corvo, pertence também à Arte Nova. O que a torna
caracteristica da Arte Nova, são a utilização de materiais modernos,
como o ferro e o betão, e as formas orgânicas, curvas e dinâmicas.
Metro Picoas
27. A Garagem Auto-Palace, de Viellard e de Touzet, é outro exemplar
deste estilo. É caracterizado, especialmente, pelos vitrais com
ilustrações alusivas ao trabalhos realizados dentro da garagem,
complementados por motivos florais.
Garagem Auto-Palace
28. Na fachada da mercearia A Pérola do Bolhão, no Porto,
alia-se a talha decorativa e vegetalista ao estilo Arte
Nova com os painéis de cerâmica
APérola do Bolhão
