Les « Girls » de Pergaud découvrent la SNCF!
Les filles qui suivent l’option DP3 ontparticipé au Girls’ day organisé par laSNCF : « Nous avons eu la chance dedécouvrir...
En France, la SNCF est la premièreentreprise à inviter, dans toute la France,des collégiennes et des lycéennes à venirdéco...
Tout d’abord, nous avions rendez-vous à lagare SNCF de Montparnasse puis nous avonsété réparties dans trois groupes, chaqu...
Le groupe « Claudie Haigneré », est parti lepremier. Il est monté dans un TGV où ils’est installé en 1ère classe puis a vi...
Le deuxième groupe, le groupe « MarieCurie », est parti en bus puis a visitéplusieurs salles équipées d’outils desimulatio...
Madame NajatVallaud-Belkacem
Le troisième groupe, groupe « JacquelineAuriol », a commencé par visiter la salle decontrôle de la gare Montparnasse où de...
Le poste de conduite                       Le système d’accrochage
Pauline : J’aidécouvert unnouveau monde,celui de la SNCF.Superbe journée !Océane : Superjournée ! Il faudraremettre ça. C’...
   Paula : J’ai trouvé cette journée très    intéressante et constructive. Ce ne sont pas les    métiers que je veux exer...
   Mélanie : C’est l’intervention de la jeune    femme travaillant à la sûreté ferroviaire qui    m’a le plus plu.   Jul...
Véritable policier des chemins de fer, lagent de lasurveillance fait partie intégrante de lentreprise SNCF.Il est assermen...
Il faut dabord être embauché par la SNCF avant desuivre la formation organisée par lentreprise. Avant depostuler une offre...
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  1. 1. Les « Girls » de Pergaud découvrent la SNCF!
  2. 2. Les filles qui suivent l’option DP3 ontparticipé au Girls’ day organisé par laSNCF : « Nous avons eu la chance dedécouvrir la SNCF sous un nouveau jour,comme nous ne l’avions jamais vue. »
  3. 3. En France, la SNCF est la premièreentreprise à inviter, dans toute la France,des collégiennes et des lycéennes à venirdécouvrir ses métiers au cours dunejournée. La journée sinscrit dans lecadre de laccord 2012 en faveur de lamixité et de légalité professionnelleentre les hommes et les femmes. Le butest de montrer que ses métiers ne sontpas réservés aux hommes et donc derecruter plus de femmes.
  4. 4. Tout d’abord, nous avions rendez-vous à lagare SNCF de Montparnasse puis nous avonsété réparties dans trois groupes, chaquegroupe étant accompagné par des jeunesfemmes travaillant à la SNCF.Les trois groupes ont pu visionner des clipsprésentant des métiers de la SNCF.
  5. 5. Le groupe « Claudie Haigneré », est parti lepremier. Il est monté dans un TGV où ils’est installé en 1ère classe puis a visité legarage où l’on répare les TGV. Il a ensuitevisité la cabine où se situe le poste deconduite. L’après-midi a été consacré à unforum des métiers qui était spécialisé dansles professions que l’on peut exercer à laSNCF.
  6. 6. Le deuxième groupe, le groupe « MarieCurie », est parti en bus puis a visitéplusieurs salles équipées d’outils desimulation de conduite. Les participantesont ensuite eu la chance de parler avecMadame Najat Vallaud-Belkacem, ministredes droits des femmes. Elles ont pu évoquerleurs projets professionnels avec elle.
  7. 7. Madame NajatVallaud-Belkacem
  8. 8. Le troisième groupe, groupe « JacquelineAuriol », a commencé par visiter la salle decontrôle de la gare Montparnasse où denombreux employés suivent le bondéroulement des arrivées et des départs entrain. Ensuite, ce groupe a visité un atelierd’entretien et de réparation des TGV, àChâtillon, et il a même pu découvrir unecabine de pilotage. Enfin, il a également pus’informer grâce au forum des métiers de laSNCF.
  9. 9. Le poste de conduite Le système d’accrochage
  10. 10. Pauline : J’aidécouvert unnouveau monde,celui de la SNCF.Superbe journée !Océane : Superjournée ! Il faudraremettre ça. C’étaittrès intéressant etinstructif.
  11. 11.  Paula : J’ai trouvé cette journée très intéressante et constructive. Ce ne sont pas les métiers que je veux exercer mais je me suis prise au jeu. En plus, il y avait une très bonne ambiance. Anaïs : J’ai trouvé la journée très intéressante et j’ai appris beaucoup de choses. Maëlle : J’ai beaucoup apprécié la journée, nous avons pu découvrir des métiers que nous ne connaissions pas. Sylvie : J’ai beaucoup aimé la journée et, en particulier, la découverte du métier d’agent de sûreté ferroviaire. Aurélie : J’ai apprécié cette journée car j’ai appris beaucoup de choses que j’ignorais à propos de la SNCF.
  12. 12.  Mélanie : C’est l’intervention de la jeune femme travaillant à la sûreté ferroviaire qui m’a le plus plu. Julie B. : J’ai beaucoup aimé le film consacré à la sûreté ferroviaire. Cristal : C’est également l’intervention de la jeune femme travaillant à la sûreté ferroviaire qui m’a le plus plu. Julie M. : J’ai aussi aimé la présentation du domaine de la sûreté ferroviaire. Julie L. : Comme toutes les filles du groupe, c’est la sûreté ferroviaire qui m’a plu !
  13. 13. Véritable policier des chemins de fer, lagent de lasurveillance fait partie intégrante de lentreprise SNCF.Il est assermenté, armé et en uniforme. Il assure lasécurité des voyageurs en train comme en gare. Maispas seulement : il est aussi chargé de surveiller lesinstallations et les équipements de la SNCF, lesmarchandises transportées par rail, voire de prêtermain-forte aux contrôleurs en cas dincidents... Lagent de la surveillance: Est en uniforme; Est disponible en continu; A des activités variées; Assure la sécurité des clients; Protège les personnels SNCF; Réduit les fraudes, les vols.
  14. 14. Il faut dabord être embauché par la SNCF avant desuivre la formation organisée par lentreprise. Avant depostuler une offre demploi dagent de la surveillancede lentreprise publique, il est recommandé davoir euune première expérience professionnelle dans ledomaine de la sûreté. Par exemple : agent deprévention ou de sécurité dans une société degardiennage. Formation professionnelle : il faut êtreâgé dau moins 21 ans et titulaire dun BEP ou dun bac(toutes séries et toutes spécialités confondues). Laformation, dune durée de 6 mois et demi etrémunérée, comporte deux parties : théorique (enécole) et pratique (sur le terrain). Les thèmes étudiés :connaissance du fonctionnement et des particularitésde lentreprise SNCF, techniques dintervention et detir... La formation est validée par une évaluationprofessionnelle.

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