2. Perfil Institucional
Institución no lucrativa creada por el GRUPO ASEGURADOR MAPFRE
cuya finalidad es contribuir al bienestar y al progreso social y cultural de
las personas, con especial atención a los menos favorecidos.
3. 1. Argentina:
Educational activities for children.
Programs: Companies and doctors
Institutional Colaboration: EISEVI
Research: Vehicle factor
2. Brasil:
Educational activities for children
Programs: Companies and Senior Citizens
Research: Road Education in Brasil
3
3. Costa Rica:
Educational Acticvities for young people
Research: Costa Rican Drivers
4. Chile:
Educational activities for children and young people
Programs: Children Car Seats
5. Colombia:
Educational activities for children and young people
Research: Pedestrian behaviours and accident risk
Institutional colaboration
6. Ecuador:
Educational activities for children
Programs: Companies
7. Philippines:
Educational activities for children
9. Honduras:
Educational activities for children
Institutional Colaboration
10. Malta:
Media program
8. Guatemala:
Educational activities for children
and young people
8
11. Mexico:
Educational activities for children
and young people
12. Nicaragua:
Educational activities for children
13. Panama:
Educational activities for young people
Programs: Children Car Seats and companies
14. Puerto Rico:
Educational activities for children
16. Peru:
Educational activities for children
Programs: Road Safety in companies
17. Portugal:
Educational activities for children
and young people
Programs: Children Car Seats , Companies and
Senior Citizen
15. Paraguay:
Educational activities for children
and young people
19. El Salvador:
Educational activities for children
Media program
20. Turkey:
Program: Companies
Media program
18. Dominican Republic:
Educational activities for children
and young people
Institutional Colaboration
21. Uruguay:
Educational activities for children
Programs : Companies
22. Venezuela:
Media program
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22
5. Nuestros Programas de Seguridad Vial en el Aula
(Ejemplo en España)
Actividad Grupo de
Edad
Descripción Información Adicional
Caravana de Educación Vial 8 – 12 años
Los escolares reciben formación
(teórica y práctica) a cerca de
conceptos básicos de circulación en los
distintos roles (peatón, conductor y
viajero)
Programa «Educación Vial en
el Aula»
3-16 años Adquisición de actitudes, valores y
comportamientos
Programa dirigido a profesores
(proporcionándoles recursos) y
estudiantes
Prevención de accidentes en
el aula
5-11 años Introducir dónde y por qué se producen
los accidentes en la infancia y la
importancia de la adopción de hábitos
simples de auto-protección
Talleres iPad 12-16 años Adoptar hábitos, habilidades y valores
al objeto de mejorar la seguridad vial
en situaciones de tráfico comunes.
Empleo de iPad
Énfasis en el respeto de las
normas y el uso adecuado de
los cascos y otros equipos de
protección
6. Actividad Grupo
de Edad
Descripción Información Adicional
Programa de conducción
segura de ciclomotor
15-18 años Fundamentos de la
circulación y la seguridad
vial
Uso de simuladores (ciclomotor)
Promover los valores básicos de respeto a los
demás, a los reglamentos, a la salud y la vida y
el uso adecuado de los cascos y restante
equipo de auto protección.
Colaboración con
municipalidades
(Ayuntamientos,
Diputaciones, Cabildos, y
entidades menores)
5-12 años Distribución de materiales, y la inclusión en
nuestros programas.
Pamplona, Getafe, Sevilla, Alcorcón,
Parques de Seguridad Vial 5-12 años Propiedad de FM, parques privados y públicos.
Lérida, Alcalá de Henares (Madrid), Soto de
Dueñas (Asturias)
Charlas de concienciación 10-20 años Causas de los accidentes,
prevención, pimeros
auxilios, etc…
Por ejemplo, nuestra participación en «Te
puede pasar a ti" de www.aesleme.es
Nuestros Programas de Seguridad Vial en el Aula
(Ejemplo en España)
11. Nuestros Programas de Seguridad Vial en el Aula
(Ejemplo en BRASIL)
PROGRAMA
”EDUCACIÓN
VIAL ES
VITAL”
12. Número total de niños fallecidos com edades comprendidas entre los 0 y 14 años
Source: Criança Segura Brasil (Brazil’s Safe Child)
2012 2011 2010
Accidentes de tráfico 1862 (39,9%) 1793 (38%) 1895 (40%)
ahogamientos 1161 (24,56%) 1115 (24%) 1184 (25%)
Asfixia 756 (15,99) 735 (16%) 729 (15%)
Quemaduras 297 (6,28%) 311 (7%) 313 (6%)
Otros 285 (6,03%) 461 (10%) 340 (7%)
Caídas 220 (4,65%) 221 (5%) 213 (4%)
Envenenamientos 83 (1,76%) 71 (2%) 77 (2%)
Armas de fuego 21 (0,44%) 20 (0%) 30 (1%)
Total 4685 4727 4781
Nuestros Programas de Seguridad Vial en el Aula
(Ejemplo en BRASIL)
13. Tema
Tamaño del
Área
Relaciones Intervención
Durante esta fase se realizan multitud de actividades al objeto que los niños trabajen en la
escuela (en parejas) conceptos basados en la ética y el respeto
AÑO
1 Moviéndonos
en la escuela
Micro En parejas
Dentro del
sitio Web de
la escuela
PROGRAMA DE IMPLANTACIÓN (CICLO DE TRES AÑOS)
Nuestros Programas de Seguridad Vial en el Aula
(Ejemplo en BRASIL)
14. Tema
Tamaño del
Área Relaciones IntervenciónAño
2
Moverse por el
barrio Medio
Entre
diferentes
personas
Alrededor de la
escuela o en el
barrio en su
conjunto
Esta fase ofrece actividades que animan a los niños a reflexionar sobre los flujos de
tráfico más allá de las paredes de la escuela.
Nuestros Programas de Seguridad Vial en el Aula
(Ejemplo en BRASIL)
PROGRAMA DE IMPLANTACIÓN (CICLO DE TRES AÑOS)
15. Tema
Tamaño del
Área
Relaciones IntervenciónAño
3
Moviendonos
en la ciudad Macro
Entre
diferentes
grupos
En la región de
la escuela o en
la ciudad en su
conjunto
La última fase proporciona a los estudiantes actividades que los hacen reflexionar sobre el
flujo de tráfico en la ciudad en su conjunto y las personas que utilizan las zonas comunes y se
mueven en las calles alrededor de esta macroterritorio
Nuestros Programas de Seguridad Vial en el Aula
(Ejemplo en BRASIL)
PROGRAMA DE IMPLANTACIÓN (CICLO DE TRES AÑOS)
16. METODOLOGÍA
Asociaciones
Formación de
formadores
Proyectos Resultados
Cursos
presenciales de
formación a los
educadores
(4 horas)
Cursos de
formación a
distancia
(36 hours)
Desarrollo
proyectos con los
estudiantes bajo
la coordinación
de profesores
capacitados
Premios
Nacionales
Certificado
Socios estratégicos
tales como las
Secretarías de
Educación y
Departamentos
de tráfico
Nuestros Programas de Seguridad Vial en el Aula
(Ejemplo en BRASIL)
17. FORMACIÓN PRESENCIAL
Material pedagójico Actividades durante la formación
Formación de profesores
Nuestros Programas de Seguridad Vial en el Aula
(Ejemplo en BRASIL)
19. HERRAMIENTAS DE APOYO
Otras actividades como, por ejemplo,
la obra de teatro "Payasos en Peligro"
Libros, vídeos, juegos
Estudios
Páginas Web
Manual de inspecciones de seguridad vial
en entornos escolares
Cursos online
20. Libros Videos
Qué ruido hace este coche!
Este juego permite reconocer
los vehículos por su sonido y
ejercitar la memoria
El juego de las figuras
Este juego sirve para que
los más pequeños
se familiaricen con las
señales viales más
básicas.
Completa el paisaje
Para familiarizarse con
los elementos
viales básicos, los niños
deberán elegir y arrastrar
el objeto que falta en
el paisaje.
Juegos
23. Cursos Online para formadores "Seguridad Vial en las
Escuelas"”
Objetivo: Animar a los profesores a incluir la educación vial en sus actividades educativas
Curso Online: 20 horas, para ser completado en un mes, moderado por "entrenadores
remotos", con actividades interactivas y ejercicios individuales (tareas)
Contenidos:
A. ¿Por qué es la seguridad vial en el aula es importantes (razones sociales, jurídicos,
personales)?
B. Conceptos y objetivos de comportamiento para cada grupo de edad
C. Cómo introducir la seguridad vial en el aula
c.1.- Modelo para el cambio de actitud
c.2.- Recursos para la seguridad vial
c.3.- Proceso de evaluación
Número de participantes (2012-2014): 208
La formación está supervisada por el “Instituto de Ciencias de la Educación
de la Universidad Pontificia de Salamanca”
24. Zonas "calientes" de interés en la educación vial
1. Evaluación: ¿La educación vial realmente funciona?
¿Dónde está la evidencia?
2. ¿Cuáles son las herramientas más eficaces en la
educación vial (aplicaciones, juegos, simuladores, road
shows, teatro ...)? ¿Ejemplos de buenas prácticas?
3. ¿Es Posible innovar en la educación vial?