El documento describe el sistema aéreo no tripulado UX5 diseñado para la adquisición de imágenes aéreas para aplicaciones de cartografía y topografía de manera económica y segura. El UX5 ofrece ventajas como la capacidad de realizar levantamientos en zonas peligrosas o de difícil acceso, procesar datos más rápido que métodos terrestres, y ser útil para una variedad de aplicaciones profesionales. El documento también proporciona detalles sobre el flujo de trabajo del UX5, que incluye la

1. SISTEMA AEREO
NO TRIPULADO: UX5
PARA CARTOGRAFIA Y TOPOGRAFIA

2. Objectivo.
 Adquisición de imagenes aeréas para cartografía y
topografía.

3. Ventajas.
 Solución muy económica que antes estaba reservada
exclusivamente para las grandes firmas de cartografía y
topografía y ahora está al alcance de todos.
 Solución segura que permite hacer levantamientos de zonas
peligrosas, malas, inaccesibles, o de difícil acceso sin poner
en peligro al usuario.
 Herramienta eficaz que permite registrar y procesar datos con
más rapidez que la tecnología de medición terrestre
tradicional.
 Tecnología avanzada que puede usarse fácilmente para
satisfacer numerosos mercados y aplicaciones profesionales.

4. Aplicaciones.
 El UX5 esta diseñado para reducir drásticamente el
tiempo y los costos involucrados en la captura de datos
aéreos, y garantiza la confiabilidad que necesita para
aplicaciones tales como:
• Ingeniería y Topografía.
• Minería.
• Obras civiles y movimientos de tierra.
• Aplicaciones medioambientales y relleno de tierras.
• Agricultura y Silvicultura.

5. Flujo de trabajo.

6. Adquisición de imagenes aeréas.
Videos en alta resolución.

7. Planificacion del vuelo.
 Planificación del vuelo en Aerial Imaging.

8. Despegue.
 Condiciones para el despegue.

9. 105 m
157 m
750 m = GSD 24
75 m = GSD 2.4
Altura de vuelo.
394 m
589 m

10. Aterrizaje.
 Condiciones para el aterrizaje.

11. Aterrizaje.
 Condiciones para el aterrizaje.

12. Procesamiento TBC.

13. Procesamiento TBC.
 Las imágenes aéreas pueden ser utilizadas para realizar
variedad de tareas y generar una gama de resultados.
 Los operadores pueden generar con un solo vuelo
mapas de características, curvas de nivel topográficas,
modelos de superficie 3D.

14. Ortofoto.
 Una ortofotografía se consigue mediante un conjunto de
imágenes aéreas (tomadas desde un avión o satélite)
que han sido corregidas digitalmente para representar
una proyección ortogonal sin efectos de perspectiva, y
en la que por lo tanto es posible realizar mediciones
exactas, al contrario que sobre una fotografía aérea
simple.

15. Ortofoto.

16. Modelo digital del terreno.
 Un Modelo Digital de Terreno (MDT) es una
representación de la topografía de una zona terrestre,
creada a partir de los datos de altitud del terreno.

17. Modelo digital del terreno.

18. Comparativa UX5 vs X100.
ESPECIFICACIONES
ITEM
Hardware
TRIMBLE UX5
TRIMBLE X100
Tipo
Ala fija
Ala fija
Peso
2,5 kg
2 kg
1m
34 dm2
100 cm x 65 cm x 10 cm
(39,37 pul x 25,59 pul x 4,13
pul)
1m
23 dm2
100 cm x 60 cm x 10 cm
39,37 pul x 23,62 pul x 4,13 pul)
Envergadura Superficie alar
Dimensiones
Material
Propulsión
Espuma de polipropileno
expandido; estructura de fibra
de carbono; materiales
compuestos
Hélice eléctrica inversa; motor
sin escobillas de 700 W
Espuma de polipropileno
expandido; estructura de fibra
de carbono
Hélice eléctrica inversa; motor
sin escobillas de 250 W
Batería
Rendimiento de
la adquisición
14'8 V, 6000 mAh
11'1 V, 8000 mAh
Resolución (GSD)
De 2,4 cm a 24 cm
De 3,3 cm a 25 cm
De 75 m a 750 m
De 100 m a 750 m
Altura sobre ubicación de
despegue (AGL)

19. Comparativa UX5 vs X100.
ESPECIFICACIONES
ITEM
Software
Administración de proyectos
Operación
TRIMBLE UX5 TRIMBLE X100
✔

Planificación de misiones
Múltiples
vuelos
Vuelo individual
Comprobación automatizada
previa al vuelo
✔

Despegue, vuelo y aterrizaje
automático
✔
✔
Disparo de cámara autónomo
✔
✔
Rutinas de seguridad automáticas
✔
✔
Comandos de seguridad
controlados por el usuario
✔
✔
Comprobación automatizada
posterior al vuelo
✔

Autonomía
50 minutos
45 minutos

20. Comparativa UX5 vs X100.
ESPECIFICACIONES
ITEM
Software Alcance
Operación
Velocidad de crucero
TRIMBLE UX5 TRIMBLE X100
60 km
53 km
80 km/h
80 km/h
5.000 m
2.500 m
5 minutos
15 minutos
Catapulta de
lanzamiento
Catapulta de
lanzamiento
Ángulo de despegue
30 grados
15 grados
Tipo de aterrizaje
De vientre
De vientre
Ángulo de aterrizaje
14 grados
6 grados
50 m x 30 m
150 m x 30 m
65 Km/h y lluvia
ligera
65 Km/h y lluvia
ligera
Techo de vuelo máximo
Tiempo de configuración del sistema
previo al vuelo
Tipo de despegue
Espacio de aterrizaje recomendado
(LxA)3
Límite climático
Comunicaciones y frecuencia de
control
Comunicaciones y distancia de
control
2,4 GHz
2,4 GHz
Hasta 5 km
Hasta 5 km

21. GRACIAS…