Conférence en direct sur YouTube
Succès significatifs :
Le Boeing 707
Alain Lefebvre
Janvier 2016
Les succès significatifs
❖ Une série de conférences thématiques
❖ Au-delà de l’iceberg du succès
❖ Après les lois de l’évo...
Boeing et les avions civils
❖ Aujourd’hui, une évidence
❖ Mais ce n’était pas toujours ainsi…
❖ Jusque dans les années 60’...
Le constellation
Lokheed et Douglas pas pressés
❖ Passer aux moteurs à réaction ?
❖ Pourquoi se presser : les compagnies aériennes ne le
de...
De Havilland Comet DH106
Boeing et les bombardiers
Du Boeing Dash 80 au 707
Que nous apprend cette histoire ?
❖ Encore une confirmation que le « first mover » n’est
qu’un mythe…
❖ Le principe des « de...
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Boeing707

  1. 1. Conférence en direct sur YouTube Succès significatifs : Le Boeing 707 Alain Lefebvre Janvier 2016
  2. 2. Les succès significatifs ❖ Une série de conférences thématiques ❖ Au-delà de l’iceberg du succès ❖ Après les lois de l’évolution technique, les lois du succès dans le business ? ❖ Des exemples choisis en fonction des leçons qu’ils enseignent
  3. 3. Boeing et les avions civils ❖ Aujourd’hui, une évidence ❖ Mais ce n’était pas toujours ainsi… ❖ Jusque dans les années 60’, le marché était dominé par Douglas et Lokheed ❖ Le Constellation et le Super Constellation étaient les rois des airs.
  4. 4. Le constellation
  5. 5. Lokheed et Douglas pas pressés ❖ Passer aux moteurs à réaction ? ❖ Pourquoi se presser : les compagnies aériennes ne le demandent pas ! ❖ Pourtant, la propulsion à réaction a des avantages évidents. ❖ Le précédent du Comet de De Havilland…
  6. 6. De Havilland Comet DH106
  7. 7. Boeing et les bombardiers
  8. 8. Du Boeing Dash 80 au 707
  9. 9. Que nous apprend cette histoire ? ❖ Encore une confirmation que le « first mover » n’est qu’un mythe… ❖ Le principe des « deux vagues » est valable ici aussi ❖ Qu’aucune position dominante n’est assurée ❖ Que les acteurs du marché sont aveugles sur les avancées techniques (mais c’est évident bon sang !).

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