El documento resume los principales subsectores del sector terciario en España. Explica que los servicios públicos incluyen la educación, sanidad y administración, mientras que los servicios privados incluyen el comercio, turismo y hostelería. También describe los principales medios de transporte como el ferrocarril, carretera, transporte marítimo y aéreo, así como su evolución e importancia para la economía española.

1. EL SECTOR TERCIARIO http:// algargos.lacoctelera.net / © Prof. Alfredo García.

4. Evolución de la población activa de 1900 a hoy en día

5. P.A. POR COMUNIDADES EL AÑO 2007

6. P.I.B. POR COMUNIDADES EL AÑO 2007

7. Causas de su sobredimensión actual. La terciarización P. 235

9. DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL DE LO QUE CONTRIBUYE AL EMPLEO Y AL VAB LOS DISTINTOS SUBSECTORES PRIVADOS Y PÚBLICOS SERVICIOS PÚBLICOS SERVICIOS PRIVADOS

10. SERVICIOS A LAS EMPRESAS SERVICIOS DE DISTRIBUCIÓN SERVICIOS CONSUMIDOR SERVICIOS SOCIALES Cubren las necesidades básicas de la población Servicios a empresas y banca Transportes, intercambio de bienes e información Cubren las necesidades no básicas de la población Educación Administración Sanidad, … Finanzas Publicidad Asesoría Marketing Banca, … Transporte Comunicaciones Comercio, … Turismo Servicio doméstico Hostelería Ocio Cultura, … EL SECTOR TERCIARIO CLASIFICACIÓN

11. II) EL SECTOR PÚBLICO Y LOS SERVICIOS SOCIALES. HASTA 1960

12. EL SECTOR PÚBLICO LOS SERVICIOS SOCIALES Y EL ESTADO DE BIENESTAR El Estado de bienestar comienza en España hacia la década de 1960. El Estado español desde entonces fue asumiendo la responsabilidad de garantizar a los ciudadanos ciertas necesidades o derechos sociales. Esto se traduce, esencialmente, en la existencia de una serie de servicios sociales, y también de unas determinadas prestaciones económicas.

13. Servicios educativos . Servicios educativos . La Constitución establece que la enseñanza básica es obligatoria y gratuita. En el actual sistema, la educación básica, que abarca desde los 6 a los 16 años de edad, comprende la Educación Primaria (de 6 a 12 años) y la Educación Secundaria Obligatoria (de 12 a 16 años). Emplea a más de 600. 000 profesores : -E. PÚBLICA OBLIGATORIA: 443.000 -E.CONCERTADA Y PRIVADA:168.000

14. Servicios sanitarios El derecho a la salud está también regulado en el texto constitucional, que dispone que los poderes públicos mantendrán un régimen público de Seguridad Social para todos los ciudadanos, garantizando la asistencia sanitaria. Actualmente, el sistema español de Seguridad Social fomenta la medicina preventiva (vacunas, revisiones médicas, etc.) y asegura la asistencia médica y farmacéutica en caso de enfermedad o accidente. Para ello cuenta con una amplia red de hospitales, ambulatorios, etc.

15. III) EL TRANSPORTE Y LAS COMUNICACIONES. p. 239 P.I.B. 11,38 % P.A. 8,61 %

16. CARACTERÍSTICAS DE LOS TRANPORTES EN ESPAÑA Medio físico desfavorable Red radial del transporte terrestre y aéreo. Desequilibrio en la accesibilidad e intensidad.

17. Competencias y Plan estratégico de infraestructuras y transportes. PEIT 2005-2020 Fuerte impacto medioambiental

18. TIPOS DE TRANSPORTE

19. Camiones Transportes de mercancías y personas Acceso directo Rapidez Flexibilidad horaria Coste medio CARRETERA

20. TRANPORTE POR CARRETERA

21. Autovías y autopistas en cifras desde 1980

23. Intensidad media diaria de las carreteras p. 242

25. Carreteras de salida y circunvalación de Madrid Radiales. Ms As

26. FERROCARRIL METRO Gran capacidad de carga Baja siniestralidad Escasa contaminación

27. La red hasta el siglo XIX

28. RENFE RENFE se crea en 1941 , dentro del grupo INI, expropiando y explotando todas las líneas de ferrocarril de vía ancha. Talgo Del carbón a la electricidad

29. Modernización desde los años 90 Desde finales de los años 80 la Unión Europea: .Exige una paulatina liberalización del transporte, lo que obliga al ferrocarril a depender cada vez menos de subvenciones públicas. . Se cierran muchas vías no rentables. . Se apuesta decididamente por dos sectores competitivos con el transporte por carretera: la Alta Velocidad y las cercanías.

30. Líneas ferroviarias 2004 p. 244

31. La división de Renfe en 2005 ADIF (Administrador de las infraestructuras ferroviarias), que gestiona vías, estaciones, comunicaciones, etcétera. También planifica el crecimiento de las líneas y y la interconexión con Europa. -y Renfe Operadora , compañía que se encarga del transporte de mercancías y pasajeros, en régimen de competencia con otras empresas. Explota los servicios de: Cercanías, Regionales, Grandes Líneas, Alta Velocidad, Mercancías y Mantenimiento Integral de Trenes.

32. La Alta Velocidad Estación de Atocha. Puerta del Sur

34. LAS CERCANÍAS EN ESPAÑA

36. Cercanías hoy

37. Plano de cercanías 2008

38. Nuevo túnel bajo Madrid. Segundo túnel de la Risa.

39. Red de cercanías futurible

40. PLAN DE VÍAS VERDES

41. Metro de Madrid

42. TURISMO ECOLÓGICO

43. Electrificación y doble vía

44. Estación antigua Paso a nivel con y sin barreras

46. TRANSPORTE MARÍTIMO Gran capacidad de carga Bajo precio

47. TRANSPORTE DE PASAJEROS Y MERCANCÍAS P. 247

49. Carguero de mercancías

50. Ferry y trasatlanticos

51. PUERTO DE LA CORUÑA

52. Puerto exterior de La Coruña El Puerto Exterior de A Coruña tendrá un dique de 3,4 kilómetros de longitud, como tres veces la Gran Vía de Madrid, y con una altura de 25 metros, igual que un edificio de ocho plantas. En la construcción de estas instalaciones trabaja la grúa más alta del mundo y 200 operarios cada día. Su apertura está prevista para el 2011.

53. PUERTO EXTERIOR DE LA CORUÑA

54. Rapidez Menor índice de siniestralidad Independencia frente a obstáculos físicos TRANSPORTE AÉREO

55. TRÁFICO DE PASAJEROS Y MERCANCÍAS DE AEROPUERTOS 2003 P . 248

56. Madrid- Barajas terminales 1-2 y 3.

57. T-4

58. IBERIA . Iberia fue creada como compañía privada en 1927. . En la posguerra fue nacionalizada 1944, pasando a formar parte del INI. . Tuvo el monopolio de la aviación hasta los años 80. . Por exigencia de la Unión Europea el INI- SEPI planteó en 1994 una estrategia de crecimiento de la compañía, con el objetivo de preparar la privatización. Adquirió parte de Aerolíneas Argentinas, en una operación que estuvo a punto de hundir la empresa. . En 1999 pasó a formar parte de la alianza junto con las aerolíneas de British Airways y de American Airlines . En el año 2001 culminó su privatización. En 2007 tenía 22.000 empleados directos.

59. http://algargos.lacoctelera.net/