A rede CAN permite que as centrais eletrônicas do veículo compartilhem informações através de dois fios, melhorando a comunicação. O sistema Venice controla os componentes elétricos do veículo e permite monitoramento através de um aparelho de diagnóstico. O painel de instrumentos exibe informações do veículo e pode ser programado quando substituído.

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REDE CAN
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FUNCIONAMENTO:
Com o avanço da tecnologia, a quantidade de informações passou a ser muito grande
exigindo com isso, novos componentes eletrônicos, novas conexões, mais chicotes (fios), etc.
Para simplificar as ligações de componentes e por tanto, diminuir o risco de mau
contato passou-se a utilizar a REDE CAN (rede de comunicação). Isso que dizer que todas as
centrais eletrônicas do veículo como: central de injeção, central do ABS, central da
transmissão automática, central da carroceria, central do alarme, central do painel, entre
outras, estão interligadas entre si, por dois fios, formando uma rede, daí o nome rede can,
portanto podem compartilhar informações entre si.
Por exemplo: a central eletrônica da injeção recebe do sensor de rotação, a informação de
RPM do motor e coloca na rede este dado. A central VENICE precisa saber a rotação para
funcionar o conta giros já que é ela que monitora o painel. E por tanto ela busca essa
informação na rede can. Já a velocidade do veículo é controlada pela central venice, ao
receber esta informação, envia para rede can, este dado. A central da injeção que precisa saber
a velocidade do veículo, vai buscar na rede esta informação.
Alem das vantagens já citadas acima houve também uma redução de custos já que há
menos componentes e fios no veículo.
SISTEMA VENICE
Também chamado de body computer (computador de bordo), é responsável em
controlar a parte elétrica do veículo, como exemplo: faróis, pisca alerta, meia luz, luz de freio,
luz do teto, painel de instrumentos, code, etc.
Essa nova tecnologia trouxe a vantagem de poder monitorar toda a parte elétrica do
veículo através de um aparelho de diagnose. Por outro lado tornou-se praticamente obrigatório
o uso de um raster na manutenção do carro.
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O sistema venice pode ser dividido em três partes:
1) SENSORES:
São componentes responsáveis em enviar informações para a central de comando da carroceria
(VENICE).
São eles:
1- Comando do farol baixo (L ou D).
2- Comando do farol alto (L ou D).
3- Comando da luz de posição (L ou D).
4- Comando da seta para a direita (L ou D).
5- Comando da seta para a esquerda (L ou D).
6- Interruptor da luz de emergência (L ou D).
7- Interruptor da luz de freio (L ou D).
8- Interruptor do farol de neblina (L ou D).
9- Chave de ignição (L ou D).
10-Sensor de travamento da porta dianteira direita (L ou D).
11-Sensor de destravamento da porta dianteira direita (L ou D).
12- Sensor de travamento da porta dianteira esquerda (L ou D).
13- Sensor de destravamento da porta dianteira esquerda (L ou D).
14-Porta traseira direita (A ou F).
15-Porta traseira esquerda (A ou F).
16-Porta dianteira direita (A ou F).
17-Porta dianteira esquerda (A ou F).
18-porta malas (A ou F).
19-Interruptor do freio de mão (L ou D).
20-Interruptor do desembaçador traseiro (L ou D).
21-Rele do desembaçador traseiro (L ou D).
22-Tensão de excitação do alternador (0,0V).
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23-Central da injeção (programada).
24-Computador de bordo (programado).
25-Chave (habilitada).
26-Sistema Imobilizador (OK).
27-Números de chaves programadas (2).
2) CENTRAL VENICE:
Responsável em receber as informações dos sensores, analisar, registrar falhas se for
preciso, fazer a comunicação com aparelho de diagnóstico, controlar o painel de instrumentos e
controlar os atuadores.
3) ATUADORES:
É todo componente controlado pela central venice.
São eles:
1- Luz de posição esquerda (L ou D).
2- Luz de posição direita (L ou D).
3- Luz de seta esquerda (L ou D).
4- Luz de seta direita (L ou D).
5- Led da luz de emergência (L ou D).
6- Luz de cortesia (L ou D).
7- Travamento das portas (L ou D).
8- Destravamento das portas (L ou D).
9- Rele dos vidros (L ou D).
10-Faróis baixos (L ou D).
11-Faróis altos (L ou D).
12-Farol de neblina (L ou D).
13-Luz do desembaçador traseiro (L ou D).
14-Rele do desembaçador traseiro (L ou D).
15-Velocímetro (o ponteiro fica em torno de 90 km/h).
16-Indicador do nível de combustível (o ponteiro fica em ½ tanque).
17-Luz do freio de mão (L ou D).
18-Luz da bateria (L ou D).
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19-Lâmpada do code (L ou D).
PROGRAMAÇÃO DE CHAVE COM IMOBILIZADOR:
PROCEDIMENTO:
Ligue o Raster;
Entre em sistema venice;
Entre em teste;
Entre em prog. Ch. Imob;
Entre com o número code;
Insira a chave a ser programada;
Para programar mais chaves, basta inserir as outras.
PAINEL DE INSTRUMENTOS
LEITURAS:
1- Rotação do motor (0 RPM ).
2- Temperatura da água (0 °C).
3- Bateria (V).
4- Hodômetro (000000).
5- Velocímetro (Km/h).
6- Nível de combustível (0,00%).
ATUADORES:
1- Luz de posição.
2- Luz de superaquecimento.
3- Luz de reserva.
4- Luz Pressão de óleo.
5- Luz de iluminação externa.
6- Luz do porta malas.
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7- Luz do alarme.
8- Luz do farol de neblina.
9- Luz do farol alto.
10-Luz de direção.
11-Luz do freio de mão.
12-Luz da bateria.
13-Luz do desembaçador traseiro.
14-Luz do sistema de injeção.
15-Luz do sistema de ABS.
16-Luz do sistema de imobilizador.
17-Luz do quadro de instrumentos.
18-Cristal liquido.
18-Indicador de temperatura da água.
19-Nível de combustível.
20-Velocímetro.
21-Contagiros.
22-Auto-teste.
OBS: O painel dos instrumentos deve ser programado ao ser substituído.
A quilometragem só pode ser aumentada com o raster e não diminuída.
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