10. POINTS FORTS
➤ Design et finitions de haute qualité
➤ 100 km d’autonomie
➤ Batterie amovible et rechargeable sur une
prise standard (charge complète en 6h)
➤ Recharge de la batterie au freinage
➤ Courroie en carbone
➤ Support pour smartphone
➤ 4 niveaux d’assistance, 25km/h de pointe
➤ 4 niveaux de résistance pour recharger la
batterie en roulant
10
11. POINTS FORTS
➤ Design et finitions de haute qualité
➤ 100 km d’autonomie
➤ Batterie amovible et rechargeable sur une
prise standard (charge complète en 6h)
➤ Recharge de la batterie au freinage
➤ Courroie en carbone
➤ Support pour smartphone
➤ 4 niveaux d’assistance, 25km/h de pointe
➤ 4 niveaux de résistance pour recharger la
batterie en roulant
EN BREF : DU STYLE, DE LA TECHNICITÉ, DU CONFORT
11
20. LES AVANTAGES
➤ Le VAE réduit
considérablement l’effort
➤ Il permet d’améliorer la vitesse
moyenne, surtout lorsqu’il y a
quelques côtes à franchir
➤ Le coût énergétique est
totalement négligeable
➤ Il ne pollue pas et fait très peu
de bruit
➤ Faire des économies
#1
Les VAE
20
26. CONCURRENT DIRECT
ENTRÉE DE GAMME SPÉCIALISTES CONSTRUCTEURS AUTO
Gitane
Autonomie : de 50 à 160 km
Prix de 1350 à 2600 €
Neomouv
Autonomie : 50 à 90 km
Prix : 1100 à 1900 €
Plus d’une dizaine de modéles
Giant
Autonomie : 20 à 70 km
Prix : 1300 à 4700 €
Peugeot
Autonomie : 50 à 160km
Prix : 1500 à 3300 €
Porsche
Prix : 2670€ à 5950 €
3 modèles
BMW
Prix : 950 € à 2900 €
3 modèles
Vélo ISD
N°1 des vélos électrique depuis 2001
Autonomie : 40 à 90 km
Prix : 1200 à 3000 €
B’twin
Autonomie : 30 à 70 km
Prix : 750 € à 1500 €
Nauroto
Autonomie : 25 à 70km
Prix : 380€ à 1500€
26
36. DOUBLE INCOMES NO KIDS
Cadre urbain
25-40 ans
Attentif aux tendances, avant gardiste
Potentiellement intéressé voire déjà
utilisateur d’un vélo au quotidien
N’a pas conscience de l’existence de l’eBike
36
37. DOUBLE INCOMES NO KIDS
4,2 millions d’utilisateurs potentiels
Habitent à 10km en moyenne de leur
travail
74% sont prêts à faire plus de
15min de vélo pour aller au travail
Ils font du sport pour se détendre et
éliminer le stress
Passe en moyenne 25 minutes dans les
transports
Cadre urbain
25-40 ans
Attentif aux tendances, avant gardiste
Potentiellement intéressés voire déjà
utilisateurs d’un vélo au quotidien
N’a pas conscience de l’existence de l’eBike.
Pour 50% des franciliens les transports
sont une sources de fatigue et de stress
37
42. RTB
Design et innovation
Media
Print, digital, HM
Contraintes
Charte graphique
Axe(s) pour y arriver
Les innovations de l’Ebike Smart font de vos trajets les
meilleurs moments de la journée
Changement consommateur souhaité
Faire prendre conscience de l’ingéniosité de l’Ebike Smart concernant
la mobilité urbaine au quotidien
Qui, qui pense quoi / qui fait quoi ?
Les jeunes trentenaires riches, citadins branchés et sensibles aux
innovations, considérant leurs trajets domicile-travail comme les
pires moments de la journée.
Objectif business
Booster l’essai
Objectif comm
Pic de notoriété
42
46. MICRO SITE
46
#3-1
Digital
Adaptation du concept de l’animation en scroll pour l’Ebike de
Smart, débutant par la construction du vélo pièce par pièce puis,
façon caméra embarquée, circulant dans la ville
47. VIDÉO VIRALE#3-1
Digital
Interactive
QUEL MOYEN DE TRANSPORT CHOISISSEZ-VOUS?
#1
Métro
#2
Vélo
#3
Voiture
CONCLUSION:
REPRISE DE L’ANIMATION EN SCROLL (AUTOMATIQUEMENT)
Chaque option fera vivre à l’internaute les désagréments de ces transports façon caméra embarquée
48. APPLICATIONS SMARTPHONES / SMARTWATCHES
48
#3-1
Digital
Fonctionnalités:
GPS
Podomètre
Indicateur de vitesse
Temps
Météo
Fréquence cardiaque
Connexion à la musique (Spotify, etc.)
50. CAMPAGNE PRESSE
50
#3-2
Print
Vagues durant le printemps (période propice à l’achat de vélos) sur :
GQ
Vanityfair
NEON
Déclinaison du concept avec 5 insertions en double page dans le même numéro d’un
magazine. Au fil des pages, l’eBike de Smart s’assemblera pour finir sur un packshot.
52. CAMPAGNE METRO
52
#3-2
Print
Vagues durant le printemps (période propice à l’achat de vélos), stations préconisées :
La Défense
Gare Saint Lazare
…
Déclinaison du concept tout au long d’une même station de métro. Au fil des 4x3,
l’eBike de Smart s’assemblera pour finir sur un packshot.
Offres « To Touch » de Métrobus
54. SOURCES
➤ Etudes :
➤ « Stress & Transport », Technologia 25 septembre 2013
➤ « Les déplacements domicile-travail amplifier par la périurbanisation », INSEE, Mars 2007
➤ « Observatoire de la ville, les franciliens et le développement durable » TNS Soffres, Janvier 2009
➤ « Les cadres et le sport », Apec, Juillet 2011
➤ « Les déplacements domicile-travail des habitants des grandes aires urbaines », IPSOS, Février 2014
➤ « Les Français et le sport », TNS-Soffres, Juin 2008
➤ « Le vélo à assistance électrique : un nouveau mode de transport métropolitain », (6-T) bureau de recherche, Février 2015
➤ Tarifs presse, Décembre 2015
➤ Articles :
➤ «Vélo électrique à la conquête des rues », Les Echos, 27/11/15
➤ «Comparatif entre les vélos Porsche et Smart Ebike de Mercedes Benz », autonet, 13/09/2013
➤ « VW E-Bike mit ABS » , Elektro Bike, 18/10/11
➤ « Les salariés qui viennent travailler en vélo vont bientôt être indemnisés » , Challenges, 26/08/15
54