3. Balance anual del Metro de M álaga Introducción El 2011 ha sido un año clave para el desarrollo de las obras del Metro de M álaga. Muestra de ello es el avance que han registrado los diferentes trabajos que se llevan a cabo en las dos líneas que componen su trazado, y que han originado que haya una certificaci ón superior a los 10 millones de euros/mes y a una generación de empleo de 2.500 puestos de trabajo, entre directos e indirectos. De la L ínea 2, entre otras cosas, podemos señalar la implantaci ón total de la vía y de la catenaria. Además, se encuentra en fase de finalización las instalaciones, así como los trabajos de arquitectura. Asimismo, cabe destacar que se están llevando a cabo los trabajos de señalización ferroviaria, señalética, tícketing, etc. Como broche final a un año lleno de avances en esta línea, podemos destacar el inicio de las pruebas de los trenes con autonomía propia. Por su parte, la Línea 1 cuenta con los trabajos de realización de pantallas, losa de cubierta y reposición de la urbanización prácticamente finalizados. Asimismo, a lo largo del pasado año tomaron un gran impulso tanto la excavación del túnel como la ejecución del resto de infraestructuras.
4. Balance anual del Metro de M álaga Introducción Como previsión para 2012 podemos señalar que en esta zona del trazado tomarán impulso los trabajos de arquitectura, que ya están iniciados en la Estación Ciudad de la Justicia, y darán comienzo la implantación de las instalaciones y la colocación de la vía y de la catenaria. La excavación del túnel de la Línea 1 está muy avanzada. A día de hoy prácticamente solo queda por ejecutar la excavación a su paso por calle Cómpeta, cuyos trabajos comenzarán en los próximos meses y finalizarán en el primer semestre del año 2012. En otro orden de cosas, es óptimo destacar que los trabajos bajo la Ronda Oeste de circunvalación concluyeron en el primer trimestre del 2011. Recordemos que estos trabajos se ejecutaron mediante el sistema denominado Método Belga de construcción en mina. En lo que respecta al tramo que discurre en superficie, hay que señalar que est á concluida la infraestructura y el montaje de v ía, por lo que actualmente se trabaja en la implantación de la instalaciones, acometidas eléctricas y la catenaria.
5. Balance anual del Metro de M álaga Introducción El Metro de Málaga siempre ha querido estar muy cerca de la ciudadanía y mostrar en tiempo real los avances que experimenta esta importante infraestructura que revolucionará la forma de desplazarse en la ciudad. Por este motivo durante todo 2011, tal y como se hiciera en 2010, se han realizado visitas a las estaciones El Torcal y El Perchel - María Zambrano con colectivos de diversos ámbitos, que han podido ver en primera persona el impulso generado en las obras de construcción del ferrocarril metropolitano malagueño.
6. Balance anual del Metro de M álaga Hitos 2011 Hitos 2011 Enero 18 de enero: Llegada de la primera escalera mec ánica de la Línea 2 31 de enero: Pruebas de iluminación en calle La Unión . Febrero: 17 de febrero: Finalizan los trabajos de reurbanizaci ón de Teatinos. 25 de febrero: El montaje de vías en la Línea 2 supera el 50% de ejecución. Marzo: 3 de marzo: Comienza la colocaci ón de los primeros postes de catenaria. 17 de marzo: Reapertura al tráfico de la calle La Unión y de Teatinos. 29 de marzo: El Metro de Málaga participa en el VI Congreso de Innovación Ferroviaria. 31 de marzo: Finalización de la construcción de la bóveda del túnel que discurre bajo la Ronda Oeste. Abril 7 de abril: Finaliza la colocaci ón de las vías en la Línea 2 24 de abril: Ejecución del primer cale de la Línea 1 bajo calle La Unión. 28 de abril: Llega a Málaga el primer tren del Metro. Mayo 25 de mayo: Finaliza la instalaci ón de la catenaria en la Línea 2.
7. 26 de mayo: Metro Málaga fija la Formación Profesional de Grado Superior como formación mínima para trabajar en el suburbano. Junio 6 de junio: El avance en las obras del Metro permiten la conexi ón de las avenidas Andalucía y La Aurora. 21 de junio: El Metro de Málaga recibe la tercera disposición del crédito del BEI por valor de 61 millones de euros. Julio 12 de julio: Hallados cuatro complejos funerarios musulmanes que podr ía determinar el límite de la ciudad califal de Málaga en Callejones del Perchel. 18 de julio: El Metro de Málaga registra un avance del 80% en la ejecución de las infraestructuras y en la urbanización. 28 de julio: Comienzan el desarrollo del sistema de control CTBC de los trenes de las L íneas 1 y 2 tras la firma del contrato con Alstom. Agosto 18 de agosto: Se ultima la instalaci ón de 13 ascensores en las estaciones de la Línea 2. 24 de agosto: La UTE Metro Málaga realiza del último módulo de pantallas de la parte del trazado que le corresponde realizar. 31 de agosto: Metro Málaga y Endesa firman el convenio que garantiza el suministro energético del suburbano. Balance anual del Metro de M álaga Hitos 2011
8. Septiembre 2 de septiembre: Conexi ón de las L íneas 1 y 2 bajo la playa de vías de RENFE. 5 de septiembre: La vicepresidenta del BEI visita las obras del Metro. 16 de septiembre: Los trabajos de arquitectura de la Línea 2 se encuentran al 80% del total. 19 de septiembre: Comienzan los trabajos de reurbanización en el tramo RENFE - Guadalmedina. 20 de septiembre: Comienzan los trabajos de revestimiento de las estaciones de la Línea 2 del Metro. 23 de septiembre: Finalizan los trabajos del túnel de la Ronda Oeste. 23 de septiembre: Comienzan las pruebas de los trenes. Octubre 4 de octubre: Comienzan los trabajos de arquitecturas en las estaciones de la L ínea 1. 7 de octubre: Los trabajos en superficie en la calle Cómpeta ejecutados al 70%. 31 de octubre: La excavación en calle Cómpeta alcanza el 50%. Balance anual del Metro de M álaga Hitos 2011
9. Noviembre 16 de noviembre: Se procede a al apertura de las calles Mendívil y Poeta Muñoz Rojas. 17 de noviembre: Llegada de la segunda unidad de tren. Diciembre 02 de diciembre: Devolución de la capacidad de tráfico originaria a la rotonda de la plaza de la Solidaridad. 13 de diciembre: Apertura al tráfico de la calle Santa Marta. 26 de diciembre: Inicio de las primeras pruebas del tren en la L íne a 2 para verificar el funcionamiento de la catenaria, con la ayuda de una locotractor. 29 de diciembre: Inicio de las primeras pruebas del tren en la L íne a 2 con autonom ía propia. 30 de diciembre: L a Junta de Andaluc ía remite, para su publicaci ón en el Diario Oficial de la Uni ón Europea (DOUE), un anuncio indicativo para informar sobre la pr óx i ma licitaci ón del tramo Guadalmedina - M alagueta Balance anual del Metro de M álaga Hitos 2011
10. Balance anual del Metro de M álaga Desglose de la inversión por tipos de trabajos Los datos de este gr áfico dejan de manifiesto que la mayor parte de la inversión durante 2011 se destinó a infraestructura, con un 43% del total, seguida de las instalaciones, con un 19%, del material móvil con un 17%, de la arquitectura con un 9% y del recinto de talleres y la vía con un 6%, cada uno. Inversión realizada en 2011: 154 M € Infraestructura Material Móvil Instalaciones Vía Talleres Arquitectura 17% 6% 6% 9% 43% 19%
11. Balance anual del Metro de M álaga Procedencia de las empresas vinculadas laboralmente al Metro M álaga Andaluc ía España Extranjero Del total de las empresas vinculadas con la construcción del ferrocarril metropolitano el 88,8% son de Málaga, el 4,9% de Andalucía, el 6,1% del resto de España y un residual 0,2% son del fuera del país. 88,8% 4,9% 6,1% 0,2%
12. El mayor pico de contrataci ón en lo que llevamos de año se registró en el mes de abril con 1.844 puestos de trabajos directos, mientras que el segundo mes con mayor número de trabajadores fue el mes de mayo con tan solo 4 puesto de trabajo menos, es decir, 1.840. Además, a lo largo de este año la media mensual de contratación ronda los 1.578 puestos de trabajo. Balance anual del Metro de M álaga Evolución de la contratación
13. Balance anual del Metro de M álaga Ejecución acumulada del total de los trabajos 2,2% 9,6% 15,1% 29% 51% 70% En lo que respecta a la zona que est á en construcción, e l acumulado total de los trabajos ejecutados desde que comenzaran las obras del Metro de Málaga supera el 70%, tal y como viene reflejado en este gráfico. Cabe recordar que tan solo por ejecutar el tramo Guadalmedina - La Malagueta
14. Balance anual del Metro de M álaga Avances por proyectos Los trabajos de infraestructura son los que m ás desarrollados se encuentran, con un total de ejecución del 86%. A esta actividad le sigue la colocación de vía con un 47%, ya que estos trabajos ha concluido en la Línea 2. Por su parte, las instalaciones y la arquitectura se encuentra al 28% y al 25% respectivamente.
15. Balance anual del Metro de M álaga Avance de los trabajos en el tramo RENFE - Guadalmedina
16. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Colocaci ón de vía
17. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Ejecuci ón del foso de la Línea 2
18. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Estado de las estaciones de la L ínea 2
19. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Inicio de las pruebas de los trenes en la L ínea 2
20. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Estado de las estaciones de la L ínea 2
21. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Colocaci ón de catenaria en la Línea 2 y en el recinto de talleres y cocheras
22. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Estado de la L ínea 1
23. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Descubrimientos arqueol ógicos
24. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Primeras unidades
25. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Estado del recinto de talleres y cocheras
26. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Estado del recinto de talleres y cocheras
27. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Reurbanizaci ón de Teatinos
28. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Reurbanizaci ón de La Unión
29. Balance anual del Metro de M álaga Muestra de algunos avances Visitas populares e institucionales