HISTÓRIA DA CIDADE E DOS MONUMENTOS PORTUENSES - A Comunidade Britânica do Porto - lição 2 - Artur Filipe dos Santos

Coleção de Manuais da Universidade
Sénior Contemporânea
Cadeira de
HISTÓRIA DO PORTO
Professor Doutor
Artur Filipe dos Santos

A COMUNIDADE BRITÂNICA
DO PORTO (Aula 2)
2
The British Community of Oporto (2st Lesson)

AUTOR
artur.filipe@uvigo.es
www.artursantos.no.sapo.pt
www.politicsandflags.wordpress.com
www.omeucaminhodesantiago.wordpress.com
• Artur Filipe dos Santos, Doutorado em Comunicação, Publicidade Relações Públicas e
Protocolo, pela Universidade de Vigo, Galiza, Espanha, Professor Universitário, consultor e
investigador em Comunicação Institucional e Património, Protocolista.
• Director Académico e Professor Titular na Universidade Sénior Contemporânea, membro da
Sociedad de Estudios Institucionales, Madrid, Espanha, membro da Direção do OIDECOM-
Observatório Iberoamericano de Investigação e Desenvolvimento em Comunicação,
membro da APEP- Associação Portuguesa de Estudos de Protocolo. Professor convidado e
membro do Grupo de Investigação em Comunicação (ICOM-X1) da Faculdade de Ciências
Sociais e da Comunicação da Universidade de Vigo, membro do Grupo de Investigação em
Turismo e Comunicação da Universidade de Westminster. Professor convidado das Escola
Superior de Saúde do Instituto Piaget (Portugal).
• Orador e palestrante convidado em várias instituições de ensino superior. Formador em
Networking e Sales Communication no Network Group +Negócio Portugal.
• Especialista na temática dos Caminhos de Santiago, aborda esta temática em várias
instituições de ensino e em várias organizações culturais.
3
Artur Filipe dos Santos - artur.filipe@uvigo.es

• O Porto e o seu Vinho, que
se enraizou nos hábitos das
classes altas inglesas,
tornaram-se assim o
Eldorado de numerosas
firmas e de muitos
britânicos que aqui
acorreram e aqui se
lançaram, de um modo
geral com muito sucesso
no comércio internacional
deste produto.
4
A Comunidade Britânica do Porto
História do Porto
Graham’s , uma marca gerida atualmente
Pela família Symington

• O Vinho do Porto tornou-
se o grande negócio,
sustentado por uma
estrutura armazenística
localizada em Gaia.
5
Sénior ContemporâneaA Comunidade Britânica do Porto
História do Porto
A casa Sandeman foi fundada em 1790
por George Sandeman, membro de uma
antiga família escocesa.
As Caves e marca Sandman pertencem
atualmente ao grupo SOGRAPE

• A par das empresas de
vinho tinham outras,
subsidiárias ou
associadas: tanoarias,
seguradoras, transportes.
A versão antiga das
modernas holdings.
6
História do Porto
A Cockburn’s foi fundada em 1815 por
Robert Cockburn, um soldado escocês
que combateu em Portugal durante a
Guerra Peninsular. Hoje, esta empresa
secular pertence à família Symington.

• A Grã-Bretanha era o
grande comprador, onde
os negociantes britânicos
do Porto colocavam o seu
produto. Eram eles
então, os grandes, se não
quase os únicos
exportadores.
7
História do Porto
Criada em 1737 por William Offley, a empresa ganhou renome e
prestígio internacional sob a direção de Joseph James Forrester, uma
personagem marcante da história do Vinho do Porto, distinguido com
o título de Barão pelo Rei de Portugal.
O Barão de Forrester, um homem de negócios, enólogo, respeitado
provador de vinhos, artista e autor de mapas, foi uma das principais
personagens na história do Vinho do Porto. Faz parte do grupo
SOGRAPE

James Forrester: Negociante e
artista
• Joseph James Forrester
nasceu na Escócia a 27 de
Maio de 1809, fixou-se no
Porto em 1831 e dedicou-se
à carreira comercial,
tornando-se um dos
principais negociantes de
vinho.
8
História do Porto

• Foi o comerciante escocês a quem a região do
Douro mais ficou a dever. Da sua intensa
atividade na região, destaca-se o levantamento
do território que deu origem ao primeiro Mapa
do Rio Douro.
9
História do Porto

Historia da Cidade e dos Monumentos
Portuenses
10

Portuenses
11

Portuenses
12

• D. Fernando II, em 1855
concedeu-lhe, o título de
barão. Morre em 12 de Maio
de 1861, após naufrágio no
Douro, junto do Cachão da
Valeira, S. João da Pesqueira,
não tendo o corpo sido
encontrado.
13
História do Porto
Exposição Barão de Forrester, Razão e
Sentimento. Uma História do Douro, 2008
Museu do Douro

Portuenses
14

• De entre as suas
múltiplas obras
publicadas salientam-se:
"Uma ou Duas Palavras
sobre o Vinho do Porto",
"Uma Palavra de Verdade
sobre o Vinho do Porto",
"Memória sobre o
Curativo da Moléstia nas
Videiras".
15
História do Porto

• A comunidade britânica no Porto, que
foi crescendo estimulada pelos
privilégios decorrentes dos
condicionalismos históricos de
cooperação entre Portugal e a Grã-
Bretanha, e pelas motivações
económicas, posteriormente
centradas no comércio de Vinho do
Porto, tinha em 1642 uma dimensão
e uma importância suficientemente
justificativas da nomeação de um
cônsul que os governasse e assistisse,
e desde 1671 um capelão que
cuidasse das suas necessidades
espirituais.
16
História do Porto
A Comunidade Britânica
no Porto
Fundada em 1981, por John Graham e os
seus irmãos Anthony e William, a
Churchill’s foi a primeira companhia
produtora de vinho do Porto fundada e
estabelecida no último meio século.

• E em 1691 foi-lhes
concedido, por D. Pedro
II, um juiz privativo, cargo
que veio a desaparecer
em 1826.
17
História do Porto

Os ingleses na cultura do Porto do
séc. XV
• A Câmara do Porto, em 1432,
concedeu uma bolsa de estudo
de 300 libras a Frei Pedro,
mestre em filosofia e frade do
Mosteiro de S. Domingos, para
prosseguir os seus estudos em
Oxford, coincidindo com a
estadia, no Porto, de cidadãos
ingleses que integravam a
comitiva de D. Filipa de
Lencastre.
18
História do Porto

O Primeiro Cônsul e o Primeiro
Capelão
• Em 1642, dois anos após a
restauração da independência
de Portugal, o Porto recebe o
primeiro cônsul britânico,
Nicholas Comerforde, o que é
sintoma do reforço dos laços
político-económicos com a
coroa inglesa.
19
História do Porto
Atualmente a representação
britânica oficial encontra-se na
embaixada, em Lisboa

Londres como Porto de
Destino
• Documentos sobre a
entrada de navios na barra
do Douro, nos finais do
séc. XVII e princípios do
XVIII indicam-nos o porto
de Londres como o
principal destino no Norte
da Europa.
20
História do Porto
Londres no séc. XVII

• A vinda, em 1671, de
John Brawlerd, primeiro
pastor protestante,
enviado pelo bispo de
Londres, é desde logo um
indicador do crescimento
e fixação da comunidade
britânica no Porto.
21
História do Porto
Ilustração do Porto, inícios do
Séc. XVII (autor desconhecido).

• A influência britânica fez-se
sentir a diversos níveis,
nomeadamente no da
arquitectura, com o estilo
neopalaciano, implementado
pelo famoso cônsul britânico
no Porto, John Whitehead,
autor da Factory House, ou
Casa da Feitoria, sede da
então Feitoria Inglesa,
posterior Associação
Britânica.
22
História do Porto

• Tendo sido construída,
entre 1785 e 1790,
encontra-se no cerne das
actividades económicas
da cidade e constituiu a
obra arquitectónica
emblemática do Cônsul e
da própria comunidade
britânica.
23
História do Porto
Factory House of Oporto

• Era lá que os
comerciantes britânicos
seus membros se
reuniam para os negócios
diurnos, para os
banquetes e festas
noturnas e para receber
os convidados ilustres.
24
História do Porto
The ballroom of Feitoria Inglesa (the
Factory House, a.k.a. the British
Association Factory House

• Actualmente tem como sócios, para além de
membros a título individual, dez Casas de Vinho
do Porto, e nela têm sido mantidas, mais ou
menos intactas ao longo dos anos, as suas
tradições.
25
História do Porto

• Até cerca de 1835 foi na
Factory House que se localizou
o escritório consular que, até à
sediação definitiva na Avenida
da Boavista, conheceu
diferentes endereços, e foi
também o local de realização
dos serviços religiosos
dominicais até 1818, ano em
que ficou concluída a
construção da Igreja Anglicana
de Saint James, no Largo da
Maternidade.
26
História do Porto
A única representação oficial
britânica do Porto é o Consulado
honorário, representado por John
Symington.

As invasões francesas
• Em 1809, durante as
invasões francesas, a
cidade esteve ocupada
pelas tropas do marechal
Soult.
27
História do Porto

• Um exército
maioritariamente inglês,
e comandado por Arthur
Wellesley (o futuro
duque de Wellington),
avançou sobre o Porto e
provocou a fuga
precipitada dos franceses,
libertando assim a cidade
do invasor.
28
História do Porto
Arthur Wellesley, 1st Duke Of
Wellington

O Cerco do Porto
• Um dos episódios mais
heróicos da história do
Porto foi a resistência da
sua população ao cerco
das tropas absolutistas,
que ocorreu em 1832 e
1833.
29
História do Porto
"Linhas do Porto" durante o cerco.

Portuenses
30

• A causa dos liberais
portugueses despertou
simpatia em Londres e a
ajuda inglesa veio a ser
essencial, nesta ocasião.
Navios ingleses e tropas,
comandadas pelo almirante
escocês Charles John
Napier, contribuíram para a
libertação da cidade.
31
História do Porto

• Deste episódio ficou o
interessante relato de um
interveniente direto nas
lutas, o coronel Hugh
Owen, e chegou-nos
também vasta iconografia,
resultado do interesse de
vários compatriotas seus
pelos acontecimentos
vividos no Porto.
32
História do Porto
Nasceu em 27 de Maio de 1784, no País de Gales;
morreu em Dezembro de 1860

O Primeiro Fotógrafo
• Frederick William Flower
nasceu em Leith, Escócia,
em 1815. Aos 19 anos
deixa a Inglaterra e vem
para o Porto, onde se
emprega na firma de
vinho do Porto, Smith
Woodhouse & Company.
33
História do Porto
Calótipo (ou talbótipo)
de Frederick William Flower,

• Em 1849 contrai
matrimónio com Mary
Mason, começando a
interessar-se pela
fotografia.
34
História do Porto
Frederick William Flower é tido como um dos
pioneiros da fotografia em Portugal,
nomeadamente das cidades do Porto e de Vila
Nova de Gaia.

• Entre idas e vindas
frequentes ao país de
origem, adoece em 1874 e
parte para Inglaterra, com a
mulher e a filha mais nova,
deixando no Porto os seus
outros três filhos. Na época
faziam praia, em Lavadores,
na casa onde está agora
instalado o restaurante
"Casa Branca".
35
História do Porto
Traseiras do Hospital de Santo
António, a partir de um calótipo de
Frederick William Flower

• Mais tarde regressa de
Inglaterra, acabando por
morrer no Porto em
1889. Flower é
considerado o pioneiro
da fotografia portuguesa.
36
História do Porto
Repositório Temático da Universidade
do Porto. - Frederick William Flower

• Foi o primeiro a usar o
processo Fox Talbot,
designado em Portugal
de "calótipo", cujo termo
de origem -"Kalos"-
significa "belo".
37
História do Porto
Frederick William Flower:
Cargueiro a vapor encalhado num
banco de areia em Cabedelo, foz
do rio Douro.

• É autor das imagens
fotográficas mais antigas
do país, com especial
destaque para o Porto e
Vila Nova de Gaia. O seu
espólio encontra-se
depositado, no Porto, no
Arquivo Nacional de
Fotografia.
38
História do Porto
Frederick William Flower, entre 1849-1859,
negativo de um lugar “habitado” por
pinheiros mansos, em Coimbrões, Vila Nova
de Gaia. Fonte: O Público

Barry Parker: O Urbanista da
Avenida
• A importância da cidade
enquanto centro
financeiro, traduz-se, desde
1890, na multiplicação de
sociedades bancárias e de
companhias de seguros que
tendem a fixar-se na zona
central.
39
História do Porto
Barry Parker, arquiteto e urbanista
inglês, nascido em Cherterfield em
1867, estudou na South Kensington
School of Art de Londres, e
também estudou design de
interiores.

• A primeira vereação,
eleita no novo regime
republicano, procurou
valorizar as funções
desempenhadas pela
administração local.
40
História do Porto

• Os seus propósitos passavam pela alteração
urbanística do centro da cidade, sendo o
projeto encomendado, em 1915, ao arquiteto
britânico Barry Parker.
41
História do Porto

• Este apresenta uma
proposta para um centro
cívico, estruturada em três
áreas diferentes: Praça da
Liberdade, Av. dos Aliados e
Praça do Município,
enquadrada pelo novo
edifício da Câmara.
42
História do Porto

• O projeto delineado por
Parker iria sofrer uma
evolução, ao nível das
construções idealizadas
para a Avenida, por ação
do arquiteto Marques da
Silva.
43
História do Porto

• Valores arquitetónicos
individualizados vão
substituir o ordenamento
de conjunto que havia
sido proposto,
prevalecendo doravante
uma arquitetura de
inspiração francesa e
flamenga.
44
História do Porto

• As modificações vão atingir também o traçado original
da Avenida, que de centro de comércio e lazer (ideia
original de Barry Parker), se vai transformar
preferencialmente num eixo de ligação do centro
histórico com as zonas novas da cidade.
45
História do Porto

As instituições britânicas no
Porto
• Parece datar de 1787 a
existência de um Hospital
Britânico, que chegou a
funcionar numa das alas do
Hospital de Santo António, e
que é referido, em 1854, num
documento da época, como
Hospital dos Marinheiros
Ingleses.
46
História do Porto
Hospital de Santo António
pátio interior em construção
foto Frederick Flower. Séc. XIX

• Nos anos sessenta do
século XX, sobranceiro ao
rio Douro, ainda estava
ao serviço da sua
comunidade, mas já sem
médico residente
britânico. É hoje
residência particular de
um advogado portuense.
47
História do Porto
Na gravura de Duncalf, o Hospital dos
Marinheiros Ingleses , marcado com o
nº 8, seria o edifício junto à
reentrância da Porta de Banhos

• A comunidade britânica no Porto
foi através dos anos, socialmente
activa, amiga do convívio e dos
desportos, muito tendo
contribuído para o florescimento
de vários clubes desportivos e
para a introdução e
desenvolvimento de uma grande
parte dos desportos praticados
entre nós, como foi o caso do
cricket, do tennis, do golf:
football, do rugby e do squash.
48
História do Porto

• Em 31 de Março de 1855, no Oporto Cricket
Club, então no Candal, levou a cabo o jogo
inaugural.
49
História do Porto

• Em 1877 já no Campo Alegre, introduziu o ténis
e adquiriu a designação de Oporto Cricket and
Lawn Tennis Club.
• Lawn = relva, gramado
50
História do Porto

• Foi lá que em
1902 se começou
a jogar
regularmente
football, o rugby
em 1936 e em
1951 o squash.
51
História do Porto

• Este clube perdura, nas
novas instalações do
Campo Alegre e desde
1967 numa fusão racional
com o clube social Oporto
British Club, criado em
1902 e que entre 1904 e
1967 teve instalações num
bonito palacete da rua das
Virtudes, ligado pelo
terraço à Muralha
Fernandina.
52
História do Porto

O Antigo Clube Inglês
• Edifício do séc. XVIII, aqui
esteve instalado um
recolhimento da Congregação
de São Bernardo até que em
1834 foi adquirido por um
abastado comerciante – José
Alexandre Ferreira Brandão -
que o mandou remodelar.
53
História do Porto

• No jardim do edifício existe
um troço das muralhas
fernandinas sobre o qual
foi construído um terraço
da casa. Foi nele que se
instalaram uma bateria de
tropas liberais durante o
Cerco do Porto.
54
História do Porto

• Em 1923, os seus herdeiros
venderam-no, passando a sede
do Oporto British Club dois anos
depois. Após a saída desta
entidade, a casa foi ocupada por
uma comissão de moradores.
Pouco tempo depois, passou
paraa posse da Segurança Socal
que em 1976 protocolou com o
Dr. João Rebello de Carvalho a
instalação do SAOM
55
História do Porto

• Em 1923, os seus
herdeiros venderam-no,
passando a sede do
Oporto British Club dois
anos depois.
56
História do Porto

• Após a saída desta
entidade, a casa foi
ocupada por uma
comissão de moradores.
57
História do Porto

• Pouco tempo depois,
passou para a posse da
Segurança Socal que em
1976 protocolou com o Dr.
João Rebello de Carvalho a
instalação dos Serviços de
Assistência Organizações
de Maria (SAOM)
58
História do Porto

• Actualmente o
Oporto Cricket &
Lawn Tennis Club
tem sócios
britânicos e
portugueses em
igual número.
59
História do Porto
Segundo os seus estatutos o
número dos nacionais não pode
exceder o dos britânicos.

• Em 1866 vinte jovens
britânicos fundaram o
Oporto British Rowing
Club, que em 1879, sob a
presidência do rei D.
Luís, passou a designar-
se definitivamente por
Oporto Boat Club.
60
História do Porto

• Gozou de certa
popularidade e as suas
regatas alcançaram um
razoável nível desportivo,
contudo a partir da
segunda Guerra Mundial
entrou em franca
decadência.
61
História do Porto
Cidade de Londres, onde é visível,
inclusivamente na Catedral de S. Paulo,
a destruição provocada pela aviação
alemã aquando do Blitz (relâmpago',
em alemão)

• O Oporto Golf Club que há mais de cem anos
existe em Silvalde, Espinho, é o clube de golfe
mais antigo da Península e o quarto da Europa
Continental.
62
História do Porto

• Iniciado em 1890,
chamava-se na altura The
Oporto Niblicks,
localizando-se a cerca de
800 metros a sul de
Espinho.
63
História do Porto

• Apenas em 1921 foi
admitido o primeiro
sócio português e só
em 1965 teve o
primeiro presidente.
64
História do Porto

• No campo educacional, a
comunidade britânica no
Porto, tem nos dias de
hoje um papel de relevo,
como o atestam os
colégios existentes,
indicados pelos seus
serviços consulares:
65
História do Porto

• The Oporto International
School, o Colégio Luso
Internacional do Porto
(CLIP), The Oporto British
School (OBS), e ainda os
infantários The Montssori
Nursery School e o de
Mrs. Karen Nicola
Candeias.
66
História do Porto
A criação da Fundação Luso Internacional
para a Educação e Cultura na Zona Norte
teve como principal objeto criar e fazer
funcionar uma escola internacional, a que
deu o nome de Colégio Luso-Internacional
do Porto (CLIP). Foto de 1986

• O Oporto British School
(OBS), é a mais antiga
escola britânica na
Europa e foi criada por
iniciativa de um grupo de
residentes britânicos,
cujos filhos estavam
prestes a atingir a idade
escolar.
67
História do Porto

• Iniciou as suas
actividades com onze
rapazes, na rua da Cerca,
na Foz, no local onde
ainda hoje permanece, se
bem que remodelado e
ampliado.
68
História do Porto

• Em 1902 foi aceite o
primeiro aluno português
e em 1914 foi permitida
a frequência ao sexo
feminino, mas só em
1931 foi adoptado o
regime misto. Em 1946
foram aceites crianças de
outras nacionalidades.
69
História do Porto

• No ano lectivo 1999/2000
tinha 313 alunos, dos
quais cerca de 64%
portugueses, 14%
britânicos e 4% com
dupla nacionalidade,
britânica e portuguesa.
Os restantes tinham
diversas nacionalidades.
70
História do Porto

• O British Council, fundado
em 1934, tem o objectivo
de difundir a língua e
cultura britânicas. É um
organismo autónomo, mas
a importância das suas
relações internacionais
tem-no tornado uma arma
poderosa da diplomacia
britânica.
71
História do Porto

• O primeiro Instituto do
British Council surgiu em
Portugal, em Coimbra,
em Junho de 1936. Em
Novembro de 1938 foi a
vez de Lisboa e em
Dezembro de 1940, no
Porto, numa sala da
Faculdade de Engenharia.
72
História do Porto
British Council, em Coimbra

• Em 1943 foi transferido
para a rua do Breiner em
cujas instalações ainda
hoje permanece. Tem no
presente, nos seus centros
do Porto, Foz e Maia cerca
de dois mil alunos. É o
departamento Educativo
que, nesta cidade, tem
visibilidade.
73
História do Porto

Fontes Bibliogáficas
• https://repositorio-
aberto.up.pt/bitstream/10216/27374/2/jorgeribeirodouro1
2000098229.pdf
• http://www.e-cultura.sapo.pt/artigo/19277
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htm
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• http://www.queirozportela.com/cemet.htm
• http://ler.letras.up.pt/uploads/ficheiros/1486.pdf
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Sinagoga do Porto – Museu Judaico Barros Basto
História do Porto

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Sénior ContemporâneaOs Judeus no Porto
História do Porto

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• http://www.skyscrapercity.com/showthread.php
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• http://www.visitporto.travel/visitar/paginas/viag
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• http://epicur.pt/200-anos-cockburns/
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História do Porto

• http://paginas.fe.up.pt/porto-
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• http://www.grahams-port.com/heritage
• https://pt.wikipedia.org/wiki/Cerco_do_Porto
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• http://www.arquiteturaportuguesa.pt/avenida-
dos-aliados-100-anos/
• http://gisaweb.cm-porto.pt/units-of-
description/documents/327510/?
Portuenses
77
História do Porto

Créditos Fotográficos
• www.ruioliveiraphotospot.blogspot.
com
• www.olhares.sapo.pt
• www.greatwinecapitals.com
• www.gisaweb.cm-porto.pt
• www.richedwardsimagery.wordpres
s.com
• www.monumentosdesaparecidos.bl
ogspot.com
• www.kantophotomatico.blogspot.co
m
• www.publico.pt
• http://museudodouro.pt/
• www.pt.wikipedia.org
• http://static.fnac-static.com/
• www.bergbook.com
• http://portoarc.blogspot.pt/
• http://www.arquiteturaportugues
a.pt/avenida-dos-aliados-100-
anos/
• http://doportoenaoso.blogspot.p
t/2010/08/os-planos-para-o-
porto-dos-almadas-aos_23.html
78

Créditos Fotográficos
• Google Maps
• http://www.oportocricketclub.com/
photo-gallery.htm
• http://www.oportogolfclub.com/pt/
• www.visitportoandnorth.travel
• www.rutas-turisticas.com
• http://www.obs.edu.pt/en/galerias/
• www.pastelsandbrushes.blogspot
.com
• www.flickr.com
• www.panoramio.com
79

80
Grato pela
sua atenção
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http://orcid.org/0000-0002-5635-0531
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