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Direção
Defensiva

segunda-feira, 26 de março de 2012
Dirigir com excesso ou escassez de luz
                 - em caso de via escura, o motorista pode se guiar pela faixa branca na lateral
                 da pista;

                 - é preciso cuidado com o farol alto, que ofusca o motorista na via de sentido
                 oposto. O indicado é baixar a luz quando outro veículo se aproximar na pista
                 contrária;

                 - o farol alto também pode cegar temporariamente o carro da frente, quando a
                 luz incide no retrovisor. Nesses casos, também é aconselhável diminuir o farol
                 quando atrás de outro veículo no mesmo sentido;

                 - é indicado, sempre que possível, trafegar com luz baixa.




segunda-feira, 26 de março de 2012
Dirigir em condições adversas de tempo
               - neblina - diminui a visibilidade. Recomenda-se ligar o farolete ou os ou faróis
               baixos e só parar em locais com acostamento, sinalizando com o pisca;

               - chuvas - a pista molhada diminui a aderência entre os pneus e o solo, o que
               pode gerar a aquaplanagem e perda de controle. Diminua a velocidade e freie com
               cuidado;

               - granizo - como em outros casos de baixa visibilidade, o ideal é manter distância
               do carro da frente e ir devagar;

               - vento - se o vento estiver transversal, a recomendação é abrir as janelas; se vier
               de frente, aconselha-se diminuir a velocidade. Atenção com objetos que podem
               ser arremessados contra os vidros.




segunda-feira, 26 de março de 2012
Cuidado com a situação das estradas

            - em caso de problemas na conservação das pistas, é indicado adequar a velocidade
            às condições observadas

            - recomenda-se atenção a desvios, trechos em meia pista ou sem acostamento;
            - em vias sem sinalização, atenção redobrada;

            - definir o trajeto antecipadamente é uma forma de evitar conversões bruscas e
            velocidades abaixo das mínimas ao se procurar um endereço;

            - em descidas, a indicação é usar o freio rápida e suavemente, e manter-se com a
            marcha engatada (em vez de fazer "banguela").




segunda-feira, 26 de março de 2012
Cuidados com o veículo

               - fazer a manutenção periódica do veículo é uma das medidas preventivas - pneus
               (calibragem e desgaste), limpador de para-brisas, quantidade de combustível, nível
               do óleo, condições das pastilhas de freio e funcionamento do motor são alguns dos
               itens que devem ser periodicamente checados.




segunda-feira, 26 de março de 2012
Condições do motorista

         - fatores físicos como cansaço, visão ou audição comprometidas diminuem a atenção
         e aumentam os riscos de acidente;

         - comer demais ou deixar de se alimentar são atitudes que geram reflexos físicos
         não aconselháveis a um condutor;

         - fatores emocionais e psiocológicos - nervosismo, tensão, inexperiência, excitação
         ou tristeza - também fazem o motorista perder o foco;

         - dirigir com sono, embriado ou sobre efeito de substâncias tóxicas (remédios ou
         drogas) também não é aconselhável.




segunda-feira, 26 de março de 2012
Como evitar colisões

       - manter distância do carro da frente, para dar espaço a reações bruscas, em caso de
       atitudes inadvertidas do outro motorista;

       - sinalizar corretamente as conversões;

       - em cruzamentos não sinalizados, o veículo na via da direita tem preferência; se
       houver placa de "dê a preferência", vale a placa;

       - quando em marcha ré, retorceder devagar e sempre observando os dois espelhos;
       - Direção e celular não combinam: além de ser contra a lei atender ligações ao volante,
       o telefone desvia a atenção do condutor;

       - da percepção do problema à reação por parte do motorista passam-se, pelo menos,
       dois segundos. Para medir esse intervalo, marque um ponto X e conte "três mil e um,
       três mil e dois" entre o instante em que o carro da frente passa pelo ponto e o em que
       o próprio carro passa por ali; se o veículo de trás cruzar o ponto antes dos dois
       segundos, é porque a distância está pequena.




segunda-feira, 26 de março de 2012
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Direção defensiva

  • 2. Dirigir com excesso ou escassez de luz - em caso de via escura, o motorista pode se guiar pela faixa branca na lateral da pista; - é preciso cuidado com o farol alto, que ofusca o motorista na via de sentido oposto. O indicado é baixar a luz quando outro veículo se aproximar na pista contrária; - o farol alto também pode cegar temporariamente o carro da frente, quando a luz incide no retrovisor. Nesses casos, também é aconselhável diminuir o farol quando atrás de outro veículo no mesmo sentido; - é indicado, sempre que possível, trafegar com luz baixa. segunda-feira, 26 de março de 2012
  • 3. Dirigir em condições adversas de tempo - neblina - diminui a visibilidade. Recomenda-se ligar o farolete ou os ou faróis baixos e só parar em locais com acostamento, sinalizando com o pisca; - chuvas - a pista molhada diminui a aderência entre os pneus e o solo, o que pode gerar a aquaplanagem e perda de controle. Diminua a velocidade e freie com cuidado; - granizo - como em outros casos de baixa visibilidade, o ideal é manter distância do carro da frente e ir devagar; - vento - se o vento estiver transversal, a recomendação é abrir as janelas; se vier de frente, aconselha-se diminuir a velocidade. Atenção com objetos que podem ser arremessados contra os vidros. segunda-feira, 26 de março de 2012
  • 4. Cuidado com a situação das estradas - em caso de problemas na conservação das pistas, é indicado adequar a velocidade às condições observadas - recomenda-se atenção a desvios, trechos em meia pista ou sem acostamento; - em vias sem sinalização, atenção redobrada; - definir o trajeto antecipadamente é uma forma de evitar conversões bruscas e velocidades abaixo das mínimas ao se procurar um endereço; - em descidas, a indicação é usar o freio rápida e suavemente, e manter-se com a marcha engatada (em vez de fazer "banguela"). segunda-feira, 26 de março de 2012
  • 5. Cuidados com o veículo - fazer a manutenção periódica do veículo é uma das medidas preventivas - pneus (calibragem e desgaste), limpador de para-brisas, quantidade de combustível, nível do óleo, condições das pastilhas de freio e funcionamento do motor são alguns dos itens que devem ser periodicamente checados. segunda-feira, 26 de março de 2012
  • 6. Condições do motorista - fatores físicos como cansaço, visão ou audição comprometidas diminuem a atenção e aumentam os riscos de acidente; - comer demais ou deixar de se alimentar são atitudes que geram reflexos físicos não aconselháveis a um condutor; - fatores emocionais e psiocológicos - nervosismo, tensão, inexperiência, excitação ou tristeza - também fazem o motorista perder o foco; - dirigir com sono, embriado ou sobre efeito de substâncias tóxicas (remédios ou drogas) também não é aconselhável. segunda-feira, 26 de março de 2012
  • 7. Como evitar colisões - manter distância do carro da frente, para dar espaço a reações bruscas, em caso de atitudes inadvertidas do outro motorista; - sinalizar corretamente as conversões; - em cruzamentos não sinalizados, o veículo na via da direita tem preferência; se houver placa de "dê a preferência", vale a placa; - quando em marcha ré, retorceder devagar e sempre observando os dois espelhos; - Direção e celular não combinam: além de ser contra a lei atender ligações ao volante, o telefone desvia a atenção do condutor; - da percepção do problema à reação por parte do motorista passam-se, pelo menos, dois segundos. Para medir esse intervalo, marque um ponto X e conte "três mil e um, três mil e dois" entre o instante em que o carro da frente passa pelo ponto e o em que o próprio carro passa por ali; se o veículo de trás cruzar o ponto antes dos dois segundos, é porque a distância está pequena. segunda-feira, 26 de março de 2012
  • 8. segunda-feira, 26 de março de 2012