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MobiLab: à Genève, les usagers deviennent les acteurs de leur territoire

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MobiLab: à Genève, les usagers deviennent les acteurs de leur territoire

  1. 1.   GLOBAL FORUM   Histoires  apprenantes       Guide  de  récit  Learning  Cities/Living  Cities       « Les villes sont des systèmes vivants opérants au sein d'un écosystème. Elles sont acteurs de nos sociétés et participent à l’économie de la connaissance, au même titre que les entreprises ou les organismes publics, avec lesquelles elles sont amenées à co-construire. Les villes deviennent apprenantes quand elles créent un environnement propice à l’épanouissement de ses habitants : elles mettent l'apprentissage, la créativité, l’innovation, les interactions, les synergies au coeur de leur développement économique, social, culturel et technologique. Aujourd’hui, les grandes villes dans le monde se connectent en réseau, à l’échelle nationale et internationale, pour trouver des solutions aux très grands défis de l’urbanisation galopante et des changements climatiques. Plus de la moitié de la population de la planète vit dans les villes. Chaque semaine, 1 million de personnes s'installent dans une ville du monde. Tout citadin est partie prenante des mutations qui se profilent à l’horizon et qui vont impacter sa formation, son métier, sa mobilité, ses loisirs, sa citoyenneté, son cadre de vie. Le Forum Global sera l'occasion de découvrir et de comprendre des situations concrètes portées par des acteurs, des institutions, des réseaux qui participent à dessiner les villes apprenantes du futur. »         Mobilab:  à  Genève,  les  usagers   deviennent  les  acteurs  de  leur  territoire     Racontée  par  :     Dorothée  Zarjevski,  Responsable  de  la  communication  au  Département  des  transports,  interface  et  moteur  du   projet;  Valérie  Bauwens,  Ethnographe,  cheffe  d'orchestre  du  dialogue,  Human-­‐Centricity;  Patrick  Genoud,  co-­‐ responsable  de  l'Observatoire  technologique  de  l'Etat  de  Genève,  expert  dans  les  usages  de  l'internet     Cela  se  passe  :       A  Genève,  un  petit  canton  suisse  de  moins  de  500'000  habitants,  enclavé  entre  les  départements  français  de   l'Ain  et  de  la  Haute-­‐Savoie,  et  le  lac  Léman.  Genève  où,  chaque  jour,  275'000  pendulaires  viennent  étudier  ou   travailler.  Et  où  l'organisation  des  déplacements  ainsi  que  leur  confort,  représentent  des  défis  quotidiens   pour  les  autorités  et  pour  les  usagers.     A  Genève,  ou  l'administration  cantonale  a  tenté  au  printemps  2013  l'expérience  MobiLab.  Ce  blog  réunissant   experts  et  usagers  a  testé  une  nouvelle  forme  de  "participation  citoyenne  augmentée"  destinée  à  améliorer   les  conditions  de  la  mobilité  au  sein  d'un  territoire  très  dynamique,  mais  à  la  géographie  complexe.    
  2. 2.   GLOBAL FORUM Tout  a  commencé  par  ….     >…  Une  volonté  politique,  celle  de  la  ministre  en  charge  des  transports  de  l'époque,  la  verte  Michèle  Künzler.   Dès  2012,  elle  chargé  son  administration  de  concevoir  un  outil  numérique,  pour  se  rapprocher  des  usagers  et   améliorer,  avec  eux,  la  qualité  de  leurs  déplacements.  Une  demande  intervenue  dans  le  contexte  de  l'adoption   par  le  gouvernement  genevois  de  la  Stratégie  Mobilités  2030.     >…  Une  ambition,  celle  d'ouvrir  un  dialogue  constructif  entre  les  usagers,  rompus  à  la  critique  sur  les   réseaux  sociaux  mais  peu  enclins  à  rechercher  des  solutions,  et  les  experts  en  charge  de  l'organisation  des   déplacements,  habitués  à  répondre  aux  besoins  d'infrastructure  sans  en  interroger  les  usages.     >…  La  réunion  de  personnages-­‐clé,  au  bon  moment  et  au  bon  endroit.  Des  parties  prenantes  au  projet   déterminés  à  sortir  des  sentiers  battus,  afin  d'accompagner  l'administration  dans  une  démarche  innovante.     Le  principal  défi  était….     Une  fois  le  principe  de  MobiLab  établi  –  un  blog  réunissant  experts  et  usagers,  modérés  par  une  ethnographe-­‐   les  défis  ont  consisté  à:     >Ancrer  le  projet  dans  les  besoins  avérés  des  experts  cantonaux  de  la  mobilité;   >Bâtir  une  communauté  constructive  (de  la  critique  à  la  solution);   >Faire  émerger  de  vrais  besoins  (inciter  la  communauté  à  parler  vrai),  ainsi  que  des  solutions  concrètes  et   applicables;   >Obtenir  de  l’administration  qu'elle  intègre  les  idées  citoyenne  dans  les  solutions  offertes.     Où  en  est-­‐on  aujourd'hui?     MobiLab  a  généré  100  idées  pour  améliorer  la  mobilité  au  sein  du  territoire  genevois.     >Ces  propositions  de  solutions,  grandes  ou  petites,  ont  été  analysées  par  la  Direction  générale  des  transports,   sous  l'angle  de  leur  pertinence  et  de  leur  faisabilité.  Une  dizaine  d'entre  elles  sont  aujourd'hui  intégrées  dans   un  calendrier  de  réalisation  en  mains  du  Département  des  transports.  Parmi  elles,  certaines  ne  pourront  être   mises  en  œuvre  qu'avec  la  participation  active  de  la  société  civile.  D'autres  pourront  voir  le  jour  sans  l'Etat,   mais  dans  un  cadre  qu'il  aura  aidé  à  fixer.     >MobiLab  a  modifié  durablement  les  habitudes  de  travail  des  experts  parties  prenantes  de  l'administration.     >MobiLab  a  prouvé  que  les  usagers,  dans  un  contexte  positif  et  vertueux,  savent  transformer  l'essai  (de  la   critique  à  la  solution)     >Le  dialogue  a  permis  de  sublimer  la  critique  individuelle  en  solution  collective,  fédérant  à  la  fois  les   demandes  des  usagers  et  les  besoins  de  l'autorité  organisatrice  des  transports.     Qu’est-­‐ce  qui  en  fait  une  histoire  apprenante  ?     >MobiLab  a  conduit  les  experts  qui  y  ont  participé  à  s'ouvrir  aux  usages;  l'exercice  de  leur  métier  s'est  enrichi   de  cette  nouvelle  perspective.       >MobiLab  a  permis  aux  usagers  de  tester  le  dialogue  constructif  avec  les  experts  de  l'administration,  et  de   comprendre  qu'ils  peuvent  être  eux-­‐mêmes  acteurs  de  leur  avenir.       =MobiLab  a  permis  une  ouverture  mutuelle  de  deux  mondes,  réalisant  ainsi  les  conditions  d'un  dialogue   constructif.    
  3. 3.   GLOBAL FORUM >L’équipe  de  projet  a  mené  l’expérimentation  MobiLab  dans  une  approche  réflexive,  avec  l’idée  d’en   reprendre  les  meilleures  pratiques  dans  d’autres  contextes.     >des  souvenir  resteront  présents  à  jamais:  Se  rapprocher  de  ses  clients/utilisateurs,  c’est  fun  et  c’est  positif.   Une  expérience  telle  que  MobiLab  est  possible.  Il  ne  faut  pas  avoir  peur  de  se  lancer;  un  tel  projet    n’est  pas   une  boite  de  Pandore.  Nous  savons  aujourd’hui  les  bienfaits  qui  peuvent  en  découler,  et  la  manière  dont  il   faut  gérer  un  tel  projet.     Surprises,  coopérations,  nouvelle  façon  de  penser…     >La  bonne  surprise:  l'attitude  très  positive  des  membres  de  la  communauté.       >Une  fois  la  confiance  établie,  on  amène  les  usagers  à  réagir  sur  des  thématiques  qui  les  touchent  très   directement,  et  auxquelles  ils  ont  envie  de  contribuer  de  manière  constructive.  Et  ce,  bien  plus  facilement  que   prévu!     >MobiLab  a  également  permis  l'ouverture  d'un  dialogue  entre  experts  qui  ne  se  parlaient  pas  d’habitude.         Si  c’était  à  refaire….     >Il  faudrait  s'assurer  dès  le  départ  qu’il  y  aura  des  moyens  pour  la  phase  après  projet.  On  ne  pourra  jamais   garantir  que  les  idées  identifiées  seront  réalisées.  Par  contre,  il  est  important  de  planifier  quelques  ressources   pour  garder  la  communauté  informée  du  «  chemin  de  vie  de  leurs  idées  »,  ou  de  décisions  prises,  de  l’évolution   de  la  mobilité  dans  leur  canton,  et  les  inviter  à  un  événement  ou  l’autre.       >Il  faudrait  sans  doute  donner  à  MobiLab  2  des  objectifs  plus  restreints,  de  manière  à  en  assurer  le  service   après-­‐vente  complet,  c'est-­‐à-­‐dire  la  mise  en  oeuvre  immédiate  des  mesures  issues  de  la  communauté,  une  fois   que  leur  pertinence  est  avérée.     >  Il  faudrait  peut-­‐être  impliquer  un  panel  plus  vaste  d’acteurs  au  sein  de  la  communauté,  afin  d'assurer  la   mise  en  œuvre  des  solutions….     >…Et  impliquer  davantage  encore  le  middle  management  dans  le  projet  et  obtenir  un  soutien  plus  clair  du   top  à  travers  la  hiérarchie.       Mots  clés   MobiLab  Genève  -­‐  Cercle  vertueux-­‐  Dialogue  –  Co-­‐construction  –  Participation  citoyenne  –  De  la   critique  à  la  solution  –  Communauté  –  Confiance  -­‐  Engagement       http://www.ot-­‐lab.ch/?p=4861   http://www.slideshare.net/bauwens/mobilab-­‐genve-­‐histoire-­‐apprenante-­‐learning-­‐cities    

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