12Décembre  2012
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Le palmarès   palmarè    42
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acceptéMerci aux enseignes qui ont accepté de    mettre nos affiches en vitrine                                         65
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Enquête auprès des usagers sur la future Gare              d’Arcueil Cachan              Isabelle Hatton               Jos...
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Résultats de l'enquête sur la future gare Arcueil/Cachan - Diaporama du 12 décembre 2012

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Réalisée par le Comité de quartier Ouest-Nord de Cachan (Commission Pôle Gare Arcueil/Cachan) en liaison avec la Mairie de Cachan, cette enquête avait pour objet de recueillir les attentes des habitants et (ou) utilisateurs réguliers de la gare RER et de réfléchir à la conception de la future gare Arcueil/Cachan :
- Quels sont les lieux qui devraient être aménagés ou réaménagés à la faveur du projet ?
- A quels besoins doivent-ils répondre ?
- Qui va les utiliser ?
- Comment imaginer l’environnement de la future gare ?
L’enquête a recueilli 327 réponses.. Le dépouillement des réponses a fait l’objet d’un diaporama présenté en réunion du comité de quartier le 12 décembre 2012.

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Résultats de l'enquête sur la future gare Arcueil/Cachan - Diaporama du 12 décembre 2012

  1. 1. 12Décembre 2012
  2. 2. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanLa Commission « Pôle Gare » Comité Ouest-du Comité de Quartier Ouest-Norden liaison avec la Mairie de Cachan prévous présente … 2
  3. 3. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan La gare et vous ! Enquête sur la future gare Arcueil/Cachan Source :Présentation réunion Comité de quartier Ouest-Nord http://www.lignerougesud.fr 12 décembre 2012 3
  4. 4. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan Desserte potentielle : - Population actuelle desservie à 1 000 m (2005) : 32 000 - Emplois actuels desservis à 1 000 m (2005) : 14 000 - Desserte du campus de l’ENS Cachan (2 105 élèves/étudiants ainsi que des enseignants et des chercheurs) et de l’ESTP (9 hectares de résidences, laboratoires, bibliothèques). Source : http://www.societedugrandparis.fr/la-carte-du-projet 4
  5. 5. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan SommaireI – Introduction :* rappel démarche, contexte, finalité, déroulement* cadence et nombre de réponses reçuesII – Profil des répondants (Q7) :sexe/genre, âge, profession, domicile, lieu de travail, intérêt pour le projetIII – Les déplacements actuels et futurs (Q1)IV – La gare RER actuelle : quelle perception ? (Q2)V – La future gare : lieu d’usage, de passage, de vie ? (Q3)VI – La future gare : ce qu’elle ne devra pas être ! (Q4)VII – L’intégration de la future gare dans le quartier : quelles propositions ? (Q5)VIII – L’usage et l’accès de la future gare : quelles suggestions ? (Q6) 5
  6. 6. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanI – Introduction :* rappel démarche,contexte, finalité,déroulement* cadence etnombre deréponses reçues http://petitlien.fr/coqon2012 6
  7. 7. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan Démarche et contexte- Une démarche initiée en février 2012 par le Comité de Quartier Ouest Nord en liaison avec la Mairie de Cachan.- Quels objectifs ? Recueillir les attentes dhabitants et utilisateurs réguliers de la gare RER et réfléchir à la conception : - lieux à aménager ou réaménager à la faveur du projet ? - besoins auxquels ils doivent répondre ? - les futurs utilisateurs ? - l’environnement de la future gare ?- Moyens : - un questionnaire en ligne : http://petitlien.fr/coqon2012 - un questionnaire papier intégré à Cachan Magazine (Septembre 2012) diffusé dans chaque boîte à lettres de Cachan - large diffusion : Maison du projet, sites Cachan et Arcueil, flyer… 7
  8. 8. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan FinalitéLes réponses à ce questionnaire seront regroupées dans un recueil depréconisations qui sera transmis aux décideurs, afin quils prennent en compteles souhaits exprimés par les usagers.Remarque : on note que 41 % des répondants souhaitent, au-delà du questionnaire, êtreassociés au projet (voir Question 7F). Déroulement :- Février 2012 : validation du principe de l’enquête en comité de quartier et 1èreversion du formulaire- Mai/Juin/Juillet : validation avec Mairie et autres comités de Cachan, puisfinalisation du contenu de l’enquête- Septembre/Octobre : lancement de l’enquête le 1er septembre, Comité dequartier Ouest-Nord du 17/10/2012 (présentation de premiers éléments (profil des300 réponses reçues au 15/10), clôture de l’enquête le 20 octobre à minuit :327 réponses valables recensées (dont env. 40 sur formulaires « papier »)- Fin Octobre – Novembre 2012 : dépouillement et présentation synthétique enMairie le 20 novembre- 12 décembre 2012 : présentation en Comité de quartier Ouest-Nord exceptionnel 8
  9. 9. m ar 0 4/m er 0 9/ 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 3 0 5 20 1 je /0 9 2 u / 06 20 v e /0 9 12 n 0 /2 0 17 21s a 7 /0 1 2 m 9 0 / 20d i 8/ 09 12 m 09 /20 1 lu /0 9 2 n / 1 20 22 22 23m 0 /0 9 12 ar 1 /2 0 28m 1/0 12 er 9 1 2 / 20 44 1 je /0 9 2 u / 13 20 1 v e /0 9 2 n 1 /2 0 58 62s a 4 /0 1 2 m 9 1 / 20d i 5/ 09 12 m 64 68 16 /20 1 lu /0 9 2 n / 1 20 89m 7 /0 9 12 ar 1 /2 0 99m 8/0 12 er 9 1 9 / 20 105 je /0 12 u 9/ 2 20 0 v e /0 9 12 n 2 /2 0 111112s a 1 /0 1 2 m 9 2 / 20d i 2/ 09 12 m 117120 23 /20 1 lu /0 9 2 n / 2 20m 4 /0 9 12 ar 2 /2 0 126129m 5/0 12 er 9 2 6 / 20 142 1 je /0 9 2 u / 161 27 20 1 suivi des réponses reçues v e /0 9 2 n 2 /2 0 169s a 8 /0 1 2 m 9 2 / 20 174d i 9/ 09 12 m du 1er septembre au 20 octobre 2012 183 30 /20 1 lu /0 9 2 n / 0 20 194m 1 /1 0 12 ar 0 /2 0 205m 2/1 12 er 0 0 3 / 20 223 1 je /1 0 2 d’Arcueil Cachan u / Enquête en ligne sur la future gare dArcueil-Cachan : 227 04 20 1 v e /1 0 2 n 0 /2 0 230s a 5 /1 1 2 m 0 0 / 20 243d i 6/ 10 12 m 249 07 /20 1 lu /1 0 2 n / 0 20 259m 8 /1 0 12 ar 0 /2 0m 9/1 12 er 0 1 0 / 20 265265 1 je /1 0 2 u / 11 20 1 v e /1 0 2 n 1 /2 0 277281s a 2 /1 1 2 m 0 1 / 20 285d i 3/ 10 12 m 293 14 /20 1 lu /1 0 2 n / 1 20m 5 /1 0 12 Enquête auprès des usagers sur la future Gare ar 1 /2 0 de 19 suite à des actions, Forum des 301303m 6/1 12 0 TOTAL des réponses reçues : 327 er 1 7 / 20 Cadence moyenne de 7 questionnaires 1 je /1 0 2 u / 306310 18 20 1 associations, réunions, distribution flyer…) v e /1 0 2 n 1 /2 0 315s a 9 /1 1 2 m 0 remplis par jour sur la période (avec des pics 320 9 2 0 / 20 1 /1 0/ 2 20 327 12
  10. 10. 10
  11. 11. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanII – Profil des répondants (Q7) :sexe/genre, âge, profession, domicile, lieu detravail, intérêt pour le projet 11
  12. 12. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan• Profil des répondants : sexe/genre Question 7A : Homme ou Femme Femme 189 58% NS P 3 1% Homme 135 41% Commentaire : On constate que le % des femmes ayant répondu à lenquête est bien supérieur (58 %) à celui des hommes NB : la population de Cachan comptant 53 % de femmes, le taux des répondantes montrent un intérêt accru des femmes pour cette enquête. 12
  13. 13. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan• Profil des répondants : âge Question 7B : Âge moins de 20 60 ans et plus NSP ans 4 54 1% 5 17% 2% 40 à 59 ans 20 à 39 ans 145 119 44% 36% Commentaire : On constate quune grande majorité (44 %) des répondants a entre 40 et 59 ans. Suivent les 20 à 39 ans (36 %), puis bien après les 60 ans et plus (17 %). Les moins de 20 ans sont très peu nombreux. NB : La tranche des 20 à 59 ans correspond à 81 % des répondants contre 57 % des Cachanais. Les 60 ans et plus (19 % des Cachanais) ont bien répondu. 13
  14. 14. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan• Profil des répondants : profession Question 7C : Professions (selon catégories INSEE) Autres personnes sans 0,9% 1,8% activité professionnelle Commentaire : 8% On constate que cest la catégorie des " cadres et professions intellectuelles supérieures " qui Retraités est la plus représentée (53 %). 12% Suivent presquà égalité (à 12 %) 0,3% les 3 catégories des professions Cadres et intermédiaires , des employés et professions des retraités, puis les autres Employés intellectuelles personnes (étudiants, 12% supérieures chômeurs... : 8 %) 53% Professions NB : 18 % des Cachanais sont cadres, intermédiaires 22 % retraités et 18 % "Autres 12% personnes". Léchantillon des répondants représente clairement la branche active des Cachanais . 14
  15. 15. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan• Profil des répondants : domicile à Cachan ou dans une autre ville ? Question 7D : habitez-vous à Cachan ou dans une autre ville ? dans une autre NSP ville 3 1% 43 13% Détail voir 7D2 Commentaire : à Cachan On constate quune 281 majorité écrasante des 86% répondants (86 %) Détail voir 7D1 habitent à Cachan 15
  16. 16. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan• Profil des répondants : domicile dans quelle autre ville ? 7D2 : vous habitez dans une autre ville que Cachan (43 personnes) Voisins-le-Bretonneux NSP Arcueil Villiers-sur-Marne 35% Sceaux Saint Maur Commentaire : Rungis seuls 13% des répondants Paris nhabitent pas Cachan ; Palaiseau parmi ces non Cachanais, Malakoff près de la moitié habitent La Verrière Arcueil (plus dun 1/3 du total) et Bagneux (12 %). LHaÿ-les-Roses Fresnes Châtenay-Malabry Massy Bagneux Antony Gif-sur-Yvette 12% 16
  17. 17. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan• Profil des répondants : domicile à Cachan dans quel quartier ? 7D1 - Domicile dans quel quartier de Cachan ? (sur 281 Cachanais, 259 ont indiqué leur adresse) Commentaire : On constate que près du 1/3 des répondants habitent le Centre Ville, Coteau Ouest-Nord et que respectivement 1/4 ont leur 68 65 domicile dans les quartiers Coteau, 26% 25% Ouest-Nord et La Plaine . Ouest-Sud NB : les répondants issus du Coteau, 20 8% du quartier Ouest-Nord et du Centre-Ville La Plaine sont 83 % des répondants, alors quils Centre-Ville 24 représentent 53 % des Cachanais (14, 82 9% 16 et 23 %). Ce sont les quartiers les 32% plus proches de la future gare GPE. Focus : 5 rues ont 10 répondants et plus : rues des Vignes (19), Camille Desmoulins (15), Avenue Carnot (13), rue de la Citadelle (11) et Av. du Prdt Wilson (10) 17
  18. 18. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan• Profil des répondants : lieu de travail à Cachan ou ailleurs ? Question 7E : travaillez-vous à Cachan ou dans une autre ville ? 100% NSP 90% 44 80% 70% dans une 60% autre ville 245 50% 40% 30% 20% 10% à Cachan 0% 38 1 Commentaire : On constate quune majorité écrasante des répondants, 87 % des réponses indiquées (74 % des répondants yc les NSP) travaillent dans une autre ville que Cachan. La part des répondants travaillant sur Cachan est de 13 % (11 yc les NSP). 18
  19. 19. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan• Profil des répondants : travail dans quelle autre ville ? Question 7E2 : vous travaillez dans une autre ville que Cachan : laquelle ? Dép. 95 Commentaire : variés 3 hors RP On constate que Dép. 94 3 1% 3 25 1% 1% les répondants qui travaillent 11% ailleurs quà Dép. 93 Cachan travaillent 13 à une majorité 6% écrasante à Paris (près de 50 %). Paris Suivent ensuite 106 les deux 48,6% départements 92 Dép. 92 (22%) et 94 (11%), 47 puis les 93 (6%) et 22% 91 (5%). Les autres cas sont résiduels (1 à 2 %). Dép. 91 10 Dép. 78 Dép. 77 5 3 5% 2% 1% Focus : on observe un total de 50 % (109 personnes) dont les lieux de travail sont situés hors Paris dans les 7 départements qui entourent Paris, ce qui démontre clairement l importance des liaisons transversales en région parisienne à partir de Cachan. 19
  20. 20. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan• Profil des répondants : travail dans quel quartier de Cachan ? Question 7E1 : Vous travaillez à Cachan dans quel quartier ? La Grange Ory Les Lumières Le Coteau 8% La Grange Ory Pont Royal Cité Jardins 16% La Prairie La Plaine Les Lumières Centre Ville Le Coteau 11% Cité Jardins Commentaire : Centre Ville 5% 38 répondants (12 %) travaillent à 49% Cachan, pour moitié au centre ville, La Prairie lautre moitié se répartissant sur les 3% autres quartiers (par ordre La Plaine dégressif : Grange Ory, Lumières, 8% Coteau et La Plaine, Cité Jardins, La Prairie). 20
  21. 21. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan• Profil des répondants : intérêt pour le projet de GPE ? Question F : - Au-delà de ce questionnaire, voulez- vous être associé(e) à la préparation de ce projet ? Commentaire : Sur les 301 personnes (92 %) qui ont répondu à cette question, 124 (41 %) dentre OUI NON elles souhaitent 1 41% 59% être associées à la préparation du projet. 0% 20% 40% 60% 80% 100% Focus : 141 personnes ont donné leur adresses de messagerie Internet (soit 47 % des répondants à la question), dont 126 (89 %) habitent Cachan et 15 (11%) les villes alentour. Elles sont toutes tenues informées des résultats de lenquête. 21
  22. 22. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan• Profil des répondants : intérêt pour le projet de GPE ? Question G : - Si oui, indiquez vos noms et prénom et votre adresse électronique ou adresse postale Ouest-Nord Commentaire : Le Coteau 174 personnes 27 NSP 33 19% 4 Autre ville (53%) ont 15 23% 3% répondu à Autres 11% cette question, 37 et 141 dentre 26% elles (81%) ont donné leur adresse de Centre-Ville La Plaine 10 Ouest-Sud messagerie 44 7% 8 Internet. 31% 6% Focus : Sur les 141 personnes qui ont donné leur adresses de messagerie, 126 (89%) habitent Cachan (83% dans les 3 secteurs Centre-Ville, Le Coteau et Ouest-Nord), et parmi les 15 habitant dans une autre ville, la grande majorité (60%) habitent Arcueil. 22
  23. 23. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanDeux conclusions sur le profil des répondants :a) Bien fondé de la démarche : l’écho remporté par l’enquête (et les nombreuses demandes des internautes intéressés à être tenus au courant du projet) souligne la pertinence de la démarche favorisant la participation des riverains et habitants du quartier Ouest-Nord, mais aussi l’expression des usagers de la gare habitant Cachan, Arcueil ou dans d’autres villes. La richesse des observations est remarquable.b) Représentativité de l’échantillon : le portrait-robot du répondant est certes une femme, âgée de 40 à 59 ans, cadre ou exerçant une profession intellectuelle supérieure, habitant au Centre-ville de Cachan et travaillant à Paris (ou dans les 92 et 94), mais l’éventail très large des sondés et des besoins et souhaits qu’ils expriment donne à cette enquête une portée qui va bien au-delà du seul quartier de la gare. On notera en particulier que si près de la moitié des répondants, lesquels représentent clairement la population active, se rend à Paris pour son travail, l’autre moitié exerce sa profession dans les 7 départements de la petite et de la grande couronne : l’existence de liaisons transversales en région parisienne 23 correspond donc à un besoin clairement exprimé.
  24. 24. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan III – Vos déplacements actuels …RER Blundi 05 décembre 2011Ouest-France … et futurs (Q1) 24
  25. 25. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanIII – Les déplacements actuels et futurs (Q1)IIIA – Données chiffrées :A - Pour vous, lutilisation du RER B est : journalière (en semaine) 226 69% dont heures daffluence 185B - Vous allez à la Gare Arcueil/Cachan : à pied 205 64% en bus 66 21% en voiture 37 12%D - Pensez-vous devenir utilisateur de la future rocade « Grand Paris Express » ? OUI 290 91% Si oui, à quel rythme ? chaque jour 105 36% ponctuellement 188 64% 25
  26. 26. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanIII – Les déplacements actuels et futurs (Q1)IIIB – Principaux résultats :Utilisateurs du RER B pour la quasi-totalité,les deux tiers sont des utilisateurs réguliers en semaine aux heuresd’affluence,mais aussi ponctuellement et le week-end en milieu de journée.Il s’y rendent majoritairement à pied ; 1 sur 5 en bus.9 sur 10 se déclarent futurs utilisateurs de la nouvelle gareet pour un tiers chaque jour.Les répondants sont tous des utilisateurs du RER B et des transports en commun.Ils sont tous intéressés par la nouvelle ligne et la nouvelle gare et en serontpresque tous de futurs utilisateurs. 26
  27. 27. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanIV – La gare RER actuelle :que pensez vous des accès ? (Q2) 27
  28. 28. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanIV – La gare RER actuelle : que pensez vous des accès ? (Q2)IVA – Données chiffrées : Accès haut Gare historique Accueil RATP 43% 57% Signalétique 40% 60% 50% Non satisfaisant Fluidité 50% Satisfaisant 65% Accessibilité (PMR) 35% 38% Aménagement extérieur 62% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 28
  29. 29. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanIV – La gare RER actuelle : que pensez vous des accès ? (Q2)IVA – Données chiffrées : Accès bas Avenue Carnot Accueil RATP 80% 20% Signalétique 44% 56% 74% Non satisfaisant Fluidité 26% Satisfaisant Accessibilité (PMR) 35% 65% Aménagement extérieur 51% 49% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 29
  30. 30. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanIV – La gare RER actuelle : que pensez vous des accès ? (Q2)Commentaires :118 commentaires, 36% des répondants51 % (60 répondants) se plaignent très vivement des difficultés de sortie desquais.32% (38 répondants) se plaignent de difficultés pour accéder aux quais :escalators souvent en panne, manque descalators, accès peu pratiques pour lespoussettes ou pour les vélos.25 % (29 répondants) formulent des critiques sur les accès extérieurs pour lespiétons, notamment le passage sous le pont, le stationnement et la dépose-minute, jugée peu pratique et trop éloignée.15% (18 répondants ) critiquent la fréquence (trop faible) et le manque derégularité des trains10% (12 répondants) jugent l’affichage insuffisant ou peu visible. 30
  31. 31. RER B – Sortie Carnot vers 18 heures …un jour normal 31
  32. 32. 32
  33. 33. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanV – La future gare :lieu d’usage, de passage, de vie ? (Q3) 33
  34. 34. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanV – La future gare : un lieu d’usage ou de passage ? (Q3A)Qu’aimeriez vous trouver dans le périmètre de la future gare ? DAB kiosque à journaux sanitaires superflu accès multimédia peu utile utile parking autos indispensable parking deux roues parking vélos dépose minute 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 34
  35. 35. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanV – La future gare : un lieu d’usage ou de passage ? (Q3A)VB – Principaux résultats :A l’exception d’un point multimédia (41% de utile ou très utile),Toutes les propositions sont jugées utiles ou très utiles par une fortemajorité des répondants.Par ordre décroissant d’intérêt :dépose minute (93%)parking vélos (92%)DAB (86%)kiosque à journaux (87%),sanitaires (84%),parking autos (81%) 35parking 2 roues (81%),
  36. 36. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan V – La future gare : un lieu d’usage ou de passage ? On la fréquente uniquement pour accéder aux transports Qu’aimeriez-vous trouver dans le périmètre de la future gare ? (Q3A) Commentaires et suggestions Taux de réponse 24 % (80 répondants) – principaux thèmes abordés :Les dépose-minute : pas trop éloignées de la gare, malcommodes,respectées,Création d’une station Vélib.Les sanitaires : opérationnels, (…) pour limiter les nuisances pourles riverains directs, payants pour éviter abus, propres et entretenus.Des poubelles à déchets, (la gare actuelle est une vraie porcherieet un dépotoir) ! Des panneaux dinterdiction de fumer.Le multimédia : (…) des tables, accès WIFI, prises de courant en libre servicepour attendre / travailler en heure de pointe. 36
  37. 37. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan Commentaires et suggestions (Q3A)Favoriser les vélos : créer de vraies pistes cyclables, formant des itinéraires(pas des petits bouts allant de nulle part à nulle part !) des dessertescyclables pour rejoindre les autres gares (notamment Bagneux),Une présence humaine :(…) se concentrer sur le nécessaire à savoir dabordun guichet avec une personne à qui sadresserDans les gares RATP, il ny a plus personne pour nousrenseigner ou acheter un ticket. Il ne reste que des machines.Cest déplorable !Divers : l’aménagement des trains, les lignes inter-urbaines, la saturation du RER B,des entrées supplémentaires (ESTP), des bancs publics (la gare = endroit de RdV,correspondance avec la ligne B (signalétique, accueil PMR),Lentrée de gare doit être visible et structurante ; plateau piétonnier sur lavenueCarnot pour faire ralentir les conducteurs. Le piéton doit se sentir en sécurité pour quele pôle autour de la gare soit cohérent. 37
  38. 38. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan vais- Ou vais-je Garer mon vélo ! * Panneau de signalisation abri à vélos couvert 38
  39. 39. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanV – La future gare : un lieu de vie Q3BQu’aimeriez vous trouver dans le périmètre de la future gare ? présence humaine bancs tables multiservices restauration superflu commerces peu utile point rencontre utile indispensable santé solidarité activ culturelles végétal infos ville agglo 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 39
  40. 40. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanV – La future gare - Pour quel type de commerces ? (Q3B)Taux de réponse : 58 % (190 répondants)« Faire quelques courses dappoint en sortant de la gare, faire les courses dedernière minute avant de rentrer pour éviter de descendre au centre ville, (…)faire les courses en rentrant du travail »sont des motivations qui reviennent souvent. Commerces de détail à Commerces de détail non prédominance alimentaire * alimentaire * Presse 6% 2% Boulangerie 1% 6% 2% Pharmacie 6% 6% 23% Bar_Café Epicerie Fleuriste 8% Alimentation 8% Libraire Traiteur Pressing 53% 11% 9% Primeur Cordonnerie 14% Relais-poste Boucherie 10% Tabac 14% Poissonnier 11% Pet_réparat. 10% Bout.cadeaux * Codification INSEE 40
  41. 41. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanPour quel type de commerces ? (Q3B5)Cités également : agence immobilière, esthéticienne, vente de titres de transportdont billets SNCF, antenne de la bibliothèque municipale, point relais pour la ventepar correspondance, photomaton, laboratoire d’analyse, mercerie, multiservices.Verbatim :- Pensez artisans, couturier, (…) Essayez de donner un peu dâme et denvergureà la ville de Cachan.- des cafés, brasseries, restaurants sympathiques cest à dire avec des terrassesou jardin un peu à la parisienne cest ce quil nous manque pour nombreux dentrenous à Cachan ! Des lieux où nous aimerions nous retrouver en famille ou pas !!avec des produits de choix, des ambiances conviviales qui mêleraient culture,savoir faire … Qualité de service, humain, proximité reviennent souvent dans les commentaires 41
  42. 42. Le palmarès palmarè 42
  43. 43. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanV – La future gare : un lieu de vieun lieu de vie : lieu de rencontres entre habitants, endroit pour flâner, faire sescourses… (Q3B)Commentaires et suggestionsTaux de réponse 23,8 % (78 répondants)La gare structure la ville ? (verbatim)« Pensez à ne pas entrainer le déplacement du centre de gravité de la ville ;plutôt des antennes de commerces déjà présents au centre + nouveauxcommerces ou artisanatsLavenue Carnot pourrait devenir une rue commerçante dynamique (…)donner lidée de marcher jusquau centre ville » 43
  44. 44. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan Commentaires et suggestions (Q3B) Commerces : ce que souhaitent les contributeurs- Ce quartier pourrait être très sympa même avec la place refaite, les commercesautour ne sont pas avenants du tout avec le marché couvert et son entrée glauque !!!- Pas de kebab, il y en a déjà trop à Cachan !- Des commerces pour flâner me paraissent superflus.- Pas dagence immobilière ni de fast-food dans lenceinte de la gare- Eviter les services qui feraient doublons avec lexistant à proximité.- Surtout pas des boutiques de téléphonie et autres monstres du marché généralisécomme les chaines de vêtements...- Les gares, pas des centres commerciaux « ce nest pas le quartier de La Défense » 44
  45. 45. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan Commentaires et suggestions (Q3B)En sus des propositions du questionnaireCulture : programmes des cinémas et théâtres dArcueil et de Cachan, annexe dela bibliothèque, renseignements sur la ville/activités, expositions, activités pour lesjeunes et les étudiants (bowlings, billards...), musique en fond sonore, expositionsde travaux denfants, salles pour développer séminaires, réunion dentreprisesouvertes aux associations et aux habitants de Cachan.Sécurité : Antenne commissariat de police opérationnelle aux horaires d’ouverturede la gare, premiers secours, défibrillateur, téléphone pour les appels durgenceAccueil/Information : Crèche, jeux pour les enfants.Espace information trafic : grèves, incidents de trajet,pb techniques du RER/métroServices à la personne : Expédition et réception de paquets, point retrait desachats effectués en ligne ou auprès des commerçants locaux voire du marché.consigne à bagages, service vélos municipaux ou tricycles à moteur (taxis low cost) 45
  46. 46. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan Commentaires et suggestions (Q3B) L’ambiance, l’environnement de la future gare- Un lieu bien éclairé, chaleureux, qui se démarque et ait du charme, de la lumière(naturelle) et du vert (végétation entretenue !) sans recoins susceptibles de favoriserla délinquance, propre (nettoyage régulier des abords de la gare, poubelles de tri),sûr.- un urbanisme attrayant : aménagement d’une "vraie" place devant la gare avecdes endroits pour se poser ou attendre, passer du temps, retrouver des personnes,où lon puisse circuler à pied, lire, flâner... et où les enfants puissent jouer ; unefontaine rappelant le thème de leau à Cachan (Bièvre, aqueduc Médicis...)La présence du marché à côté de la gare devrait être valorisée et la surface mieuxutilisée (parking en dessous ou dessus).La présence de végétaux, de bancs, decommerces permettra de rendre le lieu vivant,plus que pour un simple passage. 46
  47. 47. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVI – Pour vous, la future gare ne sera pas :(Q4) 47
  48. 48. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVI – Pour vous la future gare ne sera pas (Q4)Dites en quelques mots ce que vous ne souhaitez surtout pas voir :VIA – Données chiffrées :Taux de réponse élevé : 63% (206 répondants)30 % (61) ne veulent pas d’un lieu où règne l’insécurité28% (58) ne veulent pas d’un lieu inhumain21% (43) souhaitent un espace fluide et accessible20% (40) ne veulent pas de centre commercial, banque, restauration rapide16% (32) ne veulent pas d’un espace mal entretenu11% (23) crainte de non intégration de la gare au quartier ou à la ville10% (20) ne veulent pas d’un espace sombre9% (18) pas de béton 48
  49. 49. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan Ce que la gare ne devra pas être !! pas dinsécurité 30% pas de lieu inhumain 28% espace non fluide et peu accessible 21% pas de centre …commercial1 20% pas un espace mal entretenu 16% crainte de non intégration 11% pas un espace sombre 10% pas de béton 9% 49
  50. 50. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVI – Pour vous la future gare ne sera pas (Q4)Dites en quelques mots ce que vous ne souhaitez surtout pas voir :VIB – Principaux résultats :Catégories principalesUn lieu propice à l’insécurité :Le nombre des utilisateurs de la gare devant augmenter, la crainted’une augmentation de l’insécurité se traduit dans les réponses.Elle traduit les gênes constatées actuellement qui dérangent : mendicité, vendeurà la sauvette, rassemblement de population stagnante (« personnes désœuvréeset oisives »)Une gare inhumaine :Les répondants souhaiteraient que la gare soit un espace humain avec une âme.Manque de présence humaine en dehors des voyageurs.« Du béton, encore et toujours. Un endroit sombre, propice aux agressions et auxcommerces illégaux. » 50
  51. 51. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVI – Pour vous la future gare ne sera pas (Q4)Dites en quelques mots ce que vous ne souhaitez surtout pas voir :VIB – Principaux résultats :Catégories principalesDes accès trop réduits ou mal conçus :Encombrement des piétons et des autres moyens de circulations, « de longstunnels et de multiples escaliers roulants ».Pas d’espace étriqué, encombré, propice aux bousculades.« un endroit peu chaleureux et non organisé par rapport au flux humain ( un peucomme maintenant) »Un grand espace de commerce ou de restauration rapide :Pas de Forum des halles, de Disneyland, de gare du Nord …« Un centre commercial qui risque de tuer le commerce de centre ville » 51
  52. 52. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVII – L’intégration de la future gare dans lequartier : quelles propositions ? (Q5) 52
  53. 53. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVII – L’intégration de la future gare dans le quartier : vos suggestions et avis pourune intégration harmonieuse entre quartier et gare (Q5A)Taux de réponse élevé : 95 et 96 %• La préservation du marché à proximité de la gare vous paraît-elle un élémentimportant ? 73 % (228) OUI• Un deuxième accès proche du centre-ville vous paraît-il utile ? 72 % (222) OUIConclusion :Près de trois quarts des personnes émettent un avis POSITIF sur le maintien dumarché et sur le deuxième accès. 53
  54. 54. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVII – L’intégration de la future gare dans le quartier : quelles propositions pourune coexistence harmonieuse entre quartier et usagers de la future gare ? (Q5B)VIIB1 – Données chiffrées :127 réponses (39% des répondants)45% des réponses (58) : les questions d’environnement21% (27) : ce qu’ils souhaiteraient pour la nouvelle gare19% (24) : parkings des différents modes de transport16% (21) : un aménagement judicieux des accès9% (12) : différents moyens pour lutter contre les nuisances sonores7% (9) : fluidité plus adéquat des voyageurs6% (8) : préservation de la quiétude des riverains5% (7) : réflexion sur la sécurité dans la gare5% (7) : animations ; lieu de rencontre et de convivialité 54
  55. 55. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVII – L’intégration de la future gare dans le quartier : quelles propositions pourune coexistence harmonieuse entre quartier et usagers de la future gare ? (Q5B)VIIB2 – Principaux résultats :L’environnement : Des circulations douces avec les quartiers.Un espace où le respect de l’environnement est primordial.« Garder le côté village vers la gare historique et le renforcervers l’autre accès »La nouvelle gare : Il est demandé une gare agréable, spacieuse, ouverte sur lequartier et la ville. « Plus la gare sera commode, conviviale, facile d’accès, plus lesusagers se sentiront aussi concernés par le quartier ».Les parkings : Les commentaires portent à la fois sur les parkings automobiles etvélos sécurisés avec une demande d’emplacements suffisamment importants pouréviter un stationnement « sauvage » dans le quartier. Le prix du parking etl’éventuel gratuité sont évoqués. 55
  56. 56. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVII – L’intégration de la future gare dans le quartier : quels réaménagementsla gare devrait-elle susciter dans le quartier ? (Q5C)VIIC1 – Données chiffrées :138 réponses (42% des répondants)22% (30) : Création dun parking suffisamment dimensionné pouraccueillir lensemble des utilisateurs.21% (29) : Amélioration du plan de circulation.18% (25) : Accès facilité pour tous. Déposes minute.15% (21) : Place du piéton remise en avant.15% (21) : Vraies pistes cyclables. Parkings vélos. Bornes vélib.14% (20) : Repenser au réaménagement du marché couvert qui n’est pasaccueillant actuellement.13% (19) : Développement de commerces variés8% (12) : Elargir les trottoirs8% (12) : Création d’entreprises tout en préservant le quartier pavillonnaire. 56
  57. 57. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVII – L’intégration de la future gare dans le quartier : quels réaménagements lagare devrait-elle susciter dans le quartier ? (Q5C)VIIC2 – Principaux résultats :Le parking : Des parkings adaptés à tous les modes de transport en tenantcompte des problèmes de stationnement du quartier. Une réflexion sur le prixet éventuellement la gratuité pour les futurs utilisateurs.La circulation : Limiter la vitesse des véhicules. « Revoir les sens de circulationde façon que les usagers de la gare , les personnes qui déposent leurs voitures etles automobilistes qui se dirigent vers la RD920 nempruntent pasautomatiquement la même voie ».Les accès : Des aménagements pour faciliter les accès au parking. Ménager despassages sécurisés pour les enfants, les personnes âgées, les personnes àmobilité réduite, car lintensification des circulations risquent de les exclure. 57
  58. 58. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan -VII L’intégration de la future Gare dans le quartierQuelles suggestions pour que la gare soit intégrée aux spécificités duquartier (Q5D)Taux de réponse 27 % (87 répondants)(verbatims)- Une gare à taille humaine, proportionnée ,- Une architecture de transition prenant en comptela proximité de zones pavillonnaires,- Valorisant le patrimoine de proximité (aqueduc),- Lumineuse (…) Que lon sy sente bien, au calme, à labri des courants dair,avec de vraies plantes vertes Source Conseil Général 94- un quartier qui mixte habitat et activités économiques,- calme et partage des espaces voitures, piétons, vélo,habitants et personnes en transit- Une architecture non monumentale, sans être "à lancienne , se fondant mieuxdans le tissu urbain existant. Pas de construction verticale mais horizontale 58
  59. 59. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan VII - L’intégration de la future Gare dans le quartier – Quelles suggestions pour que la gare soit intégrée aux spécificités du quartier (Q5D)L’architecture :Transition harmonieuse entre modernité de la gare et bâti ancienUne gare verte, mêlant architecture moderne et l’histoire de ce quartier, petitscommerces, maisons d’origine ouvrière.Cohérence avec le bâti ancien : matériaux (briques, pierres, pavés rue de la Gare).« Pourquoi pas une sculpture en brique rappelant les quartiers pavillonnaires et le stylede lHôtel de Ville de Cachan ? »Eviter un bâtiment monumental ; pas de panneaux en verre ni trop de métal.Laménagement de bureaux/locaux dactivités/commerces doit rester seulement sur lesfranges de lavenue Carnot et préserver le pavillonnaire à larrièreValoriser le patrimoine de proximité :L’aqueduc, la salle Jean Vilar, l’histoire de Cachan (la Bièvre, les blanchisseries ..) 59
  60. 60. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan VII - L’intégration de la future Gare dans le quartier – Quelles suggestions pour que la gare soit intégrée aux spécificités du quartier (Q5D)La lumière, les végétaux, le durable Intégrer le solaire, les matériaux durables. Une gare tournée vers le futur, qui dialogue avec les habitants et la nature ? « Multiplier la végétation, intégrer des murs végétaux, quelque chose dharmonieux, de joli, dagréable à vivre. Jardin paysager, fontaine ou jet deau en surface ! Que lon sy sente bien, au calme, à labri des courants dair, avec de vraies plantes vertes et le moins possible de pub (…). Avoir plaisir à y rester, comme dans un square et que lair y soit respirable ».La gare, le quartier et l’activité économique Profiter de la gare pour faire revenir les petites entreprises et den attirer dautres. Eviter les bureaux juxtaposés qui détruisent la structure historique dun quartier et bloquent son évolution pour des dizaines dannées 60
  61. 61. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVII - L’intégration de la future Gare dans le quartier – Quelles suggestionspour que la gare soit intégrée aux spécificités du quartier (Q5D)Priorité aux infrastructures douces et au multimodal :- Une sortie côté ESTP et vers le centre ville, un accès facile aux arrêts de bus - pistes cyclables et liaisonspiétonnes avec ESTP, le campus ENS/IUT, Lycées...- Nouvel "axe vert" : Bièvre/Raspail/Simonin pour relier lequartier ouest nord au reste de Cachan- Améliorer les transits RER B - GPE – bus, valouette, interurbains,véhicules particuliers, vélos (entretien, gardiennage)Utiliser toutes les compétences :- Impliquer les étudiants de lESTP dans la conception de la gare- « Le quartier va nécessairement évoluer. Regarder les contraintes et atouts.Travail à faire en atelier de concertation et comité de quartier ». 61
  62. 62. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVIII – Favoriser l’usage et l’accès de lafuture gare à l’ensemble de la ville deCachan : quelles suggestions ? (Q6) 62
  63. 63. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVIII – Favoriser l’usage et l’accès de la future gare : quelles suggestions ? (Q6)VIIIA – Données chiffrées :Taux de réponse élevé 61 % : 201 répondants 43 % (83) des pistes cyclables 44% (85) une station Vélib 34% (65) une amélioration des bus ou Valouette 21% (41) un parking deux roues 16% (32) des suggestions sur les circuits piétons 9% (18) un parking voiture 7% (14) des déposes minutes 6% (12) une station Autolib 63
  64. 64. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil CachanVIII – Favoriser l’usage et l’accès de la future gare : quelles suggestions ? (Q6)VIIIB – Principaux résultats :Accès vélosstation Vélib, pistes cyclables…. ont suscité le plus grandnombre de demandes.Les réseaux de bus ;Demandes d’augmentation de Valouette (fréquence et lieux desservis) et descoordinations entre réseaux ferrés et routier (synchronisation). Augmentationamplitude horaire, liaison vers les autres quartiers de Cachan, le Coteau, la Plaine.Améliorer la fluidité du trafic bus.Laisser la place aux piétons.Demandes de conception des circulations piétonnes pour lesfauteuils roulants et les poussettes. Éviter quil y ait trop descaliers.Demandes de circulation piétonne dans le parc Simonin et les espaces verts.Penser au cheminement piéton des personnes venant des autres quartiers de laville (du Coteau ou du centre ville) avec une sécurisation et une rénovation destrottoirs.Chemins piétons à lécart des voitures et des vélos. 64
  65. 65. acceptéMerci aux enseignes qui ont accepté de mettre nos affiches en vitrine 65
  66. 66. 66
  67. 67. 67
  68. 68. Enquête auprès des usagers sur la future Gare d’Arcueil Cachan Isabelle Hatton Josiane Valin François- François-Marie Blondel Jean Claude Chigolet Claude Fournigault Jean Claude Fourquet Pé Marc Pélissier Dominique Sprenger Jacques Valinvous remercient de votre attention 68
  69. 69. RéalisationComitéComité de Quartier Ouest-Nord Ouest- Cachan

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