Organisation de la fonction Transport
1. Positionner le transport dans l’entreprise
- Comprendre la chaîne logistique : de...
Organisation de la fonction Transport

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Prendre conscience des incidences :
 Economiques : coûts directs (budget transp...
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2. Connaître le contexte : l’offre transport
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3. Connaître le contexte : la demande transport.

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L’impact d’une économie mond...
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4. Effectuer les choix stratégiques.

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Organisation de la fonction transport: Introduction générale

  1. 1. Organisation de la fonction Transport 1. Positionner le transport dans l’entreprise - Comprendre la chaîne logistique : de l’approvisionnement à l’utilisateur final en passant par la production, le stockage, la préparation de commandes. - Analyser les différents types de flux : le transport sur achats (matières premières, importations, sous-traitance), le transport intermédiaire (entre la production et/ou un entrepôt central et le ou les entrepôts de distribution et les importateurs), le transport sur ventes (client, utilisateur final). Introduction au cours "Organisation et suivi des opérations de transport 1 Master LTENCGT Elabbadi
  2. 2. Organisation de la fonction Transport  Prendre conscience des incidences :  Economiques : coûts directs (budget transport, ratio sur chiffre d’affaires, coût à la commande livrée), coûts indirects (structure interne, litiges).  Qualitatives : disponibilité des produits, satisfaction clients. Environnementales : saturation des axes routiers, raréfaction des ressources en carburant, émissions de CO². 2 Master LTENCGT Elabbadi Introduction au cours "Organisation et suivi des opérations de transport
  3. 3. Organisation de la fonction Transport  2. Connaître le contexte : l’offre transport            3 Les différents types d’opérateurs : transporteurs, intégrateurs, commissionnaires, . Les composantes de l’offre : Structurelles : Flux amont (matières premières, sous-traitance) / aval (distribution). Géographiques : Local / Régional / National / International. Modales : Routier / Ferroviaire / Maritime / Fluvial / Aérien. Types de prestations : Monocolis / Express / Messagerie / Lot partiel / Lot complet / Transport spécifique. Destinataires : B to B / Professionnels / Grande distribution. Les évolutions en cours : Une hausse durable des coûts. Des capacités insuffisantes sur certaines relations et/ou à certaines périodes. Une sensibilité grandissante au développement durable. Master LTENCGT Elabbadi Introduction au cours "Organisation et suivi des opérations de transport
  4. 4. Organisation de la fonction Transport 3. Connaître le contexte : la demande transport.   L’impact d’une économie mondialisée : progression importante du transport amont et de sa complexité.  L’évolution des schémas de distribution : incidence du BFR sur les niveaux de stock, limitation du nombre d’entrepôts. Les contraintes commerciales : exigences de délais, de taux de service, commandes moyennes en diminution . . . mais augmentation de leur fréquence.   4 La vision des chargeurs : prise en compte tardive voire insuffisante de l’évolution, comment rattraper le temps perdu, le transport doit-il rester le parent pauvre de la chaîne logistique ?. Master LTENCGT Elabbadi Introduction au cours "Organisation et suivi des opérations de transport
  5. 5. Organisation de la fonction Transport 4. Effectuer les choix stratégiques.            5 Les objectifs : définir les priorités et les hiérarchiser : diminution des coûts, recherche de capacités, amélioration de la qualité, pérennisation, prise en compte du développement durable . . . Les différents types d’organisation, avantages / inconvénients : Transporter en compte propre, acheter une prestation dédiée, externaliser. Gérer ses transports avec une structure intégrée. Imaginer des solutions mixtes. Evaluer l’organisation actuelle : Forces. Faiblesses. Opportunités. Menaces. Master LTENCGT Elabbadi Introduction au cours "Organisation et suivi des opérations de transport
  6. 6. Organisation de la fonction Transport  5. Construire une organisation adaptée.          6 Prendre en compte les 4 dimensions de la fonction. Stratégie. Achats. Gestion opérationnelle. Pilotage. Ne pas négliger la partie ressources. Identifier et développer les compétences. Définir précisément la contribution des différentes fonctions. Créer des instances de coordination Master LTENCGT Elabbadi Introduction au cours "Organisation et suivi des opérations de transport
  7. 7. Organisation de la fonction Transport  6. Outils.  Définir les indicateurs internes et externes permettant de suivre l’activité.  Qualité : respect des horaires (chargement, livraison), qualité du matériel, litiges etc . . .  Productivité : nombre d’unités traitées par heure/homme, nombre de km par tournée etc . . .  Coûts : € au km, au kg, à l’expédition, évolution mensuelle, annuelle. . .  Elaborer des tableaux de bord différenciés :  Par période : jour, semaine, mois, année.  Par destinataire : exécutant, responsable opérationnel, chef de service, dirigeant.  Par utilisation : reporting, contrôle . . .  Consacrer un minimum de temps à une budgétisation simplifiée.  Instituer des points réguliers de débriefing en interne comme en externe. 7 Master LTENCGT Elabbadi Introduction au cours "Organisation et suivi des opérations de transport
  8. 8. Organisation de la fonction Transport   Objectifs : Acquérir les compétences de base pour gérer la fonction transport  Mesurer les enjeux de la fonction transport.  Connaître le secteur et l’environnement transport.  Adapter la fonction à l’entreprise.  Créer des outils opérationnels au quotidien. Profils concernés    Le responsable opérationnel en charge du transport : responsable des opérations, responsable d’entrepôt, responsable transport . . . Le ou les membres de l’équipe de direction supervisant cette fonction. Le responsable de l’administration des ventes. 8 Master LTENCGT Elabbadi Introduction au cours "Organisation et suivi des opérations de transport

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