Información actualizada qatar noviembre 2011 1

CATAR

Situación Económica y
Oportunidades de Negocio.

EUROPA: España, Francia, Alemania - Suiza, Benelux (Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo), Polonia - Ucrania,
Rep. Checa - Eslovaquia, Rusia - Bielorrusia - Kazajstán, Austria - Hungría - Rumania
AMÉRICA: Estados Unidos - Canadá, México, Chile
ASIA: China (incluye Hong Kong), Japón, India, Qatar - Emiratos Árabes Unidos

1. Datos Básicos y Estructura Política

2. La Economía de Catar

3. Relaciones Bilaterales

4. Presencia Española en Catar

5. Presencia Catarí en España

6. Oportunidades de Negocio

7. Catar 2022

8. Establecerse en Catar

9. Oficina de ARGOS en Catar

10. ¿Por qué Catar?

11. Recomendaciones finales


Datos Básicos y Estructura Política


Población: 1.508.000 Hab. (Puesto 154º mundial)

Extensión: 11.493 km² (Puesto 156º mundial)

Capital: Doha - 1.008.062 Hab.

Otras ciudades: Al Wakra, 34.716; Um Salal, 37.334;
Al Khor, 37.600; Mesaied, 12.674; Al Jemailya, 10.303

Idioma oficial: Árabe. La lengua comercial es el inglés.

Religión: 92,4% musulmanes; 3,9% cristianos; otros.

Moneda: Rial Qatarí (RQ)

Área de libre cambio CCG

Sistema de gobierno: Monarquía constitucional


Estado de Catar

Catar está dividido en 6 municipios.

El poder ejecutivo descansa en el Consejo de Ministros.

La Asamblea Consultiva tiene competencias consultivas y está
compuesta por 45 miembros (15 son designados por el Emir)
que podrá proponer la adopción de leyes, aprobar y enmendar
el presupuesto, llevar a cabo debates sobre la política del Gobierno
y hacer preguntas a los ministros.

El 29 de abril de 2003 se aprobó una nueva Constitución (entró en
vigor en el año 2005), la cual no prevé la creación de partidos políticos,
pero sí reconoce el derecho a la libertad de expresión y asociación,
el derecho a un juicio justo y consagra la libertad de culto.


La Economía de Catar


Catar es el primer país a nivel mundial en el PIB (PPA) per cápita.

El petróleo, el gas natural y las industrias relacionadas forman la mayor parte de la
actividad económica catarí. El petróleo en bruto y el gas natural licuado representan alrededor
del 80% de las exportaciones del país.

Catar es el centro financiero del Golfo.

Catar es una economía bastante abierta, manteniendo un régimen comercial muy liberal
con bajos tipos arancelarios.
• Los principales países proveedores de Catar son: Unión Europea, Japón, EEUU, Arabia
Saudita y Corea del Sur.
• Las exportaciones cataríes se dirigen a: Japón, Corea del Sur, Singapur y Unión Europea.
• Los principales productos de exportación catarí son: Hidrocarburos (gas y petróleo),
fertilizantes, productos químicos y productos siderúrgicos.
• Las principales importaciones cataríes son, por valor: maquinaría y equipos electrónicos,
metales básicos, vehículos y otros medios de transporte, alimentos y bienes de consumo
duradero, productos químicos y materiales de construcción.


Catar destaca por su excelente situación geográfica y pujante vitalidad económica.
Además, cuenta con un régimen comercial muy abierto, por supuesto con energía
abundante y barata, y con libertad de movimientos de capitales y una amplia gama de
proyectos en marcha que ofrecen buenas oportunidades de negocio a las empresas.

La elevada dependencia de las exportaciones de gas y petróleo -el 85% de sus ingresos- que
padece la economía del país justifica la apuesta de su Gobierno por la diversificación,
especialmente en cuatro sectores: transporte, finanzas, promoción inmobiliaria y
turismo, en los que el Estado está muy presente a través de sus grandes empresas públicas.

Ello se traduce en la puesta en marcha de un amplio programa de mejora y expansión
de las infraestructuras -para la creación de una nueva red de autopistas, la ampliación de la
capacidad de generación eléctrica, etc.-, y también de los servicios educativos y sanitarios. D


En definitiva, a pesar de su pequeño tamaño en términos de territorio y población (poco más
de un millón y medio de habitantes), los ambiciosos proyectos de infraestructura que se están
poniendo en marcha, su apuesta por dotarse de un tejido industrial básico relacionado con el
sector de los hidrocarburos (fertilizantes, plásticos, etc.) y su alto nivel de renta per cápita
convierten a Catar en un destino atractivo para los negocios. Además, hay otros sectores
que tienen capacidad de desarrollo en el país, como son la desalación de agua, los
materiales de construcción y los bienes de consumo duradero.

Desde un punto de vista económico, a pesar de la situación internacional, Catar ha
conseguido ir superando la crisis y remontarla con previsiones de crecimiento del PIB muy
favorables, que The Economist Intelligence Unit situó en el 10% en el año 2010 y en el 15,8%
para 2011.


Tasa de crecimiento real del PIB

Se espera un crecimiento medio del producto interior bruto (PIB) del 3,4% para el
periodo 2012-2014, tras varios años en los que el emirato ha crecido a tasas de dos dígitos.
Aun así, este ejercicio 2011, el país, según el Fondo Monetario Internacional (FMI), todavía
crecerá un espectacular 13,2%.


Coyuntura Económica

Estructura del Producto Interior Bruto


Comercio Exterior


En términos de población (1.508.000 habitantes), el mercado catarí es un mercado pequeño,
pero su principal atractivo radica en:

• El alto nivel de renta per cápita existente, el más elevado de todos los países del
Golfo (76.000$ en 2009)

• El alto volumen de proyectos de gran envergadura en marcha en diversos
sectores: inmobiliario, telecomunicaciones, energético, aguas, transporte, etc. para
lograr un desarrollo económico sostenible haciendo su economía menos dependiente
de la marcha del sector de hidrocarburos.

La verdadera importancia económica de Catar se encuentra en sus amplias reservas de gas
natural (entre las mayores del mundo) y en haberse convertido en el principal exportador de gas
natural licuado (GNL) en el mundo, mediante la producción 77 millones (MM) de toneladas
anuales así como una amplia red de clientes en todos los rincones del mundo.


Relaciones Bilaterales


Las relaciones hispano-cataríes son muy cordiales. La imagen de España es muy
positiva y hay una voluntad generalizada de potenciar las relaciones en todos los ámbitos
(económico y comercial, cultural, etc.).

En los últimos años se ha procedido a consolidar esas buenas relaciones mediante acuerdos
bilaterales como el Acuerdo de Promoción y Protección Recíproca de Inversiones (APPRI) o el
Convenio para Evitar Doble Imposición, encontrándose este último en fase de negociación.


Durante la visita de José Luis Rodríguez Zapatero a Catar, en marzo de 2011, se firmaron
numerosos acuerdos entre las dos naciones, que fueron suscritos por el embajador de
España en Catar y diversas autoridades cataríes.

Se agradeció el apoyo que desde España se hizo a la candidatura de Catar como sede de
los Mundiales de Fútbol de 2022. España, como experta en la participación y organización de
grandes eventos deportivos, se ha puesto a disposición de Catar a través de distintos acuerdos.

Con motivo de la visita del emir de Catar, Hamad Bin Jalifa al-Thani, a España en el mes de
abril de 2011, ambos países suscribieron una serie de acuerdos que intensifican la relación entre
ambos países en varios ámbitos y sellan el compromiso mutuo por aumentar las inversiones
bilaterales.


Se han firmado cuatro acuerdos entre los dos países.

• Creación de un Consejo empresarial hispano-catarí entre el Consejo Superior de Cámaras
de España y la Cámara de Comercio de Catar.

• Acuerdo de transporte aéreo

• Acuerdo de cooperación en materia de seguridad

• Memorándum de entendimiento en el campo del deporte entre España y el Comité
Olímpico catarí.

Se está trabajando de forma conjunta para firmar en los próximos meses otros acuerdos,
entre ellos uno de colaboración en infraestructuras y transporte, otro de promoción y protección
recíproca de inversiones y un convenio para evitar la doble imposición.

También se prevé firmar convenios en el ámbito de la Defensa, la Sanidad, el Turismo y
la Cultura.


Qatari Diar va a ampliar los acuerdos bilaterales entre España y Catar en
infraestructuras y transportes abarcando entre otros sectores:
• Ferroviario
• Infraestructuras y Carreteras
• Transporte terrestre, marítimo y aéreo.
• Servicios aeroportuarios y aéreos

Se va a crear conjuntamente con el Ministerio de Fomento
un grupo de trabajo de alto nivel para la asistencia técnica y de
intercambio de sinergias en estas colaboraciones.

Las autoridades cataríes destacaron a España y su red
Ferroviaria de Alta Velocidad como los pioneros y punta de
lanza mundial en este campo. Qatari Diar ha creado“Qatar
Railway Company”, que es una compañía que esta gestionando
toda la implantación del Ferrocarril en Qatar.


Los pasados días 25 y 26 de octubre de 2011 se celebró en Doha el Encuentro
Empresarial España – Catar cuya inauguración corrió a cargo del Ministro de Industria,
Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, y con la participación de más de 80 empresas españolas.

Miguel Sebastián defendió el enorme potencial e interés de las empresas españolas en
colaborar en la transformación y el desarrollo económico que está viviendo Catar. España puede
ayudar a conseguirlo a través de la cooperación en cuatro sectores: infraestructuras y
transportes; construcción; energía/agua/medioambiente; y salud/deportes/servicios urbanos.

Este Encuentro Empresarial ayuda, más si cabe, a reforzar las relaciones comerciales con
Catar. La presencia de empresas españolas en Catar es todavía muy pequeña (29 en total), a
pesar de que se ha duplicado en los dos últimos años, reflejo del creciente interés por este
mercado. También se pidió al empresariado catarí a que aumenten sus inversiones en España.


El ministro español se reunió con el ministro de Economía y presidente de Qatari Diar, Yousef
Hussain Kamal, ante quien ha defendido las alianzas estratégicas entre empresas cataríes y
españolas para buscar oportunidades de negocio a escala global. No en vano, España es una de
las principales puertas de entrada para los mercados europeos y de América Latina.

Así mismo, Miguel Sebastián se reunió con su homólogo de Industria y Energía de Catar y
presidente de Qatar Petroleum, Mohamed bin Saleh Al Sada, a quien trasladó el interés español
en fortalecer las relaciones energéticas en materia de gas y petróleo, así como incentivar las
relaciones económicas y comerciales.

El ministro también tuvo un encuentro con el director general de Qatari Diar y presidente de
Qatar Railway Company, Ghanim bin Saad Al Saad, con quien ha valorado a aportación de las
empresas españolas en la
preparación del Mundial de Fútbol
de 2022 y en el plan de
infraestructuras dotado con 40.000
millones de dólares.


Balanza Comercial España – Catar en el año 2011. miles (EUR)


Ranking de los principales sectores importados por España de Catar en el año 2011. miles
(EUR)


Ranking de los principales sectores exportados por España a Catar en el año 2011. miles
(EUR)


Distribución del comercio por productos


Presencia Española en Qatar


Es destacable la reciente puesta en marcha del Spanish Business Council en Catar cuyo
objetivo es ayudar y favorecer a la interacción entre empresas españolas establecidas en el país
con organismos, instituciones y demás compañías cataríes.

El “Spanish Business Council” (“SBC”) fue fundado en 2009 por un grupo de representantes
de empresas españolas presentes en Catar. Es una organización privada, sin ánimo de lucro
dirigida a empresas -españolas y no españolas- y a cualquier persona interesada en mejorar las
relaciones comerciales entre España y Catar. Sus objetivos son:

• Apoyar la actividad de las empresas miembro del SBC y de las empresas españolas con
intereses en Catar
• Ofrecer a los miembros del SBC una plataforma de intercambio de información y experiencia, y
comunicar e interactuar con entidades públicas y privadas en Catar
• Promover y fomentar actividades económicas y comerciales, inversiones y cualquier otra
iniciativa entre España y Catar
• Promover eventos que fortalezcan y mejoren la imagen de España en Catar.
• Promover los vínculos empresariales y culturales entre Catar y España.


Aunque la presencia de empresas españolas en Catar es todavía muy pequeña (29 en total),
la cifra se ha duplicado en los últimos dos años, reflejo del creciente interés por este mercado.

• OHL: construcción del hospital Sidra, en JV con la empresa egipcia Contrack, para Qatar
Foundation por valor de 1.650 millones de Euros.

• IBERDROLA: construcción de una de las centrales de ciclo combinado más grandes de
Oriente Medio, que cuenta con 2.000 megavatios (MW) de potencia instalada, por valor de
1.655 millones de USD.

• ISOLUX: proyecto energético en Qatar por valor de 33 millones de USD.

• Estudio Fenwick Iribarren ha recibido el encargo de diseñar el estadio de “Education City”
para el Mundial de Fútbol de 2022, así como un camellódromo.

• ECISA-HARINSA: construcción de un edificio residencial de lujo por valor de 4,6 millones de
Euros, Academia Militar de Catar y zona deportiva anexa a la Academia Militar por valor de 42
millones de Euros, centro de datos para Qatar Foundation por 20 millones de Euros y el hotel de
5 estrellas “Bin Samikh”, con 44 plantas.


• PRIMAFLOR: Acuerdo de la compañía andaluza Primaflor con Hassad Food, en un proyecto
piloto de invernaderos en Catar desarrollados con tecnología española.

• SEATTLE TRADING & CONTRACTING: empresa de capital hispano-catarí, pionera en Catar,
comenzó sus actividades en el 2000 apoyando a contratistas españoles e internacionales.


Presencia Catarí en España


Inversiones de Catar en España:

• FC BARCELONA: Acuerdo de esponsorización con Qatar Foundation por un valor de 150
millones de Euros, que se ha convertido en el patrocinador de la camiseta, conjuntamente con
UNICEF.

• IBERDROLA: Qatar Holding, adquiere el 6,3% del accionado de IBERDROLA en Marzo 2011
por un valor de 2.000 millones de Euros

• MALAGA CF: Primera inversión árabe en la Liga Española tras la compra del Málaga CF,
por parte del jeque catarí Sheikh Abdullah Bin Nasser Al-Thani, por una cantidad que ronda los
36 millones de Euros.

• PUERTO DE TARRAGONA: Qatari Diar adquiere el Puerto deportivo de Tarragona por un
importe de 65 millones de Euros.

• SANTANDER BRASIL: Qatar Holding adquiere el 5% de Santander Brasil, por valor de 1.953
millones de Euros. De hecho, Qatar Holding cuenta con más de 85.000 millones de dólares
invertidos en grupos como Barclays, Credit Suisse, la Bolsa de Londres, Porsche-Volkswagen, los
almacenes Harrods o la constructora Hochtief.

Próximas inversiones de Catar en España:

• Catar está estudiando invertir 300 millones de Euros en cajas de ahorros españolas.

• Catar está estudiando invertir 2.700 millones de Euros en inversiones directas e
indirectas empresas de telecomunicaciones y energía.

• Doha Bank, tercer mayor banco de Qatar, estudia su desembarco en España con la
apertura de una oficina.

• Posible entrada de Qatar Holding en Telefónica.


Oportunidades de negocio


Catar está aprovechando el favorable ciclo económico con el alza de la demanda y el precio
de los hidrocarburos para diversificar su economía, mejorar las infraestructuras, reducir la
dependencia alimentaria y potenciar la formación y la creación de una mano de obra nacional
mejor preparada y dinámica. Incluyendo las infraestructuras necesarias para la organización del
Mundial de Fútbol Qatar 2022, está prevista una inversión de más de 100.000 millones de
USD en los próximos 5 años en distintos proyectos.

• Proyectos energéticos: En el sector eléctrico destacan las plantas de generación y
subestaciones.
• Oil & Gas & Petroquímica: Qatar Petroleum, QatarGas, RasGas,Oryx, QAFCO, QChem, etc.
• Proyectos Electricidad & Agua: Kahramaa y QWEC.
• Proyectos de infraestructuras de transportes: Ashghal (red transversal de autopistas),
Qatar Railways (tren ligero de Doha y red de ferrocarril nacional), Qatari Diar Deutsche Bahn
(metro de Doha) y puente Catar-Bahrein.
• Proyectos educativos y de investigación: Qatar Foundation (la “ciudad de la Educación”,
con construcción, equipamiento y gestión de facultades y sistemas).
• Proyectos Inmobiliarios: Qatari Diar (ciudad de Lusail), UDC (Proyecto Pearl) y Barwa.
• Otros Proyectos: New Doha Port Authority (Puerto de Doha) y Qatar Olympic Committee
(proyectos vinculados al Mundial de Fútbol)


Muchos de estos proyectos ya están adjudicados a contratistas principales, que para las
diversas fases de cada proyecto irán procediendo a licitaciones parciales donde hay una
importante nicho de oportunidades para consultores, proveedores, inversores (especialmente en
los proyectos de promoción inmobiliaria) y contratistas de obras.

Las mayores oportunidades se encuentran en la realización de los grandes proyectos que
están en marcha en el país, no sólo en el campo del petróleo y gas, sino en infraestructuras,
educación, salud, desarrollo de promociones inmobiliarias y medioambiente.

Grandes carencias en sectores básicos

• Infraestructuras de transporte

• Saneamiento ambiental

• Medio ambiente y energías renovables


Proyectos energéticos

• Qatar General Electricity & Water Corporation, Kahramaa, es la institución encarga de
regular y para mantener la fuente de electricidad y el agua a los clientes. Para el sector
eléctrico, cabe subrayar el suministro de equipos y materiales para equipar plantas de
generación y subestaciones junto con cableados, torres metálicas y otros materiales para los
proyectos de expansión de la red de transmisión.

• Gran demanda de electricidad y agua. Ras Laffan Power Co. (RLPC) ha construido una planta
de gas de 756 MW que integra también desalación, con una capacidad para obtener 150
millones de litros de agua potable al día.

• Se espera aumentar la capacidad de generación de electricidad a 9,000 MW en 2012.

• Energías Renovables; empresas como Green Gulf, Qatar National Food and Security
Programme o Qatar Green Building Council están apostando por desarrollo de las energías
renovables en Catar. Los grandes proyectos de generación van a ser a medio plazo, en uno u
dos años, y la energía que casi con toda seguridad utilizan es la fotovoltaica por ser lo más
viable.


Proyectos de infraestructuras de transportes (Proyectos Ferroviarios)

• El tamaño del mercado del sector ferroviario en Catar se estima en 25.000 millones de USD.
Hasta ahora no existía ninguna red ferroviaria en el país, por lo que es un sector nuevo y que
ofrece muchas oportunidades a las empresas extranjeras por el gran volumen de inversión que
se realizará y por la falta de capacidad de llevar a cabo los proyectos por las empresas locales.

• Catar invertirá 25.000 millones de USD en su sistema ferroviario incluyendo metro, tranvía y
red de ferrocarril interurbana., como parte del masterplan “Qatar National Vision 2030” y de la
mejora de las infraestructuras necesaria para la organización de la Copa del Mundo de fútbol en
el año 2022.

• La autoridad competente para gestionar todos los proyectos ferroviarios del país y las posibles
conexiones internacionales es Qatar Railways Company, controlada al 100% por la promotora
Qatari Diar. Qatar Railways Company es, por tanto, la empresa encargada de la gestión,
planificación y desarrollo de los proyectos ferroviarios en Catar y lidera los esfuerzos de
coordinación con otras redes ferroviarias regionales e internacionales.

• Los principales proyectos ferroviarios que se están llevando a cabo son: Proyecto integrado de
Qatar Railways, Metro ligero de Lusail City y Sistema de transporte ferroviario a West Bay.


• Proyecto Integrado de Qatar Railways; que incluye un sistema de metro en Doha, una
red ferroviaria de larga distancia para pasajeros y una red ferroviaria de mercancías. Este
proyecto será implementado a través de la empresa Qatar Railways Development Company,
joint venture formada en noviembre del año 2009 por la compañía alemana Deutsche Bahn y
Qatari Diar, y que está bajo la administración de Qatar Railways Company.

Metro de Doha; El proyecto está dividido en dos fases; la primera de ellas comprende cuatro
líneas y se espera que esté terminada para el año 2020, siendo su objetivo principal conectar
los principales puntos de Doha, como el centro, el aeropuerto, el puerto y los centros de
negocios, y los estadios donde se celebrará la Copa del Mundo de fútbol en el año 2022. La
longitud total de las líneas será de 358 Km., tanto subterráneo, elevado y a nivel, y se
construirán 100 estaciones. Respecto a la segunda fase, consistirá en una ampliación de las
cuatro líneas y está previsto que esté terminado para el año 2026.

Red ferroviaria de mercancías; conectará Doha con las principales zonas industriales de
Catar, como Mesaieed Port, Ras Laffan y Dukhan y también con la vecina Arabia Saudí,
uniéndose también de esta forma a la red ferroviaria de mercancías del GCC.



Red ferroviaria de larga distancia para pasajeros; unirá Doha con el resto de núcleos de
población de Catar como AlShamal, Ras Laffan o Dukhan y con los países vecinos de Bahrein y
Arabia Saudí. La red interna de Catar será de alta velocidad, así como la que lleve a Bahrein,
llegando a los 350 Km/h uniendo el centro de Doha con Manama en menos de una hora.
Respecto a la línea que unirá Catar con Arabia Saudita no esta previsto que sea de alta
velocidad, por lo que tendrá una velocidad máxima aproximada de 250 Km/h conectando Catar
con la línea ferroviaria que pasa por Arabia Saudí uniendo todos los países del GCC.



• Metro ligero de Lusail City; se trata de un metro ligero que tendrá cuatro líneas con una
longitud total de unos 30 kilómetros y que contará con 35 estaciones. El objetivo de esta red es
unir el centro de Doha con Lusail City, zona que tendrá gran desarrollo en los próximos años
debido al gran proyecto urbanístico que Qatari Diar está planeando.

• Sistema de transporte ferroviario a West Bay; el proyecto, con un valor de 2.200
millones de dólares, consiste en un metro ligero de 10 Km. de longitud que comunicará la zona
de West Bay con el centro de Doha y tendrá una capacidad de 5.900 pasajeros por hora. El
proyecto incluye 19 estaciones subterráneas, siendo las dos más importantes Convention Center
y Barwa Financial District.


Proyectos de infraestructuras de transportes (Otros Proyectos)

• Public Works Authority (ASHGHAL), tiene la misión de sacar a licitación los proyectos de
obras del Estado. Su objetivo es agilizar los procedimientos de contratación de los proyectos de
infraestructuras. Ashghal tiene un ambicioso programa de obras de infraestructuras, destinados
a mejorar y extender la red de autopistas del Estado, a proyectos de edificios y obras de
drenaje, entre otros. Por tanto, los planes para mejorar la red de carreteras en Catar incluyen
un presupuesto de 20.000 millones de dólares a gastar en los próximos cinco años. Los
principales proyectos son la conexión entre Catar y Bahrain y las carreteras que unirán
directamente el aeropuerto internacional de Doha con los principales núcleos de población del
país.



• Nuevo Puerto de Doha; de agua profunda; inversión de 7.000 millones de USD.

• Qatar – Bahrain Friendship Causeway; de construirse, se tratará del puente marino más
largo del mundo. “Qatar-Bahrain Friendship Causeway” tendrá 40 km. de longitud, de los cuales
22 serán sobre el mar uniendo la costa Oeste de Catar y la Este de Bahrain. Se estima que su
costé rondará los 3.000 millones de USD y serán necesarios casi cinco años de trabajo para su
finalización. Será utilizado por hasta 12.000 vehículos diarios, que podrán cubrir el trayecto en
menos de 30 minutos; actualmente tardan más de cuatro horas en realizar el mismo recorrido
por vía marítima.



• Qatar – Bahrain Friendship Causeway


Proyectos educativos

• Qatar Foundation es una organización sin ánimo de lucro privada que opera en Catar. Fue
fundada en 1995 y trabaja para mejorar la educación, la investigación científica y el desarrollo
comunitario en Catar. Entre sus proyectos se encuentra la Ciudad de la Educación, que
comprende varias universidades, y el Parque de Ciencia y Tecnología de Catar, con numerosas
compañías de investigación científica y desarrollo.

• Educación (Education City)
• Ciencia y Desarrollo (QSTP)
• Desarrollo Comunitario
• Joint Ventures
• Qatar National Convention Centre


Proyectos inmobiliarios

• Lusail City será una nueva ciudad-isla y estará situada al norte de Doha. Tendrá 35 km2 y se
prevé que podrá alojar a unos 200.000 habitantes. Estará compuesta por dos puertos
deportivos, zonas residenciales, centros comerciales, tiendas de lujo y lugares de ocio, así como
playas y dos campos de golf. Será la sede de la compañía Qatar Petroleum e incluirá la Energy
City (Ciudad de la Energía).

La ciudad será una de las sedes principales de la Copa del Mundo de Fútbol de 2022 en donde,
según la organización del torneo, se jugaran en Estadio de Lusail el partido inaugural y la gran
final


Proyectos inmobiliarios

• Isla de la Perla. Es un archipiélago artificial que abarca casi cuatro millones de metros
cuadrados. Una vez finalizado el proyecto creará más de 32 nuevos kilómetros de costa, para
uso residencial con una previsión de 15.000 viviendas. La isla se encuentra a 350 metros mar
adentro de Doha, en la zona de la Laguna West Bay.

• Hoteles. Qatar dispone actualmente de 50.000 habitaciones de hotel y necesitaría otras
60.000 para cumplir con los requerimientos de la FIFA de cara al Mundial de Fútbol 2022.


Otros Proyectos

- Catar importa el 95% de sus alimentos; dependiendo fuertemente de las importaciones
y, por tanto, valorando opciones para obtener recursos adicionales de alimentos y agua a
través de Hassad Food, el brazo alimentario de Qatar Investment Authority.

- Hassad Food fue establecida en el año 2008, por la Autoridad de Inversiones de Catar, con
un capital de 1.000 millones de USD; cuando una escalada de los precios de los alimentos
obligó a los países petroleros ricos a buscar suministros adicionales de alimentos y tierras
agrícolas en el exterior.

-Hassad Food invertirá 700 millones de USD en proyectos agrícolas, comprando tierras para
la producción, entre otros, de cereales. Catar apuesta por comprar tierras en países ricos,
desarrollando asociaciones con dichos países, lo que promovería su desarrollo y mejoraría
la calidad de vida de los productores locales. Y entre sus objetivos, se encuentra España.


Catar 2022


La inversión prevista para el Mundial debería rondar los 100.000 millones de USD,
incluyendo el desembolso requerido para construir 9 estadios futuristas que acogerán la
competición. Dentro de dicha inversión, los próximos cinco años Catar va a destinar 25.000
millones de USD en una red de ferrocarril y 20.000 millones de USD a la construcción nuevas
carreteras.

Además, el país dispone actualmente de 50.000 habitaciones de hotel y necesitaría otras
60.000 para cumplir con los requerimientos de la FIFA.


En cuanto a la flota de estadios - la FIFA exige 12 con una capacidad de entre 40 y 80.000
espectadores-, Catar remodelará tres de los ya existentes y construirá nueve 'coliseos' nuevos.
Todos ellos, de clase mundial, contarán con un diseño arquitectónico pionero y estarán a la
cabeza en lo que a confort e innovaciones tecnológicas se refiere.

El aspecto más reseñable será que los estadios contarán con una construcción 'modular'. La
idea es que, una vez finalizada la Copa del Mundo, parte de las gradas o las instalaciones
puedan ser desmanteladas y trasladadas a otros países con menores recursos económicos. El
mejor ejemplo de esto es el estadio que se construirá en el puerto de Doha, con capacidad para
45.000 espectadores, y que podría pasar a mejor vida cuando finalice el torneo.


Para combatir el calor del desierto, se instalarán
tecnologías frigoríficas de última generación en estadios,
centros de entrenamiento, Fan Zones y en la red de metro.
Todo ello garantizando unas condiciones inmejorables para el
desarrollo del juego, pues jugadores y espectadores
disfrutarían de un clima permanente de 27ºC.

Catar pretende eliminar las emisiones de dióxido de
carbono y, para ello, echará mano de tecnologías sostenibles,
como es el caso de la energía solar.

La ultramoderna red de transportes también estará a la
altura de la cita. Desde el Nuevo Aeropuerto Internacional de
Doha se podrá llegar a todas las sedes y estadios.


Establecerse en Catar


Estructura de negocio

• Compañía: es el vehículo normal y en la mayoría de los casos requiere un socio Qatarí.

• Sucursal (“Branch”): el Ministerio de Comercio (“Business and Trade”) puede autorizar la
creación de una sucursal en caso de que una empresa extranjera haya firmado un contrato para
el Gobierno Qatarí o para instituciones cuasi-gubernamentales. Estará activa durante la
ejecución del proyecto.

• Agencia Comercial: para poder exportar a Catar es obligatorio contar con un agente
comercial local (persona física o jurídica) que actúe como distribuidor y representante de
ventas.

• Oficina de Representación

• “Zonas Francas”: autorizan 100% capital extranjero. Actualmente están operativas:

- Qatar Science & Technology Park, para empresas que investigan en Qatar (Ge, Total, EADS,
Microsoft)

- Qatar Financial Center, para instituciones financieras (DB, LB, Citi, Axa, Barclays, Eversheds)

Inversión Extranjera: La participación de capital extranjero queda limitada a un máximo
del 49% del accionariado de la sociedad constituida o participada, aunque puede alcanzar el
100% en varios sectores (agricultura, industria manufacturera, industria extractiva, energía,
turismo, educación, sanidad, etc.), en función de los siguientes criterios:

• Vocación exportadora de la actividad económica que se vaya a realizar.

• Incorporación y desarrollo de nuevas tecnologías.

• Complementariedad y compatibilidad con los planes de desarrollo de cada momento.
El organismo oficial de promoción de inversiones es Qatar Investment Promotion
Department, proporcionando al inversor extranjero información sobre el clima empresarial o
sobre cómo constituir sociedades en Catar, así como identificar potenciales socios locales e
informar acerca de los diferentes incentivos públicos.

La Cámara de Comercio e Industria de Catar ofrece su apoyo a los inversores
extranjeros que se establezcan en el país, ofreciendo información sobre el mercado y sobre los
trámites administrativos necesarios en cada caso.


Desde 2006 se ha producido una modificación en la ley reguladora de zonas francas que
prevé que la creación de este tipo de zonas dependerá del organismo Free Zone Authority.
Como precursor de estas zonas se constituyó en 2005 el Qatar Science & Technology Park,
en el que en condiciones semejantes a una zona franca se han establecido ya algunas
empresas.

Desde enero de 2010 empresas de capital 100% extranjero pueden operar en los
sectores de consultoría, nuevas tecnologías y distribución y, como consecuencia de la caída de
la inversión extranjera por la crisis económica global, también se prevé que se flexibilice la ley
sobre IED en otros sectores clave como agricultura, industria, sanidad, turismo y recursos
naturales.


Beneficios fiscales:

• Exención del Impuesto de Actividades Económicas por un período de 10 años y
franquicia aduanera para los bienes de equipo importados necesarios para el inicio de la
actividad. También se aplica a las materias primas y bienes semielaborados necesarios para
el inicio de la producción.

• En cuanto al régimen de movimientos de capitales, los inversores extranjeros gozan de
total libertad para efectuar transferencias corrientes relacionadas con su inversión, como
repatriación de beneficios, repatriación de cantidades resultantes de la enajenación de la
totalidad o de parte de los activos que componen la inversión realizada, y también
repatriación de indemnizaciones o de otras cantidades obtenidas mediante contencioso
arbitral o judicial.

• La legislación sobre inversiones del país también incluye una cláusula de orden público
por la cual las empresas extranjeras inversoras deberán preservar el medio ambiente y
mantener en sus actuaciones la protección de la salud y la seguridad públicas, así como la
de los estándares morales de este Estado.


Oficina de ARGOS en Catar


La oficina de ARGOS en Catar (Razón social: Seattle Trading & Contracting) está formada por
tres socios: David Graner y Francisco Garrote (los primeros españoles residentes en Qatar
y, por ende, los empresarios españoles de referencia en el país) y Sheikh Salman Bin Ahmed Al-
Thani, de la familia real qatarí.

Seattle Trading & Contracting comenzó a funcionar en el año 2000 con intercambios
comerciales (importación y exportación) para más tarde orientarse a proyectos de
infraestructuras, electricidad, gas y petróleo. Por tanto, Seattle Trading & Contracting cuenta
con más de 10 años de experiencia en licitación de proyectos y la consiguiente adjudicación de
varios de ellos. Se han licitado proyectos por más de 6.000 millones de USD y se ha conseguido
adjudicación por valor de más de 1.600 millones de USD.

Las tareas realizadas por Seattle Trading & Contracting incluyen consultoría sobre el cliente,
ayuda en la formación de precios de obra, obtención de ofertas y precios locales, información
sobre el estado de la oferta, ayuda a la sub-contratación tras la adjudicación, servicios
administrativos y logísticos locales para la ejecución de la obra, trabajos como subcontratista,
servicios de esponsorización local. Seattle Trading & Contracting ha actuado, en la mayoría de
los casos, como agente local y en ocasiones con contrato como consultor de proyecto.


Desde Seattle Trading & Contracting ofrecemos asesoramiento sobre posibles
inversiones para el establecimiento en Catar y, en general, cualquier actividad que pueda
ayudar a comercializar sus productos o a internacionalizar su empresa en estos
importantes centros de actividad económica.

Por lo tanto, ofrecemos servicios de consultoría para proyectos de energía, infraestructuras y
del sector industrial, habiendo actuado como agentes representantes o trabajando como
consultores para contratistas internacionales como DRAGADOS, ISOLUX, URBASER, ABENGOA,
SOLUZIONA, INIZIATIVE INDUSTRIALI S.P.A., IBERDROLA, JULIO CRESPO. Así como socio
local, como el caso de las siguientes empresas: JULIO CRESPO, DIBEPLAS y ALA INGENIERIA.


¿Por qué Catar?


Gran mercado potencial

Buena imagen de España entre los cataríes

Buena puerta de entrada a Asia

País económica y políticamente estable

Clima de negocios favorable

Catar es el país de la zona que más esfuerzos está haciendo en inversión exterior gracias a
los extraordinarios ingresos que le proporciona el gas (posee las terceras reservas mundiales).

El país está diversificando sus ingresos porque así mejora su imagen y gana fortaleza en su
gran deseo, que es convertirse en el líder de la región desbancando a Dubai.

Catar se ha dado cuenta de que el turismo es una fuente importante de ingresos.

La bolsa de gas que Catar tiene en el mar triplica el propio tamaño del emirato. El país
ingresó en 2010 unos 50.000 millones de euros (41.000 millones en 2009) por la exportación de
hidrocarburos. Y produce 77 millones de toneladas de gas y 800.000 barriles de petróleo
diarios.

Catar está analizando la forma de diversificar su economía para no depender del petróleo ni
del gas a partir del desarrollo de sectores como el financiero o el turístico. En un mundo
pos-hidrocarburos, la idea sería que el país se convirtiera en un gran holding financiero con
ingresos procedentes de sus filiales repartidas por todo el mundo


Tan fuerte es la generación de recursos excedentes que buena parte de ellos se acumulan en
un fondo soberano bien conocido: Qatar Investment Authority (QIA). Este instrumento manejó
en 2010 unos 50.000 millones € y es la principal herramienta del país para asegurase un futuro
cuando los hidrocarburos (aunque se calcula que existen reservas para cien años) se agoten.

Qatar Investment Authority (QIA). Gestionado por la familia real desde que se creó, en
2005, tiene tres poderosos brazos: Qatar Holding -vehículo a partir del cual se construyen las
inversiones estratégicas del Estado-, Qatari Diar -especializado en inversiones inmobiliarias- y
Delta Two, que mantiene, entre otras participadas, el 25% de la cadena británica de
supermercados Saindsbury's.

Descomunal apetito inversor mostrado en los últimos meses: la adquisición de los
almacenes ingleses Harrods, el patrocinio del FC Barcelona, la entrada en la constructora
alemana Hochtief y en la francesa Vinci, la compra del estudio californiano Miramax Films, la
adjudicación del Mundial de fútbol de 2022 y la venta del 5% de Santander Brasil a Qatar
Holding.


Recomendaciones Finales


“Quien crea que de un día para otro puede coger un avión, llegar aquí y conseguir
sus objetivos empresariales a corto plazo se equivoca”

Gran mercado potencial, con oportunidades en la mayor parte de los sectores pero con
barreras de entrada elevadas.

La competencia es dura y está preparada:
• Implantación de empresas europeas, asiáticas, americanas y árabes
• Factor precio

Importancia de las relaciones personales.

Capacidades locales.

Proceso de adjudicación largo y complejo.

Ejecución: La banca, los subcontratistas, la logística y los métodos de ejecución son tan
distintos a los de España que se incurre en riesgos elevados si estas variables no se tienen en
cuenta adecuadamente.


Fundamental conocer la legislación, trámites burocrácticos, etc. (asesoramiento legal).

Importante contar con socio local. Para que las empresas españolas tengan posibilidades de
beneficiarse de este mercado, deben implicarse en el mismo, lo cual significa establecerse y
contar con un socio qatarí que cuente con buenas conexiones, así como planificar resultados a
medio plazo. De cualquier forma, si bien no siempre es legalmente necesario contar un sponsor,
no es menos cierto que tener apoyo local es fundamental.

Es necesario tiempo y esfuerzo económico para entrar el mercado.

Catar como destino de inversión (alternativa a la exportación).

Utilice los servicios de ARGOS Consulting Network, Oficina de ARGOS en Catar, CESCE,
COFIDES, etc.


Muchas Gracias
ARGOS CATAR – SEATTLE TRADING & CONTRACTING
Al Jassim Group Tower
C Ring Road, 8th Floor
P.O. Box 22615, Doha, State of Qatar
Email: argosqatareau@argosconsulting.net
www.argosconsulting.net

EUROPA: España, Francia, Alemania - Suiza, Benelux (Bélgica, Países - Suiza, Luxemburgo), Polonia - Ucrania, Luxemburgo), Polonia - Ucrania,
EUROPA: España, Francia, Alemania Bajos y Benelux (Bélgica, Países Bajos y
Rep. Checa - Eslovaquia, Rusia - Bielorrusia - Rep. ChecaAustria - Hungría - Rumania
Kazajstán, - Eslovaquia, Rusia - Bielorrusia - Kazajstán, Austria - Hungría - Rumania
AMÉRICA: Estados Unidos - Canadá, México, Chile AMÉRICA: Estados Unidos - Canadá, México, Chile

Información actualizada qatar noviembre 2011 1

Recommandé

Recommandé

Contenu connexe

Plus de Cadex Comercio Internacional, S.L.

Plus de Cadex Comercio Internacional, S.L. (20)

Dernier

Dernier (20)

Información actualizada qatar noviembre 2011 1