Plano de monitoramento integrado - CET - 2003

1. PLANO DE MONITORAMENTO DA OPERA ÇÃO DO NOVO SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO/SP Fevereiro/2003

2. OBJETIVOS ASSEGURAR A QUALIDADE DO SERVIÇO DE TRANSPORTE PRESTADO AOS USUÁRIOS. I – Acessibilidade / Segurança dos usuários do transporte coletivo e pedestres II - Mobilidade no Sistema Viário(Pessoas – Sistema Viário – Veículos) III - Oferta dos Serviços

3. ETAPAS DE IMPLEMENTACAO DO NOVO SISTEMA Fase I - Início da Implantação do Novo Modelo – Operação Assistida Fase II - Período de Incorporação dos novos recursos Fase III - Operação Estruturada Fase IV – Período de Estabilização do Modelo Implantado

9. INDICADORES DE DESEMPENHO DO SISTEMA DE TRANSPORTE I – Acessibilidade/Segurança dos usuários do transporte coletivo e pedestres Km média de Interferências Operacionais Frequência de quebras Frequência de Interferências Operacionais / Meio físico BAC; PAC; Operação / SPTrans BAC; PAC; Operação / SPTrans BAC; PAC; Operação / SPTrans Atividade rotineira; Acionar Operadora Atividade rotineira; Acionar Operadora Atividade rotineira; Acionar Outros Órgãos imediato imediato imediato Indicador Meio de Obtenção Procedimento Operacional Disponível Frequência de Guinchamentos BAC; PAC; Operação / SPTrans Atividade rotineira; Acionar Operadora imediato

10. INDICADORES DE DESEMPENHO DO SISTEMA DE TRANSPORTE Frequência de Interferências Operacionais / Sinalização Semafórica Tempo de deslocamento da remoção Frequência de Interferências Operacionais / Irregularidade de percurso BAC; PAC; Operação / SPTrans BAC; PAC; Operação / SPTrans BAC; PAC; Operação / SPTrans Atividade rotineira; Acionar Manutenção Semafórica Atividade rotineira; Acionar Guincho / PickUp´s Atividade rotineira; Acionar Operadora imediato imediato imediato Indicador Meio de Obtenção Procedimento Operacional Disponível I – Acessibilidade/Segurança dos usuários do transporte coletivo e pedestres

11. SPTRANS – Equipe Via Livre INDICADORES DE DESEMPENHO DO SISTEMA DE TRANSPORTE II - Mobilidade no Sistema Viário (Pessoas – Sistema Viário – Veículos) Velocidade Lentidão INFOVEL(Trânsito em Geral); Atividade rotineira; Depende de implantação de Laços e Manutenção Indicador Meio de Obtenção Procedimento Operacional Disponível PAC´s VENCE(Transporte Coletivo) Avaliação campo visual Relatórios Off-Line imediato 2/3 meses(conf) imediato Atividade Rotineira - medição em campo PAC´s Avaliação campo visual imediato Câmeras Atividade rotineira; 2 meses

12. III - Oferta dos Serviços(Estrutural e Local) Cumprimento de Viagem Cumprimento de Frota Intervalo Médio entre viagens realizadas Índice de Ocupação(Lotação-veículo) Equipamentos Eletrônicos-Laços / Sistema de Monitoramento por Triangulação de Antenas(SMTA); RDB Equipamentos Eletrônicos-Laços / SMTA; RDB. Equipamentos Eletrônicos-Laços / SMTA; Pesquisa Operacional / Observação Visual Atividade rotineira; Acionar Operadora Atividade rotineira; Acionar Operadora Atividade rotineira; Acionar Operadora Reprogramação horária imediato imediato 2 a 3 meses após confirmação imediato Indicador Meio de Obtenção Procedimento Operacional Disponível INDICADORES DE DESEMPENHO DO SISTEMA DE TRANSPORTE Índice de ocupação nos pontos de parada e estações de transferência Pesquisa Operacional / Observação Visual Acionar Operadora; Reprogramação horária; Readequação do ponto imediato

13. Cumprimento de Itinerário Km média entre interferências operacionais Km média entre recolhidas anormais e socorros Equipamentos Eletrônicos-Laços / SMTA; Fiscalização de campo BAC; PAC; Operação / SPTrans BAC; PAC; Fiscalização / SPTrans Atividade rotineira; Acionar em tempo real o Permissionário; Acionar Concessionário Atividade rotineira; Acionar Operadora Atividade rotineira; Acionar Operadora imediato imediato imediato Indicador Meio de Obtenção Procedimento Operacional Disponível Acidentes BAC; PAC; CFTV; Fiscalização / SPTrans Atividade rotineira; Acionar Operadora imediato Assaltos e roubos de veículos BAC; PAC; Fiscalização / SPTrans Atividade rotineira; Acionar Operadora imediato Deficiências relacionadas a rede Trolebus BAC; PAC; Fiscalização / SPTrans Atividade rotineira; Acionar Operadora imediato INDICADORES DE DESEMPENHO DO SISTEMA DE TRANSPORTE III - Oferta dos Serviços(Estrutural e Local)

28. SISTEMA DE DETECÇÃO POR LAÇOS ATUAL DISPONIBILIDADE: imediato ABRANGÊNCIA: 100% das linhas estruturais INFORMAÇÕES: FREQUÊNCIA: CUSTO: OBSERVAÇÕES: é necessário que as informações sobre as novas linhas sejam cadastradas na OSO (veículo x linha) OFFLINE Dia seguinte - fatores de cumprimento de frota e de viagem (programado x realizado) - detecção de interferências de lotações no sistema estrutural - quantidade de ônibus em operação ONLINE 3 minutos CCO STR CTA´s transponder laço Transmissão em tempo real via telefone

29. SISTEMA DE DETECÇÃO POR LAÇOS COM REMANEJAMENTO DE PCV’s DISPONIBILIDADE: 2 a 3 meses apos contratacao ABRANGÊNCIA: 100% das linhas estruturais (remanej. de 100 PCV’’s) INFORMAÇÕES: FREQUÊNCIA: CUSTO: R$ 300.000,00 OBSERVAÇÕES: é necessária a contratação de serviços específicos para o remanejamento dos PCV’s OFFLINE Dia seguinte - regularidade da operação - velocidade média dos corredores - tempos de viagem no sistema estrutural

30. CFTV DISPONIBILIDADE: 2 meses após contratação ABRANGÊNCIA: centro expandido (manut. corretiva em 95 câmeras) INFORMAÇÕES: FREQUÊNCIA: CUSTO: R$ 115.000,00 OBSERVAÇÕES: contratação do serviço ONLINE - visualização da situação do tráfego nos corredores

32. ADEQUAÇÃO DA SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA / HORIZONTAL DISPONIBILIDADE: 3 meses ABRANGÊNCIA: 100% estrutural INFORMAÇÕES: CUSTO: R$ 450.000,00 (9000 m 2 / sinalização horizontal) OBSERVAÇÕES: Elaboração de projeto / Liberação de verba - Segurança / Fluidez (estações de transferência)

33. RÁDIOS DE COMUNICAÇÃO NEXTEL DISPONIBILIDADE: 15/Maio ABRANGÊNCIA: 100% operação INFORMAÇÕES: CUSTO: R$ 5.740,00 / mês (R$ 1.800,00 / 1 o mês-Aquisição de Baterias) OBSERVAÇÕES: Contratação - Comunicação CET / SPTrans

34. REDE ESTRUTURAL

38. C Localização dos PCV’s nas áreas da concessão 1 2 3 PCV 4 5 6 7 8

39. Área Central

40. Área 1

41. Área 2

42. Área 3

43. Área 4

44. Área 5

45. Área 6

46. Área 7

47. Área 8