Transporte e Mobilidade - Plano de Investimentos da EMTU para São Paulo

1. Plano de investimentos da EMTU para São Paulo

2. EMTU
PROGRAMA DE INVESTIMENTOS
CPG/STM 18/04/2011

3. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
Corredor Itapevi – São Paulo
Datas
TRECHO JANDIRA ‐ OSASCO KM21 (13 Km)
CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO‐30/03/2012
PUBLICAÇÃO DO DUP‐30/05/2012
OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP)‐30/06/2012
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO‐30/10/2012
INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO‐15/11/2012
CONCLUSÃO DAS OBRAS‐01/04/2014
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO)‐01/05/2014
INAUGURAÇÃO‐01/05/2014
INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL‐01/06/2014
TRECHO OSASCO KM21 ‐ BUTANTÃ (12 Km)
CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO DO TRECHO OSASCO
KM 21‐BUTANTÃ‐ 30/11/2011
CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO DO TRECHO
OSASCO KM 21‐BUTANTÃ‐30/03/2012
PUBLICAÇÃO DO DUP‐30/05/2012
OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP)‐30/06/2012
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO‐30/10/2012
INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO‐15/11/2012
CONCLUSÃO DAS OBRAS‐01/04/2014
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO)‐01/05/2014
INAUGURAÇÃO‐01/05/2014
INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL‐01/06/2014
Indicadores/ Benefícios
INVESTIMENTOS PREVISTOS
Extensão Estações Terminais Benefícios 2011 - 2014 + APÓS 2014
ITAPEVI - JANDIRA (5 Km) Melhoria da acessibilidade
JANDIRA - OSASCO KM21 (15 Km) – 2ª fase TRECHO I: TRECHO I: Maior velocidade operacional do transporte coletivo
OSASCO KM21 - BUTANTÃ (10,4 Km) – 3ª 3 1 Redução do tempo de viagem R$ 309 MILHÕES
fase Melhoria da malha viária entre os municípios
CPG/STM 18/04/2011

4. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
Corredor Guarulhos – Tucuruvi
Datas
TRECHO CECAP – VILA GALVÃO:
AUDIÊNCIA PÚBLICA – 30/06/2011
REINTEGRAÇÃO DE POSSE POR PARTE DA PREF
GUARULHOS‐30/09/2011
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO – LI‐30/09/2011
INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO‐15/10/2011
CONCLUSÃO DAS DESAPROPRIAÇÕES‐31/06/2012
CONCLUSÃO DAS OBRAS‐15/04/2013
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO ‐ LO‐15/05/2013
IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL‐15/05/2013
INAUGURAÇÃO‐15/05/2013
INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL‐15/06/2013
TRECHO VILA ENDRES‐TICOATIRA (3,8 Km)
CONCLUSÃO DA REVISÃO DO PROJETO FUNCIONAL E DOS
PROJETOS BÁSICO E EXECUTIVO‐30/06/2012
PUBLICAÇÃO DO DUP‐30/10/2012
OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP)‐30/11/2012
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI)‐30/03/2013
INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO‐15/04/2013
CONCLUSÃO DAS OBRAS‐15/06/2014
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO)‐15/07/2014
INAUGURAÇÃO‐15/07/2014
INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL‐15/08/2014
Indicadores/ Benefícios
Redução Média de tempo de INVESTIMENTOS PREVISTOS
Extensão Estações Terminais 2011 - 2014 + APÓS 2014
deslocamento
Trecho I: Taboão - Tucuruvi (21 km)
TRECHO I: Trecho I: 13 min. (26%)
Trecho II:Taboão - Bairro de São João (6 km)
Trecho III:Vila Endres - Penha (4 km) 26
3 Trecho III: 5 min. (16%) R$ 225 MILHÕES
CPG/STM 18/04/2011

5. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
Corredor Noroeste – RMC
Datas
TRECHO NOVA ODESSA ‐ AMERICANA ‐ SANTA BÁRBARA
CONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONAL‐30/12/2011
CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO‐30/03/2012
CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO‐30/06/2012
PUBLICAÇÃO DO DUP‐30/09/2012
OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP)‐30/10/2012
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI)‐28/02/2013
INICIAR OBRAS CIVIS ‐15/03/2013
CONCLUSÃO DAS OBRAS‐15/04/2014
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO)‐15/05/2014
IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL‐15/05/2014
INAUGURAÇÃO‐15/05/2014
TRECHO NOVA ODESSA ‐ CAMPINAS
INICIAR OBRAS CIVIS ‐15/09/2012
CONCLUSÃO DAS OBRAS‐15/03/2014
IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL‐15/03/2014
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO)‐30/04/2014
INAUGURAÇÃO‐15/05/2014
INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL‐15/06/2014
Indicadores/ Benefícios INVESTIMENTOS PREVISTOS
Extensão Estações Benefícios 2011 - 2014 + APÓS 2014
Integração físico-tarifária
Terminais, estações e paradas com acessibilidade universal
Nova Odessa - Americana - Santa
Oferta de ciclovias e bicicletários
Bárbara: 19 km
Campinas - Hortolândia - Sumaré: 43 Est. Transf. Melhoria do conforto e segurança
Requalificação da paisagem urbana
R$ 70 MILHÕES
42,7 km
Criação de novo eixo de desenvolvimento econômico e social
Indução de novas possibilidades de uso e ocupação do solo
CPG/STM 18/04/2011

6. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
Corredor São Mateus – Jabaquara (ABD)
Eletrificação e Melhoramentos
Datas
ELETRIFICAÇÃO E MELHORAMENTOS DO CORREDOR SÃO
MATEUS‐JABAQUARA (ABD)
CONCLUSÃO DAS OBRAS DE ELETRIFICAÇÃO ‐ TRECHO PIR‐JAB‐
31/6/2011
INAUGURAÇÃO DA OBRA TRECHO PIR‐JAB‐31/07/2011
INÍCIO DA OBRA REPOTENCIALIZAÇÃO‐25/09/2011
TERMINO DA OBRA – REPOTENCIALIZAÇÃO‐30/09/2012
COMISSIONAMENTO DO SISTEMA ENERGIZADO‐30/10/2012
INAUGURAÇÃO DA OBRA DE REPOTENCIALIZAÇÃO‐15/12/2012
OPERAÇÃO COMERCIAL‐15/12/2012
ELETRIFICAÇÃO DA EXTENSÃO DIADEMA ‐ MORUMBI DO
CORREDOR SÃO MATEUS‐JABAQUARA (ABD)
CONCLUSÃO DA VER. DO PROJETO EXECUTIVO – PE‐
10/08/2012
ORDEM DE INÍCIO DA OBRA‐30/03/2013
TERMINO DA OBRA‐30/03/2014
COMISSIONAMENTO DO SISTEMA ENERGIZADO‐30/04/2014
TÉRMINO DA OPERAÇÃO ASSISTIDA DOS TRÓLEBUS‐
30/06/2014
INAUGURAÇÃO DA OBRA DE ELETRIFICAÇÃO‐30/06/2014
OPERAÇÃO COMERCIAL‐30/06/2014
Indicadores/ Benefícios
INVESTIMENTOS PREVISTOS
Extensão Terminais Benefícios 2011 - 2014 + APÓS 2014
Trecho São Mateus-Jabaquara: 33 km Reduzir em 100% as emissões de CO2 no corredor
com eletrificação (1.500 t)
Trecho Diadema - São Paulo
(Morumbi): 12 km
9
Redução da poluição sonora e melhoria ambiental
R$ 70 MILHÕES
CPG/STM 18/04/2011

7. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
Corredor Itapevi ‐ Cotia
Datas
CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONAL 01/08/2011
CONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONAL 01/12/2011
CONTRATAÇÃO DO PROJETO BÁSICO,
15/04/2012
EXECUTIVO E AMBIENTAL
CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO 15/07/2012
SOLICITAÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LP 15/07/2012
SOLICITAÇÃO DO DUP 15/07/2012
CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO 15/10/2012
PUBLICAÇÃO DO DUP 15/01/2013
OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LP 15/01/2013
SOLICITAÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI) 30/01/2013
CONTRATAÇÃO DAS OBRAS 30/05/2013
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO – LI 30/05/2013
INICIAR OBRAS CIVIS 30/06/2013
CONCLUSÃO DAS OBRAS 30/06/2014
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO LO 30/07/2014
IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL 30/07/2014
INAUGURAÇÃO 30/07/2014
INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL 30/08/2014
Indicadores/ Benefícios
Redução Média de tempo INVESTIMENTOS PREVISTOS
Extensão Estações de deslocamento 2011 - 2014 + APÓS 2014
12 Ptos. De 4 min.
Itapevi - Cotia: 8,5 km
parada 15% R$ 42 MILHÕES
CPG/STM 18/04/2011

8. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
Corredor Alphaville ‐ Cajamar
Datas
CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONAL 01/08/2011
CONTRATAÇÃO DO PROJETO BÁSICO, 15/04/2012
EXECUTIVO E AMBIENTAL
CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO 15/07/2012
SOLICITAÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA LP 15/07/2012
SOLICITAÇÃO DO DUP 15/07/2012
CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO 15/10/2012
PUBLICAÇÃO DO DUP 15/01/2013
OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA LP 15/01/2013
SOLICITAÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI) 30/01/2013
CONTRATAÇÃO DAS OBRAS 30/05/2013
OBTENÇÃO DA LI 30/05/2013
INICIAR OBRAS CIVIS ORDEM DE INÍCIO FASE 1 30/06/2013
CONCLUSÃO DAS OBRAS FASE 1 30/06/2014
SOLICITAÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO LO 30/06/2014
FASE 1
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO LO 30/07/2014
FASE 1
IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL 30/07/2014
FASE 1
INAUGURAÇÃO FASE 1 30/07/2014
INAUGURAÇÃO FASE 2 2015
Indicadores/ Benefícios
Redução Média de tempo INVESTIMENTOS PREVISTOS
Extensão Estações Terminais de deslocamento 2011 - 2014 + APÓS 2014
Alphaville - Cajamar: 27 km 54 Paradas +
1
31 min. R$ 135
Total Itapevi - São Paulo: 30km 1 Est. Transf. 28%
MILHÕES
CPG/STM 18/04/2011

9. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
Corredor Arujá ‐ Itaquaquecetuba
Datas
CONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONAL 01/12/2011
CONTRATAÇÃO DO PROJETO BÁSICO, 15/04/2012
EXECUTIVO E AMBIENTAL
CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO 15/07/2012
SOLICITAÇÃO DO DUP 15/07/2012
CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO 15/10/2012
PUBLICAÇÃO DO DUP 15/01/2013
OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LP 15/01/2013
CONCLUSÃO DO PROCESSO LICITATÓRIO DE 30/04/2013
OBRAS
CONTRATAÇÃO DAS OBRAS 30/05/2013
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO – 30/05/2013
LI
INICIAR OBRAS CIVIS ORDEM DE INÍCIO 30/06/2013
CONCLUSÃO DAS OBRAS 30/06/2014
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO – LO 30/07/2014
IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL 30/07/2014
INAUGURAÇÃO 30/07/2014
INÍCIO DA OPERAÇÃO ASSISTIDA 30/07/2014
INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL 30/08/2014
Indicadores/ Benefícios
Redução Média de tempo INVESTIMENTOS PREVISTOS
Extensão Estações de deslocamento 2011 - 2014 + APÓS 2014
Aarujá - Itaquaquecetuba: 13 16 min.
km
20 Est. Transf.
30% R$ 65 MILHÕES
CPG/STM 18/04/2011

10. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
SIM
Sistema Integrado Metropolitano da RMBS
Datas
ANÁLISE ECONÔMICA FINACEIRA
PRELIMINAR (EXTENSÕES) mai/11
APROVAÇÃO DA STM mai/11
LICENÇA AMBIENTAL PRÉVIA (LP
EXTENSÕES) DEZ/11
MINUTA DO EDITAL nov/11
APROVAÇÃO DA STM (CTC/CJ) dez/11
CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO
(EXTENSÕES) jan/12
APROVAÇÃO DA MODELAGEM
(PED/CGPPP) fev/12
AUDIÊNCIA PÚBLICA DO EDITAL
fev/12
PUBLICAÇÃO DO EDITAL
mar/12
PROCESSO DE LICITAÇÃO
mai/12
ASSINATURA DO CONTRATO
set/12
INICIO DA OPERAÇÃO PARCIAL
(ÔNIBUS) jun/13
INÍCIO DA OPERAÇÃO COMPLETA (VLT
+ ÔNIBUS) mar/15
Indicadores/ Benefícios
INVESTIMENTOS PREVISTOS
Extensão Estações Terminais 2014 2011 - 2014 + APÓS 2014
Trecho 1 – Barreiros – Porto – 11 km Demanda (MDU):
Extensão Valongo – 3,9 km TRECHO 1: TRECHO 1: Trecho 1 – Barreiros – Porto: 45 mil (VLT) TRECHO 1:
Extensão Samaritá – 7,4 km 12 3 Oferta de lugares no pico:
Extensão Ferry-boat – 4,4 km Trecho 1 – Barreiros – Porto: 6.232 (VLT)
R$ 402 MILHÕES
CPG/STM 18/04/2011

11. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
PRÓ‐POLOS
Programa de Revitalização dos Pólos Metropolitanos
Etapa 1 ‐ Inicio obras Armênia Sul e Munhoz Junior‐
01/08/2011
Etapa 1 ‐ Conclusão obras Munhoz Junior‐30/03/2012
Etapa 1 ‐ Conclusão obras Armênia Sul‐31/07/2012
Etapa 2 ‐ Início revisão projetos 6 terminais ‐
01/07/2011
Etapa 2 ‐ Edital obras ‐ 6 Terminais ‐
01/11/2011
Etapa 2 ‐ Conclusão revisão projetos 6 terminais‐
30/12/2011
Etapa 2 ‐ Conclusão obras 6 Terminais‐31/01/2012
Etapa 3 ‐ Conclusão projetos básicos e executivos Polos 3
RMs‐28/09/2012
Etapa 3 ‐ Início obras ‐ Polos 3 RMs‐01/03/2013
Etapa 3 ‐ Conclusão obras Polos 3 RMs‐31/10/2013
Etapa 4 ‐ Início projetos ‐ Básicos e executivos Polos 3 RMs‐
01/02/2013
Etapa 4 ‐ Conclusão projetos ‐ Básicos e executivos Polos 3
RMs‐31/07/2013
Etapa 4 ‐ Início obras Polos 3 RMs‐01/01/2014
Etapa 4 ‐ Conclusão obras Polos 3 RMs‐29/08/2014
Inauguração Etapa 4‐29/08/2014
Indicadores/ Benefícios
INVESTIMENTOS PREVISTOS
BENEFÍCIOS
2011 - 2014 + APÓS 2014
O programa abrange 69 municípios das três regiões metropolitanas do Estado,
melhorias de circulação e dos aspectos urbanos e de acessibilidade da cidade. R$ 66 MILHÕES
CPG/STM 18/04/2011

12. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
SIVIM
Sistema Viário de Interesse Metropolitano
Datas
TRef Indicadores e Plano Ações e 15/04/2011
Prioridades SIVIM
Edital Indicadores e Plano Ações e 15/06/2011
Prioridades SIVIM
Inicio dos Trabalhos Contratados 15/08/2011
Início de encontros: RMC RMBS – RMSP 01/09/2011
TRef / Edital publicidade e Divulgação 15/11/2011
Conclusão Visitas RMs 31/12/2011
Conclusão Trabalhos Indicadores e Plano 31/01/2012
prioridades / Editoração
Evento Palacio Plano ação e Prioridades 30/03/2012
SIVIM
TRef / Edital Obra Segmento Padrão e 30/04/2012
Obras selecionadas
Inicio de Obras SIVIM Etapa A 30/09/2012
TRef/Edital/Inicio de Obras SIVIM Etapa B 30/08/2013
Conclusão Obras SIVIM Etapa A 30/09/2013
Inauguração de obras SIVIM Etapa A
30/09/2013
Conclusão Obras SIVIM Etapa B 30/12/2014
Inauguração de obras SIVIM Etapa B 30/12/2014
Indicadores/ Benefícios
INVESTIMENTOS PREVISTOS
BENEFÍCIOS 2011 - 2014 + APÓS 2014
Melhoria na qualidade do serviço e reorganização do sistema
Melhoria do conforto, segurança e acessibilidade para os usuários das Três Regiões R$ 61 MILHÕES
CPG/STM 18/04/2011

13. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
Tecnologias Veiculares
Ônibus Brasileiro a Hidrogênio e Estação de prod. de Hidrogênio
Datas
ASSINATURA DO CONTRATO DE
FORNECIMENTO DE TRÊS NOVOS
ÔNIBUS A HIDROGÊNIO (PNUD x 01/06/2011
Consórcio)
COMISSIONAMENTO DA ESTAÇÃO DE
PRODUÇÃO DE HIDROGÊNIO 15/06/2011
INAUGURAÇÃO DA ESTAÇÃO DE
PRODUÇÃO E ABASTECIMENTO DE
01/07/2011
HIDROGÊNIO
TESTE DOS TRÊS ÔNIBUS NO
CORREDOR ABD 01/09/2012
ENTREGA DOS TRÊS ÔNIBUS PARA
OPERAÇÃO 01/01/2013
Indicadores/ Benefícios
INVESTIMENTOS PREVISTOS
DE PARA
2011 - 2014 + APÓS 2014
De: 1 ônibus a Hidrogênio Para: 4 ônibus a Hidrogênio CONVÊNIO GEF
Redução de CO2 : 12 toneladas Redução de CO2 : 670 toneladas
CONVÊNIO FINEP
Uma estação de produção de Hidrogênio Uma estação de produção de Hidrogênio
CPG/STM 18/04/2011

14. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
Atendimento à Copa do Mundo
Corredor Perimetral Leste – Jacu Pêssego
Datas
TRECHO SÃO MATEUS DOM BOSCO ITAQUERA (14,4 KM)
CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONAL 30/08/2011
CONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONAL 30/01/2012
CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO 30/05/2012
PUBLICAÇÃO DO DUP 30/11/2012
OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA 30/12/2012
CONTRATAÇÃO DAS OBRAS 30/04/2013
INICIAR OBRAS CIVIS 30/05/2013
CONCLUSÃO DAS OBRAS 30/05/2014
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO 30/05/2014
INAUGURAÇÃO 30/05/2014
TRECHO DOM BOSCO CECAP (12,4 KM)
CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONAL 30/08/2011
CONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONAL 30/01/2012
CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO 30/05/2012
SOLICITAÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LP 30/05/2012
CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVOE AMBIENTAL 30/08/2012
PUBLICAÇÃO DO DUP 30/11/2012
OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LP 30/12/2012
CONTRATAÇÃO DAS OBRAS 30/04/2013
INICIAR OBRAS CIVIS 30/05/2013
CONCLUSÃO DAS OBRAS 30/05/2014
OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO – LO 30/05/2014
IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL 30/05/2014
INAUGURAÇÃO 30/05/2014
Indicadores/ Benefícios
Redução Média de tempo de INVESTIMENTOS PREVISTOS
Extensão Estações deslocamento 2011 - 2014 + APÓS 2014
SÃO MATEUS-DOM BOSCO-ITAQUERA:
SÃO MATEUS-DOM BOSCO-
ITAQUERA (14,4 KM) 29% (16min.) R$ 166
DOM BOSCO-CECAP (12,4 KM)
41 TRECHO DOM BOSCO-CECAP:
28% (14 min.) MILHÕES
CPG/STM 18/04/2011

15. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ EMTU
Resumo dos Investimentos
R$ MILHÕES
PROJETOS 2011 / 2014 APÓS 2014
SISTEMA INTEGRADO METROPOLITANO - SIM DA BAIXADA SANTISTA 402,00
ACESSIBILIDADE AOS PORTADORES DE MOBILIDADE REDUZIDA 13,50
CORREDOR JACU-PÊSSEGO 166,50
CORREDOR METROPOLITANO - ITAPEVI - COTIA ( 8,5 KM) 42,50
CORREDOR METROPOLITANO - ALPHAVILLE -CAJAMAR (27 KM ) 75,00 60,00
CORREDOR METROPOL - ARUJÁ - ITAQUAQUECETUBA 65,00
SISTEMA VIÁRIO DE INTERESSE METROPOLITANO - SIVIM - IMPLANTAÇÃO (TOTAL) 61,70
CORREDOR SÃO MATEUS - JABAQUARA DA RMSP - ELETRIFICAÇÃO E MELHORAMENTO 42,00
PRO-PÓLOS - PROGRAMA DE REVITALIZAÇÃO DOS PÓLOS DE ARTICULAÇÃO
66,00
METROPOLITANA
CORREDOR NOROESTE 135,50
CORR METROPOL GUARULHOS-TUCURUVI 225,84
CORREDOR METROPOLITANO - DIADEMA - BROOKLIN (ATÉ 2011) - ELETRIFICAÇÃO ( 2012
28,50
A 2014 )
CORREDOR METROPOLITANO - ITAPEVI - SÃO PAULO(BUTANTÃ) 309,96
AQUISIÇÃO DE NOVOS 3 ÔNIBUS MOVIDOS A HIDROGÊNIO 0,00
ESTAÇÃO DE PRODUÇÃO E ABASTECIMENTO DE HIDROGÊNIO 0,00
TOTAL EMTU 1.634 60
CPG/STM 18/04/2011

16. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ STM
Resumo dos Investimentos ‐ Empresas
R$ MILHÕES
SOMA 2011/2014 + APÓS
INVESTIMENTOS 2011/2014 APÓS 2014
2014
STM 2.237 ‐ 2.237
EMTU 1.634 60 1.694
CPTM 20.130 16.998 37.129
METRÔ 26.188 27.615 53.803
TOTAL 50.189 44.673 94.863
CPG/STM 18/04/2011

17. PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011‐2014 ‐ STM
Resumo dos Investimentos ‐ Usos
R$ milhões
INVESTIMENTOS PROGRAMADOS 2011/2014 Após 2014 Total
Estudos e Projetos 1.912 691 2.603
Obras Civis 28.533 23.753 52.286
Sistemas 6.385 7.167 13.553
Material Rodante 7.249 7.314 14.563
Reaparelhamento Técnico e Outros 6.111 5.747 11.858
TOTAL STM 50.189 44.673 94.863
CPG/STM 18/04/2011

18. Terminal São João
Proposição de Atendimento a Guarulhos Terminal Taboão
Terminal
Multimodal
Terminal
Vila Galvão
Terminal CECAP
Terminal Tucuruvi Terminal
Vila Endres USP Leste
a1
Linh ul Linha 12 ‐ Safira
Az Estação
Eng. Goulart
Nova Estação
CPTM
Estação Ticoatira
do Metrô
L Estação
Ve inha Tatuapé
rm 3 l
elha Estação ra
Carrão 5 Estação Dom Co
Linh Estação Itaquera Bosco ‐ CPTM ‐
a 1 e Novo Terminal 11
Verde 2
a h a
Lin Rodoviário h
Lin
Legenda
Corredor Existente ‐ ABD
Estação Vila Prudente
Corredor a Implantar até 2014
Corredor a Implantar após 2014
CPTM ‐ Existente
Terminal
CPTM a Implantar até 2014
São Mateus
METRO ‐ Existente
T ur ha
METRO a Implantar após 2014 Lin quesa
10
CPG/STM 18/04/2011

19. Monotrilho Vila Prudente - Cidade Tiradentes
A publicação na internet desta
apresentação é um trabalho do
mandato do vereador de São
Paulo pelo PT, Chico
Macena, como colaboração para
o acesso universal à informação.
www.chicomacena.com.br