Este documento describe el proceso de reparación de un paragolpes trasero de un vehículo utilizando adhesivos termoestables. La reparación involucra limpiar y conformar la pieza dañada, taladrar y biselar la zona, aplicar un refuerzo de malla de fibra de vidrio y adhesivos epoxi y poliuretano, y lijar para lograr un acabado pulido.
2. Características técnicas
Pieza
Paragolpes delantero
Material y Productos empleados
PUR (R-RIM) . Resina de epoxi y Malla de nilón
Reparación realizada:
Adhesión con resina epoxi y refuerzo interno con malla de nilón.
4. Proceso de reparación
(2)
Lijado con forma de bisel en la parte interna.
Ampliamos la zona de adherencia y permitirá
colocar las malla de refuerzo de nilón.
5. Proceso de reparación
(3)
Aplicación de un taladro de 2 o 3 mm. para que
no progrese la fisura y eliminar las tensiones
internas.
6. Proceso de reparación
(4)
Se realizarán nuevos taladros alrededor de la fisura y
a lo largo de ésta. Permitirá el paso de la resina a
través de ellos y aumentando la resistencia de la
unión.
7. Proceso de reparación
(5)
Procedemos a un avellanado de cada taladro
realizado para aumentar la superficie de adherencia
y eliminar las tensiones de la adhesión.
10. Proceso de reparación
(8)
Se realiza la composición de la resina epoxi
bicomponente al 50% o a la cantidad que realice la
boquilla mezcladora.
En el caso de realizarlo mano, tendremos que
calcular la cantidad necesaria para realizar toda la
reparación.
11. Proceso de reparación
(9)
Primer proceso es aplicar una nueva capa de
resina teniendo la precaución de que se infiltre
dentro de los agujero. Posteriormente se colocarán
las bandas de nilón donde corresponda.
12. Proceso de reparación
(10)
Se rellena con la
cantidad suficiente de
resina cubriendo
totalmente a la malla.
Para ello nos
ayudaremos de un film
termoplástico para
moldear la resina.
15. Proceso de reparación
(13)
Se lija el sobrante
y limpia la parte
exterior, soplando y
desengrasando
para garantizar la
adherencia de los
productos .
16. Proceso de reparación
(14)
Preparación para su aplicación de la resina de
epoxi con las proporciones que especifique el
fabricante.
19. Proceso de reparación
(17)
Polimerizada la resina, se procede a su lijado,
primero a máquina para quitar el máximo de
sobrante y luego a mano para afinamiento de
contorno.
22. Índice
Parámetros de la soldadura
Temperatura
Presión
Procedimiento de la
soldadura.
Defectos de soldadura
Baja temperatura. Velocidad
de soldadura rápida.
Alta temperatura.
Presión excesiva. Velocidad
de soldadura variable.
Materiales y productos
Productos de limpieza
Material de aportación
Refuerzos
Malla metálica
Productos de acabado
Equipamiento
Para el lijado y mecanizado
De empleo directo en la
reparación
Equipamiento auxiliar
23. Reparación con soldadura
Válido para la reparación de materiales plásticos.
Ofrece buenos resultados.
Los termoplásticos son los que más lo utilizan, aunque
todos no sueldan (copolímeros).
Imprescindible el conocimiento específico de los
parámetros de soldadura.
24. Parámetros de la soldadura: Temperatura
Imprescindible para llevar al material al estado pastoso y
provocar su fusión. Cada material tiene su temperatura y
sus tolerancias muy estrechas (20 a 30ºC).
Si la temperatura es inferior:
No puede realizarse
Unión con escasa resistencia
Si la temperatura es superior:
Degradación del material
Frágil y quebradizo al enfriarse
MATERIAL Tª SOLDADURA
PP 300ºC
PE 280ºC
PP/EPDM 300ºC
PA 400ºC
PC 350ºC
PC-XENOY 350ºC
PC-ALPHA 350ºC
ABS 350ºC
25. Parámetros de la soldadura: Presión
También es imprescindible
en el proceso de
soldadura.
Debe realizarse en el
proceso viscoelástico del
material.
Una soldadura sin presión
provoca uniones de
escasa o nula
resistencia mecánica.
26. Procedimiento de soldadura
(1)
Hay qué conformar la pieza
con calor generalizado
(tobera libre) por la zona
deformada para liberar
tensiones internas y facilitar
la posterior soldadura.
27. Procedimiento de soldadura
(2)
Taladrar con una broca de 2
– 3 mm. Debe realizarse al
final de la grieta para que
ésta no progrese.
(Concentración de
esfuerzo).
30. Procedimiento de soldadura
(5)
El biselado es necesario para crear más superficie
de contacto y buena soldadura.
Esta se realizara con una fresa frontal o una
rasqueta.
No debe ser superior a 2/3 del grosor de la pieza.
Para pequeños espesores no será necesario biselar.
31. Procedimiento de soldadura
(6)
Se soldará el fondo de la ranura con soldadura
uniendo sus bordes inferiores con una ligera presión.
Se usará una boquilla en forma de cuña.
32. Procedimiento de soldadura
(7)
A la varilla de aportación se le realizará un corte
oblicuo en forma de flecha.
Esto hace que asiente mejor al principio de la
soldadura.
33. Procedimiento de soldadura
(8)
Movimiento oscilante de la
boquilla para calentar
uniformemente varilla-
pieza.
Tendrá que estar en estado
pastoso y ejerciendo
presión uniforme sobre la
varilla.
Una pequeña rebaba en
bordes de la soldadura
garantiza la buena calidad
de ésta.
34. DEFECTOS DE LA SOLDADURA (1)
Baja temperatura.
Velocidad rápida de
soldadura.
Tiene la forma de un
cordón abultado con
ausencia de rebabas
en los bordes.
Su unión es débil.
35. DEFECTOS DE LA SOLDADURA (2)
Alta temperatura.
Rebabas muy
pronunciadas y
ampollas en el borde
del cordón.
Su unión es muy
débil por la
degradación del
material.
36. DEFECTOS DE LA SOLDADURA (3)
Presión excesiva.
Velocidad variable.
Cordón irregular .
La ranura también
presenta
irregularidades.
Si la velocidad es
lenta hace el mismo
efecto que la
temperatura excesiva.
37. MATERIALES Y PRODUCTOS
PRODUCTOS DE LIMPIEZA
MATERIAL DE APORTACIÓN
REFUERZOS
MALLA O TELA METÁLICA
PRODUCTOS DE ACABADO.
38. Productos de limpieza
Imprescindible para
mantener la zona a soldar
libre de cuerpos extraños.
El disolvente será básico
para que no ataque al
plástico y siempre antes de
la soldadura. No se
aplicará los que ataquen a
los plásticos (acetona).
Una vez seco, la limpieza
en la misma dirección para
no remover la suciedad.
39. Material de aportación
Indispensable que el material de
aportación y el material base
sean iguales o compatibles.
Las varillas son redondas o
triangulares. Estas últimas son
mejores a la adaptación de la
ranura
Al comenzarse, la varilla debe
cortarse en bisel como ya se ha
explicado.
Los plásticos que no tengan
varillas comerciales se obtendrá
de otra pieza dañada del mismo
material.
40. Refuerzos
Se realizan colocando
diversos cordones de
refuerzo en la zona
dañada para proporcionar
mayor resistencia a la
unión.
Esta unión se hará con
cordones transversales
por el interior o cara no
vista de la pieza.
41. Malla o tela metálica
Acero o aluminio, este
último se adapta mejor.
En pliegos o rollos.
Su colocación será por la
cara no vista.
Se utilizará cuando el
plástico este en estado
pastoso.
Suele ser conveniente
colocar unos cordones
transversales de refuerzo.
42. Productos de acabado
Deben adaptarse a las
características del plástico.
Mejor resultado con resina
epoxi. La masilla de
poliéster necesita de
imprimación para plásticos.
Los PP y PE presentan
problemas de adherencia,
por lo que siempre
aplicables la imprimación
para plásticos.
43. Equipamiento: lijado y mecanizado
La preparación de superficies conllevará: eliminación de tensiones, avance
de grieta, biselado y relación con material de aporte y material base.
47. Características técnicas
Pieza
Paragolpes trasero
Material y Productos
empleados
TPO (termoplástico)
Poliuretano bicomponente,
epoxi bicomponente, Malla
de fibra de vidrio,
Productos de limpieza y
Promotor de adherencia
Característica del daño:
Rotura con desgarro y
estiramiento del material.
48. Proceso de reparación
(1)
Limpieza exhaustiva con agua
jabonosa o producto específico
eliminando cualquier tipo de residuo.
49. Proceso de reparación
(2)
Conformación por calor de las piezas a 350-
400ºC y apoyo de útiles apropiados para
recuperar la forma original.
50. Proceso de reparación
(3)
Si existe material estirado en la zona de rotura,
se corta para eliminar el material sobrante con
una sierra neumática.
51. Proceso de reparación
(4)
Se realizará un taladro
al final de la grieta para
que no avance y un
biselado en la parte
interna con lijado P-36
ó P- 50 para generar
más superficie de
adherencia.
52. Proceso de reparación
(5)
Posteriormente se
realizaran diversos taladros
con avellanado para
aumentar la superficie de
adherencia y su resistencia
mecánica.
Limpieza con disolvente
específico, para
desengrasar toda la
superficie lijada.
53. Proceso de reparación
(6)
Algunos termoplásticos pueden presentar problemas
de adherencia (PP y PE).
Esta se puede resolver con:
Promotor de adherencia si recomienda el fabricante.
Con flameado (llama) de un soplete de fontanero.
54. Proceso de reparación
(7)
Por la parte interior se emplea un poliuterano
bicomponente mediante boquilla de extrusión.
Debe aplicarse siempre en cantidad suficiente.
55. Proceso de reparación
(8)
Colocación de malla de fibra de vidrio como refuerzo,
con forma y geometría adecuada a la rotura y forma
de la pieza.
56. Proceso de reparación
(9)
Es imprescindible, cubrir con un film termoplástico
para poder modelar y adaptar el adhesivo a la
pieza, facilitando también el mezclado homogéneo
de adhesivo y malla.
57. Proceso de reparación
(10)
La parte exterior se lija con P-60 / P-80 para
eliminar el poliuretano sobrante y realizar un ligero
chaflán.
Limpieza posterior y aplicación de imprimación.
58. Proceso de reparación
(11)
Aplicación exterior de resina epoxi
bicomponente. La proporción suele ser
del 50%. Aplicación con espátula.
59. Proceso de reparación y
(12)
Polimerizada (curada) la resina se procede a
eliminar el material sobrante con lijadora rotoorbital
de P-60 / P-80. El acabado final se realizará con
lijado manual para remarcar perfiles y contornos.