Area Reggiane trasformazioni storiche

Comune di Reggio Emilia

Planimetria catastale 1896

Area Reggiane: trasformazioni storiche


Schema delle trasformazioni a fine ‘800

A fine ‘800 le officine
meccaniche della città
sono collocate in
un’area situata a nord
ovest della stazione
ed immediatamente
confinante con la
stazione stessa.



Area Reggiane 1908



Planimetria 1915 circa



Area Reggiane 1912




Schema delle trasformazioni dal 1900 agli anni ‘10

Nel 1901 si insediano
sull’area ancora periferica
di Santa Croce le Officine
Righi, area scelta per il
facile raccordo con la
stazione centrale delle
Ferrovie dello Stato.
Nel 1904 avviene la
trasformazione in
“Officine Meccaniche
Reggiane”, che si
concentrano fin dai primi
anni sulla produzione di
materiale rotabile
ferroviario.
Durante la prima guerra
mondiale viene operata
una riconversione in
senso bellico: si
fabbricano cannoni e
ogive per proiettili.


Planimetria catastale 1929 circa
‘800

anni ‘10

anni ’20/30

Perimetro
Reggiane



Viale Ramazzini dal 1818


VIALE RAMAZZINI_1918


Area Reggiane nel 1920



Uscita operai Reggiane nel 1920




Schema delle trasformazioni anni ’20 e ‘30

Alla metà degli anni
Trenta, dopo diverse
traversie nell’assetto
proprietario e l’intervento
diretto dello Stato (ricade
sotto il neonato IRI), le
“Reggiane” vengono
inserite nel gruppo
Caproni e danno vita ad
un vastissimo reparto
“Avio”.
Da qui escono diversi
velivoli di guerra.


Foto aerea 1940



Ricognizione RAF 1943


RICOGNIZIONE RAF _1943



Ricognizioni RAF da bombardamento 1944


L'ingresso delle Reggiane nel 1941



Schema delle trasformazioni anni ‘40

Con la riconversione
bellica, ed il
conseguente
ampliamento delle
Officine Meccaniche
Reggiane, gli operai
impiegati in fabbrica
arrivarono ad essere
cinquemila, per
diventare oltre
undicimila tra il 1941 e
il 1942.
Sarà questo tipo di
produzione bellica a
determinare la
decisione degli alleati
di bombardare a
tappeto l’area
Reggiane il 7 e 8
gennaio 1944.



Reggiane 1950 circa



Veduta aerea 1970




Schema delle trasformazioni dagli anni ’50 agli anni ‘70

Tra il 1949 e il 1951 si
attua la crisi dello
stabilimento, che si
conclude, dopo una dura
“lotta di classe”, con il
licenziamento di massa e
la fine della storia
“gloriosa” delle
“Reggiane”.
Dagli anni Cinquanta, gli
stabilimenti di Santa
Croce hanno tuttavia
continuato a produrre
materiali ferroviari e
grande impiantistica,
prima con il gruppo a
partecipazione statale
EFIM e poi nel gruppo
Fantuzzi.


C.T.R 1985



Condono 1985



Schema delle trasformazioni anni ‘80



Estratto mappa catastale 2000




Schema delle trasformazioni dagli anni ’90 al 2000

Area Reggiane trasformazioni storiche

Recommandé

Recommandé

Contenu connexe

Plus de Comune di Reggio nell'Emilia

Plus de Comune di Reggio nell'Emilia (20)

Area Reggiane trasformazioni storiche