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1. TEMA
PILOTES
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
 Conocer los diferentes tipos de pilotes que se pueden construir.
OBJETIVO ESPECIFICO
 Saber la resistencia que puede soportar cada pilote al ser sometido a diferentes cargas.
 Conocer los diferentes materiales de los cuales están construidos los pilotes.
MARCO TEORICO
PILOTES
Se denomina pilote a un elemento constructivo utilizado para cimentación de obras, que permite
trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este se encuentra a una profundidad tal
que hace inviable, técnica o económicamente, una cimentación más convencional mediante zapatas o
losas.
La cimentaciones profundas se emplean generalmente cuando los extractos de suelo o de roca situados
inmediatamente debajo de la estructura no son capases de soportar carga.
Los pilotes transmiten al terreno las cargas que reciben de la estructura mediante una combinación de
rozamiento lateral y resistencia a la penetración.
USO DE LOS PILOTES
Los pilotes, generalmente son usados para soportar cargas verticales y los pilotes inclinados o cargados
lateralmente, también pueden soportar cargas horizontales, ejemplo; muelles, muros de retención,
puentes etc.

2. TIPOS DE PILOTES
 PILOTES DE MADERA
 Pilotes de madera sin tratar
 Pilotes de madera tratados o preservados
 Pilotes de madera, con acero para las puntas y empates
 PILOTES DE HORMIGON
Son elementos de hormigón simple, o reforzado, vaciados ya sea dentro de un tubo de un forro o camisa,
hincado en el terreno, o dentro de una perforación en el mismo terreno.
 PILOTES DE ACERO
Los pilotes de acero pueden ser de perfiles como H, W o de tubos .También son usados de tubos de
acero, rellenos por concreto.

3. PILOTES POR SU FORMA
 Con la base o punta ensanchada
 Sección transversal uniforme.
 Cónica
 Tablestaca

4. METODOS CONSTRUCTIVOS
PILOTES DE DESPLAZAMIENTO
 PILOTES CON AZUCHE
1. Hincado con tubería hueca mediante golpeo con maza o martillo hasta llegar al rechazo, azuche
en la punta de forma cónica.
2. Colocación de armadura hasta el fondo del pilote
3. Hormigonado a la vez que extraemos la tubería, hormigón de consistencia seca y golpeada del
tubo para que haga la función de vibrado.
4. Demolición una longitud no menor de 1m (descabezado del pilote)
 PILOTES DE TAPON DE GRAVA
1. Ejecución de tapón de gravas, arenas y hormigón (de consistencia 0) dentro de la entubación
dispuesto en capas pequeñas y fuertemente compactado
2. Golpeado sobre el tapón para arrastrar la entubación hasta la cota requerida.
3. Golpeo del tapón y extracción de la entubación para desalojo del mismo, quedando como punta
del pilote un ensanche
4. Colocación de la armadura dentro de la entubación
5. Extracción de la entubación a la vez que se va vaciando el concreto.

5. PILOTES DE EXTRACCION
 PILOTE MEDIANTE ROTACION EN SECO
 PILOTE DE CAMISA RECUPERABLE
1. Excavación con cazo o hélice conteniendo las paredes de la perforación con tubería
2. Colocación de la armadura
3. Hormigonado mediante tubo tremie y extracción simultanea de la tubería de revestimiento.
4. Pilote terminado

6.  HINCADO DE PILOTES
1. Por método de golpeo
2. Por método de vibrado.
PILOTES POR SU FORMA DE TRABAJO
 PILOTES DE PUNTA
 PILOTES DE FRICCION, FLOTANTE

7.  PILOTES DE FRICCION, COMPACTACION
 PILOTES DE TENSION
 PILOTES DE ANCLAJE
Configuran mecanismos de anclaje resistentes a empujes horizontales de tablestacados u otras
estructuras. Usualmente se combinan pilotes a tensión con pilotes a compresión.

8.  PILOTES DE DEFENSA
Son parte integrar de estructuras que se deforman elásticamente bajo cargas dinámicas, que les confiere
gran capacidad de amortiguación de energía y les permite proteger estructuras frente al agua (muelles),
del impacto de embarcaciones y otros elementos flotantes masivos.
Frecuentemente se usa madera.
PROCESO CONSTRUCTIVO
MANIOBRA DE IZAJE HICADO DE PILOTES Y TABLASTACAS
COLOCACION DE ARENA Y PIEDRAS PARA RELLENO

9. TABLESTACAS COLOCADOS
MUELLE TERMINADO
CONCLUSIONES

10.  Conocimos los diferentes tipos de pilotes que existen.
 Reforzamos el conocimiento con lo estudiado en clase.
RECOMENDACIONES
 No someter a los pilotes a cargas mayores a lo de su resistencia.
 Realizar ensayos en laboratorio para conocer su resistencia.
 Si realizamos pilotes de madera realizar su respectivo curado ya que esto ayudara a
prolongar la vida útil del pilote.
BIBLIOGRAFIA
http://es.wikipedia.org/wiki/Pilote_%28cimentaci%C3%B3n%29
http://www.slideshare.net/JaimeCeballos/construccin-de-obras-pilotes-5511292
http://www.arquba.com/monografias-de-arquitectura/cimentaciones-3/