Orígenes y desarrollo del sistema Toyota de producción justo a tiempo por Taiichi Ohno
1.
2. Taiichi nació en Dairen, Manchuria en China en
febrero de 1912. En 1932, después de graduarse como
ingeniero mecánico en la Escuela Técnica Superior de
Nagoya, comenzó a trabajar en la fábrica de telares de
la familia Toyota.
3.
4. En 1943 después de la Segunda Guerra
Mundial, fue transferido a la Toyota Motor Company
para reiniciar las actividades de fabricación de
camiones y automóviles y fue nombrado responsable
de taller de mecanizado en 1949. En el año 1954 fue
nombrado Director en Toyota y progresivamente fue
ocupando puestos de mayor responsabilidad en la
compañía hasta que en 1975 pasó a ocupar el puesto de
vice-presidente. Se retiró de su actividad profesional en
el año 1978 aunque continuó ocupando su puesto en el
Consejo de Administración de la compañía hasta su
fallecimiento en 1990.
5. Taiichi Ohno fue el ingeniero que diseñó el
sistema de producción “Toyota just in time” (JIT)
dentro del sistema de producción del fabricante de
automóviles Toyota.
6. Se suele traducir por “Justo a Tiempo” y se trata
del diseño adecuado de un proceso industrial o
administrativo para que los materiales y productos
intermedios requeridos para el montaje alcancen la
línea de producción justo en el momento y cantidad en
que sean necesarias. Una compañía que establezca este
sistema de producción en sus procesos podría
aproximarse al inventario cero.
7. Adicionalmente Ohno y su equipo desarrollaron:
Sistema de halar (supermarket, 7 Eleven idea)
7 types of desperdicio Quick die changes,
Flexible job assignments,
Removing non-value added work,
U-shaped cells, One-piece flow,
Production leveling
8. La utilización del JIT esta orientada a mejorar los
resultados de la empresa con la participación de los
empleados a través de la eliminación de todas las
tareas o actividades que no aporten valor
(despilfarro), especialmente la reducción de
inventarios.
9. Fabricación de automóviles
Este proceso de fabricación es el mas adecuado
para la ejemplificación de la técnica JIT, ya que en el
casi 100 % de las empresas automotrices no generan
almacenaje de materia prima, producto estancado y/o
producto terminado.
10. Las piezas son pedidas en cantidades necesarias para el
producto o productos.
El proceso es continuo, se detendrá por lapsos muy
cortos de tiempo solo si es necesario.
La materia prima o los materiales son utilizados casi al
100%.
No existe almacenaje alguno, lo que aumenta tiempo
para la produccion al no haber inventarios.
Los tiempos de ocio son mínimos.
El producto final es terminado con exactitud, en tiempo
y forma establecidas por la empresa.