JETLEV ( Réacteur dorsal aquatique)BERNARD PaulDUPAS Baptiste ISTIA Ei1 2012/1013
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 2IntroductionNous allons vous présenter un nouveau sport aquatique qui fait sona...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 3SOMMAIREI. Périmètre de létude.............................................. pa...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 4I. Périmètre de létude1. Historique :Le réacteur dorsal aquatique fait son appa...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 52. Les sports aquatiques :Définition: Un sport nautique est un sport praticable...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 6Enfin pour ce qui est de la propulsion motorisé, ce qui nous intéresse, il y al...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 7II. Description technologique Moteur hydraulique1. Les moteurs hydrauliques :Un...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 8On obtient alors q=C*n avec q : le débit, C : la cylindrée et n : vitesse de ro...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 92.Technologie du Jetlev :Tout dabord nous allons décrire le fonctionnement géné...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 10Fonctionnement R200En résumé on peut dire que le Jetlev ( en simplifiant ) est...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 11III. Informations connexes 1. Le marché, les professionnel :Daprès nos recherc...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 12IV. Conclusion Les avantages de cette technologie sont que le pilote est maîtr...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 13V. Tableau des mots clésFrançais AnglaisPropulsion hydraulique Hydraulic drivi...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 14VI. Carte heuristiqueRéacteur dorsaleJetlevPompe à eauJetpackPropulsion hydrau...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 15VII. BIBLIOGRAPHIE JETLEVARTICLES D’ENCYCLOPEDIE :[1] M. GUILLON, « Comment ut...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 16ARTICLES DE JOURNAUX / MAGAZINES :[8] Rena Marie Pacella, « A Water-Powered Je...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 17OUVRAGES (à consulter) :[18] C. S. Droste et J. E. Walker, A case study on the...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 18WEBOGRAPHIE : (Sites, pages web, vidéos...)[29] « Envoyez-vous en l’air avec l...
BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 19Suite webographie :[38] « JetLev: Water-Powered Jet Pack Launched By Canadian ...
Prochain SlideShare
Chargement dans…5
×

Projet CII veille technologique. DUPAS-BERNARD

691 vues

Publié le

Publié dans : Formation
0 commentaire
0 j’aime
Statistiques
Remarques
  • Soyez le premier à commenter

  • Soyez le premier à aimer ceci

Aucun téléchargement
Vues
Nombre de vues
691
Sur SlideShare
0
Issues des intégrations
0
Intégrations
3
Actions
Partages
0
Téléchargements
18
Commentaires
0
J’aime
0
Intégrations 0
Aucune incorporation

Aucune remarque pour cette diapositive

Projet CII veille technologique. DUPAS-BERNARD

  1. 1. JETLEV ( Réacteur dorsal aquatique)BERNARD PaulDUPAS Baptiste ISTIA Ei1 2012/1013
  2. 2. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 2IntroductionNous allons vous présenter un nouveau sport aquatique qui fait sonapparition depuis le début des années 2010 : le Jetlev. Nous avonschoisi de traiter ce sujet car nous somme tout les deux attirés par lesnouveaux sports atypiques qui se développent mais qui restent peuconnus du grand public.Le Jetlev (ou réacteur dorsal aquatique) à donc été pour nous un sujetévident car, un nombre infime de personnes peuvent en posséder un,au vu de son prix très élevé (99 500 dollars US l’unité), et peu de clubsont développés en France et même en Europe.
  3. 3. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 3SOMMAIREI. Périmètre de létude.............................................. page 4I. HistoriqueII. Les sports aquatiquesIII. Le JetLevII. Description technologique..................................... page 7I. Les moteurs hydrauliquesII. Technologie du JetlevIII.Informations connexes.......................................... page 11I. Le marché, les professionnelsIV.Conclusion............................................................ page 12V. Tableau des mots clés........................................... page 13VI.Carte heuristique................................................... page 14VII.Bibliographie........................................................ page 15
  4. 4. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 4I. Périmètre de létude1. Historique :Le réacteur dorsal aquatique fait son apparition en 2009 lorsquunesociété française « Pearl Watersports » (aujourdhui Pearl Watercraft)sassocie aux société allemande et américaine, respectivement «  MsWatersports » et « Jetlev Incorparation ». Cest dailleurs de là que vientle nom de linvention Jetlev. Nous verrons dans la partie 3.1 quels sontles concurrents et le marché de ces entreprises pour cette invention.
  5. 5. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 52. Les sports aquatiques :Définition: Un sport nautique est un sport praticable dans ou bien sur leau.Tout dabord penché nous nous sommes sur les ports nautiques engénéral. On distingue donc plusieurs catégories dont une qui est, les moyensde propulsion. Dans celle-ci on peut faire trois sous-catégories :- la propulsion humaine- la propulsion maritime- la propulsion motoriséeDans les sports nautiques à propulsionhumaines on trouve bien entendu la natation, le canoë, laviron et bien dautresencore. Dans la sous-catégorie propulsion maritime, on parle principalement dela propulsion à laide du vent (voilier et kitesurf) et des vagues (surf et wakesurf).
  6. 6. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 6Enfin pour ce qui est de la propulsion motorisé, ce qui nous intéresse, il y ale ski nautique, le wakeboard et bien sûr le Jetlev.3. Le Jetlev :Le Jetlev, comme le ski nautique et le wakeboard, nécessite dun bateaupour fonctionner. Cependant ce qui diffère des deux derniers sports cestque le Jetlev tracte le bateau alors que pour le ski nautique et lewakeboard cest le contraire (bateau qui tracte).Lavantage de cette machine cest quelle possède son propre moteur etest indépendante dans ses déplacement ce qui est une première. Car bienentendu le kitesurf est aussi maître de ses déplacement mais estdépendant des conditions météorologiques (le vent) .Nous verrons dans le prochain chapitre « description technologique »comment et avec quelle source dénergie cela fonctionne t-il.
  7. 7. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 7II. Description technologique Moteur hydraulique1. Les moteurs hydrauliques :Un moteur hydraulique est un système qui transforme une puissance hydrauliqueen puissance mécanique. La plupart du temps ces moteurs sont réversible, cest àdire que lon peut faire le contraire, transformer une puissance mécanique enpuissance hydraulique on appelle alors cela un pompe..Quelques notions dhydraulique simposent . Tout dabord il fautintroduire la notion de débit. Le débit, dans notre cas, est laquantité deau mise en mouvement en fonction du temps. Dansle système métrique, le débit est exprimé en centimètre cubepar minute (cm3/min). Ce dernier dépend de deux paramètresimportants : la cylindrée de la pompe et sa vitesse defonctionnement.La cylindrée tout dabord. Elle est expriméeen centimètre cube par tour (cm3/tr). Ellecorrespond au volume deau expiré par lapompe pour un tour du moteur.La vitesse de fonctionnementcorrespond elle au nombre de tourque fait le moteur en une minute(tr/min).Suite
  8. 8. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 8On obtient alors q=C*n avec q : le débit, C : la cylindrée et n : vitesse de rotation.La différence entre les différentes pompes est leurs puissance.La puissance de la pompe est due à celle de la source motrice(du moteur). La formule mathématique pour calculer celle-ci est:P=p*q avec p : la pression (en Pascal) et q : le débit (en m3/s) .La pression p est la pression quil y a à la sortie de la pompehydraulique. On obtient une puissance P en KWatt.Différents type de pompesAnimation pompe
  9. 9. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 92.Technologie du Jetlev :Tout dabord nous allons décrire le fonctionnement général du Jetlev. Le principe estquune pompe hydraulique située dans le bateau, envoie de leau, à un débit et unepuissance (que nous vous avons présenté précédemment) très élevés, à travers letuyau pour finalement être éjectée par deux buses orientables situées sur le siège.Nous allons prendre pour exemple le JETLEV R200. On constate que lénergiepremière de ce Jetlev est l’essence. En effet, dans le bateau, un moteur àcombustion fait tourner une turbine à une vitesse de rotation de 6200 RPM (RotationsPar Minute). La puissance de ce moteur est de 200 HP (Horse Power, la conversionen Watt se fait grâce à légalité 1HP=746W) soit environs 150 KW.On obtient donc une force à la sortie de 1850 Newtons. Le Jetlev R200 peut doncsoulever jusquà185 Kg.Les dimensions de ce Jetlev R200 sont :pour le bateau :- Longueur : 323 cm- Largeur :121 cm- Hauteur : 68.5 cm- Masse : 295 KgPour le siège :- Longueur : de 54 à 62 cm- Largeur :89 cm- Hauteur : 97 cm- Masse : 14 Kg
  10. 10. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 10Fonctionnement R200En résumé on peut dire que le Jetlev ( en simplifiant ) est unegrosse pompe qui éjecte leau, là où elle la pompée, avec unepression très forte. Comme avec un tuyau d’arrosage qui seraitrester ouvert et qui bougerait sous la pression de leau, sauf quedans notre cas les mouvement sont maîtrisés.
  11. 11. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 11III. Informations connexes 1. Le marché, les professionnel :Daprès nos recherches, aucune autre entreprise na développée de produitconcurrent au Jetlev et à Jetlev Inc. Cette dernière possède donc tout les droitsen ce qui concerne le prix de son invention.Le seul professionnel habilité a vendre ces engins est la société MS WatersportsGmbHn. Cest lune des entreprise associée à Jetlev et Pearl Watersports,(diapo 4) ces sociétés qui ont développé le produit Jetlev.
  12. 12. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 12IV. Conclusion Les avantages de cette technologie sont que le pilote est maître de sesdéplacement et il a limpression de voler pendant plus de deux heures.Seulement les inconvénients sont que ce système reste très cher et quil est trèsconsommateur dénergie fossile, il nest donc pas en accord avec la politiqueenvironnementale daujourdhui.En conclusion, nous pouvons dire que ce projet de veille technologique nous apermis de mieux nous renseigner. Davoir des moyens plus fiables et plus rapidede trouver de linformation. Il nous a donc été bénéfique de tout les points de vu.La difficulté la plus importante a été de trouver de linformation technique sur cetteinvention. Car étant donné que lentreprise Jetlev Inc. est la seule sur le marché,(partie 3.1) elle préserve beaucoup ses secrets industriels, il ny a donc pasbeaucoup de documentation sur le fonctionnement précis de Jetlev.La répartition des tâches pour ce projet sest faite assez naturellement, BaptisteDUPAS sest occupé principalement du Pearltrees, du dossier de presse et de labibliographie. Quant à moi, je me suis chargé du netvibes, de la carte heuristiqueet de cette Présentation powerpoint.
  13. 13. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 13V. Tableau des mots clésFrançais AnglaisPropulsion hydraulique Hydraulic drivingRéacteur dorsal Jet packPression de leau Water pressurePompe à eau Water-pumpConcept innovant Innovative conceptMoteur à propulsion Propulsion engineSports aquatiques Water SportsVol personnel Personal FlightLoisirs de la haute société Jet set hobbys
  14. 14. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 14VI. Carte heuristiqueRéacteur dorsaleJetlevPompe à eauJetpackPropulsion hydrauliqueInnovation maritimePression de leauWater sports
  15. 15. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 15VII. BIBLIOGRAPHIE JETLEVARTICLES D’ENCYCLOPEDIE :[1] M. GUILLON, « Comment utilise-t-on l’hydraulique ? | Techniques de l’Ingénieur ». 10août-1991.Disponible sur : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/transmission-de-puissance-hydraulique-et-pneumatique-42187210/interet-de-la-transmission-hydraulique-b6070/comment-utilise-t-on-l-hydraulique-b6070niv10001.html[2] « History of the jet engine », Wikipedia, the free encyclopedia. 19-avr-2013.Disponible sur :http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=History_of_the_jet_engine&oldid=531011236[3] « Hydraulic motor », Wikipedia, the free encyclopedia. 23-avr-2013.Disponible sur : https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hydraulic_motor&oldid=551766307[4] « Moteur hydraulique », Wikipédia. 16-mai-2013.Disponible sur : https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Moteur_hydraulique&oldid=92632472[5] « Propulsion maritime », Wikipédia. 16-mai-2013.Disponible sur : http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Propulsion_maritime&oldid=92923912[6] M. GUILLON et J.-P. BLONDEL, « Rappel des lois de l’hydraulique | Techniques de l’Ingénieur ». 10novembre-1991.Disponible sur : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/transmission-de-puissance-hydraulique-et-pneumatique-42187210/rappel-des-lois-de-l-hydraulique-b6000/[7] « Réacteur dorsal », Wikipédia. 25-avr-2013.Disponible sur : http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=R%C3%A9acteur_dorsal&oldid=92404419
  16. 16. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 16ARTICLES DE JOURNAUX / MAGAZINES :[8] Rena Marie Pacella, « A Water-Powered Jetpack », Popular Science, 30-juill-2009.Disponible sur : http://www.popsci.com/diy/article/2009-07/water-powered-jetpack[9] Peter Swanson, « JetLev water propelled flying jet pack | Yachting Magazine », 06-nov-2012.Disponible sur : http://www.yachtingmagazine.com/cruising-chartering/yachting-life/behold-the-flying-yachtsman[10] Michael Kwan, « JetLev Water-Based Flyer Jetpack Goes On Sale This Month - Mobile Magazine », 11-mai-2011.Disponible sur : http://www.mobilemag.com/2011/05/11/jetlev-water-based-flyer-jetpack-goes-on-sale-this-month/[11] Rebecca Boyle, « Just In Time For Spring Break, Water-Powered Jetpack Finally Goes On Sale », Popular Science, 28-janv-2011.Disponible sur : http://www.popsci.com/technology/article/2011-01/just-time-spring-break-water-powered-jetpack-finally-goes-sale[12] Sandrine Ceurstemont, « New Scientist TV: Jetpack takes you on a magic carpet ride », janv. 2011.Disponible sur : http://www.newscientist.com/blogs/nstv/2011/01/jetpack-takes-you-on-a-magic-carpet-ride.html[13] J. Geoghegan, « Not Your Father’s Jet Pack », Huffington Post, 26-nov-2012.Disponible sur : http://www.huffingtonpost.com/john-geoghegan/not-your-fathers-jet-pack_b_2125287.html[14] D. Neil, « Personal Flight, Beyond Bond », Wall Street Journal, 14-déc-2012.Disponible sur : http://online.wsj.com/article/SB10001424127887323981504578175462845140262.html[15] Jin Raggy, « The Jetlev water-powered jetpack - Mobile Magazine », 31-janv-2011.Disponible sur : http://www.mobilemag.com/2011/01/31/the-jetlev-water-powered-jetpack/ /[16] A. Bres, « Voler sur l’eau avec le JetLev | Gotriad », juill. 2012.Disponible sur : http://www.gotriadgreen.com/voler-sur-leau-avec-le-jetlev/[17] Ariel Adams, « Waterway To The Stars - Centurion Magazine Online », 05-nov-2012.Disponible sur : http://www.centurion-magazine.com/nc/sections/post/waterway-to-the-stars.html
  17. 17. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 17OUVRAGES (à consulter) :[18] C. S. Droste et J. E. Walker, A case study on the F-16 fly-by-wire flight control system, 1 vol. New York, Etats-Unis: AmericanInstitute of Aeronautics and Astronautics,, 1985.[19] E. L. Houghton, Éd., Aerodynamics for engineering students, 1 vol. Waltham, MA, Etats-Unis, 2013.[20] P.-L. Viollet, Histoire de l’énergie hydraulique: moulins, pompes, roues et turbines de l’Antiquité au XXe siècle, 1 vol. Paris,France: Presses de l’École nationale des honts et chaussées, 2005.[21] Journées de l’hydraulique, Le rôle de la mécanique des fluides dans les progrès récents des techniques, 1 vol. Paris, France:Société hydrotechnique de France,, 1966.[22] J. P. Chabard et P. L. Viollet, Les défis des codes de mécanique des fluides pour les années à venir: exemples diversd’application. Clamart, France: EDF-DER, 1992.[23] Journées de l’hydraulique, Les instabilités en hydraulique et en mécanique des fluides, 1 vol. Paris, France: Sociétéhydrotechnique de France,, 1964.[24] Journées de l’hydraulique, Turbines et pompes hydrauliques, 1 vol. Paris, France: Société hydrotechnique de France,, 1958.[25] Journées de l’hydraulique, Turbines et pompes hydrauliques, 1 vol. Paris, France: Société hydrotechnique de France,, 1958.[26] Comité européen de normalisation électrotechnique, Union technique de l’électricité et de la communication, et Associationfrançaise de normalisation, Éd., Turbines hydrauliques: essais des sytèmes de régulation, 1 vol. Fontenay-aux-Roses, France: UTE,2005.BREVET :[27] « United States Patent Application: 0120226394 - UAV- OR PERSONAL FLYING DEVICE-DELIVERED DEPLOYABLEDESCENT DEVICE », 20120226394A1.Disponible ici : brevet 1[28] S. D. Redmond, « United States Patent: 7182295 - Personal flight vehicle and system », 718229527-févr-2007.Disponible ici : brevet 2
  18. 18. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 18WEBOGRAPHIE : (Sites, pages web, vidéos...)[29] « Envoyez-vous en l’air avec le Jetlev ! (vidéo) », Etrange et Insolite. [En ligne].Disponible sur: http://jack35.wordpress.com/2011/09/06/envoyez-vous-en-lair-avec-le-jetlev-video/. [Consulté le: 19-mai-2013].[30] Jetlev -- How It Works. 2011.Disponible sur : http://www.youtube.com/watch?v=s00SwPZ_1D0&feature=youtube_gdata_player[31] Florian, « Jetlev : Le jetpack qui fonctionne à l’eau | Actinnovation© », 14-avr-201apr. J.-C. .[32] « JETLEV | The Official JETLEV Website ». [En ligne].Disponible sur: http://www.jetlev.com/#!/page_performance. [Consulté le: 19-mai-2013].[33] V. Abry, « Jetlev Flyer : le jet pack aquatique qui monte qui monte… », VincentAbry.com, 14-avr-2011.[34] Angie Lee, « Jetlev jetpacks coming to Mission Bay - San Diego, California News Station - KFMB Channel 8 - cbs8.com »06-avr-2013.[35] « Jetlev R200 : Un jetpack fonctionnant à l’eau », 13-mai-2011. .[36] « JetLev, le Jet Pack à eau! », La Tourte. [En ligne].Disponible sur: http://www.tourte.org/jetlev-le-jet-pack-a-eau-18374.html. [Consulté le: 19-mai-2013].[37] « JetLev: The $100,000 Water-Powered Jet-Pack », Tom’s Style. [En ligne].Disponible sur : http://www.tomsguide.com/us/jetleve-jet-pack-water-jet,news-9968.html#xtor=RSS-993.[Consulté le: 19-mai-2013].
  19. 19. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 19Suite webographie :[38] « JetLev: Water-Powered Jet Pack Launched By Canadian Company (VIDEO) », Huffington Post, 09-mars-2009.[39] Startin’ sport, « Le jet lev: un jet pack pour la mer », Startin’ Sport, 24-févr-2011. [En ligne].Disponible sur: http://www.startin-sport.com/jet-lev-jet-pack-pour-mer.htm. [Consulté le: 30-avr-2013].[40] « Water Edge Sports | Jetlev Flyer ». [En ligne].Disponible sur: http://wateredgesports.com/water-gear/jetlev-flyer/. [Consulté le: 19-mai-2013].[41] « Water Jet Pack : Jetlev », SitesQuiBuzz. [En ligne].Disponible sur: http://www.sitesquibuzz.com/2011/04/water-jet-pack-jetlev.html. [Consulté le: 19-mai-2013].[42] W. Goodman, « Water jet pack video is amazing (and I want one) », CBS News, 13-avr-2011. .[43] Water Jet Pack: Get High with Jetlev! 2011.Disponible sur : http://www.youtube.com/watch?v=im1iNq02Kz0&feature=youtube_gdata_player[44] M. S. Watersports, « Welcome to the Official Jetlev-Flyer Website », 14-févr-2013. [En ligne].Disponible sur: http://www.jetlev-flyer.com/. [Consulté le: 19-mai-2013

×