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La batería del vehículo: elemento esencial
para el funcionamiento


La presencia de la batería en los vehículos es esencial ya que sin ella no
podríamos dar inicio al arranque de nuestro coche, puesto que es la encargada de
suministrar toda la corriente a los sistemas durante el funcionamiento del automóvil.




Es esencial que siempre esté a punto para el buen funcionamiento de todos los
sistemas y lógicamente el alternador también ha de estar presente y en buen estado.


La batería es un acumulador de energía y consta de placas de plomo positivas y
negativas que dispuestas en circuito serie, las que llegan hasta los 13.5 voltios recién
cargadas y una vez que el coche ha arrancado, el alternador suministra una corriente
continua de aproximadamente 14.4 voltios para que todo el sistema funcione
correctamente.


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¿Cuánto la batería de un vehículo?


Normalmente, las baterías tienen una vida útil que oscila en cuanto al uso y tiempo
pero diremos que tienen un máximo de vida de unos 4 años y de media unos 2 años,
decir también que en ocasiones llegan a durar más de 4 pero es muy ocasional.


Dependiendo del tipo de coche y motor, el amperaje varía en función de muchas
variantes pero se recomienda siempre tener una batería de mayor amperaje incluso de
más amperios de los que marca la casa puesto que es mejor que sobre energía a que
falte. Es decir: Si tenemos una batería de 55 Amp./Hr y tenemos que cambiarla, es
preferible que pongamos la nueva batería entre 60 y 65 amperios.


Haríamos lo mismo con el alternador que es el encargado de suministrar la carga de la
misma, si tenemos un alternador de 55 amperios, es mejor colocar uno de 65 o 75
amperios ya que va a ir más desahogado en cuanto a energía eléctrica y los sistemas
tendrán siempre reserva.


¿Cómo saber el estado de nuestra batería?


Saber más o menos el estado de nuestra batería es bastante sencillo ya que suelen
“avisar” de que les queda poco uso.

Un ejemplo muy útil es durante los cambios rápidos de temperatura, como cuando se
termina el verano y empieza a hacer frío por las noches. En ese momento hay un
cambio muy brusco de temperaturas con lo que al día siguiente cuando intentamos
arrancar, la batería parece que ha perdido fuerza o incluso nos es imposible la puesta
en marcha, lo que indica que la batería está a punto de terminar su vida útil.


También examinarla con un comprobador de baterías es una opción. Lo que hacemos
al comprobarla de ésta manera es hacerle una descarga brusca durante un corto
espacio de tiempo y vemos en la pantalla si ha logrado mantenerse o al contrario, se
queda demasiado agotada, indicación de que hay que sustituirla. Esta prueba solo se
puede hacer en un taller.




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Al ser un acumulador, los mantenimientos que nosotros podemos hacer son muy
sencillos, por ejemplo que los bornes siempre estén secos y limpios, que no haya
indicios de óxido ni sulfatación.

Además, para las baterías con mantenimiento es conveniente revisar el nivel del
electrolito y si le faltara por el efecto de la evaporación, añadirle agua destilada hasta
su marca.


También recomendamos comprobar la carga que recibe del alternador, la prueba se
hace en ralentí y con las luces cortas puestas, medimos con un multímetro y tenemos
que tener una carga superior a13.5 voltios como mínimo hasta 14.6 voltios máximo, de
esta manera es el alternador el que suministra la corriente que necesita el motor y no
la batería.


¿Se puede reparar una batería?


Las baterías no se pueden reparar, sólo se pueden aprovechar sus elementos internos
ya que serán reciclados. En su medida se podría sustituir por una de segunda mano
procedente de Centros Autorizados de Tratamiento en buen estado, después de
haberle hecho la prueba del estado de la misma con el comprobador.


Recomendamos que siempre tengamos una batería de mayor amperaje ya que todos
los sistemas funcionarán mejor.




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La batería de un vehículo: elemento esencial para el funcionamiento

  • 1. La batería del vehículo: elemento esencial para el funcionamiento La presencia de la batería en los vehículos es esencial ya que sin ella no podríamos dar inicio al arranque de nuestro coche, puesto que es la encargada de suministrar toda la corriente a los sistemas durante el funcionamiento del automóvil. Es esencial que siempre esté a punto para el buen funcionamiento de todos los sistemas y lógicamente el alternador también ha de estar presente y en buen estado. La batería es un acumulador de energía y consta de placas de plomo positivas y negativas que dispuestas en circuito serie, las que llegan hasta los 13.5 voltios recién cargadas y una vez que el coche ha arrancado, el alternador suministra una corriente continua de aproximadamente 14.4 voltios para que todo el sistema funcione correctamente. Web: www.desguacesvehiculos.es Facebook: www.facebook.com/desguacesvehiculos Twitter: www.twitter.com/desguace Slideshare: www.slideshare.net/desguacesvehiculos
  • 2. ¿Cuánto la batería de un vehículo? Normalmente, las baterías tienen una vida útil que oscila en cuanto al uso y tiempo pero diremos que tienen un máximo de vida de unos 4 años y de media unos 2 años, decir también que en ocasiones llegan a durar más de 4 pero es muy ocasional. Dependiendo del tipo de coche y motor, el amperaje varía en función de muchas variantes pero se recomienda siempre tener una batería de mayor amperaje incluso de más amperios de los que marca la casa puesto que es mejor que sobre energía a que falte. Es decir: Si tenemos una batería de 55 Amp./Hr y tenemos que cambiarla, es preferible que pongamos la nueva batería entre 60 y 65 amperios. Haríamos lo mismo con el alternador que es el encargado de suministrar la carga de la misma, si tenemos un alternador de 55 amperios, es mejor colocar uno de 65 o 75 amperios ya que va a ir más desahogado en cuanto a energía eléctrica y los sistemas tendrán siempre reserva. ¿Cómo saber el estado de nuestra batería? Saber más o menos el estado de nuestra batería es bastante sencillo ya que suelen “avisar” de que les queda poco uso. Un ejemplo muy útil es durante los cambios rápidos de temperatura, como cuando se termina el verano y empieza a hacer frío por las noches. En ese momento hay un cambio muy brusco de temperaturas con lo que al día siguiente cuando intentamos arrancar, la batería parece que ha perdido fuerza o incluso nos es imposible la puesta en marcha, lo que indica que la batería está a punto de terminar su vida útil. También examinarla con un comprobador de baterías es una opción. Lo que hacemos al comprobarla de ésta manera es hacerle una descarga brusca durante un corto espacio de tiempo y vemos en la pantalla si ha logrado mantenerse o al contrario, se queda demasiado agotada, indicación de que hay que sustituirla. Esta prueba solo se puede hacer en un taller. Web: www.desguacesvehiculos.es Facebook: www.facebook.com/desguacesvehiculos Twitter: www.twitter.com/desguace Slideshare: www.slideshare.net/desguacesvehiculos
  • 3. Al ser un acumulador, los mantenimientos que nosotros podemos hacer son muy sencillos, por ejemplo que los bornes siempre estén secos y limpios, que no haya indicios de óxido ni sulfatación. Además, para las baterías con mantenimiento es conveniente revisar el nivel del electrolito y si le faltara por el efecto de la evaporación, añadirle agua destilada hasta su marca. También recomendamos comprobar la carga que recibe del alternador, la prueba se hace en ralentí y con las luces cortas puestas, medimos con un multímetro y tenemos que tener una carga superior a13.5 voltios como mínimo hasta 14.6 voltios máximo, de esta manera es el alternador el que suministra la corriente que necesita el motor y no la batería. ¿Se puede reparar una batería? Las baterías no se pueden reparar, sólo se pueden aprovechar sus elementos internos ya que serán reciclados. En su medida se podría sustituir por una de segunda mano procedente de Centros Autorizados de Tratamiento en buen estado, después de haberle hecho la prueba del estado de la misma con el comprobador. Recomendamos que siempre tengamos una batería de mayor amperaje ya que todos los sistemas funcionarán mejor. Web: www.desguacesvehiculos.es Facebook: www.facebook.com/desguacesvehiculos Twitter: www.twitter.com/desguace Slideshare: www.slideshare.net/desguacesvehiculos