La Gestion des risques opérationnels

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La gestion des risques est au cœur des préoccupations de nombreuses organisations et entreprises, ainsi que des responsables de projets, ce qui implique donc le développement de nouvelles directives, comme par ex. ISO 27001 (ex: BSI 177799, BS7799) en matière d'analyse et de gestion des risques. Après l'identification des scénarios et des domaines sujets à des risques dans un projet ou une entreprises, des stratégies intégrées doivent être développées afin d'évaluer et maîtriser ces risques, mais surtout afin de les transformer en opportunités.

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La Gestion des risques opérationnels

  1. 1. LA GESTION DES RISQUES OPERATIONNELS Digicomp Romandie, Juillet 2013
  2. 2. Exemple : menaces des tremblements de terre en Suisse Page 2v 1.0 Gestion du risque
  3. 3. Exemple : menace de chute de pluie à l’ouest de la Suisse Page 3v 1.0 Gestion du risque
  4. 4. Exemple: carte des dangers d’eau Bussigny Page 4v 1.0 Gestion du risque
  5. 5. Exemple: menace d’accidents de transport  Dans la nuit du 28 au 29 juin 1994, le train n°53448 en provenance de la gare de marchandises de Bâle circule à destination de la gare de triage de Lausanne-Denges.  Ce convoi d'une longueur de 690 mètres, composé de 50 wagons, représentant un tonnage de 1753 tonnes, entre en gare de Lausanne sur la voie n°3. Lors de son passage sur l'aiguille 75a, située côté est de la gare, le 25ème wagon se soulève et retombe à côté des voies.  Sur un total de quatorze wagons, sortis totalement ou partiellement des rails, cinq, dont trois citernes contenant des marchandises dangereuses, se couchent sur les voies.  Interruption totale du trafic en gare de Lausanne du mercredi 29 juin dès 2h56 au vendredi 1er juillet 1994 à 23h00 environ. Page 5v 1.0 Gestion du risque
  6. 6. Exemple : menace sur les lignes de communication  Le premier des cinq câbles coupés l’a été le 23 janvier (Falcon câble à proximité de l'Iran). Un autre le fût le 30 janvier (SeaMeWe-4), et un autre le 1er février. Un quatrième le fût le 3 février et a sérieusement perturbé Internet au Qatar. Le cinquième eût lieu hier. Au total, nous avons deux pannes à proximité du canal de Suez, deux dans le Golfe Persique, et une en Malaisie.  Ces câbles sous-marins transportent environ 90% du trafic internet. Les 10% restant sont transportés par satellite. Source: Pcmech 7.2.2008 Page 6v 1.0 Gestion du risque
  7. 7. Carte de vulnérabilité d’une entreprise Page 7v 1.0 Gestion du risque

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