Eva Corral. Transport and Environment Jornadas de Calidad del Aire en España http://www.ecologistasenaccion.org/article26599.html

1. La ley europea del aire:
presente y futuro
Eva Corral
Madrid, 25 Octubre 2013

2. SITUACIÓN ACTUAL

3. La polución del aire:
Un problema grave en Europa
• > 400.000 muertes prematuras (2010)
• € 330-940 mil millones (2010)
• 62% superficie UE expuesta a eutrofización (N)

4. La ley europea
2 problemas:
- Falta de ambición para proteger
la salud humana y el medioambiente
- Incumplimiento

5. La ley europea:
Incumplimiento
• Directiva calidad del aire ambiente (2010):
Población expuesta a valores dañinos de polución
Directiva techos de emisión:
– 2010: incumplimento de 12 países europeos
– 2011: incumplimiento de 8 países (NOx)

6. La ley europea:
Falta de ambición
• Directiva calidad del aire vs OMS (2005)
PM10
PM2.5
NO2
O3
EU
40
25
40
120
WHO
20
10
40
100
µg/m3 media 1 año (Ozono (O3) media 8 horas)
• Directiva techos de emisión:
– ¿Partículas (PM)?, ¿mercurio (Hg)?, ¿metano
(CH4)?

7. FUTURO
EN CONSTRUCCIÓN

8. 2013 Año Europeo del Aire
• Directiva techos de emisión
• Políticas sectoriales:
- ¿Agricultura?
- Pequeñas instalaciones de combustión
- Vehículos
- Maquinaria

9. Directiva techos de emisión:
Revisión
Información no oficial
Directiva actual (2001/81/CE)
Futura propuesta
SO2, NOx, COV, NH3
+ PM2.5 (CN), CH4 (agri)
2010
2020 Gotemburgo
2025, 2030
Kilotoneladas
% (2005 año base)
20% flexibilidad NOx barcos
Consulta pública programas
nacionales (2 años)
Anexo prácticas agrícolas
(CH4, PM (CN))

10. FUTURO QUE QUEREMOS

11. Nuestra posición
• Directiva techos de emisión
– Substancias: CH4, Hg
– Ambición en 2020 (> Gotemburgo)
– Medidas agrícolas
• Fecha de revisión de Directiva Calidad del Aire
• Políticas sectoriales (vehículos, maquinaria)

12. PREGUNTAS/DEBATE
eva.corral@transportenvironment.org
www.transportenvironment.org
(air-pollution)

13. España
¿Cómo respetar los límites de
emisión de oxidos de nitrógeno
(NOx) y partículas (PM)?
Eva Corral
Madrid, 25 Octubre 2013

14. SITUACIÓN ACTUAL

15. Maquinaria: La fuente de polución
olvidada
-Definida por lo que no es
- Cajón de sastre

16. España: Problemas con NOx y PM
• Problema sobre todo en las ciudades
• Maquinaria (NRMM) - 2010
– 15% de emisiones de NOx
– 6% de emisiones de PM10
• Importancia en aumento

17. FUTURO
EN CONSTRUCCIÓN

18. Revisión de la ley sobre maquinaria
• Ley actual poco estricta, incoherente y llena
de agujeros:
– Maquinaria excluída
– Emisiones excluídas
– Límites poco estrictos
– Retraso respecto a legislación de vehículos
– Demasiada flexibilidad/excepciones

19. FUTURO QUE QUEREMOS

20. Maquinaria más limpia para
respirar mejor
• Incluir todas las máquinas

21. Maquinaria más limpia para
respirar mejor
• Incluir número de partículas (PN)
No solo el peso (PM):
Contar las partículas
pequeñas

22. Maquinaria más limpia para
respirar mejor
• Fijar los mismos límites de emisiones que para
los vehículos (pesados)

23. Maquinaria más limpia para
respirar mejor
• Incluir todas las emisiones:
– CO2
– Metano (CH4)

24. Maquinaria más limpia para
respirar mejor
• Suprimir excepciones y flexibilidades

25. En resumen:
• Directiva techos de emisión
– Incluir metano (CH4) y mercurio (Hg)
– Mayor ambición en 2020 (que Gotemburgo)
• Ley de maquinarias
– Incluir todas la máquinas
– Incluir número de partículas (PN)
– Fijar los mismos límites de emisiones que para vehículos
Os necesitamos
para respirar mejor aire en Europa