1. Et si les « voyageurs » étaient aussi
producteurs ou destinataires
de l’information… ?
1

2. Et si l’on considérait les « voyageurs » aussi comme
producteurs/destinataires de l’information…
… plutôt que de simples « objets » d’études !
En quoi est-ce que cela change la manière
dont on produit l’information,
dont on l’analyse
et dont on la diffuse? 2

3. Quatre cas de figures pour penser la mobilité autrement…
1
… destinataire
d’analyses sur la
mobilité
4 2
… destinataire
d’informations pour Le …utilisateur de
améliorer et enrichir données brutes mises
sa mobilité voyageur… à sa disposition
3
… contributeur et co-
producteur
d’informations sur la
mobilité
3

4. 1. Partager les analyses avec les usagers…
Le « pouls de la ville » affiché dans l’espace public à Rome – Fabien Girardin - MIT SENSEable City Lab
4

5. 1. L’information est partagée…
Transformation des
modalités de recueil et d’analyse
Recueil des
Mobilité données et
transformée analyse
Adapter l’information
à une diffusion publique
Alimentation du
débat public sur la mobilité
Les
Diffusion des
représentations
analyses auprès
des habitants
de tous
changent
Accepter de mettre
ces informations
sur la place publique
5

6. 2. Ouvrir les données brutes au public…
6

7. 2. L’information ouverte est utilisée…
Transformation des
modalités de recueil et d’analyse
Mobilité Recueil des
transformée données
Adapter l’information
Peu d’analyses produites à un usage public
mais beaucoup
de nouveaux services
Mise à
Nouveaux services,
disposition
nouvelles réflexions
des données
développés
(par les voyageurs ?) pour tous
Accepter de mettre
ces informations
sur la place publique
7

8. 3. Les voyageurs participent de manière active…
8

9. 3. Les voyageurs participent de manière sociale…
9

10. 3. L’information est sociale et co-produite…
Intégrer ces informations « sociales »
avec les informations publiques
Les
« voyageurs »
Mobilité produisent
transformée de
l’information
Mettre en place et gérer des interfaces
de collecte et partage de l’information
Le volume d’information
leur donne de la crédibilité
Prise de L’information
décision et est partagée
création de entre
liens « voyageurs »
L’aspect « communautaire » de l’information
partagée construit la confiance
10

11. 4. Diversité des voyageurs destinataires de
l’information et diversité des besoins…
 Etudier les usagers, leurs pratiques, leurs compétences
 Comprendre leurs besoins et adapter l’offre d’information
 Repenser la manière dont on produit, dont on analyse et dont
on met à disposition l’information mobilité
11

12. 4. L’information est ciblée et adaptée…
Transformation des
modalités de recueil et d’analyse
Mobilité Etude de la
transformée mobilité
Mettre en place des études
Attention à la surcharge sur les pratiques et besoins d’information
informationnelle des voyageurs
Informations Prise en
ciblées et compte de la
médias diversité des
adaptées voyageurs
Gérer la cohérence et la pertinence
des différents médias et messages
12

13. Zoom sur cette information ciblée et adaptée
Diversité des
voyageurs
Diversité des Diversité des
fonctions besoins
attendues d’information
Diversité des
médiations
13

14. 30 % des usagers ne savent pas situer leur domicile sur un plan
Source : étude Keolis

15. 9 % de la population en situation d’illettrisme
Exemple : plus de 100 000 personnes sur le territoire du Grand Lyon

16. Un nombre croissant de touristes étrangers
Exemple : plus de 700 touristes étrangers par jour au Pavillon d’accueil de l’OT place Bellecour

17. 2,25 millions de personnes ayant un handicap moteur
+ de 40 000 personnes dans le Grand Lyon
17

18. Des profils sociodémographiques très variés
Clientèle TCL Grand Lyon / population Grand Lyon :
Source : Keolis – Enquête Usages et Profils – Mars 2009

19. Des pratique de mobilité différentes
Usages
Fréquence d'utilisation des TCL
Usagers 59%
Réguliers (Tous les jours ou presque) 27%
Réguliers hebdos (2 à 3 fois par semaine) 13%
Occasionnels (2 à 3 fois par mois) 19%
Non usagers 41%
Moins souvent 17%
Jamais 24%
Titre TCL utilisé le plus souvent
Un abonnement 26%
Des tickets 50%
Non usagers TCL (Jamais) 24%
Fréquence d'utilisation des bus TCL
Usagers 46%
Tous les jours ou presque 18%
2 à 3 fois par semaine 13%
2 à 3 fois par mois 16%
Non usagers 54%
Moins souvent 18%
Source : étude Keolis Juin 2011
Jamais 36%

20. Certains usagers un peu « geek »… et d’autres non…
Source : Keolis – Etude Profils de clientèle – Juillet 2009
(NB : les usages numériques se sont développés depuis)
Accès Internet des clients :
25 % Non utilisateur
37 % Usage simple (mail et web)
15 % Achats en ligne
23 % Usage complet (blogs et réseau sociaux)
Utilisation mobiles des clients :
21 % Pas de mobile
63 % Mobile sans accès Internet
8% Accès Internet rare ou occasionnel
8% Accès Internet illimité

21. Comment leur diffuser de l’information adaptée ?
L’information peut s’appuyer sur différentes formes de médiation
L’information, source de valeur, peut avoir différentes fonctions
21

22. Comment diffuser de l’information adaptée ?
Différentes médiations, complémentaires, à articuler entre elles…
Médiation Médiation Médiation
humaine matérielle numérique
22

23. Comment diffuser de l’information adaptée ?
Différentes fonctions et différentes valeurs accordées à l’information…
Interdictions et
indications
Alerte et
Loisir et jeu
interpellation
L’information
est au cœur
Logiciel et
moyen de
de la mobilité Enrichissement
et expérience
mobilité
Capacitation
Relations et
et aide à la
rencontres
décision
23

24. Quelques exemples de services numériques
Qui répondent aux différentes attentes des voyageurs
Mais qu’il faut combiner avec des médiations physiques et humaines !
24

25. Comment diffuser de l’information adaptée ?
Différentes fonctions attendues…
Interdictions et
indications
25

26. Comment diffuser de l’information adaptée ?
Différentes fonctions attendues…
Alerte et
interpellation
http://infomobi.com/
26

27. Comment diffuser de l’information adaptée ?
Différentes fonctions attendues…
Logiciel et
moyen de
mobilité
27

28. Comment diffuser de l’information adaptée ?
Différentes fonctions attendues…
Capacitation
et aide à la
décision
28

29. Comment diffuser de l’information adaptée ?
Différentes fonctions attendues…
Relations et
rencontres
29

30. Comment diffuser de l’information adaptée ?
Différentes fonctions attendues…
Enrichissement
et expérience
30

31. Comment diffuser de l’information adaptée ?
Différentes fonctions attendues…
Loisir et jeu
Yahoo Bus stop Derby – San Francisco
31

32. Comment diffuser de l’information adaptée ?
Différentes fonctions attendues…
Loisir et jeu
32

33. Emile HOOGE Raphaël SAUTER
hooge@nova7.fr rsauter@keolis-lyon.fr
@ehooge