1. Bestaande betonnen bruggen
onderzoek naar restdraagvermogen
Eva Lantsoght
08-10-2012
Delft
University of
Technology
Challenge the future

2. Probleemstelling
Bruggen uit jaren 60 en 70
Toename verkeersbelasting
Zware lange vrachtwagen
Knooppunt Ypenburg bij aanleg 1959
Constructies einde levensduur + zwaarder belast
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 2

3. Doel
Beoordelen of bestaande constructie voldoende veilig en
betrouwbaar is
=> Onderzoek naar verborgen reserves in draagcapaciteit
betonconstructies
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 3

4. Onderzoek aan TU Delft (1)
• Balken gezaagd uit
bestaande viaducten
• In lab gestorte balken
• Combinaties belastingen
• Vgl. met Eurocode norm
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 4

5. Onderzoek aan TU Delft (2)
• In lab gestorte Platen
• Herverdelend vermogen in
dwarsrichting
• Lastafdracht naar oplegging
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 5

6. Onderzoek aan TU Delft (3)
• Langeduur effect
• Treksterkte
• Balken onder constante
belasting
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 6

7. Onderzoek aan TU Delft (4)
• Brugdekken
• Drukmembraanwerking => verhoging capaciteit
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 7

8. Onderzoek aan TU Delft (5)
• Vakgroep
Constructiemechanica
• Geavanceerd rekenen
• Betere inschatting
werkelijk draagvermogen
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 8

9. Onderzoek TNO en RWS
• TNO: veiligheidseisen
• Met welke belastingfactoren reken je een bestaande
constructie na?
• RWS: Quick Scans
• Geautomatiseerde eerste beoordeling van
plaatviaducten
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 9

10. Impact van onderzoek (1)
• Wetenschappelijk
• Proefresultaten
• Internationaal
• Breed: maatschappelijk
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 10

11. • Reparatiekost
• Afbraakkost
Economie
• Verwerkingskost
• Nieuwe constructie
• Impact herstel
• Impact vervanging
Duurzaamheid Milieu • CO2 emissies
• Materialen
• Transport
• Visuele impact
Sociaal • Vertraging verkeer
• Werkgelegenheid
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 11

12. Contact:
Eva Lantsoght
E.O.L.Lantsoght@tudelft.nl
+31(0)152787449
Bestaande betonnen bruggen: onderzoek naar restdraagvermogen 12