Metrodigestión experiencia

Si en algun momento de tu dia, cuando entras al metro, y llegas a
sentir un poco de olores extraños, sofoco, presión, oscuridad, sudor,
bruscos movimientos o algunos que parecen cíclicos y te adormecen,
ruido, y otras cosas y sentires que solo se dan cuando los cuerpos
humanos se juntan en medio de amalgamas de cemento y acero...y
te das cuenta de todo lo que sientes, entonces, en ese preciso
momento, tal vez descubras que no estan siendo transportado....sino
que estás siendo digerido...haz dejado de ser un ser humano, una
persona, para convertirte en bolo alimenticio, con la gran posibilidad
de ser asimilado......entones estarás en metrodigestivo, asimilados
por el subte urbano
Emerson Martínez P.
El mundo, la realidad, no es sólo lo que percibimos a través de los
sentidos, sino también lo que trasciende los límites de la percepción.
La concepción del mundo es el resultado de múltiples procesos que
se desarrollan cada día, por tanto el proceso de conceptualización de
la realidad exige establecer los rasgos relevantes de una realidad
concreta y a partir de ellos determinar el significado de un término
Luz Amparo Fajardo Uribe.

Máster Diseño Urbano, Arte, Ciudad, Sociedad
Grupos escultóricos y espacio público
Profesores
Lidia Gorriz Nicolas
Jordi Dalmau
Elaborado por:
Emerson Martínez Palacios

1. Introducción
2. Marco Teórico
2.1 La metáfora como proceso de comunicación
2.2 La metáfora visual
2.3 Construcción de la metáfora visual
La metáfora como interface
2.4 Expresión matemática de la metáfora
3. Marco conceptual
3.1 Metáfora escrita y verbal
3.2 Concepto, estructura y contexto
3.3 Refentes visuales
4. Aplicación de la metáfora
4.1 Del objeto a la metáfora
4.2 Sistema experiencial “metrodigestivo”
4.3 Instalación de la experiencia digestiva
6. Bibliografía

La realización de un ambiente metáforico en la ciudad,
tiende a modificar sus características experienciales,
conservando gran parte de sus aspectos comunicativos y
funcionales;
En el recorrido de la realización del presente análisis, del
paso de una idea suceptible de comunicar y producir, hacia
una metáfora, conducida y expuesta en un entorno urbano,
se darán unos de los aspectos, los cuáles son importantes y
relevantes para intervenir la ciudad y el contexto
determinado, creando posibilidades comunicativas nuevas,
abriendo pasos a nuevas experiencias urbanas.
la finalidad de metrodigestivo, es que las personas que se
encuentran en este contexto de intervención, como lo es el
metro, lleguen a entender su funcionamiento, no desde el
punto de vista mecánico eléctrico, sinó biológico y visceral.

Con el presente marco teórico, se abordará el tema principal de la
metáfora desde los aspectos de definición y construcción de la
misma, teniendo en cuenta autores y escritores de esta temática
y composición o conclusiones de la recopilación de información.
La manera como se mostrará este capítulo, se hará de dos
formas, la primera, textual, que se refiere a la información captada
y puesta de manera literal y textual, y se transcribe en este
documento, respetando su punto de vista y estructura conceptual.
La segunda es mediante diagramas conceptuales o mapas
mentales, los cuales determinan las conclusiones realizadas
sobre los autores seleccionadas para la elaboración de este
análisis teórico de la metáfora.
Cada una de las representaciones conceptuales que en este
capítulo se encuentran, han sido de realización propia, por lo
tanto, la posibilidad de discusión sobre estas es plenamente
abierta, dando paso a la suceptibilidad de realizar modificaciones
sobre ella, dependiendo de la información y experiencia
adquirida.

Las metáforas pueden hacer entender mejor algún particular sobre el
objeto o idea a la cual la metáfora está siendo aplicada.
Las metáforas pueden hacer que el habla y la escritura sean más
vivas e interesantes.
Las metáforas pueden comunicar una gran cantidad de significados
con una simple palabra o frase, con una imagen o una experiencia.
Las metáforas, dado que implican en vez de aseverar relaciones en
forma directa, pueden ayudar a los perceptores a pensar sobre lo
que ven, oyen, leen y sienten
La metáfora se nos presenta como un mecanismo que permite la
conceptualización y reconceptualización del mundo, la organización
de éste y la articulación de las concepciones que de él se tengan.
Dado su dinamismo, es la única capaz de dar cuenta de la forma
como percibimos ese constante cambio. La metáfora no solamente
organiza o reorganiza la realidad que enfrentamos sino que es capaz
de crearla y recrearla a partir de las conexiones que se establecen
entre los elementos que la constituyen.
La metáfora, al igual que otros segmentos de la comunicación,
cumple con funciones similares dentro del proceso de comunicación:
transmitir e intercambiar información acerca de algo en particular, la
gran diferencia es que la metáfora, dada su naturaleza, está en
posibilidad de pertenecer a esquemas conceptuales ya existentes o
de crear nuevos para entrar en contacto con la realidad y referirse a
ella. La metáfora, entonces, no es sólo un problema lingüístico, dado
que no es sólo un asunto del uso del lenguaje, sino que es más bien
una forma de hacer manifiesta la concepción del mundo, es uno de
los recursos de los que se vale el hablante para referirse a él y a las
relaciones que se establecen entre las diferentes realidades que lo
conforman.
La metáfora es un vehículo que hace posible profundizar en el
conocimiento que tenemos del mundo. Es el mecanismo a través del
cual construimos nuevos conceptos a partir de los ya existentes;
construimos sobre lo desconocido a partir de lo conocido.
La metáfora tiene un amplio poder sintético. La información nueva y
la viejano son excluyentes, sin embargo, requerimos de la vieja para
comprender la nueva. Tiene también un carácter hipotético, por
cuanto sugiere nuevas formas designificar respecto a un
determinado referente.
Una metáfora es una forma de expresión en la cual una
palabra o frase que designa a un objeto o idea en
particular es aplicada a otra palabra o frase para dar a
entender alguna similitud entre ellas.

La metáfora visual ha sucitado una discusión que vá desde su origen
y finalidad; se concibe la metáfora como una figura verbal pero se
niega la presencia de la metáfora en la imagen, también se
considera que la metáfora visual existe pero que es una traducción
de la metáfora verbal y, por último, que la metáfora es anterior al
lenguaje y de este modo legitiman la metáfora visual. Como es de
esperarse en el presente estudio tomo loa última reflexión, ya que
desde mi punto de vista la metáfora, es otra de las posibilidades de
comunicación y expresión humana, por lo tanto no depende
directamente del lenguaje, sino del sentido, pensamiento y
necesidad de comunicar.
El autor que más ha profundizado en la metáfora visual es Charles
Forceville, en su trayectoria ha habido una evolución desde la teoría
de la interacción hasta la teoría conceptual de la metáfora. En un
inicio habla de metáfora pictórica pero actualmente distingue entre
metáfora monomodal y metáfora multimodal. Define modal como un
sistema de signos interpretables por procesos de percepción
específicos distinguiendo nueve tipos: los signos pictóricos, los
signos escritos, los signos hablados, los gestos, los sonidos, la
música, los olores, el gusto, y el tacto. Las metáforas monomodales
son aquellas en las que el dominio origen y el dominio destino se
encuentran en la misma modalidad. La metáfora verbal o la visual
pertenecen a este tipo. Por el contrario, las metáforas multimodales
son aquellas en las que el dominio origen y el dominio destino se
encuentran presentes exclusiva o predominantemente en distintas
modalidades de información.
Forceville reclama el papel fundamental de los corpus no verbales
para una teoría cognitiva de la metáfora. Afirma que este paradigma
sólo tendrá plena validez si sale del círculo vicioso de demostrar con
expresiones verbales que la metáfora no es un asunto del
lenguaje sino del pensamiento. La norma de expresar en letras
versalitas la metáfora conceptual demuestra esa dependencia verbal
y, en muchos casos, no ayuda al análisis de las metáforas
monomodales visuales o multimodales sino que es restrictiva.
Además, no es necesario que el espectador traduzca una metáfora
visual o multimodal a palabras por lo que tampoco es necesario que
se demuestre su existencia parafraseándola. Para superar la
dependencia verbal de la fórmula A es B, el autor propone las
siguientes señales que, juntas o separadas, darían lugar a una
interpretación metafórica:

1. Parecido físico. Sólo funciona en el caso de las metáforas
monomodales. En el caso del parecido visual, existe un gran
rango de posibilidades: tamaño, color, posición, textura, etcétera.
El parecido no tiene por qué residir en las cosas sino en la forma
en que se han representado. Por ejemplo, con el ángulo o el
movimiento de la imagen
2. Colocar algo de forma inesperada. Al situar un objeto en un
contexto que no es el suyo y que resulta extraño se muestra un
aspecto diferente del objeto.
3. Entrada simultánea. Dos elementos de diferentes
modalidades se muestran de forma conjunta.
Para la teoría integrada de la metáfora, existen dos tipos de
metáfora, las metáforas de correlación y las metáforas de
familiaridad. Además, Forceville distingue entre metáforas
monomodales y metáforas multimodales. Define las metáforas
monomodales como aquellas en las que el dominio origen y el
dominio destino se encuentran en la misma modalidad mientras
que las metáforas multimodales son aquellas en las que el
dominio origen y el dominio destino se encuentran presentes
exclusiva o predominantemente en distintas modalidades de
información. Al unir las dos clasificaciones se obtiene la
combinación vista en el cuadro de la izquierda.
Una teoría de la metáfora visual no es necesaria si consideramos
que la metáfora es un proceso cognitivo que puede manifestarse
tanto de modo verbal como de modo no verbal. Por el contrario,
debe inscribirse y formar parte de la teoría integrada de la
metáfora primaria o de cualquiera de las futuras teorías
cognitivas de la metáfora que surjan. Con el análisis del corpus
no verbales estas teorías serán modificadas en algunos
aspectos para llegar a ser más completas. Definitivamente, la
metáfora visual tiene que seguir siendo investigada de manera
integrada.
Metáfora de
correlación
Monomodal Multimodal
Metáfora verbal Metáfora verbovisual
Metáfora visual
Metáfora auditiva olfativa
Etcétera
Metáfora audiovisual
Metáfora verboaudiovisual
Etcétera
Metáfora verbal Metáfora verbovisual
Metáfora visual
Metáfora auditiva olfativa
Etcétera
Metáfora audiovisual
Metáfora verboaudiovisual
Etcétera
Metáfora de
familiaridad

la metafora como interface y mediadora en el espacio
Elaboración Propia

La metáfora es a la comunicación, lo que la interacción es a sentir.
Se ha matematizado esta conceptualización, ya que se quizo relacionar
desde su función, cada uno de estos términos, en los cuales se basa la
posibilidad de expresión y de interacción con la metáfora, teniendo en
cuenta su trascendencia visual, hacia lo sensorial.
Elaboración Propia

En el marco conceptual del proyecto, se aplicará lo que se dió en
el marco teórico, partiendo de la aplicación conceptual de origen
y destino de la metáfora, lo cual nos conllevará a la realización
final del proyecto de intervención en el contexto específico.
De inicio se dará a conocer la metáfora textual, centrada en el
tema principal, la cual se aborda desde el sentido metafórico de
una persona en un contexto específico, como lo es el sistema de
transporte masivo: metro en una ciudad, en este caso La Ciudad
de Barcelona.
También se planteará la argumentación desde el título del
proyecto, su slogan, la visualización gráfica, los códigos visuales
de presentación, así como los referentes y fuentes de inspiración
para la realización de la intervención espacial.
Como concepto, se definirá cuales son los ejes o fundamentos a
tener en cuenta en el desarrollo comunicativo, funcional y
estético del presente proyecto, y con respecto al contexto su
determinación y efectos en la aplicación conceptual.

En la ciudad, se observa un extraño punto de atracción, como
si se tratase una zona de altísima gravedad, ya que a muchos
atrae y, en este lugar, pareciera como si de la nada, saliera una
gran “boca” y nos tragase a todos los que cerca estamos; nos
conduce por encima de su “lengua” y luego pasando por una
“escarpada tráquea” y una “larga laringe”, nos convertimos
en “bolo alimenticio humano” llegando a ser como
“conducidos” y “digeridos” con más de nosotros, y “siendo
amasados” por otros semejantes, con “movimientos que
parecen peristálticos” de va y ven, hacia los lados, delante y
atrás.
Allí reconocemos los “líquidos procesales de la digestión”,
justo en el momento en que otro como nosotros nos roza con
su piel....ese transpaso amniótico produce cierto “olor”, que
nos recuerda la repugnancia y la tolerancia.
Al cabo de algún momento, después de no ser asimilados por
este “digestor humano”, ya que no pertenecemos a este
entorno, “somos transportados” y cambiamos de lugar,
tiempo y espacio……luego de manera violenta, somos
expulsados fuera de esta “bolsa contenedor” metálico, que
tendría que ser muy expansible, para soportar todo esta
amalgama humana, pero no lo es.
Esta fuerte expulsión nos conduce a un lugar similar al que
entramos, en donde al pasar por este “ducto”, y al salir la luz
se vuelve a ver, siendo otra vez humanos y no una gran masa
en donde nos confundimos y fundimos como “amalgama viva
de seres, cemento, metal, cristal y electrónica” en una
misma ruta y un destino a veces común.
Elaboración Propia

el nombre del proyecto tiene en cuenta la relación origen - destino
que argumenta una metáfora, su origen es el “metro”, sistema de
transporte masivo, del cual muchas de las personas en una ciudad
hacen uso, para realizar recorridos cotidianos, solucionando las
necesidades de transporte; la segunda palabra “digestivo”, se refiere
al destino de la metáfora, y es el traslado del concepto hacia un
efecto de “digestibilidad” de transportarse por el metro en la ciudad
subterránea, como los son sus corredores, pasillos y vias.
“asimilados por el subte urbano”; en términos del destino de la
metáfora y el paralelo con su origen, se generó este slogan, que da a
conocer una de las principales funciones del aparato digestivo
humano, la cual es asimilar los alimentos que consumimos, así
mismo, la fenomenología que se dá en el uso del metro hace que
converjan diferentes acciones y sensaciones que se dan de la
misma manera que el aparato digestivo procesa el bolo alimenticio.
Para la realización de los elementos visuales, contenidos en este
documento, se hizo una mezclas entre la expresión urbana, pop y
grotesca, conocida cada una de ella como urban, pop y grunge,
simultáneamente. Cada una de ellas corresponde la siguiente
conceptualización. La primera, “urban”, al ser un proyecto de
intervención urbana y citadina, se quizo dar uso a elementos de
comunicación que ya han sido establecidos y tomar estós códigos, a
manera de aceptación y conocimiento ya establecido en la ciudad. la
segunda, “pop” en conjunto con la anterior expresión, nos dá ese
juego que se establece entre o urbano y lo comercial, en el espacio
público, entendiendo el sentido comercial como la divisa de
intercambio, no solo de productos materiales, también de realidades,
ideologías, etc. Por último tenemos la tercera expresión “grunge” que
se refiere a lo grotesco, y este concepto lo trasladamos hacia lo sub
urbano, lo que se encuentra en el sub suelo, lo que esta abajo, y es
representado con los aspectos de la oscuridad, su tonos de grices y
un cierto desconocimiento que llega muchas veces a infundir cierto
temor.
En la fusión de estos tres conceptos es que se basa la expresión
visual y gráfica de la metáfora: “metrodigestivo, asimilados por el
subte urbano”
Elaboración Propia

Creación y relación entre los signos y su significados.
Semántica (Comunicativo)
Función
Simbólica
Lo que dice
Función
Práctica
Lo que es
Lo que hace
Función
Estética
Sintáctica (Perceptivo) Pragmatica (Operativo)
Análisis de la relación
existente entre los distintos símbolos
o signos del lenguaje y su organización.
Relacióna los signos y los contextos o
circunstancias en que se usan
tales significaciones.
Elaboración Propia

El aspecto comunicativo de la instalación, retoma las sensaciones
y el sentir colectivo de las personas en el metro, en momentos en
que el servicio de transporte está en horas pico.
Las enlista, resemantiza o resignifica, estos códigos, formas
y aspectos sensoriales, para resaltarlos de manera práctica,
con altas probabilidades de comunicación y traslado de mensaje
Semántica
Lo que dice
Lo que es
Lo que hace
M
Perceptivo Operativo
Lo comunicativo, nos conlleva a la
práctica, o hechos tangibles, los cuales
son respuesta de los códigos formales
que se adecuen o instalen en el
espacio de intervención. Estos dará
a conocer las prácticas de uso de la
metáfora
La organización de los códigos visuales
y sus efectos prácticos, daran a entender,
tanto a la persona que se encuentra
dentro de la instalación, como el que se está
acercando que están en un nuevo aspecto
del espacio, por lo tanto
su comportamiento puede variar de
manera tangible y perceptible
Elaboración Propia

M
Qué?:
Instalación de un sistema de objetos metáforicos: metrodigestivo
Cómo?:
Mediante sistemas de comunicación electrónicos que denoten:
Imagen, sonido, olor, y modificación de ambientes de manera
sensorial, visual y comportamental
Para qué?:
Comunicar y redundar los aspectos que se viven a diario en
el metro, resaltando cada uno de sus carácterísticas y
dándolas a entender de otra manera y especificidad práctic
Hacer sentir que no se está en un sistema de transporte urbano,
sino en un sistema digestivo urbano
Con quienes?
Con los ciudadanos o personas que frecuentan el metro como
solución a sus necesidades de transporte urbano.
En donde?:
En la Ciudad de Barcelona
Cúal lugar?:
Estaciones de Metro
Cúales Contextos específicos?:
Bocas de metro, corredores, y vagones
En qué momento?:
Horas de alta y baja afluencia de personas
Elaboración Propia

En la ciudad, se observa un extraño punto de atracción, como
si se tratase una zona de altísima gravedad, ya que a muchos
atrae y, en este lugar, pareciera como si de la nada, saliera una
gran “boca” y nos tragase a todos los que cerca estamos; nos
conduce por encima de su “lengua”
y luego pasando por una
“escarpada tráquea” y una “larga laringe”, nos convertimos
en “bolo alimenticio humano” llegando a ser como
“conducidos” y “digeridos” con más de nosotros, y “siendo
amasados” por otros semejantes, con “movimientos que
parecen peristálticos” de va y ven, hacia los lados, delante y
atrás.
Allí reconocemos los “líquidos procesales de la digestión”,
justo en el momento en que otro como nosotros nos roza con
su piel....ese transpaso amniótico produce cierto “olor”, que
nos recuerda la repugnancia y la tolerancia.
Al cabo de algún momento, después de no ser asimilados por
este “digestor humano”, ya que no pertenecemos a este
entorno, “somos transportados” y cambiamos de lugar,
tiempo y espacio……luego de manera violenta, somos
expulsados fuera de esta “bolsa contenedor” metálico, que
tendría que ser muy expansible, para soportar todo esta
amalgama humana, pero no lo es.
Esta fuerte expulsión nos conduce a un lugar similar al que
entramos, en donde al pasar por este “ducto”, y al salir la luz
se vuelve a ver, siendo otra vez humanos y no una gran masa
en donde nos confundimos y fundimos como “amalgama viva
de seres, cemento, metal, cristal y electrónica” en una
misma ruta y un destino a veces común.
Acceso o entrada
Escalera eléctrica
Escalera Corredores
Personas
Pasillos de vagones
Personas aprisionadas Movimiento de vagones
Sudor
olor de sudor
vagones
velocidad de los vagones
vagones
Corredores
Personas transformadas
Mutación al salir del metro
Elaboración Propia

Acceso al sistema
Escalera
Escalera Eléctrica
Corredores
Vagones
Movimiento de vagones
Personas aprisionadas
Sudor
Olor
Salida de sistema
Labios y dientes
Lengua
Lengua
Tráquea y laringe
Estómago
Movimiento peristáltico
Bolo Alimenticio
Jugos gástricos
Presión de gases
Expulsión
M

Sensor de movimiento
Proyector interactivo
Foco de iluminación infrarrojo
Haz de luz de la proyección
Proyector de aromas
Proyector de aromas
Ordenador
Monitores de sonido interactivos
Proyección interactiva
Mediante este sistema de proyección, sonido y emanación de olor de manera interactiva,
se construye la metáfora “metrodigestivo”, ya que permite que las personas interactuen
con las imágenes proyectadas, sonidos acorde a la visualización y aromas procedentes
del sistema interfaz de movimiento e interactividad. (ver links) (Copiar y pegar en navegador)
http://www.youtube.com/watch?v=SXx2wUEOkwg
http://www.youtube.com/watch?v=Qxeqb84LVus
http://www.youtube.com/watch?v=BbqRopuQGCU

Los accesos al metro deben sugerirle, a las personas que estan
siendo tragadas por una gran boca, tal como lo dice la metáfora,
la cual surge de la ciudad y se alimenta de los que necesitan
entrar al metro para transportarse. Su viasualización envolvente
y grotesca, da inicio a la comunicación de la metáfora
metrodigestivo. Es importante que los valores de comunicación
se encuentren también sobre el plano horizontal, el cual posee la
forma de lengua, mostrando la posibilidad de impulso hacia
dentro del sistema.
La proyección digital de imagen en movimiento, tanto en los
lados de la escalera como en el piso, y reforzadas por una
impresión digital con textura y forma visual de lengua, hace que
sentir la experiencia de ser tragado y conducido hacia un
destino, se refuerce. De igual forma, la proyección del fondo, de
manera holográfica y con movimiento, resalta los valores de la
garganta, como si la persona se aproximara a ser tragado y
conducido hacia la tráquea, y luego hacia la laringe.
Elaboración Propia

Poco a poco, se va descendiendo acompañado(a)(s), de un
sonido digestivo que nos recuerda los mismos ruidos que hace
nuestra boca al masticar, laproyección de la lengua sobre el piso,
se mueve y serpentea de manera ondulante, al igual, que la otra
proyección, de las paredes bajas.
Al acercarse aún más, se van descubriendo las amigdalas y la
campana, con el final de la lengua; a medida que se esta mas
cerca, empieza haber más movimiento y el sonido se vuelve más
real y agudo. Se vá descubriendo la oscuridad de los pasillos del
metro, una oscuridad similar a la de los trayectos de la tráquea y
la laringe.
Elaboración Propia

En la parte baja de las escaleras, se dará la sección final de la
experiencia de ser tragado; el movimiento de las proyecciones
aumenta y disminuye, dependiendo del níumero de personas
que estan pasando.
Al llegar al final de la escalera, se puede observar la proyección
holográfica del final de la cavidad bucal. Toda ella se mueve, y la
persona no tiene otra opción más que atravesarla, para
finalmente producir un sonido muy real de ser tragado.
Elaboración Propia

Después, los corredores, son túneles vivientes, su clima es
apropiado, ya que por lo general son más calientes que la
temperatura del exterior. Las proyecciones osbre el plano
vertical y horizontal, hacen qye la persona se sienta que camina
dentro de una estructura tubular, tan escarpada visualmente,
como la tráquea. Se producen movimientos aleatorios al paso de
las personas, es decir, las proyecciones interactuan con el pasar
y la velocidad de las personas. El sonido es un gran
protagonista, ya que él dirige la sensación auditiva, para
conjugarla con la visual.
Los cristales de las puertas eléctricas de acceso que reflejan las
proyecciones dinámicas e interactivas, hacen que el ambiente,
en conjunto con el sonido, se torne relativamente “grunge”, es
como si se sentiera que estas siendo engullido por una masa de
glándulas con movimiento.
Elaboración Propia

Al llegar a los corredores, se denotan cuatro tipos de
proyecciones, acompañadas de sonidos que se activan o
aumentan su ritmo e intensidad en el momento que pasan las
personas.
Las proyecciones son de techo, muro, piso y paredes virtuales
que salen perpendiculaes a los límites verticales del tunel. estas
paredes son “barreras visuales” que deben ser necesariamente
“cruzadas” por las personas para hacer uso del metro. Nos
genera la significación que cada vez se adentran más en este
sistema digestor.
Todas estas proyecciones son dinámicas e interactivas.
En el aspecto exterior del metro se denota la forma visual de un
intestino, esta es una proyección que se hace sobre el vagón
cuando se encuentra en la estación; su aspecto es el de un
intestino realizando los movimientos de contracción; también se
emiten otra clase de sonidos al estar el vagón en este punto
visual.
Elaboración Propia

Ya dentro de los vagones, sus superficies son modificadas por
impresiones que se mezclan con su acabado original. Su
aspecto visual obedece al interior de un estómago. Estos son los
movimientos peristálticos, ques e asemejan al movimiento de
frenar, acelerar, dar curva, que hacen los vagones del metro en
su proceso de transporte.
Los líquidos, que hacen que la digestión sea real, surgen
mediante proyecciones interactivas, acercándoce a las
personas que se encuentran dentro del vagon, el sonido, no solo
alimenta los movimientos de este gran estómago de metal,
también el del recorrido visual de los jugos gástricos. Se emanan
unos olores que son ciertamente molestos pero tolerables, lo
cual cierra la comunicación de un contexto y lugar diferente; no
es un vagón, es un estómago.
Al pasar por cada uno de los contextos intervenidos, se completa
le experiencia de ser digerido y “asimilados por el subte urbano”;
en la salida del metro, nos encontraremos con la parte final de la
cavidad bucal, mientras unas personas salen, otras entrarán,
con la diferencia de, que las que salen, ya no son las mismas,
puesto que han dejado de ser personas, para convertirse en
amalgama con otras.
Elaboración Propia

http://www.how-to-study.com/study-skills/es/artes-del-lenguaje/
metaforas.asp
Fajardo Uribe, Luz Amparo; La metáfora como proceso
cognitivo, Universidad Nacional de Colombia, Departamento de
Lingüística
http://www.scielo.org.co/pdf/fyf/n19/n19a03.pdf
Grafiti 3d Global Street Art This installation by Peeta is 3D
Bolardo Pizza STREETARTUTOPIA
ForceVille, Charles; urios-Aparisi, eduardo (eds.) (2009).
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Moles, Abraham; Teoría de los objetos
Ortiz Rivera, Adrian, De Haro Seron, Mario, Peula Palacios, Jose
Manuel, Sandoval Hernandez, Francisco, Urdiales Garcia,
Cristina, Barranco Gonzalez, Carlos David; Dispositivo De
Proyeccion interactiva de imágenes .
http://patentados.com/invento/dispositivo-de-proyeccion-interactiva-
de-imagenes.html
Klaus Krippendorff; interfaces tiempo espacio.(2011)

teléfono 647 17 3643
e-mail
dirección Calle 11 de Septiembre, 2, 2 - 2 CP 08903
Especialista en Docencia Universitaria
Universidad El Bosque
Bogotá Colombia 2007
Posgrado
Diseñador Industrial
Fundación Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano
Bogotá Colombia 2001
Pregrado
Emerson Martínez Palacios
Diseño Urbano, Arte, Ciudad y Sociedad.
Universidad de Barcelona
2012 - 2014
Máster
emerson00@hotmail.com
emartipa16@alumnes.ub.edu

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