O documento descreve o plano de desenvolvimento socioeconômico da região da ponte Salvador-Itaparica, incluindo sua visão geral, avanços e planos de trabalho com prefeituras locais. O projeto visa promover o crescimento econômico através da integração entre Salvador e a Ilha de Itaparica de forma ambientalmente sustentável e socialmente responsável.
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Conteúdo
1 Visão geral do projeto
2 Avanços e plano de trabalho
3 Agenda com prefeituras
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1 O que envolve o projeto de construção da Ponte Salvador-Itaparica?
O projeto de construção da ponte Salvador-Itaparica
faz parte de um plano de desenvolvimento
socioeconômico da Bahia, ambientalmente
responsável, que deve alavancar o crescimento do
Estado por vários anos e melhorar a qualidade de vida
de milhares de pessoas
A condução do projeto será baseada em alguns pilares
Planejamento
Desenvolvimento Desenvolvimento
urbano e de
econômico social
infraestrutura
Respeito sócio-ambiental e participatividade
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1 Detalhamento das ações e impactos do projeto
▪ Desenvolvimento de atividades industriais, agroindustriais e de
serviços através da integração de Salvador com a Ilha,
Recôncavo e Baixo Sul
Desenvolvimento
▪ Atração de empresas (âncoras) para a região, estimulando a
econômico
geração de empregos
▪ Melhor infraestrutura para escoamento da produção agrícola e
industrial
▪ Geração de milhares de empregos diretos e indiretos,
decorrentes do plano de desenvolvimento e realização das obras
Desenvolvimento social ▪ Planos de capacitação e educação da população local
▪ Desenvolvimento local e melhoria da qualidade de vida
▪ Novo vetor de crescimento urbano da Região Metropolitana de
Salvador e de requalificação do Centro Antigo
Planejamento urbano e
▪ Desenvolvimento imobiliário ordenado e planejado
de infraestrutura ▪ Surgimento de metrópole compacta, com melhor mobilidade,
através da simbiose Centro-Ilha, Ilha-Centro
▪ Investimentos em infraestrutura básica na região (ex.
saneamento básico, energia elétrica, etc.)
Durante o processo, será buscada a constante participação
social. Também serão realizados todos os estudos ambientais
e de impacto necessários
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1 Um claro benefício direto da construção da ponte é a redução das
distâncias de diversos municípios do eixo oeste e sul da Bahia à Salvador
Redução das distâncias à Salvador12
%
1 Distância sem ponte calculada como distância rodoviária (BR-101) das cidades analisadas até o porto de Salvador.
2 Distância com ponte calculada como distância rodoviária até Mar Grande, Vera Cruz (entrada da futura ponte) + 12km (comprimento aproximado | 4
da ponte)
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2 Fatores críticos que levaram à criação do projeto
Desenvolvimento socioeconômico
▪ A região do eixo oeste e sul da Bahia apresenta indicadores
socioeconômicos abaixo da média do Estado e exibe clara necessidade
de desenvolvimento
▪ Uma das principais alavancas para o crescimento da região é uma
maior integração com a região metropolitana de Salvador
Planejamento urbano
▪ Dado o crescimento natural da cidade de Salvador, é necessária uma
expansão urbana, de forma planejada e ordenada, em direções menos
concentradas, com potencial de desenvolvimento e posição
geográfica favorável
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2 Para uma primeira visão técnica, decidiu-se utilizar um Procedimento
de Manifestação de Interesse (PMI), que produziu resultados positivos
Resultados do PMI
A
▪ Proposta conceitual para a ponte, no que se refere a:
– Traçado
– Elementos fundamentais para navegabilidade
– Tipo da ponte (p. ex.: concreto)
– Elementos do projeto básico de engenharia
B
▪ Proposta inicial do plano de urbanização da Ilha
– Áreas de desenvolvimento urbano
– Áreas de preservação ambiental
C
▪ Visão inicial dos custos do SVO
▪ Modelo financeiro preliminar do empreendimento
As propostas e estudos
D do PMI ainda serão
▪ Levantamento preliminar dos impactos ambientais, detalhados por empresas
culturais e urbanísticos potenciais especializadas e
validados pelo Governo
da Bahia
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2 Agora estamos entrando na fase de detalhamento do projeto
Fase atual - Detalhamento técnico do projeto
▪ Elaboração dos estudos técnicos e publicação dos editais de licitação
– Impacto ambiental
– Engenharia
– Urbanístico
– Cultural e paisagístico
▪ Plano de desenvolvimento regional
– Potencial da região
– Atração de empresas âncoras
– Educação e capacitação
– Infraestrutura necessária
▪ Planejamento do modelo de desenvolvimento socioeconômico e imobiliário da Ilha
– Masterplan urbanístico para a Ilha
– Infraestrutura necessária
▪ Modelagem econômico-financeira da ponte
– Premissas financeiras
– Custo estimado do projeto
– Receitas potenciais
– Contrapartidas do Estado
– Investimento do setor privado
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2 Principais marcos futuros do projeto
Marcos
Primeiro Semestre 2013
▪ Lançamento dos editais de EIA-RIMA, Masterplan urbanístico e serviços de engenharia
▪ Realização de pesquisas de mercado e identificação do potencial de desenvolvimento imobiliário
da região
▪ Identificação do potencial econômico das regiões e priorização de indústrias
▪ Identificação da infraestrutura necessária para a região e definição de plano para implementação
▪ Conversas de alinhamento com instituições e pessoas ligadas direta e indiretamente ao projeto
Segundo Semestre 2013
▪ Condução dos estudos de impacto ambiental, cultural e paisagístico
▪ Aprofundamento dos estudos e serviços de engenharia (projeto básico)
▪ Desenvolvimento de estratégia de desenvolvimento social
▪ Desenvolvimento de estratégia de desenvolvimento econômico e plano de atração de novas
indústrias e empresas âncora
▪ Desenvolvimento de estratégia de desenvolvimento imobiliário e conceito do Masterplan
urbanístico
▪ Finalização da modelagem da concessão da ponte (incluindo modelo econômico-financeiro,
incentivos, minutas de anexos ao contrato, estratégias, garantias, etc)
▪ Discussões de alinhamento com instituições e pessoas ligadas direta e indiretamente ao projeto
Primeiro Semestre 2014
▪ Finalização da modelagem econômico-financeira do projeto
▪ Lançamento do edital para concessão da obra
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3 Para o sucesso do projeto, é fundamental a cooperação entre Governo
Estadual e as Prefeituras das cidades envolvidas
Parceria entre diversas entidades públicas
Governo Estadual Prefeitura de Salvador
Prefeitura de Prefeitura de Prefeitura de
Itaparica Vera Cruz Jaguaripe
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3 Em conjunto, propomos montar uma agenda de trabalho entre o
Governo e as Prefeituras
Exemplos de possíveis tópicos
▪ Impactos no trânsito ▪ Canteiro de obras
▪ Cabeceiras da ponte ▪ Impactos ambientais
▪ Desapropriações ▪ Ferry boat
▪ Geração de emprego ▪ Infraestrutura de água e esgoto
▪ Programas de capacitação ▪ Impacto no setor imobiliário
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