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4 de Abril de 2010
Los 100
La música de Federico
Chueca y la letra de Felipe
Pérez recogieron el
desasosiego de los
vecinos en la zarzuela 'La
Gran Vía'. Las
personificaciones de las
calles protestaron ante la
mutación de su ciudad:
«Es el motivo que nos
reúne / perturbador de un
modo tal / que solamente
él causaría / un trastorno
tan fenomenal». En la
imagen, el cartel de la
función. (Foto: Archivo de
la Biblioteca Nacional)
El primer proyecto de la Gran Vía, que data de 1886 y fue realizado por el arquitecto
Carlos Velasco, dio lugar a la zarzuela 'La Gran Vía', con música de Federico
Chueca y libreto de Felipe Pérez y González, donde se plasmó el revuelo social
suscitado por estos planes. El primer edificio construido fue el antiguo Hotel Roma
situado en el número 18, el último terminó de construirse en 1952. | Antonio Heredia
El solemne acto verificado en el Aytº. 1º Sr. Blesa representante de la
casa Silver. 2º El Gobernador civil Sr. Requejo. 3º El ex Alcalde Sr.
Argüelles. 4º El Alcalde Sr. Francos Rodríguez. 5º El ex Alcalde Sr.
Conde de Peñalver. 6º El abogado de la Cia. Concesionaria Sr.
Raventós.
Cuando el 4 de Abril de 1910 Alfonso XIII golpeó con la piqueta el primer edificio que se iba a derribar
para poner en marcha las obras y que finalizaron en 1927, mientras la Familia Real observaba el
acontecimiento desde una tribuna situada junto a la denominada 'Casa del Ataúd' por su estrechez,
había en Madrid 600.000 vecinos y 150 coches. Hoy, más de 50.000 vehículos y 185 autobuses
atraviesan a diario la Gran Vía. Según datos de 2007, 11.000 personas de media atraviesan cada día el
cruce de Gran Vía con la calle Montera, cifra que actualmente es superior debido a la peatonalización
de esta zona. | El Mundo
Primeros trabajos para conectar los
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Pero después de tanto trastorno: enlosado, adoquinado y asfaltado nuevos.
Canales para agua, gas y electricidad. Sumideros de incendios, tomas de agua,
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Para construir la Gran Vía se expropiaron alrededor de 330 edificios en 30 manzanas.
En un principio se propuso pavimentar la calzada con madera como se hacía en otras
capitales europeas. El edificio Capitol fue uno de los primeros en contar con una
instalación de aire acondicionado, cuya sala de máquinas ocupaba tanto como el cine.
| El Mundo
Obras en Gran Vía 1912 con el edifico Metrópolis
La actual Gran Vía no se concibió como una única avenida, sino tres. Eduardo Dato, en honor al antiguo
alcalde de Madrid y entonces presidente del Gobierno. El recorrido hasta la Plaza de Callao se llamó Pi y
Margall, en homenaje al primer presidente de la I República. Y el último tramo, hasta la Plaza de España,
se denominó Conde de Peñalver, como otro alcalde madrileño de principios del siglo XX. (Foto: Archivo
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No siempre estuvo
allí. Sólo han pasado
100 años desde que
se iniciaron las obras.
Tras varios proyectos
fallidos desde
mediados del siglo
XIX, ya no se pudo
posponer más la
modernización de la
ciudad. Esta imagen
muestra una vista
general de la vía con
las obras finalizadas.
(Foto: Archivo AGA)
Estación metro Gran Vía. Inaugurada en 1919
Desde el comienzo, con la apertura de la estación de metro en 1919, las calles fueron
un continuo vaivén de gentes. En los bajos de Radio Madrid, hoy SER, se abrieron los
almacenes con más éxito en las rebajas madrileñas, el Sepu (Sociedad Española de
Precios Únicos) en 1934. Atraídos por tanto gentío, no fueron los únicos almacenes de
la avenida. En la imagen, el edificio Madrid-París, dedicado al comercio. (Foto: Archivo
AGA)
En 1922 el
1º tramo
pasaría a
llamarse
Conde
Peñalver
La confluencia de las calles Hortaleza, Fuencarral, Caballero de Gracia y
Jacometrezo recibe el nombre de Red de San Luis porque los vendedores callejeros
que ocupaban esta zona ponían redes encima de su mercancía para evitar robos y
por la cercanía de este nudo de calles a la Iglesia de San Luis. | Efe
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las obras
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Interior Palacio del Libro actual Casa del Libro en
la inauguración 1923
El 23 de enero de 1928
un toro que era llevado
al matadero de Legazpi
se escapó y apareció en
la Gran Vía. El matador
Fortuna que paseaba
por la avenida toreó al
animal con su abrigo
hasta que alguien le
llevó un estoque y mató
a la res ante la atenta
mirada de los presentes.
Le fue concedida la
oreja a petición de los
espectadores y la Cruz
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autoridades. | Alfonso
1-10-1928 Varias telefonistas del centro de información de Gran Vía.
Trabajadores de aviación civil en homenaje a
los sublevados de Dicbre. 1930
11-5-1931 Observando el incendio del convento
S. Fco. de Borja entre calle Flor y Gran Vía
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2-4-1931. Varias manolas en el primer tramo de la Gran Vía.
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Tres meses antes de
comenzar la Guerra
Civil, los tres tramos
cambiaron de nombre
en pleno éxtasis del
Frente Popular
republicano: Avenida
de la CNT, como el
sindicato anarquista,
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Soviética. En la
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12-12-1951. Dalí y Chicote en el
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en Enero 1955
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Durante el desarrollismo de los sesenta, cuando España se adentraba de
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1969, tras haber viajado a la Luna el 21 de julio de ese mismo año. El Che Guevara aprovechó
una parada técnica en el aeropuerto de Madrid el 14 de junio de 1959 para escaparse a la Gran
Vía a comprar en Galerías Preciados y desayunar en la cafetería California. El 21 de diciembre
de ese mismo año, Eisenhower la atravesó en coche y fue recibido en Plaza España. | Efe
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Numerosas personas reivindican su
oposición al ingreso de España en la OTAN
Mujeres rezando el rosario antes del estreno de
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En un principio la avenida se dividía en tres tramos: calle Eduardo Dato, avenida de Pi y Margall y
calle del Conde de Peñalver. En 1936 pasó a llamarse la avenida de Rusia y en 1937, avenida de la
Unión Soviética. Tras recibir varios nombres durante la Guerra Civil, se denominó avenida de José
Antonio durante el franquismo. Fue en 1981 cuando, con Enrique Tierno Galván, se le dio a toda la
calle el nombre por el que se la conocía popularmente, Gran Vía. | El Mundo
Un reloj en el número
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Relojera Suiza,
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limpiabotas,
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. El servicio cuesta
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El Palacio de la Música fue el primer cine de la Gran Vía. Se inauguró en
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inauguró el 2 de enero de 1929 con 'El destino de la carne'. | El Mundo
El primer bar americano que se abrió en la avenida fue el Pidoux American
Bar, al que siguieron el Miami y el Zahara. El Bar Chicote, inaugurado en
1931, estableció 16 años más tarde el museo de bebidas en el sótano, con
más de 20.000 botellas de todo el mundo. | El Mundo
En 1924 abrieron sus puertas en Gran Vía 32 los grandes
almacenes Madrid-París, los primeros de la capital que
seguían la herencia francesa. Quebraron en 1933 y el
edificio fue comprado por SEPU. | El Mundo
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Los 100

  • 1. 4 de Abril de 2010
  • 3. La música de Federico Chueca y la letra de Felipe Pérez recogieron el desasosiego de los vecinos en la zarzuela 'La Gran Vía'. Las personificaciones de las calles protestaron ante la mutación de su ciudad: «Es el motivo que nos reúne / perturbador de un modo tal / que solamente él causaría / un trastorno tan fenomenal». En la imagen, el cartel de la función. (Foto: Archivo de la Biblioteca Nacional)
  • 4. El primer proyecto de la Gran Vía, que data de 1886 y fue realizado por el arquitecto Carlos Velasco, dio lugar a la zarzuela 'La Gran Vía', con música de Federico Chueca y libreto de Felipe Pérez y González, donde se plasmó el revuelo social suscitado por estos planes. El primer edificio construido fue el antiguo Hotel Roma situado en el número 18, el último terminó de construirse en 1952. | Antonio Heredia
  • 5. El solemne acto verificado en el Aytº. 1º Sr. Blesa representante de la casa Silver. 2º El Gobernador civil Sr. Requejo. 3º El ex Alcalde Sr. Argüelles. 4º El Alcalde Sr. Francos Rodríguez. 5º El ex Alcalde Sr. Conde de Peñalver. 6º El abogado de la Cia. Concesionaria Sr. Raventós.
  • 6. Cuando el 4 de Abril de 1910 Alfonso XIII golpeó con la piqueta el primer edificio que se iba a derribar para poner en marcha las obras y que finalizaron en 1927, mientras la Familia Real observaba el acontecimiento desde una tribuna situada junto a la denominada 'Casa del Ataúd' por su estrechez, había en Madrid 600.000 vecinos y 150 coches. Hoy, más de 50.000 vehículos y 185 autobuses atraviesan a diario la Gran Vía. Según datos de 2007, 11.000 personas de media atraviesan cada día el cruce de Gran Vía con la calle Montera, cifra que actualmente es superior debido a la peatonalización de esta zona. | El Mundo
  • 7. Primeros trabajos para conectar los barrios de Argüelles y Salamanca
  • 8. Pero después de tanto trastorno: enlosado, adoquinado y asfaltado nuevos. Canales para agua, gas y electricidad. Sumideros de incendios, tomas de agua, farolas a gas... Y todavía no se había empezado a construir en altura. (Foto: Archivo AGA
  • 9. Para construir la Gran Vía se expropiaron alrededor de 330 edificios en 30 manzanas. En un principio se propuso pavimentar la calzada con madera como se hacía en otras capitales europeas. El edificio Capitol fue uno de los primeros en contar con una instalación de aire acondicionado, cuya sala de máquinas ocupaba tanto como el cine. | El Mundo
  • 10. Obras en Gran Vía 1912 con el edifico Metrópolis
  • 11. La actual Gran Vía no se concibió como una única avenida, sino tres. Eduardo Dato, en honor al antiguo alcalde de Madrid y entonces presidente del Gobierno. El recorrido hasta la Plaza de Callao se llamó Pi y Margall, en homenaje al primer presidente de la I República. Y el último tramo, hasta la Plaza de España, se denominó Conde de Peñalver, como otro alcalde madrileño de principios del siglo XX. (Foto: Archivo Ojomovil)
  • 12. No siempre estuvo allí. Sólo han pasado 100 años desde que se iniciaron las obras. Tras varios proyectos fallidos desde mediados del siglo XIX, ya no se pudo posponer más la modernización de la ciudad. Esta imagen muestra una vista general de la vía con las obras finalizadas. (Foto: Archivo AGA)
  • 13. Estación metro Gran Vía. Inaugurada en 1919
  • 14. Desde el comienzo, con la apertura de la estación de metro en 1919, las calles fueron un continuo vaivén de gentes. En los bajos de Radio Madrid, hoy SER, se abrieron los almacenes con más éxito en las rebajas madrileñas, el Sepu (Sociedad Española de Precios Únicos) en 1934. Atraídos por tanto gentío, no fueron los únicos almacenes de la avenida. En la imagen, el edificio Madrid-París, dedicado al comercio. (Foto: Archivo AGA)
  • 15. En 1922 el 1º tramo pasaría a llamarse Conde Peñalver
  • 16. La confluencia de las calles Hortaleza, Fuencarral, Caballero de Gracia y Jacometrezo recibe el nombre de Red de San Luis porque los vendedores callejeros que ocupaban esta zona ponían redes encima de su mercancía para evitar robos y por la cercanía de este nudo de calles a la Iglesia de San Luis. | Efe
  • 18. Interior Palacio del Libro actual Casa del Libro en la inauguración 1923
  • 19. El 23 de enero de 1928 un toro que era llevado al matadero de Legazpi se escapó y apareció en la Gran Vía. El matador Fortuna que paseaba por la avenida toreó al animal con su abrigo hasta que alguien le llevó un estoque y mató a la res ante la atenta mirada de los presentes. Le fue concedida la oreja a petición de los espectadores y la Cruz de Beneficiencia por la autoridades. | Alfonso
  • 20. 1-10-1928 Varias telefonistas del centro de información de Gran Vía.
  • 21. Trabajadores de aviación civil en homenaje a los sublevados de Dicbre. 1930
  • 22. 11-5-1931 Observando el incendio del convento S. Fco. de Borja entre calle Flor y Gran Vía
  • 24. 2-4-1931. Varias manolas en el primer tramo de la Gran Vía.
  • 25. 14-4-1931 Celebraciones por la proclamación de la 2ª República
  • 27. Tres meses antes de comenzar la Guerra Civil, los tres tramos cambiaron de nombre en pleno éxtasis del Frente Popular republicano: Avenida de la CNT, como el sindicato anarquista, Avenida de Rusia y Avenida de México, para asegurarse el apoyo internacional. Finalmente, se unificaron como Avenida de la Unión Soviética. En la imagen, de lado a lado de la calle cuelga un cartel de apoyo a la República. (Foto: Archivo AGA)
  • 28. Pero el imaginario madrileño puso sus propios nombres a la actual Gran Vía. Así, durante la Guerra Civil, fue la Avenida de los obuses o Avenida del quince y medio, como el calibre de los proyectiles que el bando franquista arrojó sobre la población civil de la capital. (Foto: Archivo AGA)
  • 29. El tramo cercano a la Plaza de España fue el que más sufrió por su proximidad a la Ciudad Universitaria y a la Casa de Campo, entonces campo de combate. Momento en el que impacta una bomba en la Telefónica (Foto: Archivo AGA)
  • 30. Personas introduciendo cadáveres de los caídos en un camión
  • 31. El cuerpo de un fallecido frente a la Telefónica
  • 32. El metro de Madrid sirvió de refugio subterráneo para protegerse de los bombardeos aéreos. La concurrida estación de Gran Vía, en la Línea 1, no fue una excepción. (Foto: Archivo AGA)
  • 34. Mientras, los áticos permanecían ajenos al ajetreo. (Foto: Enrique Sáenz de San Pedro)
  • 35. Funeral del general Sanjurjo en 1939
  • 36. Desfile de falangistas días después de la toma de la ciudad por Franco
  • 38. 12-12-1951. Dalí y Chicote en el Museo de Bebidas
  • 39. Ava Gadner y Frank Sinatra habituales en Chicote en 1952
  • 40. Amigos del club de la capa en Enero 1955
  • 42. Durante el desarrollismo de los sesenta, cuando España se adentraba de lleno en la sociedad del consumo, la Gran Vía explotó su imagen de prosperidad con nuevos grandes almacenes. Pegados a la Plaza del Callao se ubicaron Galerías Preciados y El Corte Inglés. (Foto: Archivo AGA)
  • 43. Año 1962. Sofía Loren junto a Chicote en una fiesta y todo el equipo de “Orgullo y Pasión”
  • 45. Año 1967. Primeras manifestaciones de trabajadores y estudiantes
  • 46. Los astronautas Armstrong, Aldrin y Collins fueron recibidos en la Gran Vía el 6 de octubre de 1969, tras haber viajado a la Luna el 21 de julio de ese mismo año. El Che Guevara aprovechó una parada técnica en el aeropuerto de Madrid el 14 de junio de 1959 para escaparse a la Gran Vía a comprar en Galerías Preciados y desayunar en la cafetería California. El 21 de diciembre de ese mismo año, Eisenhower la atravesó en coche y fue recibido en Plaza España. | Efe
  • 47. Camilo Sesto durante una actuación en la Plaza de España
  • 48. Campaña electoral de las primeras elecciones generales en 1977
  • 49. Numerosas personas reivindican su oposición al ingreso de España en la OTAN
  • 50. Mujeres rezando el rosario antes del estreno de “La última tentación de Cristo” de Scorsese
  • 51. En un principio la avenida se dividía en tres tramos: calle Eduardo Dato, avenida de Pi y Margall y calle del Conde de Peñalver. En 1936 pasó a llamarse la avenida de Rusia y en 1937, avenida de la Unión Soviética. Tras recibir varios nombres durante la Guerra Civil, se denominó avenida de José Antonio durante el franquismo. Fue en 1981 cuando, con Enrique Tierno Galván, se le dio a toda la calle el nombre por el que se la conocía popularmente, Gran Vía. | El Mundo
  • 52. Un reloj en el número 29 de la Gran Vía recuerda que allí estuvo la Unión Relojera Suiza, fundada por Alejandro Grassy. Por otro lado, el oficio de limpiabotas, desaparecido prácticamente, sigue estando presente en la Gran Vía . El servicio cuesta entre 3 y 3,50 euros
  • 53. El Palacio de la Música fue el primer cine de la Gran Vía. Se inauguró en 1926 con el estreno de 'La venus americana' . El Palacio de la Prensa se inauguró el 2 de enero de 1929 con 'El destino de la carne'. | El Mundo
  • 54. El primer bar americano que se abrió en la avenida fue el Pidoux American Bar, al que siguieron el Miami y el Zahara. El Bar Chicote, inaugurado en 1931, estableció 16 años más tarde el museo de bebidas en el sótano, con más de 20.000 botellas de todo el mundo. | El Mundo
  • 55. En 1924 abrieron sus puertas en Gran Vía 32 los grandes almacenes Madrid-París, los primeros de la capital que seguían la herencia francesa. Quebraron en 1933 y el edificio fue comprado por SEPU. | El Mundo
  • 56. El edificio Telefónica, de casi 90 metros, es el más alto de la Gran Vía. Terminó de construirse en 1929 y fue el tercer rascacielos de Madrid. Hoy ocupa el puesto 16 en la lista de las construcciones más altas de la ciudad. En 1910 la Gran Vía estaba iluminada por 219 farolas a gas y 66 lámparas con candelabros, hoy hay 108 farolas con dos luminarias de vapor de sodio cada una. | Paco Toledo
  • 57. El luminoso de Scheweppes del edificio Capitol es un anuncio protegido, ya que forma parte de la iconografía madrileña. Además, éste fue el primer bloque de Madrid concebido como un hotel de apartamentos. | El Mundo
  • 58. En el interior del Casino Militar (Gran Vía, 13) hay sala de esgrima, de billar y tiro al blanco, además de un restaurante y un gran 'hall' recubierto de hierro y vidrieras. | El Mundo
  • 59. La Gran Vía dispone de 216 locales con acceso desde la calle, de los cuales 206 se encuentran en activo. Predomina la actividad comercial (100 locales dedicados a esta actividad, 26 de los cuales pertenecen al sector textil), seguida de la hostelería y restauración (37 locales) y de los servicios financieros (23). | El Mundo