Supply Chain Collaborative. Farid Belkacemi Supply Chain Algérie

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2. INTRODUCTION
Le SCM Intégré
La Collaboration en E-Supply Chain
La Chaine logistique du futur.
Le Nouveau modèle de collaboration.
La Chaine logistique du futur.
Conclusion.
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3. Dans cette période de récession, les sociétés les plus en difficulté peuvent être tentées ou contraintes de se
replier sur elles-mêmes pour mieux régler leurs problèmes internes.
Mais la crise que nous traversons est aussi propice à une vraie prise de conscience de l’interdépendance des
fonctions et des partenaires de la Supply Chain.
Ainsi voit-on se développer des formes d’entraides comme la Sodis, filiale de distribution du groupe
Gallimard, qui peut être amenée à soutenir financièrement des libraires en difficulté ou encore Chaumet, du
groupe LVMH, qui peut réduire ses délais de paiement pour améliorer la trésorerie de fournisseurs clefs en
difficulté.
Au-delà de cette solidarité ponctuelle, ce sont aussi de véritables projets de collaboration qui voient le jour.
Casino met à disposition de son fournisseur Sarbec des données de sorties d’entrepôt pour que ce
dernier ait une meilleure visibilité de la demande à six mois de son client et puisse d’autant mieux
approvisionner les stocks du distributeur ect…
Le projet Logistique Urbaine Mutualisée Durable est en train de réaliser
une plate-forme logicielle facilitant la mise en relation des acteurs
recherchant ou offrant des capacités de stockage ou de transport
en milieu urbain pour optimiser les flux de livraison en ville…
Bref, les exemples ne manquent pas, et dans de multiples
secteurs. La crise aurait-elle pour effet positif de faire
tomber les barrières ?
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7. La chaîne logistique du futur devrait
procurer
des avantages significatifs aux
consommateurs,
aux entreprises, au secteur d’activité
dans
son ensemble, à la société.
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9. Les années à venir marqueront le début
d’une nouvelle ère en matière de collaboration
dans le secteur ; un facteur qui deviendra
déterminant pour les succès futurs.
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13. Dans ce modèle intégré, tous les KPI associés
aux coûts de transport, aux coûts de
manutention,au nombre total de kilomètres
parcourus par les poids-lourds, aux émissions
de CO2 et aux délais d’approvisionnement
peuvent être améliorés de façon significative.
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15. • L’échange d’informations.
• La mutualisation de l’entreposage.
• Le transport collectif.
• Le réapprovisionnement en zone urbaine et rurale / la livraison à
domicile.
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16. Je vous
remercier pour
votre
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