Finances et carbone 110126

19 octobre 2010 Finances et carbone Frédéric Chomé Factor-X the Climate Consulting Group

Le patrimoine financier des ménages Belges ,[object Object]

Bases de la réflexion : Rapport Vigeo WWF ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],http://www.vigeo.com/csr-rating-agency/images/PDF/Publications/etude-climat-Vigeo-WWF.pdf

[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Ratios PIB / GES dans le monde Et notre argent dans tout cela ?

QUEL PRIX pour le CO2 ? Comment financer la transition vers un mode post Carbone ?

[object Object],Source : Bluenext, Caisse des dépôts et consignation EUA = EU ETS allowance Prix moyen 18 €/Tonne CO2 CER = CDM process Prix moyen 14 €/tonne CO2 ,[object Object],[object Object],1 Tonne de CO2, ca coûte combien ?

Source : Bluenext, Caisse des dépôts et consignation, Société Générale ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Et ce prix va augmenter ?

[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Source : climatechange.be ; statbel 1 Tonne de CO2, ca RAPPORTE combien ? 75 €/t CO2 Maintenant ! ,[object Object],[object Object],[object Object],Combien pour « sauver » la planète ? Parole aux économistes Source : Stern Review reviewed (2009) ; Mc Kinsey 2009

[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Ratios PIB / GES dans le monde ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Conséquences méthodologiques

Etude UTOPIES / Les Amis de la Terre

Et dans le Calculateur ? ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Investir autrement ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Quelques sources ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Annexe Comprendre les différences entre Inventaire national Consommation de GES Et Production de GES pour faire le PIB

Inventaire des émissions de GES En France en 2008 : 527 millions teqCO 2 Source : Citepa, Illustration : Pascal Vilcollet 68 MtCO2eq Énergie Déchets Transports Industrie B âtiments Agriculture 16 MtCO2eq 137 MtCO2eq 105 MtCO2eq 100 MtCO2eq 100 MtCO2eq Non Comptabilisés : transport routier international de marchandises – Variations dues aux carburant dépensés à l’étranger par les véhicules légers français Estimation Source : direction générale des douanes 3 % 26 % 20 % 19 % 19 % 13 %

Consommation de GES en France 2005 530 ou 730 MTCO2e ? Source : Soes Mais pas d’évolutions 1990 – 2010 publiée à ce jour … +38%

Combien de GES dans mon PIB ? En France en 2008 : 527 millions teqCO 2 Source : Citepa, Illustration : Pascal Vilcollet 68 MtCO2eq Énergie Déchets Transports Industrie B âtiments Agriculture 16 MtCO2eq 137 MtCO2eq 105 MtCO2eq 100 MtCO2eq 100 MtCO2eq Non Comptabilisés : transport routier international de marchandises – Variations dues aux carburant dépensés à l’étranger par les véhicules légers français 584 millions teqCO 2 1550 millions teqCO 2 X 3 Estimation Source : direction générale des douanes 3 % 26 % 20 % 19 % 19 % 13 % 57 MtCO2eq +11 % 1051 MtCO2eq +200 %

EVOLUTION 1990 – 2010: combien de Ges dans l’inventaire français ? -6% ou +29 % ? Non Comptabilisés : transport routier international de marchandises – Variations dues aux carburant dépensés à l’étranger par les véhicules légers belges -6%

EVOLUTION 1990 – 2010: combien de Ges pour faire le PIB français ? -6% ou +29 % ? Non Comptabilisés : transport routier international de marchandises – Variations dues aux carburant dépensés à l’étranger par les véhicules légers belges -6% +29% 1264 1635 1340 MTeqCO2

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Notes de l'éditeur