6. Expansion Program Components Deepening & widening of the Atlantic entrance Atlantic Post Panamax Locks Pacific Post Panamax Locks 15.8 M m 3 Deepening & widening of the Pacific entrance 9.1 M m 3 Increase the Maximum Operating Level of Gatún Lake 26.7 m 27.1 m New Locks ► Access Channel ► Existing Locks ▼ Existing Locks ▼ Atlantic Ocean Pacific Ocean Deepening & widening of the Gatun lake & Culebra Cut navigational channels Post Panamax Pacific Locks Access Channel 48 M m 3
7. Deepening & widening of the Atlantic entrance Atlantic Post Panamax Locks Increase the Maximum Operating Level of Gatún Lake Pacific Post Panamax Locks 15.8 M m 3 26.7 m 27.1 m Deepening & widening of the Gatun lake & Culebra Cut navigational channels Post Panamax Locks Pacific Access Channel 48 M m 3 Deepening & widening of the Pacific entrance 9.1 M m 3 Expansion Program Components $5.25Billion investment over a 7 year period Atlantic Ocean Pacific Ocean
11. Projects Underway Pacific Access Channel - Phase 2 PAC - 2 Cocoli River Borinquen Road Cocoli River Diversion Excavation Project Scope: Excavation of 7.5 M m 3 , Relocation of 1.3 Km road, 3.5 Km Cocoli River diversion. Awarded: November 27, 2007. 7 M m 3 excavated 84% 92% Programmed Current 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
15. Projects Underway Pacific Entrance Deepening and Widening (9.1 M m 3 ) Breydel Hopper Dredge Awarded: April 1, 2008 Company: Dredging International Amount: $ 177,500,676.78 Dredging Amount: 9.1 M m 3 4.62 M m 3 dredged 46% 41% Drilling & Blasting Barge Yuan Dong 007 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Current Programmed
16. Projects Underway Gatun Lake & Culebra Cut Dredging Areas Barro Colorado Gamboa Gatun Lake Gatún Peña Blanca Bohío Buena Vista Mamey Juan Grande Chagres San Pablo Tabernilla Gamboa 22% 23% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Current Programmed
17. Atlantic & Pacific Post Panamax Locks (40 M m 3 of dry excavation) Pacific Atlantic Lock Chamber Length: 427 m Width: 55 m Depth: 18.3 m Vessel size LOA: 366 m Beam: 49 m Draft: 15.2 m
19. Dimensions of Locks and Vessels 294.1 m (965’) 33.5 m (110’) 32.3 m (106’) 304.8 m (1,000’) 12.8 m (42’) 366 m (1,200’) 55 m (180’) 49 m (160’) 427 m (1,400’) 18.3 m (60’) 12.4 m (39.5’) 15.2 m (50’) Existing Locks Max Vessel size: 4,400 TEU’s New Locks Max Vessel size: 12,600 TEU’s New Locks Existing Locks
20. PostPanamax Locks Operation GUPC’s Proposal With the water saving basins the new locks will use 7% less water than the existing locks Existing Locks New Locks Water Utilization WSB 1 WSB 2 WSB 3
21. Prequalified Consortia Consortium Members Designers Gate fabricators C.A.N.A.L. ACS Servicios, Comunicaciones y Energía, S.L. – Leader Sener Ingeniería y Sistemas ACS Servicios, Comunicaciones y Energía, S.L. Acciona Infraestructuras, S.A. Haskoning Nederland BV Fomento de Construcciones y Contratas, S.A. Mott Macdonald Limited Hochtief Construction AG Hochtief Consult Constructoras ICA S.A. de C.V. Atlántico-Pacífico de Panamá Bouygues Travaux Publics – Leader AECOM – Leader ALSTOM Hydro Energia Brasil Bilfinger Berger VINCI Construction Grands Projets Construcoes e Comercio Camargo Correa S.A. Construtora Andrade Gutierrez S.A. Construtora Queiroz Galvao S.A. ALSTOM Hydro Energia Brasil BARDELLA Ind. Mecánicas Bechtel, Taisei, Mitsubishi Corporation Bechtel Internacional, Inc. – Leader Bechtel Internacional, Inc. – Leader Wuchang Shipyard Taisei Corporation Mitsubishi Corporation Grupo Unidos por el Canal Sacyr Vallehermoso S.A. – Leader Montgomery Watson Harza (MWH) – Leader Heerema Fabrication Group Impregilo S.p.A. Jan de Nul n.v. IV-Groep Constructora Urbana, S.A. Tetra Tech
22. Consortia that submitted proposals on March 3, 2009 Consortium Members Designers Gate fabricators C.A.N.A.L. ACS Servicios, Comunicaciones y Energía, S.L. – Leader Sener Ingeniería y Sistemas ACS Servicios, Comunicaciones y Energía, S.L. Acciona Infraestructuras, S.A. Haskoning Nederland BV Fomento de Construcciones y Contratas, S.A. Mott Macdonald Limited Hochtief Construction AG Hochtief Consult Constructoras ICA S.A. de C.V. Bechtel, Taisei, Mitsubishi Corporation Bechtel Internacional, Inc. – Leader Bechtel Internacional, Inc. – Leader Wuchang Shipyard Taisei Corporation Mitsubishi Corporation Grupo Unidos por el Canal Sacyr Vallehermoso S.A. – Leader Montgomery Watson Harza (MWH) – Leader Heerema Fabrication Group Impregilo S.p.A. Jan de Nul n.v. IV-Groep Constructora Urbana, S.A. Tetra Tech Atlántico-Pacífico de Panamá Bouygues Travaux Publics – Leader AECOM – Leader ALSTOM Hydro Energia Brasil Bilfinger Berger VINCI Construction Grands Projets Construcoes e Comercio Camargo Correa S.A. Construtora Andrade Gutierrez S.A. Construtora Queiroz Galvao S.A. ALSTOM Hydro Energia Brasil BARDELLA Ind. Mecánicas Bechtel Mitsubishi Taisei CANAL GUPC
23. Locks Design and Construction Bidding Process Opening of Price Envelopes - July 8, 2009
24.
25. Locks Design and Construction Timeline of the Contracting Plan New Date for Last Individual Meeting with the Consortia 16-JAN-09 Request For Qualifications Issued 27-AUG-07 Draft Issue of the Terms of Reference 21-DEC-07 Receipt of Qualifications 15-NOV-07 Short List Selection 14-DEC-07 Individual Meetings with the Consortia 29-JAN-08 Homologation of the Terms of Reference 26-MAR-08 Final Terms of Reference Issued 18-APR-08 Designation of the Technical Evaluation Board 14 months Preview Conference 13-SEP-07 Receipt of Proposals 3-MAR-09 Contract Award 15 -JUL-09 Proposals evaluation advisors identified 9-FEB-09 Prequalification Performance & Payment Bonds received 11-AUG-09 JUN JUL AUG SEP AUG SEP OCT NOV DEC JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DIC JAN FEB MAR APR MAY 2007 2008 2009
26. Notice of award 5 days 3 days End of notification period (Edict) Opening of envelopes with prices 28 days 42 days Process before the work began Proposal evaluation documents available to bidders 7 days $400 M & $50 M Performance and Payment bonds received 11-Aug-09 End of period for protesting award 27-Jul-09 Work began 25-Aug-09 Issuance of notice to commence 18-Aug-09 AUGUST JULY
29. Atlantic Entrance Deepening & Widening Width: 225m (740´) ▶ March 2013 End of project: $89,617,317 Awarded amount: September 25, 2009 Date of award: Jan de Nul NV Awarded to: September 10, 2009 Proposals received: April 30, 2009 Pre Bid Conference: February 27, 2009 RFP Issued: 15.6 M m 3 Volume:
34. The $2.3 billion financing package will cover a portion of the $5.25 billion total cost of the project and will be allocated as follows: Administration Secured Financing for Expansion Program – December 9, 2008 The negotiated financing structure includes favorable provisions for the ACP including a 20-year amortizing period with a 10-year grace period. FINANCING: European Investment Bank (EIB) $ 500 M Japan Bank for International Cooperation (JBIC) $ 800 M Inter-American Development Bank (IDB) $ 400 M International Finance Corporation (IFC) $ 300 M Corporación Andina de Fomento (CAF) $ 300 M Subtotal: $2,300 M ACP: $ 2,950 M Total: $ 5,250 M
35. Locks Project Integrated Organizational Structure incorporating CH2MHill CH2MHill ACP Assistant, Locks Contract Specialists EVP, Eng. & Program Administration Jorge L. Quijano Program Administrator (CH2MHILL) Mike Kennedy Quality Assurance John Lopacki Executive Manager., Locks Project Jorge De la Guardia Senior Locks Contract Specialist Senior Claims Analyst - Locks Locks Construction Manager Joe Cazares Locks Design Manager Cheryl George Locks Design Assistant Mary Goodson Manager, Pacific Locks Ken Fortner Assistant, Pacific Locks Juan Wong Manager, Atlantic Locks Don Heyer Assistant, Atlantic Locks José Reyes Manager, Project Controls Assistant, Project Controls José Pascal Assistant, Quality Assurance Claims Analyst
36.
37.
38. Reforestation Projects in Execution Baru Volcano National Park 30 Ha Gral. Omar Torrijos National Park 180 Ha Campana National Park 30 Ha Camino de Cruces National Park 115 Ha Chagres National Park 40 Ha Forest Research Center 50 Ha 20% 30% 40% 22% 30% 62% 22% 62% 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 PAC-2 / Campana National Park (Panama/ West) PAC-1 / Camino de Cruces National Park (Panama) PAC-2 / Gral. Omar Torrijos National Park (La Rica/Caño Sucio–Cocle) PAC-3 / Chagres National Park (Panama-Quebrada Oscura) Gatun Lake Dredging / Baru Volcano National Park (Chiriqui) PAC-2 / Gral. Omar Torrijos National Park (Bajo Grande/Ojo de Agua–Cocle) PAC-3 / Gral. Omar Torrijos National Park (Piedras Gordas – Cocle) PAC-3 / ANAM Forest Research Center (Chiriqui)
40. Locks Activity Excavation Contract 1 Deepening/Widening of Gatun Lake and Deepening of Gaillard Cut Dredging of the Atlantic Entrance Dredging of the Pacific Entrance 06 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Increase Operating Level of Gatún Lake Expanded Canal Begins Operations Design & Build Post-Panamax Locks 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T 1T 2T 3T 4T % Progress Access Channel Dredging * Baseline from December 31, 2006 including contingency. Bidding and Contracting Execution Specifications and Design Baseline* Baseline Baseline Beginning of operations Contingency against baseline Specifications and Locks Models Excavation Contract 2 Excavation Contract 3 Excavation Contract 4 and Dams Summary Schedule of Main Projects with Baseline and Contingency as of August 31, 2009* 91% 84% 31% 2% 22% 1% 46% <1% <1% 100%
41. Panama canal Expansion Program Nicolás A. Solano Panama Canal Authority October 13, 2009
Notes de l'éditeur
¿En qué consiste el proyecto del tercer juego de esclusas? Se construirán dos esclusas – una en el Atlántico y una en el Pacífico – cada una con tres niveles y tres tinas de reutilización de agua por nivel. Ambas esclusas estarían ubicadas en el lugar en donde se comenzó a construir en 1939 el Tercer Juego de Esclusas. No habrán embalses ni reubicación de comunidades Se excavarán nuevos canales de acceso para conectar a las nuevas esclusas con los cauces existentes. Se mejorarán los cauces de navegación existentes Se profundizarán los cauces de navegación y se subirá el nivel del Lago Gatún. SUMINISTRO DE AGUA GARANTIZADO Además de las tinas para reutilizar el agua, se llevarían a cabo otros trabajos que permitirían aprovechar al máximo nuestro recurso hídrico: se profundizarían los cauces de navegación del lago Gatún y aumentaría su nivel máximo de operación y de reserva de agua. Todas estas medidas garantizarían que tendríamos agua suficiente para satisfacer las necesidades de agua potable para la población y para el funcionamiento del Canal.
¿En qué consiste el proyecto del tercer juego de esclusas? Se construirán dos esclusas – una en el Atlántico y una en el Pacífico – cada una con tres niveles y tres tinas de reutilización de agua por nivel. Ambas esclusas estarían ubicadas en el lugar en donde se comenzó a construir en 1939 el Tercer Juego de Esclusas. No habrán embalses ni reubicación de comunidades Se excavarán nuevos canales de acceso para conectar a las nuevas esclusas con los cauces existentes. Se mejorarán los cauces de navegación existentes Se profundizarán los cauces de navegación y se subirá el nivel del Lago Gatún. SUMINISTRO DE AGUA GARANTIZADO Además de las tinas para reutilizar el agua, se llevarían a cabo otros trabajos que permitirían aprovechar al máximo nuestro recurso hídrico: se profundizarían los cauces de navegación del lago Gatún y aumentaría su nivel máximo de operación y de reserva de agua. Todas estas medidas garantizarían que tendríamos agua suficiente para satisfacer las necesidades de agua potable para la población y para el funcionamiento del Canal.
¿En qué consiste el proyecto del tercer juego de esclusas? Se construirán dos esclusas – una en el Atlántico y una en el Pacífico – cada una con tres niveles y tres tinas de reutilización de agua por nivel. Ambas esclusas estarían ubicadas en el lugar en donde se comenzó a construir en 1939 el Tercer Juego de Esclusas. No habrán embalses ni reubicación de comunidades Se excavarán nuevos canales de acceso para conectar a las nuevas esclusas con los cauces existentes. Se mejorarán los cauces de navegación existentes Se profundizarán los cauces de navegación y se subirá el nivel del Lago Gatún. SUMINISTRO DE AGUA GARANTIZADO Además de las tinas para reutilizar el agua, se llevarían a cabo otros trabajos que permitirían aprovechar al máximo nuestro recurso hídrico: se profundizarían los cauces de navegación del lago Gatún y aumentaría su nivel máximo de operación y de reserva de agua. Todas estas medidas garantizarían que tendríamos agua suficiente para satisfacer las necesidades de agua potable para la población y para el funcionamiento del Canal.