Recommandé
Recommandé
Contenu connexe
Plus de EsriGISConferentie
Plus de EsriGISConferentie (20)
Route drankengroothandel, ArgusI
- 1. GIS conferentie 2012 RouteringGroothandel Marjolein Jordans - ArgusI Topic 1: September, 2012
- 2. Wie zijn wij? ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 2
- 3. Onze producten Optimalisatie Netwerk optimalisatie Capaciteitsplanning Voorraad en allocatie van middelen Marktinformatie Vergelijking van prijzen en prestaties Transport, warehousing, voorraad Synergie Synergie tussen partijen Dropduplicatie en consolidatie Winstverdeling ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 3
- 5. Situatie Groothandel gevestigd in Nijmegen Regionaal verzorgingsgebied Vast wagenpark van 15 vrachtwagens. Dagelijkse rondritten voor bevoorrading klanten Ontwikkelingen • Groothandel is al enige jaren sterk aan het groeien • Voor nieuwe gebieden vaak nieuwe routes ingevoerd, mogelijke overlap blijft onbenut • Voor uitbreiding van het verzorgingsgebied is het nodig om inzicht in de distributiekosten te krijgen Vraag Passen de huidige distributieritten nog bij de veranderende situatie van het bedrijf; zouden er kostenbesparingen mogelijk zijn door aanpassingen in de rondritten? ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 5
- 6. Uitgangssituatie Waarde DC 1 Actieve klanten 1293 Vrachtwagens 15 Gewicht per dag 16479 Orders per dag 109 Routes per dag 15 ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 6
- 7. Leveringen Maandag t/m vrijdag Tussen 7:30 - 15:00 ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 7
- 8. Methode • Selectie van “representatieve week” • Narekenen huidige routes met behulp van de klantlocaties en network analyst • Berekenen alternatieve scenarios • Vergelijking kosten, benodigd wagenpark, verdeling ritten over de week Scenario’s 1. Huidige situatie 2. Optimalisatie per dag van de huidige routes 3. Optimalisatie van alle routes over de week ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 8
- 9. 170,000 160,000 150,000 Gewicht per week in kilo 140,000 130,000 120,000 110,000 Gemiddelde 100,000 90,000 80,000 70,000 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 3 5 7 9 Weeknummer Representatieve week • Vaste routes worden gebaseerd op een gemiddelde week • In drukke periodes kan gebruik worden gemaakt van overwerk, of inhuur van extra materieel en mensen ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 9
- 10. Representatieve week • Orders week 38 ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel | Approach| Products| References Home September 2012 • 10
- 11. Scenario 1 Huidige routes Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Home | Approach| Products| References September 2012 • 11
- 12. Scenario 1 Scenario 2 Huidige routes - Maandag Optimalisatie routes per dag - Maandag ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 12
- 13. Scenario 1 Scenario 2 Huidige routes - Dinsdag Optimalisatie routes per dag - Dinsdag ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 13
- 14. Uitgangssituatie Optimalisatie per dag Ritten 63 36 Leveringen per rit 11.9 20.8 Totale reistijd (uur) 104.2 92.4 Beladingsgraad 22% 39% Gemiddelde duur van rit 4.6 7.8 Totale tijd 291.2 279.4 Tijdsreductie t.o.v. huidig 0% - 4% ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 14
- 15. Scenario 1 Scenario 3 Huidige routes – Week 38 Optimalisatie routes – Week 38 Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 15
- 16. Uitgangssituatie Optimalisatie per dag Ritten 63 30 Leveringen per rit 11.9 24.9 Totale reistijd (uur) 104.2 63.6 Beladingsgraad 22% 47% Gemiddelde duur van rit 4.6 8.4 Totale tijd 291.2 250.6 Tijdsreductie t.o.v. huidig 0% - 14% ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 16
- 17. Verzorgingsgebied Op basis van onderliggend wegennetwerk Reistijd naar klantlocaties vanaf Nijmegen < 10 min 10 – 20 20 – 30 30 – 40 40 – 50 50 – 60 60 – 120 120 – 180 ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 17
- 18. Resultaten Hogere bezettingsgraad +17-25 procentpunt Minder ritten nodig besparing van 27-33 ritten per week Vermindering reistijd besparing van 4-14% ArgusI – GIS in Business: Routering Groothandel September 2012 • 18
- 19. Vragen? Marjolein Jordans +31(0)620556147 m.jordans@argusi.org www.argusi.org Topic 1: