SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  21
Télécharger pour lire hors ligne
ACCREDITED SCHOOL
Airbus ve Boeing
Tahmin Raporları
Gold Air Training Center tarafından hazırlandı
(veriler Airbus ve Boeing ait resmi websitelerinden alınmıştır)
Tahminin Amacı
• Birçok önemli pratik uygulamaları içeren Hava
Trafik hacminin ve uçak taleplerinin uzun
vadeli tahmin raporları ürün stratejisini
şekillendirir, şirketlere uzun vadeli bir iş
planlaması rehberliği sağlar ve marketin
gelecek ihtiyaçlarını ortaya koyar.
AIRBUS TAHMİN RAPORU

Airbus Global Market Tahmini; uçak
taleplerinde 2031 yılına kadar 28,200
yeni yolcu ve yük uçağı artışının
olacağını göstermekte, sektörün uzun
vadeli bir büyüme göstereceğini ortaya
koyar.
AIRBUS FORECAST REPORT
Bu yeni taleplerin birçoğunun Asya,
Güney Amerika ve Afrika gibi gelişmekte
olan bölgelerden geleceğine şüphe yok.
Bunun yanı sıra, yine şüphe yok ki;
Avrupa ve Kuzey Amerika’daki olgun
piyasa da büyümeye devam edecek ve
gelişmekte olan bölgelerin büyük hava
taşımacılığı artışından faydalanacaktır.
AIRBUS TAHMİN RAPORU
AIRBUS TAHMİN RAPORU
Airbus analizlerine göre, örneğin; ileri ve gelişen
hava taşımacılığı marketleri arasındaki trafik
büyümesi yıllık ortalama 5.1% oranında artacak,
bu 4.7% oranındaki dünya ortalamasının
üzerinde ve gelişen marketler arasındaki yıllık
6.6% büyüme oranından uzak olmayan bir
değerdir.
Aslında 2031’e kadar tüm trafiğin 60%’ı başta
Kuzey Amerika ve Avrupa olmak üzere gelişmiş
havacılık marketlerini içerecek.
• Ekonomik anlamda daha az verimli eski hava
araçlarının yenilenmesi de hesaba katıldığında,
bu büyüme, 100’den fazla koltuğa sahip tüm
uçakların 42%sinin Kuzey Amerika ve
Avrupa’daki havayolu şirketlerine teslim
edileceği anlamına gelmektedir, örneğin 100
koltuk üzerin uçak taleplerinin 52%’si Kuzey
Amerika’dandır.
AIRBUS TAHMİN RAPORU
AIRBUS TAHMİN RAPORU
AIRBUS TAHMİN RAPORU
AIRBUS TAHMİN RAPORU
AIRBUS TAHMİN RAPORU
AIRBUS TAHMİN RAPORU
BOEING TAHMİN RAPORU
Boeing, gelişmekte olan dünya havacılık
endüstrisinin 2033’e kadar çok sayıda yeni
havacılık profesyoneline ihtiyaç duyacağını
belirtmektedir. Önümüzdeki yirmi yıl
içerisinde teslim edilecek, hızla büyüyen yeni
hava aracı talebini karşılamak için ticari hava
endüstrisi bir milyondan fazla yeni pilot ve
teknisyene ihtiyaç duyacaktır.
BOEING TAHMİN RAPORU
Bazı bölgelerde teknisyenlerde olduğu gibi
öngörülen pilot talepleri de dünya çapında
artmaktadır. Boeing’e göre bu talep istikrarlı
bir şekilde artan uçak teslimiyle bağlantılı,
bilhassa tek koridorlu uçaklar, ve yıllık
yaklaşık 25,000 yeni pilot gerekliliğini
göstermekte. Global teknisyen talebi de
önemini korumakta, yıllık yaklaşık olarak
28,000 yeni teknisyen söz konusu.
BOEING TAHMİN RAPORU
BOEING TAHMİN RAPORU
• Raporlar gösteriyor ki; 2032’ye kadar mevcut hava
araçlarının 85%’i yeni olacak şekilde hava trafiği
büyüyecek ve buna bağlı olarak global endüstride
yeni pilot, teknisyen, kabin görevlisi vs. ihtiyacı
doğacak. Endüstri genişlerken kalitenin ve güvenliğin
de gelişmesi için tüm personelin kurallara bağlı olarak
profesyonel bir şekilde eğitilmesi gerekecektir.
Parlak Bir Geleceğe Açılan Kapı
• Gold Air Training Center müşteri odaklı, esnek
ve uygun fiyatlı yüksek kalitede teorik ve pratik
eğitimler gerçekleştirerek size EASA onaylı
sertifikasyonlarla pilot veya uçak bakım
teknisyeni/mühendisi olma fırsatı
sunmaktadır.
• Daha fazla bilgi için bizlerle irtibata geçiniz.
Gold Air Training Center

İstanbul / TURKEY

Contenu connexe

En vedette

How to become mechanic
How to become mechanicHow to become mechanic
How to become mechanicgoldair2014
 
Kiir or riek? The good, the bad and the ugly you need to know about Dr. Riek ...
Kiir or riek? The good, the bad and the ugly you need to know about Dr. Riek ...Kiir or riek? The good, the bad and the ugly you need to know about Dr. Riek ...
Kiir or riek? The good, the bad and the ugly you need to know about Dr. Riek ...Makoi Majak
 
Violence in the_media
Violence in the_mediaViolence in the_media
Violence in the_mediaMakoi Majak
 
Coup and democracy- Daniel MakoiCoup #AntiCoupSouthSudan
Coup and democracy- Daniel MakoiCoup #AntiCoupSouthSudanCoup and democracy- Daniel MakoiCoup #AntiCoupSouthSudan
Coup and democracy- Daniel MakoiCoup #AntiCoupSouthSudanMakoi Majak
 
Don giang sinh nhe! Chúc cả nhà một giáng sinh an lành và một năm mới nhiều m...
Don giang sinh nhe! Chúc cả nhà một giáng sinh an lành và một năm mới nhiều m...Don giang sinh nhe! Chúc cả nhà một giáng sinh an lành và một năm mới nhiều m...
Don giang sinh nhe! Chúc cả nhà một giáng sinh an lành và một năm mới nhiều m...Phong Lan Tim
 
(South Sudan) SPLM Historical Background
(South Sudan) SPLM Historical Background(South Sudan) SPLM Historical Background
(South Sudan) SPLM Historical BackgroundMakoi Majak
 
EASA Part 66 Nedir?
EASA Part 66 Nedir?EASA Part 66 Nedir?
EASA Part 66 Nedir?goldair2014
 

En vedette (9)

How to become mechanic
How to become mechanicHow to become mechanic
How to become mechanic
 
Kiir or riek? The good, the bad and the ugly you need to know about Dr. Riek ...
Kiir or riek? The good, the bad and the ugly you need to know about Dr. Riek ...Kiir or riek? The good, the bad and the ugly you need to know about Dr. Riek ...
Kiir or riek? The good, the bad and the ugly you need to know about Dr. Riek ...
 
Violence in the_media
Violence in the_mediaViolence in the_media
Violence in the_media
 
Coup and democracy- Daniel MakoiCoup #AntiCoupSouthSudan
Coup and democracy- Daniel MakoiCoup #AntiCoupSouthSudanCoup and democracy- Daniel MakoiCoup #AntiCoupSouthSudan
Coup and democracy- Daniel MakoiCoup #AntiCoupSouthSudan
 
Don giang sinh nhe! Chúc cả nhà một giáng sinh an lành và một năm mới nhiều m...
Don giang sinh nhe! Chúc cả nhà một giáng sinh an lành và một năm mới nhiều m...Don giang sinh nhe! Chúc cả nhà một giáng sinh an lành và một năm mới nhiều m...
Don giang sinh nhe! Chúc cả nhà một giáng sinh an lành và một năm mới nhiều m...
 
(South Sudan) SPLM Historical Background
(South Sudan) SPLM Historical Background(South Sudan) SPLM Historical Background
(South Sudan) SPLM Historical Background
 
Forecast report
Forecast reportForecast report
Forecast report
 
EASA Part 66 Nedir?
EASA Part 66 Nedir?EASA Part 66 Nedir?
EASA Part 66 Nedir?
 
Easa
EasaEasa
Easa
 

Airbus ve Boeing Tahmin raporları

  • 2. Airbus ve Boeing Tahmin Raporları Gold Air Training Center tarafından hazırlandı (veriler Airbus ve Boeing ait resmi websitelerinden alınmıştır)
  • 3. Tahminin Amacı • Birçok önemli pratik uygulamaları içeren Hava Trafik hacminin ve uçak taleplerinin uzun vadeli tahmin raporları ürün stratejisini şekillendirir, şirketlere uzun vadeli bir iş planlaması rehberliği sağlar ve marketin gelecek ihtiyaçlarını ortaya koyar.
  • 4. AIRBUS TAHMİN RAPORU Airbus Global Market Tahmini; uçak taleplerinde 2031 yılına kadar 28,200 yeni yolcu ve yük uçağı artışının olacağını göstermekte, sektörün uzun vadeli bir büyüme göstereceğini ortaya koyar.
  • 5. AIRBUS FORECAST REPORT Bu yeni taleplerin birçoğunun Asya, Güney Amerika ve Afrika gibi gelişmekte olan bölgelerden geleceğine şüphe yok. Bunun yanı sıra, yine şüphe yok ki; Avrupa ve Kuzey Amerika’daki olgun piyasa da büyümeye devam edecek ve gelişmekte olan bölgelerin büyük hava taşımacılığı artışından faydalanacaktır.
  • 7. AIRBUS TAHMİN RAPORU Airbus analizlerine göre, örneğin; ileri ve gelişen hava taşımacılığı marketleri arasındaki trafik büyümesi yıllık ortalama 5.1% oranında artacak, bu 4.7% oranındaki dünya ortalamasının üzerinde ve gelişen marketler arasındaki yıllık 6.6% büyüme oranından uzak olmayan bir değerdir. Aslında 2031’e kadar tüm trafiğin 60%’ı başta Kuzey Amerika ve Avrupa olmak üzere gelişmiş havacılık marketlerini içerecek.
  • 8. • Ekonomik anlamda daha az verimli eski hava araçlarının yenilenmesi de hesaba katıldığında, bu büyüme, 100’den fazla koltuğa sahip tüm uçakların 42%sinin Kuzey Amerika ve Avrupa’daki havayolu şirketlerine teslim edileceği anlamına gelmektedir, örneğin 100 koltuk üzerin uçak taleplerinin 52%’si Kuzey Amerika’dandır.
  • 15. BOEING TAHMİN RAPORU Boeing, gelişmekte olan dünya havacılık endüstrisinin 2033’e kadar çok sayıda yeni havacılık profesyoneline ihtiyaç duyacağını belirtmektedir. Önümüzdeki yirmi yıl içerisinde teslim edilecek, hızla büyüyen yeni hava aracı talebini karşılamak için ticari hava endüstrisi bir milyondan fazla yeni pilot ve teknisyene ihtiyaç duyacaktır.
  • 16. BOEING TAHMİN RAPORU Bazı bölgelerde teknisyenlerde olduğu gibi öngörülen pilot talepleri de dünya çapında artmaktadır. Boeing’e göre bu talep istikrarlı bir şekilde artan uçak teslimiyle bağlantılı, bilhassa tek koridorlu uçaklar, ve yıllık yaklaşık 25,000 yeni pilot gerekliliğini göstermekte. Global teknisyen talebi de önemini korumakta, yıllık yaklaşık olarak 28,000 yeni teknisyen söz konusu.
  • 19. • Raporlar gösteriyor ki; 2032’ye kadar mevcut hava araçlarının 85%’i yeni olacak şekilde hava trafiği büyüyecek ve buna bağlı olarak global endüstride yeni pilot, teknisyen, kabin görevlisi vs. ihtiyacı doğacak. Endüstri genişlerken kalitenin ve güvenliğin de gelişmesi için tüm personelin kurallara bağlı olarak profesyonel bir şekilde eğitilmesi gerekecektir.
  • 20. Parlak Bir Geleceğe Açılan Kapı • Gold Air Training Center müşteri odaklı, esnek ve uygun fiyatlı yüksek kalitede teorik ve pratik eğitimler gerçekleştirerek size EASA onaylı sertifikasyonlarla pilot veya uçak bakım teknisyeni/mühendisi olma fırsatı sunmaktadır. • Daha fazla bilgi için bizlerle irtibata geçiniz.
  • 21. Gold Air Training Center İstanbul / TURKEY